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介紹得非常詳細，又吸收到一啲新知識😁多謝你哋嘅影片🙇🏼♂️👍🏻
真是一個精彩影片
會唔會出一集番外篇，介紹Siri，Turnip 同阿謙嘅關係呢？😂
💀
Wow, beautiful night view! 😍
謝謝阿謙的分享
我係第1000個人俾個like you
辛苦啦
可唔可以有晨早部份班次行東隧或者荃灣嗰條過海隧道嗰邊？
Wow! Didn’t expect this, It’s the announcer of the KTR!
@@nazcarailfan8142 Yeah I like NR but I like KTR and UniRails too, please respect everyone and don't spam "support Nazca Railway" everywhere
@@nazcarailfan8142 It's quite annoying, I know that you want to show your support but use a better method!
2:40 奸笑車車🙃希望暑假後見到佢哋
我反而好奇西港島綫點建長P.S.: 希望深入了解
3:56
拍攝好用心安排。當中有幾個shots要特登等或專登上高地至拍到。
未算高地，這些其實都是市區中一般人較易到達之處，兩處分別為天橋及商場室外
@@RailicHongKong 我住喺呢度㗎
好看😁😁不過沒看過癮😅而且觀塘線嘅其他車站有冇折返的能力呢？😮
有，何文田/油麻地/石硤尾站就係
@@mystery_man_2048 這些我肯定知道
彩虹
@@mystery_man_2048 黃埔、何文田、油麻地、石硤尾、彩虹、牛頭角(西行勉強的話可以用九龍灣車廠側線掉頭，雖然我就不太計算這個)、觀塘、調景嶺
可否搵幾集講下點解會有不載客列車安排？繁忙時間金鐘站、油塘站常出現。
到時會講下其他路綫尾車維修安排嗎
Cool
鐵流!你什麼時候來的藍田，我在秀茂坪
Dude is cool voice
係咯，有次我生日係蝦club釣完蝦然後返屋企，最後只去到彩虹，勁衰😥
verygood
Will any passenger trains terminate at Choi Hung platforms 2&3?
Last trains would usually stop at those platforms
點解唔係往調景嶺方向，以彩虹做終點站往黃埔方向，以牛頭角做終點站？咁唔係方便啲，唔使調頭
我諗應該係為左服務九龍灣到觀塘既居民，寧願之後調頭返廠都儘量開多幾個站
油塘站幕門故障，終點站都係觀塘
特殊情況就另作別論啦
嘉
@@RailicHongKong 將軍澳線故障的時候一半列車終點站也是觀塘也有班列車終點站是北角
鑽石山 停止 服務
傳聞以前有班車彩虹直去尖沙咀
你都話以前，咪修正早期系統嗰陣時囉
這些工程車卡港島線見過
屯馬線有啲終點站你紅磡同鑽石山
係*
上次有條片講左
@@studioyn8158 屯馬終點站有啲喺大圍
屯馬綫可以留意呢兩條片：ua-cam.com/video/SyA6FfUSC_A/v-deo.htmlua-cam.com/video/K-We_p257Ik/v-deo.html
@@RailicHongKong thx
請問可否介紹荃灣綫？ 例如 荔景側綫有什麼用途？ 謝謝
好似東鐵線同屯馬線都有類似安排，下次可以講下
TML: Wu Kai Sha Hung Hom, Tuen Mun Hung Hom, and specialy is Hin Keng Nam Cheong, Maybe??
東鐵綫尾班車係全程車無嘢講
尾班車唔係俾人坐架.....XDDDDDDDDDDD
好似漏左講觀塘站既側線，定你地會出一兩集講側線?
戴住個降噪耳機狂以為轉左環境聲Mode
Do other URL lines (like TWL, ISL and TKL) have similar last train services like the KTL?
