Boa Ricardo. Hj troquei a bomba d'água do corsa 1.4 econoflex de um amigo. Apanhei na posição da bomba. Mas com a ajuda de um amigo mecânico acertei a posição. Detalhe, a boma URBA, com 9 meses de substituição vazou pelo selo. Coloquei a nova e amanhã farei o procedimento de limpeza do sistema. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Esse é o verdadeiro ato de generosidade.
Ótima dica, um carro bem revisado é um carro que transmite confiança! E isso depende de uma matemática simples, peças de qualidade + mão de obra qualificada! Parabéns Ricardo!
Parabéns mais um serviço bem feito com muito conhecimento. Já tive problema no meu kadett duas vezes com essas bombas d'água com rotor de plástico, com a caloria da água esse rotor acaba se soltando do eixo aí a agua não circula e o carro esquenta. Coloquei uma Nakata com rotor de alumínio e adeus problemas.
Gostei muito do vídeo, parabéns! A polia do meu eu não usei a ferramenta para prender. Na verdade eu prendi colocando uma chave alen na cremalheira do volante do motor.
Muchas gracias ilustre Amigo mecânico por la aula,perfecta bien explicada,perfecto, qué Dios te allude en todo en tu vida e de tu familia con salud y fuerzas para seguir en la lucha de cada dia,pues estás alludando a mucha gente en todo el Brasil,Dios te pague con salud y mucho trabajó y dinero, grande abrazo.... Att:Sosa...
Fiz o ajuste na minha bomba,já sabia que estava fora e seu vídeo.me ajudou confirma,abri por barulho,pra verifica,porém o barulho era apenas do aditivo que escorria da abraçadeira da válvula termostatica e caia na correia ressencando,mais por desencadeio de consciência já aproveitei e ajustei a bomba,como havia rodado apenas 800km com a correia nova original gm Contitech e tensor novo original também,deixei o tensionador na posição NEW mesmo,verifiquei a tensão e estava dando os 90graus normal,seria correto por pouco tempo rodado e quilometragem deixa no NEW mesmo,aliás aonde você deixou tendo rodado apenas 15mil?creio eu que observou aonde estava e procurou deixa próximo a mesma posição...
Ricardo o valor pra trocar somente essa correa do alternador, de acessórios com essa dificuldade, toda que ela dar, pode ser uns 300 reais ou menos, gostei muito top das galáxias diz aí obrigado
Muito bom! Me tire uma dúvida. O nível de arrefecimento desse carro tem que ficar na seta do maximo ou entre max e min. O meu fica entre as 2 e completo quando chega na cinta. Mas isso demora. É normal isso no celta ? Obrigado
Vídeo top. Se o sistema de arrefecimento estiver em ordem, líquido refrigerante, bomba dàgua, válvula termostática e radiador estiverem ok e a ventoinha por algum motivo não ligar, o que pode acontecer? A ventoinha refrigera o quê? Motor ou radiador? Abraços!
Amigo estou montando um motor corsa tem como eu desativar o ar condicionado só trocando a correia de acessórios ou seja trocando a correia de acessório que pega ar condicionado troca por uma correia simples será que dá certo. ?
Muito bom vídeo! Tenho um prisma 2012 estourou a bomba dÀgua o mecânico falou pra trocar tudo troquei bomba dÀgua e kit correia dentada só que roda 5 mil km faz barulho de que esta raspando em alguma coisa só quando liga o carro de manhã na primeira partida é o segundo kit contitech e nada !! sera que e o kit ruim??
Uma vez retirada a correria dentada pode reutilizar sem problema? Pergunto porque o mecânico que faz manutenção no meu carro não aceita reutilizar a mesma , ele diz que uma vez tencionada, se usar a mesma correria o risco de quebrar é muito grande
Amigo me tira uma dúvida tenho um agile e já troquei 4 bomba d água todas vazaram no selo tem alguma outra coisa q pode ser o motivo sem ser o sensor de temperatura
Aham só enfiar a chave de fenda que sai a bomba da água? Olha então vc deu sorte de não pegar uma bomba de água dessas oxidada grudada no bloco do motor, Consegui tirar com uma taiadeira, deu trabalho, fazendo com cuidado dá certo. Vlw
Mestre me tire uma dúvida. Troquei bomba, válvula e afins não faz 15 dias, a bomba velha vazava pelo furinho que você mostrou e a nova só achei com hélice de plástico, enfim instalei tudo certinho. Hoje fui ver tá vazando novamente, tenho certeza que instalei tudo certo, você disse que se o carro esquenta muito pode danificar o retentor da bomba. Pois bem, meu carro é um astra e desde que comprei a temperatura trabalha um pouco acima do meio, e percebo que o carro roda mais quente mesmo, não sei se é característica do astra, enfim, a ventoinha aciona normal, mas agora não sei se tá com pau no sensor como você mostrou. Outra coisa se molhar o tensionador tem que trocar mesmo sendo novo? Forte abraço, sucesso!
