Мой совет, купи по дешевле вложить и будешь уже знать как и где что. Я тоже так же всё делаю и всё работает. Купишь по дороже но там будет кот в мешке получаеться тоже самое металолома. А так удачи тебе
У меня на таком Урале на 4320 руль хреново крутился ихюз за гидро подъёмника запаски, потому что он работает от насоса ГУРа, я ставил туда кран, что бы он постоянно не гонял через всю магистраль, уже не помню как и куда это происходило в 2006 году
Для начала 55-ка сойдет, или понемногу работать. Я такую продал, на ТТ-4 перешел. Меньше ремонта требует, в бОльший снег идет, таскает хорошо и балок, и лесовозы. А 55-ку, как трактористы говорят, баба придумала🤣. Там, куда ни сунься - через ж... сделано, и ремонт неудобный - надо руки с 15 суставами иметь. Его плюсы - дешевизна, и солярки мало жрет (по сравнению с ТТ-4).
На 55 ходовая неубиваема, и колея выше, единственный минус, там диски вместо фрикционных лент и доступ к двигателю тяжелый. Так что тдт 55 не хуже тт4. Были оба эти трактора, даже скажу тдт 55 предпочтительнее.
@@РамзанДудаев-ъ3б 55-ка предпочтительнее там, где снега мало. Для дров чаще, у нас их используют дровеники. Для лесозаготовки они слабенькие, чаще ломаются. В чем ходовка неубиваема, я даже не представляю. За -30 траки ломаются в путь. В ходовой самое удобное - что пальцы не выскочат. А вот если бортовую снять - это весь мост выкатывать на чурочки. С пакетами фрикционов заморочки, надо вникать трактористу, а не каждый это сможет и захочет. Даже простую регулировку фрикционов, единицы могут делать. КПП висит на колоколе, многие делают дополнительные упоры, чтобы его не рвало (мне пришлось менять). У двух НШ общая гидравлика, если проёб масло - меняй оба. На ТТ-4 - раздельные баки. Глушитель висячий постоянно мастрячили к коллектору - отваливался. Кабина тоже висячая - от тряски ее рвет, вся на сварке и на усилениях. Это то, что у меня только на памяти. У ТТ-4 запас прочности на порядок выше, и в работе даже со стороны получаешь удовольствие - моща! Где 55-ка прыгает, 4-ка идет как танк.
@@Alexey.74 в тт4 очень слабая ходовая, при двукратной разницы в весе, валы балансиров, катки, всё на 55 мощнее. Я же говорил, у меня они были и не одна а несколько штук одновременно.
@@РамзанДудаев-ъ3б У меня один раз ломало рычаг балансира, и то, дурака за рычаги посадил. У него прозвище "убийца тракторов". Заехал в штабель, и хотел развернуться с баланами между гусениц. Не так и часто, их ломает. В целом, ремонты на 4-ке досаждают меньше. Вспомнил еще, что на 55-ке односкоростной редуктор пускача - зимой хуже раскручивается двигатель, даже жалко сцепление пускача! На 4-ке проще на 1-й ракрутить. Да и сами трактористы, предпочитают 4-ку 55-ке - а это о многом говорит!
@@Alexey.74 да, тт 4 редуктор пускового двигателя 2 скоростной и доступ легче целиком к двигателю, не спорю. Каждый из этих тракторов имеет какие-то преимущества перед другим, но в общем что один что другой дерьмо, просто за неимением других российских тракторов и отсутствием денег на иностранные комплексы, люди от безисходности ими мучаются.
@@4320 понятно, дело твоё, ну что касается тракторов, далеко не факт что за 500 будет на много лучше чем за 100 только что губы накрасят. А вот если купить за 100 и вложить 250-300 на выходе трактор с кап ремонта. И дешевле, но во всем есть Но если есть время делать кап ремонт
Нужно проверить насос, проверить цилиндр, только потом уже лезть в редуктор, но практика говорит что чаще всего она и причина, т. е золотниковый механизм, если не делал сам, то 99,9% не получится самостоятельно исправить!
Да тут нечего обсуждать,зима на носу и если хочешь нормально отработать надо перебирать абсолютно все,ето еще повезло что в бортовых посадочные потшипников не разбиты и тд!
