Que lindo ,estou vendo agora meu esposo é de Lajes, e fala que quando criança ,na décadas de 70 ,as mulheres da região iam lavar roupa nesse rio ,nessa ponte, a ponte do 8,nessa época o trem ainda circulava ,realmente é um descaso, abandono,nos países de primeiro mundo as ferrovias são muito valorizadas pelo baixo custo. Seria muito bom se no Brasil nossos representantes tivessem essa visão. Mais uma vez parabéns pelo vídeo, show.
Acredito que seu esposo se refira à Ponte da Fazenda Triunfo, ou Ponte de Juvenal, no Riacho da Madeira, fica bem pertinho da cidade, minha mãe já lavou roupa lá.
Que triste em ver tanta beleza jogado fora. Infelizmente tivemos desgoverno em nosso estado por muito e muitos anos. Parabéns amigo eu sou de caico eu nunca soube destas pontes
Bom dia. Aqui em Mossoró, na cidade mesmo tem uma, que é do trecho Mossoró rn- Souza PB. Eu não sabia que tinha ferrovia nesse setor aí. Muito obrigado pela informação.
Oi amigo, a segunda ponte mostrada acho que a Ponte do 15, e depois dela: o vão da Ponte de Igapó. A Ponte 90 também tem dois vãos, como a do 8, fica a 3 km de Lajes, no sentido Lajes/Pedra Preta/Natal.
Excelente vídeo, existem várias pontes entre Lages Pedra Preta e João Câmara, todas bem conservadas, tem um pontilhão na zona rural de Pedra Preta muito bonito
Na Europa, Ásia, e América do Norte eles dão muito valor ao transporte ferroviário. No Brasil isso foi abandonado, a transnordestina vinha dando um folego de esperança com a volta desse tipo de transporte, no governo passado estavam avançadas as obras da transnordestina, mas agora ficou no esquecimento nem se fala mais em inauguração da obra. Sem falar que o RN ficará de fora da area de passagem da Transnordestina.
A partir do final dos anos 70, com o desmoronamento da economia brasileira, o país ficou imerso na total dependência econômica do capital europeu e americano, porque o plano no pós guerra sempre foi o emprobecimento das nações que estavam em ascensão economica para que ficassem apenas 7 potências econômicas e militares, e partir desse plano macabro e sinistro, eles foram aos pouco destruindo tanto a malha rodoviária brasileira assim como seu parque industrial, tanto é que, a industria automobilistica nativos do Brasil foi aos pouco sofrendo a pressão do capital internacional e hoje só resta a EMBRAER. Para que a industria automobilistica europeia e americana vendessem seus produtos de todo preço e de toda forma e como bem quisessem, pois com a malha ferroviária funcionando, como iriam eles venderem automóveis, pneus, óleos de motor, peças, combustíveis e uma infinidade de outros produtos do ramo? Eles alegam que o prblema é ecológico, mas na europa e nos eua e Canadá a malha ferroviária, metrôs, funcionam a todo vapor, assim não tem desculpa. E como isso foi sendo implementado e executado? Fica a critério de cada um imaginar e julgar, pois na realidade todos sabemos como foi.
alô galera óia o nosso amigo Cristian comandando o drone potiguar na área gente coisa boa vê os vídeos do canal do Cristian muito legal mesmo adoro essas áreas de verdes naturais q na época da chuva tá belíssima então um grande like e parabéns para o Cristian e seus amigos abraço gente espero logo vê mais vídeos show de bola também ❤❤
Esta ponte chama-se ponte do 8 devido a distância da estação de trem de Lajes até esse ponto, da 8 kms de distância. Sou natural de Lajes e andei por aí algumas vezes .