有吧
配音聲音有啲似花師奶把聲🤣
下次觀塘線 早上頭班車
一樣終點站都係調景嶺同黃埔
@@SeaCup-SC 有觀塘開出車
@@ことり-w2h 首站起載時間往黃埔調景嶺開 06:07觀塘開 06:00彩虹開 05:57往調景嶺黃埔開 06:10彩虹開 06:15牛頭角開 06:02
如果要延長列車服務,觀塘線的尾班車如何運作
以上次除夕延長一小時的話, 就會將整個運作安排順延一小時
好日唔搭一次去觀塘的尾班車
可唔可以講下秀茂坪？
可唔可以講吓東九龍線？
純粹好奇，點解港鐵會用官塘做終點站，而唔係以九龍灣做終點站
九龍灣站響個車廠上面，而出入車廠既路軌響彩虹同牛頭角，放大google map可以睇到線路
因為最先的MTR 系統是觀塘站為尾站九龍灣, 牛頭角 也沒有 渡線作回頭, 而觀塘有完善的渡線設置 及 在其東面行車線有第3行車軌作列車渡線停留用
因為當初觀塘已經好多人住，唔行埋過去就好多人無鐵搭同樣因為觀塘果陣已經好多樓，搵唔到位起車廠，唯有起到九龍灣，車埋觀塘既客調頭回廠
點解零願收車飛站返廠都唔順便載客，全部彩虹/牛頭角尾站未得，入返兩邊車廠入口另外有個都市傳說，究竟每日早繁時段係咪真係有班特車由彩虹直去中環，係旺角行渡線唔洗轉車？
啱啱睇某個討論區都見過有人講彩虹直去中環嘅特別班次呢個就真係要等專門嘅人去驗證/揾資料先知
節能？唔太可能
彩虹直去中環呢類特車通常爆鑊先會有
只限荃灣線故障
覆上面寧願收車都唔載客嗰個問題臨近尾班車都已經少人坐需求性幾乎大減如果照舊載客去到彩虹或牛頭角之後返廠坐得冇幾耐又要落車等車去自己嘅目的地而且凌晨係好少人(我唔夠膽擔保係一定冇客)會從將軍澳或過海返觀塘綫沿線嘅站咁就倒不如唔好載客直接返廠好過
咁港島線最後嘅兩班車係去邊兩個鐘點站啊係咪由上環去西灣河啊？
不是
可不可以怕一個關於南港島綫的繁忙時間最後一個鐘點暫時什麼
我好想看荃灣綫的尾班車
黃埔》彩虹/黃埔》觀塘
比較想知 屯馬綫
0:33哪一款列車的摩打聲？
東涌綫K車
@@RailicHongKong還有將軍澳線K車
比較想知彩虹朝早既特別班次係咪真
繁忙時間初段起載係有
@@tiptransport76 以前聽過可以直接過海 有無可能？
@@Ronnie_C 渡線仲係度 梗係得 不過要市區線四線同時配合先可以跨線行
@@tiptransport76 原來如此 長智識
@@Ronnie_C 只限荃灣線故障
點解彩虹站有三個月台
4個..
可唔可以用返洪永城把聲?😭🙏
我哋從來都請唔起洪永城 🥲
往鬼門關🤣🤣🤣
我都想配下音
如果
好短……
尾班來回方向應該有條件做全线通行、我覺得港鐵歧視官塘沿線凌晨夜歸的乘客、如果在港島綫就算條件不許可亦肯定配合做到尾班全通、因為港島區有大量權貴和議員居住、港鐵不敢say no、九龍區乘客就弱勢人士居多、港鐵可以自作主張、現在搞到下行分別有尾班至何文田或黃埔/尾班至彩虹/尾班至官塘、上行尾班至官塘/尾班至調景嶺、其實港鐵是有能力和時間給些資源出來做官塘綫尾班來回全通的、現在搞到接近尾班車的乘客若果平時沒有細心留意前往各站的尾班情況、那就有機會需要在彩虹/官塘硬性出閘改乘路面交通前往目的地、搞到這批乘客經常要注意前往不同站的尾班車開出時間、如果直接統一尾班上下行全通就安心好多、乘客只係需要知道黃埔及調景嶺尾班開出的時間已足夠、但事實上港鐵咁多年來都係咁老土
介紹得非常詳細，又吸收到一啲新知識😁多謝你哋嘅影片🙇🏼♂️👍🏻
真是一個精彩影片
會唔會出一集番外篇，介紹Siri，Turnip 同阿謙嘅關係呢？😂
💀
Wow, beautiful night view! 😍
謝謝阿謙的分享
我係第1000個人俾個like you
辛苦啦
可唔可以有晨早部份班次行東隧或者荃灣嗰條過海隧道嗰邊？
Wow! Didn’t expect this, It’s the announcer of the KTR!