Сначала насос посмотри. Может надо просто отрегулировать золотник в самом редукторе. По ремонту рулевого, у Сани Обливина ролик этой зимой был. Вообще трудно сказать на вскидку, почему не усиливает. Возможно у тебя вместо нормального масла, там шмурдяк залит...
Что-то подозрительно что ты хозяин всего этого хлама, чтобы купить всё это даже по цене металлолома нужна кругленькая сумма а чтобы этот хлам обслуживать, ремонтировать и заправлять с покупкой деталей да ещё нужно хоть как-нибудь и работать нужна совсем не маленькая сумма а то и счёт в банке , плюс к этому нужно как минимум три человека только на технику не считая вальщиков которыми нужно платить , а ты тут один герой на весь экран так что не лепи горбатого студент, пупок развяжется одному всё это тащить, всё это пройдено на своей шкуре, металлолом этот при интенсивном использовании сосёт только бабки оставляя тебе только на хлеб и воду и по праздникам на масло с сахаром, купить новую технику так она как раз таки и разваливается когда за неё выплатил, получается замкнутый круг.
Sorry junger Mann, würde gerne deinen Kanal abonnieren, aber du bist zu schnell mit der Kamera, da kann keiner zusehen, bitte mach langsam die Kamera in Bewegung um zu sehen welche Teile du zeigen möchtest, ..... ich spreche kein Russisch, daher verstehe ich nicht was du sagst, nur die Teile zeigen dann weiß ich auch wie du weiter machst?? LG. Herbst Johann aus Österreich
Привет, на Урале с камазовским мотором смотри насос ,он ещё соединяется с гидроцилиндром на запаске. У меня была такая хрень я насос поменял и все ОК. Удачи тебе в твоих делах!👍👍👍
Парень👍,работы вообще не боится.
Вызывает уважение лёгкость подхода! Молодца! Все по плечу!
Казанский герметик купи сразу, потому что реклама дикая щас идёт, подорожает после пускания дыма Шамой ))))
Ржу в голосину.... кто понял, тот понял.... Шамиль...))))
@@Тоха86 на серый
@@Тоха86 не понял,
Мой совет, купи по дешевле вложить и будешь уже знать как и где что. Я тоже так же всё делаю и всё работает. Купишь по дороже но там будет кот в мешке получаеться тоже самое металолома. А так удачи тебе
У кого быстрее поедет трактор в сезон у тебя или у Шамы
У шамы он не доедет до тралаа.
@@Ветерок-ж7и 🤣🤣🤣
Посмотрим😁
@@Ветерок-ж7и шома в этом году вообще никуда не выедет)))
@@SmartSXG75 после сегодняшнего видео я в этом точно уверен🤣🤣🤣
Молодец! Всё получится, удачи!
Ого, сколько Кэшбэка😂😂😂 Шома одобряет
Шомка с ума сойдёт, да и кайота развалится столько возить в чермет
Александр Обливин напиши ему насчёт урала
Почаще видосы!!!! Не забрасывай это дело... ✌️
Лезешь делать одно, а получаешь: второе, пятое, лесятое...
да так всегда
@@4320 а куда пропал автор этого видео ???
Почему не взял ТТ-4? Поставить на него ЯМЗ-236 - провести таким образом модернизацию. Мощность увеличится, расход уменьшится👍
Для старых 55 это норма, и все рвут не щадно
трелик этот очень часто ломается толи в силу возраста то ли так и было задумано. а запчасти стоят ого го.
При нынешних ценах на лес,любой трактор окупается легко.Интересно,какая з.п.у тракториста?Штука у.е ,меньше уже зашквар,как мне представляется
Все четко👍.Не пропадай.
Отстаëшь по времени легендой он был когда нас ещё в проекте не было, сейчас уже другие легеды есть как Джон Дир, Понссе, итд. Так что терпения тебе.
что поделать , рпботаюв силу своих возможностей?
Молодец растёшь👍👍
Привет, Кирилл! С возвращением 👍👍👍
У меня на таком Урале на 4320 руль хреново крутился ихюз за гидро подъёмника запаски, потому что он работает от насоса ГУРа, я ставил туда кран, что бы он постоянно не гонял через всю магистраль, уже не помню как и куда это происходило в 2006 году
Для начала 55-ка сойдет, или понемногу работать. Я такую продал, на ТТ-4 перешел. Меньше ремонта требует, в бОльший снег идет, таскает хорошо и балок, и лесовозы. А 55-ку, как трактористы говорят, баба придумала🤣. Там, куда ни сунься - через ж... сделано, и ремонт неудобный - надо руки с 15 суставами иметь. Его плюсы - дешевизна, и солярки мало жрет (по сравнению с ТТ-4).
