На гусянках работать здорово, если даже гусянки пробуксовывали при в тыкании в укатанный снег, то на колёсах вообще ничего не сделаешь! Не уверен, но возможно гусеницы развернуты задом на перёд из-за того что, если их поставить правильно, то они будут доставать до отвала. Мне показалось, что у них передняя часть длиннее, чем задняя, либо я ошибаюсь?
Степан, привет! У меня гусянок нет, но могу предположить, что их надо развернуть на 180 градусов. То есть задний каток должен быть установлен впереди, т.к. ведущей является белая большая звездочка, и если гусянка сейчас будет развернута на 180 градусов, то зацепление самой гусеницы с ведущей звездой будет надежнее, т.к. угол, под которым гусеница подходит к звездочке будет не такой острый.
Привет Серёга🖐, частично прав, просто развернуть гусянки, не получиться, так протектор в обратную сторону будет, поменять гусянки местами И полотно развернуть🙂😉. Но не в катках дело, они одинаковые. Но к этому в видео ещё вернёмся🙂
@@DapStep. я имел ввиду, что где длина гусеницы от нижнего катка до одной из боковых звездочек больше, там и должен быть перед. Потому что при езде гусеница как бы должна наезжать (подминать под себя снег) на снег, как ледокол на лед. А на данный момент, если ехать по сугробу, то гусеница этот снег будет толкать вперед или расталкивать по сторонам, пока не попадется сугроб глубокий. А насчет направления самого полотна гусеницы - да, в любом случае его надо устанавливать верно. А за видео уже лайк поставил )
Здорова! Гусеницы. Если есть возможность, то самый первый проход можно толкать вперёд (для удобства), а последующие задним ходом (сил меньше тратится), получается более ровнее без ступеней, а потом дотолкать можно опять же передним ходом. Это для варианта работы прямым отвалом как бульдозером.
@@DapStep. я тоже на гусянках именно так и приспособился, наблюдения показали, что отвал меньше упирается в препятствие, и ещё было замечено, что при трогании и подачи газа отвал приподнимаеися вверх (физика), вот уже и будет 1-я ступень😁, в этом случае больше нагружать надо, поэтому методом проб обратным ходом, даже утрамбованные (накатанные) свои же следы от гусениц запросто сошкрябывает
👍👍👍
Привет Степан!😊🤝🤝🤝
Привет привет Олег😉🖐🙂
От такой съёмки, голова закружилась.
Борщенул да?🙂
5+
Спасибо🙂😉
Одно непонятно, зачем делать гусеницы если вы конструкцией движетеля уменьшили площадь сцепления. К примеру слишком большого угла атаки сзади гусянки
Стёпа, красавчик!!! Гуси, задом на перёд!!! Или... ? Не знаю!!!
Спасибо. Да да🙂😉.
Супер! Молодец! 👍А что за отвал? Целина? У меня такой, но усиливал.
Спасибо, да я не знаю кто производитель отвала, так как покупал мотоблок с отвалом вместе б/у.
На гусянках работать здорово, если даже гусянки пробуксовывали при в тыкании в укатанный снег, то на колёсах вообще ничего не сделаешь! Не уверен, но возможно гусеницы развернуты задом на перёд из-за того что, если их поставить правильно, то они будут доставать до отвала. Мне показалось, что у них передняя часть длиннее, чем задняя, либо я ошибаюсь?
Да да ты прав, не правильно поставил гусянки после обслуживания + надо развернуть резину.🙂😉
Степан, привет! У меня гусянок нет, но могу предположить, что их надо развернуть на 180 градусов. То есть задний каток должен быть установлен впереди, т.к. ведущей является белая большая звездочка, и если гусянка сейчас будет развернута на 180 градусов, то зацепление самой гусеницы с ведущей звездой будет надежнее, т.к. угол, под которым гусеница подходит к звездочке будет не такой острый.
Полностью с вами согласен Сергей.
Привет Серёга🖐, частично прав, просто развернуть гусянки, не получиться, так протектор в обратную сторону будет, поменять гусянки местами И полотно развернуть🙂😉. Но не в катках дело, они одинаковые. Но к этому в видео ещё вернёмся🙂
Чуть не так.
@@DapStep. я имел ввиду, что где длина гусеницы от нижнего катка до одной из боковых звездочек больше, там и должен быть перед. Потому что при езде гусеница как бы должна наезжать (подминать под себя снег) на снег, как ледокол на лед. А на данный момент, если ехать по сугробу, то гусеница этот снег будет толкать вперед или расталкивать по сторонам, пока не попадется сугроб глубокий. А насчет направления самого полотна гусеницы - да, в любом случае его надо устанавливать верно. А за видео уже лайк поставил )
Да да Серёга в точку🙂😉. За лайк спасибо.
Мотоблоком намного удобнее чем убирать снег вручную лопатой
Да да, полностью согласен🙂, удобней и прикольней🙂
Как понял, отвал на мотоблок это ерунда, 10-15см пухдяка толкает, если есть свал, а потом бровка по краю сформируется и всё
Совершенно верно, поэтому имею ещё снегоуборочную приставку🙂
Здорова! Гусеницы. Если есть возможность, то самый первый проход можно толкать вперёд (для удобства), а последующие задним ходом (сил меньше тратится), получается более ровнее без ступеней, а потом дотолкать можно опять же передним ходом. Это для варианта работы прямым отвалом как бульдозером.
Привет. Ну да, тоже как вариант🙂😉.
@@DapStep. я тоже на гусянках именно так и приспособился, наблюдения показали, что отвал меньше упирается в препятствие, и ещё было замечено, что при трогании и подачи газа отвал приподнимаеися вверх (физика), вот уже и будет 1-я ступень😁, в этом случае больше нагружать надо, поэтому методом проб обратным ходом, даже утрамбованные (накатанные) свои же следы от гусениц запросто сошкрябывает
По моему наоборот поставил 🙂
Да да.🙂
Вчера свой испытал ua-cam.com/video/2RIM43xJ94E/v-deo.html
👍👍👍
🙂😉🖐