Amigo, gostaria de saber se comigo tem algo de errado ou é normal e se aconteceu com alguém mais. Troquei o kit correia e bomba no meu corsa, quando eu dou a volta no motor o tensionador marca a tendão certa, só que se eu voltar o motor anti horario o lado da correia que fica no oposto a bomba e tensionador ela fica com folga e se volto a girar o motor no sentido horário ela estica certidão. Isso é normal? A bomba foi colocada tbm na mesma marca da velha e o tensionador é aquele sem regulador manual.
Boa Ricardo. Hj troquei a bomba d'água do corsa 1.4 econoflex de um amigo. Apanhei na posição da bomba. Mas com a ajuda de um amigo mecânico acertei a posição. Detalhe, a boma URBA, com 9 meses de substituição vazou pelo selo. Coloquei a nova e amanhã farei o procedimento de limpeza do sistema. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Esse é o verdadeiro ato de generosidade.
De 50 vídeos que pesquisei esse e o melhor PARABÉNS SUCESSO SEMPRE
Ótima dica, um carro bem revisado é um carro que transmite confiança! E isso depende de uma matemática simples, peças de qualidade + mão de obra qualificada! Parabéns Ricardo!
Ótima explicação
A melhor explicação que vi de um vídeo de um mecânico, parabéns!!!
Boa noite. A posição da bomba d água eu não sabia disso. Agora não vou esquecer. Parabéns pelo trabalho, nos somos os médicos dos carros 😃🚔
Clareza na explicação, parabéns e obrigado. Deus te abençoe.
Parabéns mais um serviço bem feito com muito conhecimento.
Já tive problema no meu kadett duas vezes com essas bombas d'água com rotor de plástico, com a caloria da água esse rotor acaba se soltando do eixo aí a agua não circula e o carro esquenta.
Coloquei uma Nakata com rotor de alumínio e adeus problemas.
Parabéns Ricardo , realmente deu um trabalho em , mas ficou muito top parabéns pelo teu belíssimo trabalho . Forte abraço .
bom dia Ricardo. ficou show o serviço obg pela dicas
Parabéns xará belíssimo trabalho, sempre com muita cautela da tudo certo
Muito boa essa explicação da posição da bomba. Nunca percebi isso
ótima dica, assisto muito canais de mecânica gosto bastante , mas é um dos melhores, parabéns
boa noite Ricardo, seu canal na verdade é uma escola de mecânica, parabéns pelo trabalho um abraço
Parabéns pelo trabalho
Gostei muito do vídeo, parabéns! A polia do meu eu não usei a ferramenta para prender. Na verdade eu prendi colocando uma chave alen na cremalheira do volante do motor.
Muchas gracias ilustre Amigo mecânico por la aula,perfecta bien explicada,perfecto, qué Dios te allude en todo en tu vida e de tu familia con salud y fuerzas para seguir en la lucha de cada dia,pues estás alludando a mucha gente en todo el Brasil,Dios te pague con salud y mucho trabajó y dinero, grande abrazo....
Att:Sosa...
Sensacional
obrigado
Que vídeo tóp Ricardo!
Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Como sempre . Melhor canal do UA-cam
Like bem lascado. Valeu. Dificuldade não é isso, troca o coxim do motor e vês o que é trabalho. Oh montadoras mirserave!
Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏
Serviço de qualidade, like garantido!
Boa tarde vou começar a trocar do meu Corsa agora valeu a dica dr
Valeu as dicas, Top.👍👍
Mais uma vez parabéns pelo vídeo...