На 55 ходовая неубиваема, и колея выше, единственный минус, там диски вместо фрикционных лент и доступ к двигателю тяжелый. Так что тдт 55 не хуже тт4. Были оба эти трактора, даже скажу тдт 55 предпочтительнее.
@@РамзанДудаев-ъ3б 55-ка предпочтительнее там, где снега мало. Для дров чаще, у нас их используют дровеники. Для лесозаготовки они слабенькие, чаще ломаются. В чем ходовка неубиваема, я даже не представляю. За -30 траки ломаются в путь. В ходовой самое удобное - что пальцы не выскочат. А вот если бортовую снять - это весь мост выкатывать на чурочки. С пакетами фрикционов заморочки, надо вникать трактористу, а не каждый это сможет и захочет. Даже простую регулировку фрикционов, единицы могут делать. КПП висит на колоколе, многие делают дополнительные упоры, чтобы его не рвало (мне пришлось менять). У двух НШ общая гидравлика, если проёб масло - меняй оба. На ТТ-4 - раздельные баки. Глушитель висячий постоянно мастрячили к коллектору - отваливался. Кабина тоже висячая - от тряски ее рвет, вся на сварке и на усилениях. Это то, что у меня только на памяти. У ТТ-4 запас прочности на порядок выше, и в работе даже со стороны получаешь удовольствие - моща! Где 55-ка прыгает, 4-ка идет как танк.
@@Alexey.74 в тт4 очень слабая ходовая, при двукратной разницы в весе, валы балансиров, катки, всё на 55 мощнее. Я же говорил, у меня они были и не одна а несколько штук одновременно.
@@РамзанДудаев-ъ3б У меня один раз ломало рычаг балансира, и то, дурака за рычаги посадил. У него прозвище "убийца тракторов". Заехал в штабель, и хотел развернуться с баланами между гусениц. Не так и часто, их ломает. В целом, ремонты на 4-ке досаждают меньше. Вспомнил еще, что на 55-ке односкоростной редуктор пускача - зимой хуже раскручивается двигатель, даже жалко сцепление пускача! На 4-ке проще на 1-й ракрутить. Да и сами трактористы, предпочитают 4-ку 55-ке - а это о многом говорит!
@@Alexey.74 да, тт 4 редуктор пускового двигателя 2 скоростной и доступ легче целиком к двигателю, не спорю. Каждый из этих тракторов имеет какие-то преимущества перед другим, но в общем что один что другой дерьмо, просто за неимением других российских тракторов и отсутствием денег на иностранные комплексы, люди от безисходности ими мучаются.
Привет, так если по уму то и надо брать по низу рынка и делать кап ремонт, нет смысла брать дорого, все равно ремонт не минует
Ну вообщем.да я придерживаюсь такой же тактики , в том случае если финансы не позволяют купить сразу что то свежее
@@4320 понятно, дело твоё, ну что касается тракторов, далеко не факт что за 500 будет на много лучше чем за 100 только что губы накрасят. А вот если купить за 100 и вложить 250-300 на выходе трактор с кап ремонта. И дешевле, но во всем есть Но если есть время делать кап ремонт
Сани Обливину напиши по рулевому
Хотелось чтоб трактор работал на тебя, а пока наоборот)
Лайк и комент 🎈🚩
Трелевочник класс.
Нужно проверить насос, проверить цилиндр, только потом уже лезть в редуктор, но практика говорит что чаще всего она и причина, т. е золотниковый механизм, если не делал сам, то 99,9% не получится самостоятельно исправить!
Да тут нечего обсуждать,зима на носу и если хочешь нормально отработать надо перебирать абсолютно все,ето еще повезло что в бортовых посадочные потшипников не разбиты и тд!
Пора уже тебе пескоструй купить или сделать, работа ему будет у тебя всегда.
Видяшка...видяшки...видяшка)))
Следующая серия будет как я сломался в лесу и продаю трактор ищу Харвестр
От маза ставят гидроуселитель руля, только он с правой стороны встаёт!