@@nazcarailfan8142 Yeah I like NR but I like KTR and UniRails too, please respect everyone and don't spam "support Nazca Railway" everywhere
@@nazcarailfan8142 It's quite annoying, I know that you want to show your support but use a better method!
2:40 奸笑車車🙃
希望暑假後見到佢哋
我反而好奇西港島綫點建長
P.S.: 希望深入了解
3:56
拍攝好用心安排。當中有幾個shots要特登等或專登上高地至拍到。
未算高地，這些其實都是市區中一般人較易到達之處，兩處分別為天橋及商場室外
@@RailicHongKong 我住喺呢度㗎
好看😁😁
不過沒看過癮😅
而且觀塘線嘅其他車站有冇折返的能力呢？😮
有，何文田/油麻地/石硤尾站就係
@@mystery_man_2048 這些我肯定知道
彩虹
@@mystery_man_2048 黃埔、何文田、油麻地、石硤尾、彩虹、牛頭角(西行勉強的話可以用九龍灣車廠側線掉頭，雖然我就不太計算這個)、觀塘、調景嶺
可否搵幾集講下點解會有不載客列車安排？繁忙時間金鐘站、油塘站常出現。
到時會講下其他路綫尾車維修安排嗎
Cool
鐵流!你什麼時候來的藍田，我在秀茂坪
Dude is cool voice
係咯，有次我生日係蝦club釣完蝦然後返屋企，最後只去到彩虹，勁衰😥
verygood
Will any passenger trains terminate at Choi Hung platforms 2&3?
Last trains would usually stop at those platforms
點解唔係往調景嶺方向，以彩虹做終點站
往黃埔方向，以牛頭角做終點站？
咁唔係方便啲，唔使調頭
我諗應該係為左服務九龍灣到觀塘既居民，寧願之後調頭返廠都儘量開多幾個站
油塘站幕門故障，終點站都係觀塘
特殊情況就另作別論啦
嘉
@@RailicHongKong 將軍澳線故障的時候一半列車終點站也是觀塘也有班列車終點站是北角
鑽石山 停止 服務
傳聞以前有班車彩虹直去尖沙咀
你都話以前，咪修正早期系統嗰陣時囉
這些工程車卡港島線見過
屯馬線有啲終點站你紅磡同鑽石山
係*
上次有條片講左
@@studioyn8158 屯馬終點站有啲喺大圍
屯馬綫可以留意呢兩條片：
ua-cam.com/video/SyA6FfUSC_A/v-deo.html
ua-cam.com/video/K-We_p257Ik/v-deo.html
@@RailicHongKong thx
請問可否介紹荃灣綫？ 例如 荔景側綫有什麼用途？ 謝謝
好似東鐵線同屯馬線都有類似安排，下次可以講下
TML: Wu Kai Sha Hung Hom, Tuen Mun Hung Hom, and specialy is Hin Keng Nam Cheong, Maybe??
東鐵綫尾班車係全程車
無嘢講
尾班車唔係俾人坐架.....XDDDDDDDDDDD
好似漏左講觀塘站既側線，定你地會出一兩集講側線?
戴住個降噪耳機狂以為轉左環境聲Mode
Do other URL lines (like TWL, ISL and TKL) have similar last train services like the KTL?
