Сделаем , не отчаивайтесь парни , я с вами 🤘👍👍👍 устраняйте недоделки , дифекты , и продолжим доводить до ума и донастроим полноценно, главное она поехала и не хило, но бензонасос подвёл .. Я очень искренне рад что смог вам помочь оживить и пока не полностью но уже настроить что 8ка на роторе поехала 🤘🤘👍👍👍👍
В реактивном авиамоделизме сей девайс называется не отстойник, а расходный бачок. Возможно для ротора стоковые передачи короткие, можно попробовать переключать передачи при замере с первой на третью, либо вторая на четвёртую.
Братишки, кино понравилось тем, что много позитива, несмотря на недоработки, главное, что вы попутно даете информацию о классных мастерах мотористов, точнее механиков, особенно понравилось музыкальное оформление! Эта песня для меня водителя-дальнобойщика и автотуриста по обстоятельствам самая любимая!!! Огромное спасибо за позитив в каждом фильме! А вот с установкой колонок и усилителя я вам позавидовала, дело в том, что когда моя любимая тойота после облома рычага была эвакуатором сгружена возле СТО не под камерой, что поспособствовало воришкам вырвать колонки с мясом, оставив сетки, даже не догадывалась почему на 5000 км магнитола молчала, а когда сама решила посмотеть и проверить проводку, то увидела это безобразие, но сама, приобретя на озоне за 1000р. колонки установила, а то без музыки плохо, можно заснуть.
раньше он стоил 8 тр, можно его поискать по барахолкам спортсменов кроссовиков, эти насосы есть почти у каждого спортсмена, сейчас карбы в кроссе уже не используются, и тыщи за 3 думаю бу можно и в Челябинске найти. Он ставится за 10 мин, он сам поддерживает давление нужное. карб не выдавливает. Ссылка на него ниже. Нужен именно такой.
То что вы собрались делать с ресивером для топлива это вам скорее всего не поможет, чуть дольше в полный газ и все будет тоже самое, что на видео, только ко чуть позже.
ПСИХИ!!!!! Ну куда мощнее, и так уже перебор! 15:05 Красавцы, такой звук, такой набор оборотов..... я в наушниках просто кайфую от этого движка..... и это ещё не конец
Блин! Ребята! Вы больши молодцы!!!!!! Не ровняняйтесь на синдикат из Москвы!!!! И видео выкидывайте почаще, как есть. За это вас любили! 🥳МЫ В ВАС ВЕРИМ!🥳
Пацаны молодцы, простые - полезные вещи делают, радуют глаз, делятся опытом, показывают обычную свободную жизнь и т.д... большой респект Вам🖖😎! Ещё хотелось бы отметить Коляна, очень интересный человек - человечище, настоящий мастер своего дела, при чём с отличным свойственным юмором... ему нужно свой канал открыть (моя подписка 100%), очень опытный и полезный чувак😉👍
Настройщик карба прошляпил температуру,и греванул ротор,вот это печаль,плюс запачкал весь гарж,печаль вдвойне,но как к настройщику карба вопросов нет,свою работу сделал хорошо 👍👍👍
Идея с бачком хорошая, но самый простой путь это поставить электробензонасос низкого давления за 1500 рублей, на него просто взять массу с кузова, а плюс при повороте зажигания и всё, топливо он качает хорошо, лишь бы игла выдержала в карбе, еще есть насосы кстати с внутренним клапаном чуть подороже, но там система лучше, он получается на выставленном давлении именно поддерживает топливную систему как у инжектора, типо выставили 0.3 мпа он и будет всегда держать вам эти 0.3, не допустит увеличения давления (что переливать карб начнет) и главное не допустит понижения давления (падение уровня топлива) Просто есть парень Сергей, он занимается уже драг рейсингом 20 лет, у него есть знаменитая 2108 на родном двигателе 1.5, с карбюратором солекс 30 на 30, вот он тоже показывал этот насос, так как у него при обычном заводском насосе тоже после второй передачи шли провалы жёсткие, поставил насос и забыл про нехватку топлива
34:34 посмотрите решение с топливным насосом на канале совжесть,он там ограничил подачу электро насоса инжекторного и все,карбюратор наполняется как надо.Это удобно в том что можно регулировать количество подаваемого топлива в процессе езды настраивая ее.