Dica Top parabéns.. esse canal do tem video TOP
Muito bom quando você tiver a oportunidade faz vídeo mostrando a posição da bomba d'água do kadett também valeu abraço
Adriano Antunes de souza 9
Ja vi varios videos esse foi o melhor 🚘
Excelente diga meu amigo top de mais
Parabéns pelo trabalho tôp
Só uma sugestão amigo, a marcação correta da bomba dagua são 10 mm a esquerda da marcação no bloco, segundo o manual do reparador GM.
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Formidável 👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vidio amigo muito bom valeu amigo
Parabéns pelo conhecimento.
ótimo vídeo amigo, parabéns!
Dica TOP parabéns
Top de mais , ótima dica é orientação
Já deixei meu joinha.
bem explicado sua matéria parabéns
Muito bom seu vídeo me da uma dica posso coloca trava rosca química no parafuso do tensor da correia dentada na próxima troca sai o parafuso
parabéns explicação top.
Fiz o ajuste na minha bomba,já sabia que estava fora e seu vídeo.me ajudou confirma,abri por barulho,pra verifica,porém o barulho era apenas do aditivo que escorria da abraçadeira da válvula termostatica e caia na correia ressencando,mais por desencadeio de consciência já aproveitei e ajustei a bomba,como havia rodado apenas 800km com a correia nova original gm Contitech e tensor novo original também,deixei o tensionador na posição NEW mesmo,verifiquei a tensão e estava dando os 90graus normal,seria correto por pouco tempo rodado e quilometragem deixa no NEW mesmo,aliás aonde você deixou tendo rodado apenas 15mil?creio eu que observou aonde estava e procurou deixa próximo a mesma posição...
Muito bom seus vídeos ✌✌
Ótimo vídeo bem explicado
Excelente muito bem explicado
Parabéns pelo vidio amigo muito bom valeu amigo vc usa cola qual
Muito obrigado pelo video muito bom
Dica sensacional!!
Serve pro vectra 2.2 8v essa bomba
Parabéns
Muito boa explicação.
Explicação top
Mas contudo boas dicas amigo valeu
Top vidio...qual torque polia roda fonica?
bom dia amigo parabéns ótimo vídeo ganhou um like 👍 uma dúvida a correria e tensor da marca Power grip gates e boa ?
Muito bem explicado....
Quando troca a bomba d'água, tem que retirar o tensionador também ou não precisa mexer nele?
Eu que agradeço
Muito bem detalhada a manutenção. Parabéns!
A título de curiosidade: que software você usa para as peças de reposição?
Desde já agradeço. Sucesso!
Boa companheiro!
MT bom o vídeo parabéns o meu celta tá com problema vazamento a água do radiador baixa rápido gostaria do endereço pra um orçamento
Ricardo o valor pra trocar somente essa correa do alternador, de acessórios com essa dificuldade, toda que ela dar, pode ser uns 300 reais ou menos, gostei muito top das galáxias diz aí obrigado
Troquei o rolamento da correia de acessórios,maninho foi bucha mesmo.
ótimo video chefe!
Muito bom. Vc pode informar se essa bomba da Delphi pode ser usada também no ASTRA?
Amigão! Muito bom teu vídeo. Essa bomba d'água da Delphi é boa? Ou tu recomenda outra marca?
Muito bom
Muito bom obrigado
Muito bom! Me tire uma dúvida. O nível de arrefecimento desse carro tem que ficar na seta do maximo ou entre max e min. O meu fica entre as 2 e completo quando chega na cinta. Mas isso demora. É normal isso no celta ? Obrigado
Qual melhor bomba d'água!? Tem muita gente reclamando da urba ,qual vc indica e utiliza
Esse polia da bomba d'água trabalha com alguma folga?
Vídeo top. Se o sistema de arrefecimento estiver em ordem, líquido refrigerante, bomba dàgua, válvula termostática e radiador estiverem ok e a ventoinha por algum motivo não ligar, o que pode acontecer? A ventoinha refrigera o quê? Motor ou radiador? Abraços!
Valeu!
Amigo estou montando um motor corsa tem como eu desativar o ar condicionado só trocando a correia de acessórios ou seja trocando a correia de acessório que pega ar condicionado troca por uma correia simples será que dá certo. ?
Ótimo vídeo.