有吧
配音聲音有啲似花師奶把聲🤣
下次觀塘線 早上頭班車
一樣終點站都係調景嶺同黃埔
@@SeaCup-SC 有觀塘開出車
@@ことり-w2h
首站起載時間
往黃埔
調景嶺開 06:07
觀塘開 06:00
彩虹開 05:57
往調景嶺
黃埔開 06:10
彩虹開 06:15
牛頭角開 06:02
如果要延長列車服務,觀塘線的尾班車如何運作
以上次除夕延長一小時的話, 就會將整個運作安排順延一小時
好日唔搭一次去觀塘的尾班車
可唔可以講下秀茂坪？
可唔可以講吓東九龍線？
純粹好奇，點解港鐵會用官塘做終點站，而唔係以九龍灣做終點站
九龍灣站響個車廠上面，而出入車廠既路軌響彩虹同牛頭角，放大google map可以睇到線路
因為最先的MTR 系統是觀塘站為尾站
九龍灣, 牛頭角 也沒有 渡線作回頭, 而觀塘有完善的渡線設置 及 在其東面行車線有第3行車軌作列車渡線停留用
因為當初觀塘已經好多人住，唔行埋過去就好多人無鐵搭
同樣因為觀塘果陣已經好多樓，搵唔到位起車廠，唯有起到九龍灣，車埋觀塘既客調頭回廠
點解零願收車飛站返廠都唔順便載客，全部彩虹/牛頭角尾站未得，入返兩邊車廠入口
另外有個都市傳說，究竟每日早繁時段係咪真係有班特車由彩虹直去中環，係旺角行渡線唔洗轉車？
啱啱睇某個討論區都見過有人講彩虹直去中環嘅特別班次
呢個就真係要等專門嘅人去驗證/揾資料先知
節能？唔太可能
彩虹直去中環呢類特車通常爆鑊先會有
只限荃灣線故障
覆上面寧願收車都唔載客嗰個問題
臨近尾班車都已經少人坐
需求性幾乎大減
如果照舊載客去到彩虹或牛頭角之後返廠
坐得冇幾耐又要落車等車去自己嘅目的地
而且凌晨係好少人(我唔夠膽擔保係一定冇客)會從將軍澳或過海返觀塘綫沿線嘅站
咁就倒不如唔好載客直接返廠好過
咁港島線最後嘅兩班車係去邊兩個鐘點站啊係咪由上環去西灣河啊？
不是
可不可以怕一個關於南港島綫的繁忙時間最後一個鐘點暫時什麼
我好想看荃灣綫的尾班車
黃埔》彩虹/黃埔》觀塘
比較想知 屯馬綫
0:33哪一款列車的摩打聲？
東涌綫K車
@@RailicHongKong還有將軍澳線K車
比較想知彩虹朝早既特別班次係咪真
繁忙時間初段起載係有
@@tiptransport76 以前聽過可以直接過海 有無可能？
@@Ronnie_C 渡線仲係度 梗係得
不過要市區線四線同時配合先可以跨線行
@@tiptransport76 原來如此 長智識
@@Ronnie_C 只限荃灣線故障
點解彩虹站有三個月台
4個..
可唔可以用返洪永城把聲?😭🙏
我哋從來都請唔起洪永城 🥲
往鬼門關🤣🤣🤣
我都想配下音
如果
好短……
尾班來回方向應該有條件做全线通行、我覺得港鐵歧視官塘沿線凌晨夜歸的乘客、如果在港島綫就算條件不許可亦肯定配合做到尾班全通、因為港島區有大量權貴和議員居住、港鐵不敢say no、九龍區乘客就弱勢人士居多、港鐵可以自作主張、現在搞到下行分別有尾班至何文田或黃埔/尾班至彩虹/尾班至官塘、上行尾班至官塘/尾班至調景嶺、其實港鐵是有能力和時間給些資源出來做官塘綫尾班來回全通的、現在搞到接近尾班車的乘客若果平時沒有細心留意前往各站的尾班情況、那就有機會需要在彩虹/官塘硬性出閘改乘路面交通前往目的地、搞到這批乘客經常要注意前往不同站的尾班車開出時間、如果直接統一尾班上下行全通就安心好多、乘客只係需要知道黃埔及調景嶺尾班開出的時間已足夠、但事實上港鐵咁多年來都係咁老土