Bom dia meu amigo, sou Samuka Aki de Parnamirim, amigo de Jorge... gostaria de dá uma sugestão de sobrevôo... Andando de moto por Parnamirim/Macaíba/ são José e nizia floresta pela parte interna das matas, observamos muitos caminhos alternativos, saindo por exemplo de BOSQUE BRASIL(Parnamirim), observamos vários caminhos que findam em vários lugares diferentes, por exemplo, Jundiaí, riacho do sangue, papagaio🦜, arenã, Br 101 e etc... são caminhos que a população em geral não conhece, somente ciclistas, motociclistas e, infelizmente, bandidos que fazem uso pra descartar veículos furtados e roubados, talvez nem polícia alcance tais rotas...SERIA MUITO INTERESSANTE VÊ ESSES TRECHOS, JÁ QUE SOMENTE DRONE PODE FAZER ESSA LOCALIZAÇÃO...assim como em Parnamirim, creio que em todo estado existe esses ramais " POR DENTRO" como dizem. Tem um trecho por exemplo que sai da comunidade TRAÍRAS (Macaíba) e vai bater em bom Jesus, e assim tem muitos, ....creio.
Deve ser que o ponto de referência seja o Km. 8 pois na ferrovia era muito usado essa referência, no meu município tinha um açude conhecido pelo açude do 40 por ser o km mais próximo do tal açude
aki em frutuoso gomes tem uma ponte ferroviaria com aquela caixa de agua que abastecia o tren a vapor. seria um sonho rever os trens de volta. em patu/RN o prefeito conseguio arrumar uma makina e 2 vagao e botou la na estaçao como original da epoca para fazer um restaurante fiko top
Eu andei nesse trem quando era menino uns 10 anos de idade, ia com meu pai de Caraúbas pra Sousa...... já passei do lado dessa ponte várias vezes indo de Lucrecia pra Alexandria
@@adeilsonsoares4326 nostalgia em. eu andei ainda mais novo que vc kkk 3 meses de nascido fui de frutuoso a souza, que ilario seria um dia um governo federal retomasse essa via verroviaria novamente
Seus vídeos são show, meu amigo. Além das belezas naturais que podemos ver no vídeo, o que mais me impressionou foi a distância que vc estava. Qual o modelo desse drone?
Depois nos deixe atualizados da reformas do mercado da redinha velha se parou ou ainda estão fazendo. O Triste que todas as obras em natal começa e não termina
Amigo, acredito que o nome seja pela fazenda onde ela se situa, chamada de 8. Curiosamente, seguindo pela linha ferroviária, ela fica a mais ou menos 8 km de Lajes. Também tem a ponte do 15. Curiosa também é a ponte 90. Fica a 3 km de Lajes
De volta para o futuro/passado 4:47 ! A ponte de igapó foi inaugurada em 20 de Abril de 1916. A linha ferroviaria Natal - Lages em 1918. A ponte velha de igapó foi desativada em 26 de Setembro de 1970. As datas não batem em dizer que a ponte de igapó faz parte da obra da linha ferroviaria.
Amigo o pedaço do vão hoje 70m antes era de 50 e como não pode ser utilizado devido ao problema da fundação do leito do rio foi posteriormente levado para o interior e utilizado aonde está hoje no ramal para Pedro Avelino
Eu sou uma pessoa q não alcancei essa época, mas me da uma tristeza enorme de saber q algo asskm tão benéfico pra nós foi descartado, pq infelizmente as pessoas q se dozem nosso governo nao governam pra gente e sim pra eles, e o RN é um estado abandonado e falido infelizmente.😢
É um descaso com o dinheiro público que pena. Mais eu creio que ainda vai chegar um governo de verdade e vai conseguir fazer isso voltar a funcionar. Deus está no controle de tudo amém
Ta a acompanhando pelo Google maps, tem um túnel ferroviário, olha. Essa coordenada -5.796918,-36.291311, volta lá e faz outro vídeo, kkkkkkkkk, vê e cha esse túnel.