Obrigado inclusive pela ajuda prestada por e-mail.
Muito bom vídeo! Tenho um prisma 2012 estourou a bomba dÀgua o mecânico falou pra trocar tudo troquei bomba dÀgua e kit correia dentada só que roda 5 mil km faz barulho de que esta raspando em alguma coisa só quando liga o carro de manhã na primeira partida é o segundo kit contitech e nada !! sera que e o kit ruim??
Ou a marcação do Corsa 1,0 16 válvulas é diferente
Valeu obrigado abraço
Ailton de Campinas
Uma vez retirada a correria dentada pode reutilizar sem problema? Pergunto porque o mecânico que faz manutenção no meu carro não aceita reutilizar a mesma , ele diz que uma vez tencionada, se usar a mesma correria o risco de quebrar é muito grande
Amigo me tira uma dúvida tenho um agile e já troquei 4 bomba d água todas vazaram no selo tem alguma outra coisa q pode ser o motivo sem ser o sensor de temperatura
Me dê uma dica. Quando acelero o carro, a agua tem q circular imediatamente ou no caso do corsa ela demora?
Aham só enfiar a chave de fenda que sai a bomba da água?
Olha então vc deu sorte de não pegar uma bomba de água dessas oxidada grudada no bloco do motor,
Consegui tirar com uma taiadeira, deu trabalho, fazendo com cuidado dá certo.
Vlw
Mestre me tire uma dúvida. Troquei bomba, válvula e afins não faz 15 dias, a bomba velha vazava pelo furinho que você mostrou e a nova só achei com hélice de plástico, enfim instalei tudo certinho. Hoje fui ver tá vazando novamente, tenho certeza que instalei tudo certo, você disse que se o carro esquenta muito pode danificar o retentor da bomba. Pois bem, meu carro é um astra e desde que comprei a temperatura trabalha um pouco acima do meio, e percebo que o carro roda mais quente mesmo, não sei se é característica do astra, enfim, a ventoinha aciona normal, mas agora não sei se tá com pau no sensor como você mostrou. Outra coisa se molhar o tensionador tem que trocar mesmo sendo novo? Forte abraço, sucesso!
Dr estou com pepino na
Está marcação da bomba d'água do oito válvulas é igual a do Corsa 1,O 16 válvulas é igual ou não
Boa noite, qual a posição da bomba de água do ônix 2014?
Uma dúvida: um celta 2001 é normal abaixar um pouco de água a cada 4 dias ??
Não amigo, se tiver baixando água ou tem vazamento ou pode ser cabeçote!!
Tirei a bomba dagua do corça 2 - 1.0 2003 sen remover a capa de dentro e certo
O meu não bate o ponto da polia de cima com o de baixo o que faço .qual e mais importante deixar alinhado ?
Amigo quando se troca a válvula termostatica do Prisma é necessário trocar a bomba d'água e o sensor de temperatura?
Qual torque da polia de comando?
Posso colocar ela do mesmo jeito sem remover a capa de dentro
Celta ano 2002 com quantos de temperatura o eletroventilador tem que arma OBS O MEU ta demorando muito
Esse tensor modelo novo tem regulagem ou precisa ajustar na bomba d'água também?
Muito bom o canal, onde está localizado sua oficina?
Vim pelo motoca cachorro
Qual o tamanho da chave torx para soltar os parafusos dessa capa traseira? Preciso comprar uma...
Meu Corsa é automático qual procedimento eu faço pra trocar o óleo da transmissão?
Amigo boa noite o meu palio estourou a bomba dagua e eu queria que vc desse uma dica pra mim
Amigo, gostaria de saber se comigo tem algo de errado ou é normal e se aconteceu com alguém mais. Troquei o kit correia e bomba no meu corsa, quando eu dou a volta no motor o tensionador marca a tendão certa, só que se eu voltar o motor anti horario o lado da correia que fica no oposto a bomba e tensionador ela fica com folga e se volto a girar o motor no sentido horário ela estica certidão. Isso é normal? A bomba foi colocada tbm na mesma marca da velha e o tensionador é aquele sem regulador manual.
Pode usar cola ou não?
onde vc comprou essa bomba? só encontro em plastico.
Já tô escrito essa correia do alternador da no Corsa Wind 1.6 8v mpfi 2001 completo