Зачем мудрить, если есть электро насосы низкого давления для карбюратора? Ставил такой на старый американский мотор что бы не крутить подолгу стартером не закачивать топливо в карбюратор.
@@Zubilist здесь немного другое дело,под этот мотор надо понять сколько топлива подавать при педали в пол,а такой насос для карбюратора будет всегда качать одно и тоже количество.
Я не про кальяна, а про то, что раньше ролики были интересными, не было этих понтов и делалось своими руками. Все было просто интересно и объяснялось как это делается. А сейчас не совсем так, точнее совсем не так. Колян красава, он и раньше был в роликах, но он не делал весь проект за них
@@DmitryTHP Пацаны уж очень давно в этом деле , и мне тоже хочется что бы было как прежде . Но для экономического и статусного развития нужны такие выпуски !
@@ParakonnyyAN Да ты просто подожди немного , у них много тачек которые они сами будут полностью делать . Но про роторную тачку многим хочется посмотреть и видят этот проект привлекательным .
Расходный бачок можно взять от уаза патриота, сепаратор называется. Этот девайс стоит под водительские сиденьем и служит как расширительный бачок для топливной системы в варианте с двумя баками.
Парни она у вас захлебнулась, вы сразу тронулись с шлейфами, она начала гальмовать, а зацепившись с асфальтом она начала разгон как бы с начала, а карб был уже полный и начались прострелы и дёрганье, нужно было плавно без буксов стартонуть, быстро но без буксов и всё было бы норм, нахрена искать какие то причины опять, которых скопее всего нет, Владик, перестань давить газ в пол, причём на всех машинах, которые оседлаешь, будь поспокойней и машинка подхватит и поедет.😊 всем добра!!!, Нравится😊😊😊
По топливу можно решить проблему бак от инжекторной с насосом и выносной регулятор топлива нужно ставить самый шик если бы найти такой регулятор который бы с повышением оборотов добавлял бы давление а на холостых чтобы не переливал выдавал минимальное для оптимальной работы хватило бы 1.5 бара,я ещё делал простой колхоз насос от инжектора а на плюсовой провод лампу н7 в разрез как сопротивление тогда не переливает
Парни, вы рано переключаетесь на 3ю передачу! На стоковом двигателе и коробке передач 80 км/ч это грубо 6000 об/мин двигателя, но роторный крутится до 8000об/мин легко. Соответственно на второй передаче она легко может набрать 100км/ч! Даже при условии что вы делали коробку и передаточные числа немного поменялись!
Обратку уберите просто, она нужна только для того, чтобы бензин не перегревался. Для карбюратора обратка не нужна, а в вашем случае, она как раз съедает ваше давление насоса. Так же можете более жесткую пружину поставить на бензонасос или увеличить проходное сечение на входе в карб.
Лучше чём музыку пихать в неё, поставили бы самоблок вал рейсинг и электроусилитель руля чтобы с самоблоком легче руль крутился, но и при желании спорт вал в коробку ещё, какую-нибудь длинную передачу
Ставьте электробензонасос, предварительно рассверлив канал обратки карбюратора. Тупо сверлом которое соответствует внутреннему диаметру штуцера обратки. Переливать не будет и бенз всегда будет в поплавковой камере
Автор видоса. Изучи историю РПД. Там четко написано что роторный мотор наши сняли с мазды в 200 л.с. и скопировали все детали и получили такой же мотор только мощностью 140 л.с.
Выкиньте карб и подумайте как лучше все сделать, чтоб можно было поставить электронный впрыск с мегафонами и повесьте турбину, тогда это станет неимоверно интересным!!!
Пацаны у вас душевный, простой контент без всякой херни, для простого народа , молодцы , продолжайте
С начало не интересно было про ротар а уже как две серии оторваться не могу супер клас
Сделаем , не отчаивайтесь парни , я с вами 🤘👍👍👍 устраняйте недоделки , дифекты , и продолжим доводить до ума и донастроим полноценно, главное она поехала и не хило, но бензонасос подвёл .. Я очень искренне рад что смог вам помочь оживить и пока не полностью но уже настроить что 8ка на роторе поехала 🤘🤘👍👍👍👍
👍
Здравствуйте Григорий 🖐️. Спасибо за помощь 🤝 ребятам в проекте 🤝.