Correto. Essa coordenada é do túnel maior da ferrovia inacabada. Local visitado por trilheiros de Jeep, motos e bikes. Porém tem outro túnel menor que só se chega a pé. Turma de bike de lajes já foi lá. Vê (-5.7800141, -36.2974890).
Mais pra frente vê pelo Maps (-5.8203222, -36.2965449)uns pontilhões dessa ferrovia em um local inacessível. Nunca conseguimos chegar la. Seriam imagens inéditas de locais esquecidos. Do assentamento Santa Rosa ou de Recanto vc pilota pra lá. O @cicerolajes conhece bem a região.
A partir do final dos anos 70, com o desmoronamento da economia brasileira, o país ficou imerso na total dependência econômica do capital europeu e americano, porque o plano no pós guerra sempre foi o emprobecimento das nações que estavam em ascensão economica para que ficassem apenas 7 potências econômicas e militares, e partir desse plano macabro e sinistro, eles foram emprestando dinheiro mas exigindo que aos pouco fosse destruindo tanto a malha rodoviária brasileira assim como seu parque industrial, tanto é que, a industria automobilistica nativos do Brasil foi aos pouco sofrendo a pressão do capital internacional e hoje só resta a EMBRAER. E qual o motivo de tudo isso? O motivo é quem tem o capital manda e que pede só obedece, para que a industria automobilistica europeia e americana vendessem seus produtos de todo preço e de toda forma e como bem quisessem, pois com a malha ferroviária funcionando, como iriam eles venderem automóveis, pneus, óleos de motor, peças, combustíveis e uma infinidade de outros produtos do ramo? Eles alegam que o prblema é ecológico, mas na Europa e nos EUA e Canadá a malha ferroviária, metrôs, funcionam a todo vapor, assim não tem desculpa. E como isso foi sendo implementado e executado? Fica a critério de cada um imaginar e julgar, pois na realidade todos sabemos como foi.
Que lindo ,estou vendo agora meu esposo é de Lajes, e fala que quando criança ,na décadas de 70 ,as mulheres da região iam lavar roupa nesse rio ,nessa ponte, a ponte do 8,nessa época o trem ainda circulava ,realmente é um descaso, abandono,nos países de primeiro mundo as ferrovias são muito valorizadas pelo baixo custo. Seria muito bom se no Brasil nossos representantes tivessem essa visão. Mais uma vez parabéns pelo vídeo, show.
Acredito que seu esposo se refira à Ponte da Fazenda Triunfo, ou Ponte de Juvenal, no Riacho da Madeira, fica bem pertinho da cidade, minha mãe já lavou roupa lá.
Boa Tarde. Passei de trem, por dentro de todas elas. Meu pai era Ferroviário. Saudades mil da minha Infância.😢😢❤❤ Sou da Época das Marias Fumaça.
Vídeo maravilhoso!
Resgatando nossa história esquecida e abandonada... 😢
Onde tem essa ponte sozinha aí é o ¹2doze fazenda de, Junior salviano,como sempre top demais o vídeo ❤!!!!!!!
Esses dias estava vendo essas pontes no maps e hoje o homi foi lá. show de bola!
Conhecia não, graças à Deus q existe esse canal pra mostrar.
Vamos compartilhar para chegar ao concimento de muita gente Brasil a fora
Que triste em ver tanta beleza jogado fora. Infelizmente tivemos desgoverno em nosso estado por muito e muitos anos. Parabéns amigo eu sou de caico eu nunca soube destas pontes
Dar uma dor no coração, ver tudo isso abandonado, podendo ser explorado como ponto turístico, que imagem linda.
Bom dia. Aqui em Mossoró, na cidade mesmo tem uma, que é do trecho Mossoró rn- Souza PB. Eu não sabia que tinha ferrovia nesse setor aí. Muito obrigado pela informação.