👍👍👍 💪💪💪
Интересные видосы посмотри здесь. Санёк лес и Велес 3 на 3. И ещё евро один канал Сашок тракторист. Может найдёшь что-то интересное.
Привет друг! Я скучал!)
Привет , да давно не было меня
Есть у нас уже контент с трактохламом, дай бог к осени собрал Бы.
Был у меня тдт 55,продал и забыл как страшный сон,вспомню аш в дрож пробирает.
Молодец
У Шамы подача интересней
Привет а можно лайкост молодеца 👍😀 даёшь уголя . Из него всё выжали .
В скором времени он доделает🤣🤣🤣
Я наверное много пропустил,что с Мазом?
👍✊
Привет как Баранча.Куда пропадал.
Ещё зайди . Марс Марс .
Красава рвз здоровье есть
Без герметика поедет но не долго...
Шантэсо 2
Кирюха донаты не клянчит.
А ты с какого города земляк?
Нижний тагил
Здорова 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👊
по счет гидрача с Александром Обливином посоветуйся
Сначала насос посмотри. Может надо просто отрегулировать золотник в самом редукторе. По ремонту рулевого, у Сани Обливина ролик этой зимой был. Вообще трудно сказать на вскидку, почему не усиливает. Возможно у тебя вместо нормального масла, там шмурдяк залит...
красава
Он у тебя раскорячевшись стоит надо втулки на болансире менять и в раме
поработай над звуком.С пилорамой какие-то подвижки есть?
Пока что нет обломались со зданием
Кирюха привет, скажи пожалуйста если трещина в головке блока ты бы оставил её на двигателе?
неа
А кое кто оставил
Когда это все на продажу?
Сколько стоит мтз82
...metalolom...
Где видосы
Проверь давление на насоси монометром
Давление должно быть на исправно насоса не менее 85кг/см в квадрате
Что-то подозрительно что ты хозяин всего этого хлама, чтобы купить всё это даже по цене металлолома нужна кругленькая сумма а чтобы этот хлам обслуживать, ремонтировать и заправлять с покупкой деталей да ещё нужно хоть как-нибудь и работать нужна совсем не маленькая сумма а то и счёт в банке , плюс к этому нужно как минимум три человека только на технику не считая вальщиков которыми нужно платить , а ты тут один герой на весь экран так что не лепи горбатого студент, пупок развяжется одному всё это тащить, всё это пройдено на своей шкуре, металлолом этот при интенсивном использовании сосёт только бабки оставляя тебе только на хлеб и воду и по праздникам на масло с сахаром, купить новую технику так она как раз таки и разваливается когда за неё выплатил, получается замкнутый круг.
T-40AM EHANIKOS T-40AMH
Ты где живёшь
Нижний тагил
Sorry junger Mann, würde gerne deinen Kanal abonnieren, aber du bist zu schnell mit der Kamera, da kann keiner zusehen, bitte mach langsam die Kamera in Bewegung um zu sehen welche Teile du zeigen möchtest, ..... ich spreche kein Russisch, daher verstehe ich nicht was du sagst, nur die Teile zeigen dann weiß ich auch wie du weiter machst??
LG. Herbst Johann
aus Österreich
T-40AM KAROPKA NOT OIL
Капец срач как можно тут что-то ремонтировать.
Кіровец бракує
Забил ты на канал(
Опасная Ситуация, как бы сказал один блогер, и владелец Урал Лесовоз. 😜
у того блогера КАЖДЫЙ день опасная ситуация....но мужик он отличный .
Купил ты на что ты купил школьник.снимает на чужой пилораме.
Привет , на что купил? Ну на деньги, если ты не смог догадаться.
На какие.я на Урале а снимаешь как он ездит.бред.от куда у школьника деньги.
@@МихаилСтепанов-з7щ тебе какое дело? Парень идёт только прямо а ты дальше завидуй ему
если на Урале руль тяжёлый ставь насос нш 10 с маза 500
Привет, на Урале с камазовским мотором смотри насос ,он ещё соединяется с гидроцилиндром на запаске. У меня была такая хрень я насос поменял и все ОК. Удачи тебе в твоих делах!👍👍👍
Единственная нормальная машина что у тебя была это был Маз Самосвал , а это уже отработанный материал.
Очень много порвано передних мостов на УРАЛе когда они тянули что то задним ходом, даже Я на лежа на диване об этом слыхал.
Где то в свердловской области
Цена чермета