КамАЗ-65225: Результат выхода из строя ДВС.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Машину притащили "на усах" буксиром с трассы.
Результат по выяснения причины выхода из строя ДВС КАМАЗ-740.50
Сразу скажу причину.
Моё мнение, это было масляное голодание.
Вследствие чего, произошла сухая притирка коренных вкладышей коленвала первой шейки от передней части двигателя.
Далее, в результате быстрого нагрева в процессе силы трения один вкладыш прилип, а второй наскочил поверх первого вкладыша, что создало ещё больший диаметр шейки коленвала, отчего от избыточного расширения посадочного места, в момент проворота , коленвал сначала вытеснил крышку коренного подшипника (бугель) вырвав, центральные и боковые болты крепления, потом при повороте коленвала вместе с залипшими вкладышами, уже в верхней точке произошёл надлом коленвала между шатунной и коренной шейками.
По цепной реакции и из-за продолжающейся работы двигателя, видимо на высоких оборотах, т.к. коленвал уже надломан и смещён шестерня масляного насоса и шестерня коленвала не совпали по шлицам, и т.к. один зуб наскочил на второй зуб шестерней, произошёл надлом и вскоре обрыв вала масляного насоса.
От чего шестерня под силой инерции, уже заданного вращения падает на дно масляного поддона и режет его насквозь.
Когда масляный насос был ещё со своей шестернёй, видимо произошло несколько оборотов коленвала двигателя.
И когда был надлом и обрыв шестерни масляного насоса, после удара, сам насос был смещён в сторону блока ДВС, от чего боковая стенка двигателя не выдержала и сломалась.
Был обнаружен надлом передней лобовины двигателя (аллюминий).
Итог:
1. Замена блока ДВС
2. Замена коленвала ДВС
3. Замена масляного насоса
4. Замена 2-х поршней.
5. Замена 2-х шатунов.
6. Замена 2- х гильз цилиндров.
7. Ремонт поддона ДВС.
8. Ревизия всех ГБЦ.
Привет! Смотрю видео Молодец работящий! Ну почему то одну то другую машину ремонтируеш кто ломает пусть сами делают.
Привет ❗
Я выездной автомеханик 😁.
Помогаю с ремонтом авто.
Леха здорова ! У меня прошлый год такая же беда случилась,но я успел сразу же затоптал движок ,поэтому поменял насос в дороге и доехал до дому .
Как спалили, что хана чуть хана не наступила ❓
По манометру масла❓
У меня контролька лампочка большая на давление масла сделана и зумер заорал , я сразу на давление смотрю упало резко ,вот я и таптанул сразу. А перед этим глухой ударчик был ,кокрас когда шестерню оторвало.
@@АлександрТурбин-д3р , понял.
Короче водила ехал до последнего пока клина не понимал движок .
Алексей перегруз целиндра и вот результат
Цилиндра❓
Одного❓
Это как❓
Леха я смотрю походу сначала шестерня сеьбнула , а потом без давки уже все остальное произошло .
Нет, без давки шатуны приварились бы
@@Netye37 согласен ,тогда просто вал по полам ,а все остальное потом .
Алексей, привет! По ходу, вал, это болезнь этих двигателей, не первый раз слышу что вал лопается. 🤔🤔🤔
Возможно.
Но я впервые с этим сталкиваюсь.
@@SHAH_ALEX именно 740.50
Да тут движку хана, у меня то онасос заклинил и поэтому вал свернуло на шестерни .
Это вы ещё, головы не поднимали, там тоже веселье будет
Даа!!! Двигатель на металлолом!
Товарищ Самоделкин...
Могло масляный канал смазки забить.
Одним словом кирдык татарину
Забился масленный канал и вал не смазывался от перегрева лопнул.