Особенно,ДИФЕКТЫ,охрененно!!
Парни красавцы прям когда часто выпускаете ролики прям настроение поднимается
Спасибо)
Особенно,прям,когда китайские айфоны рекламируют!😅
В реактивном авиамоделизме сей девайс называется не отстойник, а расходный бачок.
Возможно для ротора стоковые передачи короткие, можно попробовать переключать передачи при замере с первой на третью, либо вторая на четвёртую.
5ый ряд надо и пару подлиннее
Братишки, кино понравилось тем, что много позитива, несмотря на недоработки, главное, что вы попутно даете информацию о классных мастерах мотористов, точнее механиков, особенно понравилось музыкальное оформление! Эта песня для меня водителя-дальнобойщика и автотуриста по обстоятельствам самая любимая!!! Огромное спасибо за позитив в каждом фильме! А вот с установкой колонок и усилителя я вам позавидовала, дело в том, что когда моя любимая тойота после облома рычага была эвакуатором сгружена возле СТО не под камерой, что поспособствовало воришкам вырвать колонки с мясом, оставив сетки, даже не догадывалась почему на 5000 км магнитола молчала, а когда сама решила посмотеть и проверить проводку, то увидела это безобразие, но сама, приобретя на озоне за 1000р. колонки установила, а то без музыки плохо, можно заснуть.
Воришки не хорошие люди😊
Установите тахометр, интересно на сколько крутится ротор ! По звуку слышно что много, интересно в цифрах !
на спортивных кроссовых восьмерках на карбах ставили выносной насос фасет, со стандартным насосом постоянно были проблемы.
раньше он стоил 8 тр, можно его поискать по барахолкам спортсменов кроссовиков, эти насосы есть почти у каждого спортсмена, сейчас карбы в кроссе уже не используются, и тыщи за 3 думаю бу можно и в Челябинске найти. Он ставится за 10 мин, он сам поддерживает давление нужное. карб не выдавливает. Ссылка на него ниже. Нужен именно такой.
То что вы собрались делать с ресивером для топлива это вам скорее всего не поможет, чуть дольше в полный газ и все будет тоже самое, что на видео, только ко чуть позже.
Здорово Братаны😊🤝🫂
Вы просто красавцы, такую тачку и технологию воссоздали!!!
Вы прям красавцы🎉
Я очень рад за вас!!!)))
Что вы такое сделали!!!)))
ПСИХИ!!!!! Ну куда мощнее, и так уже перебор! 15:05 Красавцы, такой звук, такой набор оборотов..... я в наушниках просто кайфую от этого движка..... и это ещё не конец
Парни красава.ввпускайте по чаще видосы. Удачи вам с догонялкой. На самом деле может быть много проблем. Не сдавайтесь.
Блин! Ребята! Вы больши молодцы!!!!!! Не ровняняйтесь на синдикат из Москвы!!!! И видео выкидывайте почаще, как есть. За это вас любили! 🥳МЫ В ВАС ВЕРИМ!🥳
Молодцы братья. Я почти с первых выпусков смотрю вас. Очень много позитива
Блог из серии: угробить машину за день😂
Пацаны молодцы, простые - полезные вещи делают, радуют глаз, делятся опытом, показывают обычную свободную жизнь и т.д... большой респект Вам🖖😎! Ещё хотелось бы отметить Коляна, очень интересный человек - человечище, настоящий мастер своего дела, при чём с отличным свойственным юмором... ему нужно свой канал открыть (моя подписка 100%), очень опытный и полезный чувак😉👍
Настройщик карба прошляпил температуру,и греванул ротор,вот это печаль,плюс запачкал весь гарж,печаль вдвойне,но как к настройщику карба вопросов нет,свою работу сделал хорошо 👍👍👍
Нечего себе,столько снега у вас,мы до сих пор еще по летнему в Казахстане 😂
Восьмёрка молиться автобогам чтоб сдали её быстрее на переплавку🤣
Попалабы эта восьмерка с ротором в Гараж 54 уже все сделано было.