Você é Show Conhecendo o RN através de você parabéns Imagem Linda 💚👏👏👏👏👏
Eu passei por essa ponte viagem de Lages pra macaucom minha mãe eu era pequeno mas eu lembro gostei da recordação
Gostei desse canal pq pra nós q somos mais novos ajuda bastante a saber um pouco da nossa capital
Parabéns belo vídeo..O Brasil não preserva sua história. Infelizmente.
TOP DEMAIS PARCEIRO, PARABÉNS PELAS IMAGENS E POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO. ABRAÇO, ALDO DE BH 🫵
Oi amigo, a segunda ponte mostrada acho que a Ponte do 15, e depois dela: o vão da Ponte de Igapó. A Ponte 90 também tem dois vãos, como a do 8, fica a 3 km de Lajes, no sentido Lajes/Pedra Preta/Natal.
Excelente vídeo, existem várias pontes entre Lages Pedra Preta e João Câmara, todas bem conservadas, tem um pontilhão na zona rural de Pedra Preta muito bonito
Excelente imagens !! muito TOPPER seus vídeos parabéns por resgatar e mostrar tantas histórias.
Não conhecia essas pontes. Valeu
Na Europa, Ásia, e América do Norte eles dão muito valor ao transporte ferroviário. No Brasil isso foi abandonado, a transnordestina vinha dando um folego de esperança com a volta desse tipo de transporte, no governo passado estavam avançadas as obras da transnordestina, mas agora ficou no esquecimento nem se fala mais em inauguração da obra. Sem falar que o RN ficará de fora da area de passagem da Transnordestina.
A partir do final dos anos 70, com o desmoronamento da economia brasileira, o país ficou imerso na total dependência econômica do capital
europeu e americano, porque o plano no pós guerra sempre foi o emprobecimento das nações que estavam em ascensão economica para que
ficassem apenas 7 potências econômicas e militares, e partir desse plano macabro e sinistro, eles foram aos pouco destruindo tanto a malha
rodoviária brasileira assim como seu parque industrial, tanto é que, a industria automobilistica nativos do Brasil foi aos pouco sofrendo a pressão
do capital internacional e hoje só resta a EMBRAER.
Para que a industria automobilistica europeia e americana vendessem seus produtos de todo preço e de toda forma e como bem quisessem, pois
com a malha ferroviária funcionando, como iriam eles venderem automóveis, pneus, óleos de motor, peças, combustíveis e uma infinidade de outros produtos
do ramo?
Eles alegam que o prblema é ecológico, mas na europa e nos eua e Canadá a malha ferroviária, metrôs, funcionam a todo vapor, assim não tem desculpa.
E como isso foi sendo implementado e executado?
Fica a critério de cada um imaginar e julgar, pois na realidade todos sabemos como foi.
Que belo trabalho! Conhecendo um pouco mais do RN!
Linda as pontes eu tive o prazer de passar nestas pontes no trem de passageiros
Fantástico
alô galera óia o nosso amigo Cristian comandando o drone potiguar na área gente coisa boa vê os vídeos do canal do Cristian muito legal mesmo adoro essas áreas de verdes naturais q na época da chuva tá belíssima então um grande like e parabéns para o Cristian e seus amigos abraço gente espero logo vê mais vídeos show de bola também ❤❤
Seu trabalho é simplesmente magnífico...
Obrigado por transmitir tanta cultura🙏
Excelente vídeo!
Campeão, parabéns por mostrar isso pra gente.
Esta ponte chama-se ponte do 8 devido a distância da estação de trem de Lajes até esse ponto, da 8 kms de distância.
Sou natural de Lajes e andei por aí algumas vezes .
Em um distrito de taipu, também tem uma ponte da linha ferria muito extensa bem conservada e muito bonita.
Show!
Meu pai era ferroviário. viajei muito de trem
Em Frutuoso Gomes tem uma ponte dessa, fazia parte do ramal Mossoró a Souza PB
Ai é a ponte do 12e 8 no 8 é onde mora uma parte dos Vieira!!!!!!!