@@АйдарШамсутдинов-ф9змы делаем ее не для выезда на видео, а на каждый день, поэтому это совсем другой труд 😊
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Два раза лично встречался с Порошиным. Отличный специалист.
Охохо ))) приятный бонус для понедельника! )))
При разгоне одному надо с чайника в карбюратор бенз заливать😅
Я Свами уж давно тогда было 39т только а щас 772т раньше стабильно смотрел ваши видео и многому научился спасибо вам братья близнецы 😂😂😂
Привет Ребят!!! а вы не пробовали сразу со второй передачи трогаться??? и вместо третей сразу на четвёртую?? чтоб коробку передачь не перегружать!!!
Ну интересный увас карбираторшик канечно не проверя свечи Искриы настраивал Карб это
Ну ему явно сказали, что все новое стоит
@@МаксЮрч последнему кому нужно верить так это клиенту
Кто же с пассажирами в салоне разгон замеряет? Тем более с таким увесистым 😂
-Чё делаете?
-Тряпки жгём,смеемся😂
🙂
Ребзя,автохлама,вы красавеллы,но это ваш финал и финиш!😅
Идея с бачком хорошая, но самый простой путь это поставить электробензонасос низкого давления за 1500 рублей, на него просто взять массу с кузова, а плюс при повороте зажигания и всё, топливо он качает хорошо, лишь бы игла выдержала в карбе, еще есть насосы кстати с внутренним клапаном чуть подороже, но там система лучше, он получается на выставленном давлении именно поддерживает топливную систему как у инжектора, типо выставили 0.3 мпа он и будет всегда держать вам эти 0.3, не допустит увеличения давления (что переливать карб начнет) и главное не допустит понижения давления (падение уровня топлива)
Просто есть парень Сергей, он занимается уже драг рейсингом 20 лет, у него есть знаменитая 2108 на родном двигателе 1.5, с карбюратором солекс 30 на 30, вот он тоже показывал этот насос, так как у него при обычном заводском насосе тоже после второй передачи шли провалы жёсткие, поставил насос и забыл про нехватку топлива
5:11 Колян красавчик! 👍 детей надо кормить
34:34 посмотрите решение с топливным насосом на канале совжесть,он там ограничил подачу электро насоса инжекторного и все,карбюратор наполняется как надо.Это удобно в том что можно регулировать количество подаваемого топлива в процессе езды настраивая ее.
Зачем мудрить, если есть электро насосы низкого давления для карбюратора? Ставил такой на старый американский мотор что бы не крутить подолгу стартером не закачивать топливо в карбюратор.
@@Zubilist здесь немного другое дело,под этот мотор надо понять сколько топлива подавать при педали в пол,а такой насос для карбюратора будет всегда качать одно и тоже количество.
18:58😂😂😂😂😂😂 нормальная бутылка была
Музыка в клипе классная особенно Рашенгёлз Комбинация и Дискобар, Каролина👍👍😊😊😊 Порадовали...
Если честно, последние серии прям не очень. Сами толком ничего не делаете, только реклама и какая то не очень интересная фигня
Не правда , видно что парни растут и уже соструднячают с другим рукастым чуваком ( я про Коляна) . Так что это пойдет на пользу всем
Я не про кальяна, а про то, что раньше ролики были интересными, не было этих понтов и делалось своими руками. Все было просто интересно и объяснялось как это делается. А сейчас не совсем так, точнее совсем не так. Колян красава, он и раньше был в роликах, но он не делал весь проект за них
все автоблогеры туда скатываются, становятся безнесменами.
@@DmitryTHP Пацаны уж очень давно в этом деле , и мне тоже хочется что бы было как прежде . Но для экономического и статусного развития нужны такие выпуски !
@@ParakonnyyAN Да ты просто подожди немного , у них много тачек которые они сами будут полностью делать . Но про роторную тачку многим хочется посмотреть и видят этот проект привлекательным .