Bom dia meu amigo, sou Samuka Aki de Parnamirim, amigo de Jorge... gostaria de dá uma sugestão de sobrevôo...
Andando de moto por Parnamirim/Macaíba/ são José e nizia floresta pela parte interna das matas, observamos muitos caminhos alternativos, saindo por exemplo de BOSQUE BRASIL(Parnamirim), observamos vários caminhos que findam em vários lugares diferentes, por exemplo, Jundiaí, riacho do sangue, papagaio🦜, arenã, Br 101 e etc... são caminhos que a população em geral não conhece, somente ciclistas, motociclistas e, infelizmente, bandidos que fazem uso pra descartar veículos furtados e roubados, talvez nem polícia alcance tais rotas...SERIA MUITO INTERESSANTE VÊ ESSES TRECHOS, JÁ QUE SOMENTE DRONE PODE FAZER ESSA LOCALIZAÇÃO...assim como em Parnamirim, creio que em todo estado existe esses ramais " POR DENTRO" como dizem.
Tem um trecho por exemplo que sai da comunidade TRAÍRAS (Macaíba) e vai bater em bom Jesus, e assim tem muitos, ....creio.
Deve ser que o ponto de referência seja o Km. 8 pois na ferrovia era muito usado essa referência, no meu município tinha um açude conhecido pelo açude do 40 por ser o km mais próximo do tal açude
Show.
Você poderia fazer um vídeo dos túneis que não foram concluidos para mostrar pra gente.
aki em frutuoso gomes tem uma ponte ferroviaria com aquela caixa de agua que abastecia o tren a vapor. seria um sonho rever os trens de volta. em patu/RN o prefeito conseguio arrumar uma makina e 2 vagao e botou la na estaçao como original da epoca para fazer um restaurante fiko top
Eu andei nesse trem quando era menino uns 10 anos de idade, ia com meu pai de Caraúbas pra Sousa...... já passei do lado dessa ponte várias vezes indo de Lucrecia pra Alexandria
@@adeilsonsoares4326 nostalgia em. eu andei ainda mais novo que vc kkk 3 meses de nascido fui de frutuoso a souza, que ilario seria um dia um governo federal retomasse essa via verroviaria novamente
Seus vídeos são show, meu amigo. Além das belezas naturais que podemos ver no vídeo, o que mais me impressionou foi a distância que vc estava. Qual o modelo desse drone?
Depois nos deixe atualizados da reformas do mercado da redinha velha se parou ou ainda estão fazendo. O Triste que todas as obras em natal começa e não termina
Muito legal essa ponte, da um vôo top com FPV aí hehe
Perfeito para o Avata
Faz vídeos das estações ferroviárias
Amigo, acredito que o nome seja pela fazenda onde ela se situa, chamada de 8. Curiosamente, seguindo pela linha ferroviária, ela fica a mais ou menos 8 km de Lajes. Também tem a ponte do 15. Curiosa também é a ponte 90. Fica a 3 km de Lajes
massa seu canal parabems
Lindo vídeo, deve ser bom desbravar TD isso de moto,será que é possível?
Em Lajes tem uma ponte na fazenda de seu Juvenal paraibano seria bom video de la
Eu gostei
Qual video mostrar o outro lado da ponte de igapo ?
Porximo a cidade de pedra Preta tem três pontos dessas
De volta para o futuro/passado 4:47 !
A ponte de igapó foi inaugurada em 20 de Abril de 1916.
A linha ferroviaria Natal - Lages em 1918.
A ponte velha de igapó foi desativada em 26 de Setembro de 1970.
As datas não batem em dizer que a ponte de igapó faz parte da obra da linha ferroviaria.
Amigo o pedaço do vão hoje 70m antes era de 50 e como não pode ser utilizado devido ao problema da fundação do leito do rio foi posteriormente levado para o interior e utilizado aonde está hoje no ramal para Pedro Avelino
Entendi. É uma peça de 50m que não foi usada na ponte de Igapó por algum problema técnico, e foi substituida uma peça de 70m.
Agradecido.
Mossoró tem uma semelhante a essa ponte ferria
Eu não sabia
Em Natal ainda se usa trem
Foram roubados os trilhos?
Alguém sabe indicar em qual vídeo que mostra onde está a antiga ponte de Igapó?
ua-cam.com/video/YxDSyjtTI_Q/v-deo.htmlsi=n1_ditBaELdOhfmw
Eu sou uma pessoa q não alcancei essa época, mas me da uma tristeza enorme de saber q algo asskm tão benéfico pra nós foi descartado, pq infelizmente as pessoas q se dozem nosso governo nao governam pra gente e sim pra eles, e o RN é um estado abandonado e falido infelizmente.😢
Bruno sinto muito informar mais no governo passado as obras da transnordestina estavam super atrasadas mais agora sera concluida em 2025
Meu Amigo é uma vergonha pro nosso Brasil 😂
É um descaso com o dinheiro público que pena. Mais eu creio que ainda vai chegar um governo de verdade e vai conseguir fazer isso voltar a funcionar. Deus está no controle de tudo amém
Ta a acompanhando pelo Google maps, tem um túnel ferroviário, olha. Essa coordenada -5.796918,-36.291311, volta lá e faz outro vídeo, kkkkkkkkk, vê e cha esse túnel.
Vou da uma olhada
Correto. Essa coordenada é do túnel maior da ferrovia inacabada. Local visitado por trilheiros de Jeep, motos e bikes. Porém tem outro túnel menor que só se chega a pé. Turma de bike de lajes já foi lá. Vê (-5.7800141, -36.2974890).
Mais pra frente vê pelo Maps (-5.8203222, -36.2965449)uns pontilhões dessa ferrovia em um local inacessível. Nunca conseguimos chegar la. Seriam imagens inéditas de locais esquecidos. Do assentamento Santa Rosa ou de Recanto vc pilota pra lá. O @cicerolajes conhece bem a região.
Pico do Cabugi. Na língua tupi Guarani. Quer dizer Peito de Moça.❤😂😂😂😂😂
A partir do final dos anos 70, com o desmoronamento da economia brasileira, o país ficou imerso na total dependência econômica do capital
europeu e americano, porque o plano no pós guerra sempre foi o emprobecimento das nações que estavam em ascensão economica para que
ficassem apenas 7 potências econômicas e militares, e partir desse plano macabro e sinistro, eles foram emprestando dinheiro mas exigindo que
aos pouco fosse destruindo tanto a malha rodoviária brasileira assim como seu parque industrial, tanto é que, a industria automobilistica nativos
do Brasil foi aos pouco sofrendo a pressão do capital internacional e hoje só resta a EMBRAER.
E qual o motivo de tudo isso? O motivo é quem tem o capital manda e que pede só obedece, para que a industria automobilistica europeia e americana
vendessem seus produtos de todo preço e de toda forma e como bem quisessem, pois com a malha ferroviária funcionando, como iriam eles venderem
automóveis, pneus, óleos de motor, peças, combustíveis e uma infinidade de outros produtos do ramo?
Eles alegam que o prblema é ecológico, mas na Europa e nos EUA e Canadá a malha ferroviária, metrôs, funcionam a todo vapor, assim não tem desculpa.
E como isso foi sendo implementado e executado?
Fica a critério de cada um imaginar e julgar, pois na realidade todos sabemos como foi.
Você poderia fazer um vídeo dos túneis que não foram concluidos para mostrar pra gente.
Você poderia fazer um vídeo dos túneis que não foram concluidos para mostrar pra gente.
Você poderia fazer um vídeo dos túneis que não foram concluidos para mostrar pra gente.
Com certeza irei tentar fazer ainda