Я думал этого РПД будут делать только к концу зимы по рассуждениям прошлых роликов но не ожиданно Двое из Ларца уже стали делать этот контэнттээ!!!
Молодцы парни, хорошая музейная вещь попала к вам
Ооо. Ништяк ролик подъехал! Красавцы пацики.
Где мерседес??
Если вы про кабана,то у него проблемы с номером двигателя.Влад говорил,что криминал.Поэтому его больше не будет в проекте.
@@ВадимИлютик жаль
@@ВадимИлютик да про него, спасибо!
В Германии 😂😂😂
Сгнил
С первых минут ролика виден высокий интел
Расходный бачок можно взять от уаза патриота, сепаратор называется. Этот девайс стоит под водительские сиденьем и служит как расширительный бачок для топливной системы в варианте с двумя баками.
Красавцы пацаны 👍👍👍роторная бестия
Ждём следующую серию ❤❤❤
Пацаны, надо было БЕЛАЗ найти для буксировки😅😅😅
Парни, нормально Вы так накуриваетесь..... На 37.37 минуте нормальные глаза, хорошо что не за рулём был...
Здорово👏✊👍
Парни красавцы! Давайте коробку новую и вопрос бензом решайте
Этот карб с обраткой, ничего не выдавит.
Видел вас пацаны на Лизы Чайкиной узнал по подрамнику аж запрыгал и руками махал землячки красавчики 🤝!!
У вас на высоких оборотах зависает шток бензонасоса. У ротора выше обороты, вот и насос перестает качать.
Классный проект респект.
Тапки ей 15 сам на таких катаю на 2108 карб 1,7 верх валы от гранта спорт. Нормально бодро ходит уже 7 лет, каиф.
Карб на шиснаре?))
@@СергейСерегин-ъ7б Обычный 8 клоп, НО! очень люблю тачку и слежу за всем. Качество масла, вовремя замены и.т.п
На момент из кабины КАМАЗа надо было трек из фильма Брат (конец) наложить
18:48 интересная бутылка😂
Пхахаха
Странная какая то
Парни она у вас захлебнулась, вы сразу тронулись с шлейфами, она начала гальмовать, а зацепившись с асфальтом она начала разгон как бы с начала, а карб был уже полный и начались прострелы и дёрганье, нужно было плавно без буксов стартонуть, быстро но без буксов и всё было бы норм, нахрена искать какие то причины опять, которых скопее всего нет, Владик, перестань давить газ в пол, причём на всех машинах, которые оседлаешь, будь поспокойней и машинка подхватит и поедет.😊 всем добра!!!, Нравится😊😊😊
По топливу можно решить проблему бак от инжекторной с насосом и выносной регулятор топлива нужно ставить самый шик если бы найти такой регулятор который бы с повышением оборотов добавлял бы давление а на холостых чтобы не переливал выдавал минимальное для оптимальной работы хватило бы 1.5 бара,я ещё делал простой колхоз насос от инжектора а на плюсовой провод лампу н7 в разрез как сопротивление тогда не переливает
Вышка , топчик !!!
Спасибо)
Все огонь 🎉
Есть бензонасос от Фольксвагена моно впрыск который установлен в баке как дополнительный к выносному, он давит 0.2
И установить от негоже "газоотделитель" который стоял на карбюраторных
Походу мотор умрет на тестах
Можно вместо отстойника поставить фильтр от инжекторной классики или 12 шки он как раз по объему 200-250мл
Ай пацаки ай молодцы, ждал с нетерпением
Парни, вы рано переключаетесь на 3ю передачу! На стоковом двигателе и коробке передач 80 км/ч это грубо 6000 об/мин двигателя, но роторный крутится до 8000об/мин легко. Соответственно на второй передаче она легко может набрать 100км/ч! Даже при условии что вы делали коробку и передаточные числа немного поменялись!
Аккустика с ваших слов становится лучше, хорощо, это логично. Но переставайте уже говорить слово "колонки"
Сабвуферы становятся все больше, а усилители - все меньше. Но виноваты, что нет места для установки все равно усилители...
а шо с кабаном???
Коля ну подарите айфон, он заслужил, только из-за него смотрю. А так молодцы😀
Колян не разберется с ним😅
После таких покатушек ротуру скоро хона!!
Причина?
Поставьте от запорожца с печки насос. Делал на ауди 80. Красота. И карбюратор не заливает
Не доживёт мотор я чувствую)
интересно а если моно от цывика туда приклеит.чет получится?
Ребята пишем лайки и ставим комментарии🤭🤭 ждём новых заездов🏁🚗💨👍😉👍
Молодцы, удачи 👍👍😂
Обратку уберите просто, она нужна только для того, чтобы бензин не перегревался. Для карбюратора обратка не нужна, а в вашем случае, она как раз съедает ваше давление насоса. Так же можете более жесткую пружину поставить на бензонасос или увеличить проходное сечение на входе в карб.
Или шток короткий, плохо качает.
Парни молодцы, делайте хорошее дело!
18:50 только пробки нет и она какая то странная ахахахха😂
не колонки а динамики, колонка в деревне и вода из нее идет 😀
У нас в городе они есть😂
это просто отвал башки! (с) Владик
Так то несмотря на проблемы, всё равно пушка. Доделать и всех рвать
Лучше чём музыку пихать в неё, поставили бы самоблок вал рейсинг и электроусилитель руля чтобы с самоблоком легче руль крутился, но и при желании спорт вал в коробку ещё, какую-нибудь длинную передачу
Синдикат не стал смотреть 😂 лучше вас посмотрю 🎉
Тоже такое решение принял ))
@@Максим-ъ6п1ф Поддерживаю на 100%
У мастерской норм вроде вышло
Я такая же херня 😂😂😂
Спасибо ребят)
Ставьте электробензонасос, предварительно рассверлив канал обратки карбюратора. Тупо сверлом которое соответствует внутреннему диаметру штуцера обратки. Переливать не будет и бенз всегда будет в поплавковой камере
Трасса раньше там была по типу ралли, соревнования проходили, в году 2009-2010 смотрел ездил
14:29 короче планы поменялись и мы уже стоим на трассе,так как эта тачка сожрала весь наш бюджет🤣🤣🤣
Пред На карлсона. Временно стяжкой тонкой стяните, чтоб контакт был.
Разварки поставьте и будет вам вид на железках и широкие диски.
А резина то узкая так и останется)
Здорова, пацаны! Смотрю вас давно, но чего то вы стали борщить с рекламой. Как будто СТС смотришь. Удачи!
Реклама двигатель проектов
При выносном насосе нужно рассверлить обратку в самом Карбюраторе и проблема с переливом уйдёт и топлива будет хвататься все движухи.
Этот Наиль с нашей деревни, Мелекесянин! 😀
Классный выезд был, жалко что так закончился.
Ребята привет, свечки нужно проверять под давлением.Давление нужно накачивать не меньше 10ат.
Покупайте резину 215.50.r13 их ставят в основном в Баку
Автор видоса. Изучи историю РПД. Там четко написано что роторный мотор наши сняли с мазды в 200 л.с. и скопировали все детали и получили такой же мотор только мощностью 140 л.с.
Надо АКПП ставить 👌
Выкиньте карб и подумайте как лучше все сделать, чтоб можно было поставить электронный впрыск с мегафонами и повесьте турбину, тогда это станет неимоверно интересным!!!
тогда это станет маздой=)) проще готовый уже мотор купить)
Мы это все сделаем в будущем)
Сразу видно пацанчики от армии откасили!!! Из КАМАЗа вылазить не умеют!!!
Если развить весь потенциал этого двигателя, и с нормальной коробкой и шинами для хорошего зацепа то думаю что страшно будет на ней ездить
Чётко, вот повладеть такой же
Ребята а какая дальнейшая судьба этой машины ? Вы её себе оставите? Она вообще легальная чтобы на учёт её ставить ?
Она стоит на учете)
Можно поставить электрический бензонасос и регулятор давления от газели все будет работать
Если не хотите другие диски , то можно поставить резину 2106 жиги - они шире чем на 8 и чуть повыше , а внутри тоже на 13