Motovlog z auta o autě. Honda CR-V Hybrid
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2024
- Je kosa a hnusně, tak povím pár zážitků a info po asi 12tkm se "zděděnou" Hondou CR-V Hybrid. Elektro a poloelektro stroje nás čekají dříve nebo později, tak třeba to bude koukatelné.
Odkazy na doporučovaná videa
Rasto Chvala recenze Hondy
• Honda CR-V Hybrid AWD ...
• VW TIGUAN - HONDA CR-V...
Honda Hybrid převodovka
• Understanding the Acur...
Back to the Future, 88mph
• Back To The Future - 1...
Hoří, text: Zdeněk Kňučík Navrátil (a Vlasta Redl)
archiv.redl.cz/...
Dobrý den, v srpnu jsem si koupil tuto Hondu a mám prozatím najeto 3500km. Rád bych se vás zeptal, jakou spotřebu benzínu máte průběžně v zimním období. Momentálně jezdím okolo 7-7,5 litrů/100km. Starty se studeným motorem něco sežerou, občas si pustím do auta 21C, poslouchám rádio. To se pochpitelně i odráží na spotřebě, i když se snažím před křižovatkami předvídat tak, abych jezdil plynule. Srpen, září, říjen jsem jezdil i na dálnici za 5.3 a to od 90-130km/h..
Zdravim.... mam to tak nejak stale za 6 a neco... vicemene mestsky provoz.
Parádní recenze, zítra jdu do salónu pro novou crv.hodne věcí jsem se dozvěděl.
Tak jak slouzi? Ja musim jeste tyden vydrzet, nez mi to nachystaji.
@@fotrikovo jezdí parádně, spotřeba město zatím 6.3az se zajede věřím, že půjde ještě níž.A to ticho vevnitř.Žádne nerovností na silnicí nejsou v autě cítit.Zkratka bomba.Ahoj
Jakou budeš mít výbavu
@@pavlos11121 Executive 21, modern steel metallic. Přiobjednal jsem palubní kameru. Co ty?
@@fotrikovo já mám elegance, nechtěl jsem střešní okno.
Já se přidám Roberte s tebou kdysi zmíněnou Octavii 1,6 TDI (mluvil jsi o ní v souvislosti s výkonem Hondy NC 750). Mám 3.generaci 2017, najeto cca 100 tis a spotřeba 4,2-4,5 litrů. Je to verze s vyšším tlakem na vstřikování. Až budou diesely končit tak ještě koupím funglovku a 10 let vydrží. Ale tahle Honda asi dobrý, ale nechci snad ani vědět cenu. Počítám že bych za to měl 2 Octavie ve Stile plus😁
No.... divil by ses.... za 400 to neni, ale levnejsi nez oktavka v nejake trochu lepsi vybave...bych tipnul
Ahoj, takáto recenzia od majiteľa sa cení. Človek sa dozvie informácie, ktoré novinári nevedia, alebo schválne nepovedia. Mám crv od nova rok 2011 benzín a som spokojný. Samozrejme, každý máme iné nároky a požiadavky. Budúci rok má byť nový model, ktorý sa mi celkom pozdáva. No bohužiaľ tento hnusný vírus nám stopol podnikanie, takže na výmenu v blízkej dobe môžem zabudnúť. Budem rád, ak to ustojíme. Pozdravujem 👍
Skoda se ty atmosfericky 2l uz tady clovek nekoupi...
Díky za malinko jiný, ale o dost výrazně lepší test. Celou dobu přemýšlím, že bych hybrida koupil. Těch výhod je hromada a i ta cena není nijak přemrštěná. Jsou tam i dost nízké náklady na servis a to i díky absenci převodovky. Jen ten zvuk a zoufalství na dálnici, kde lze jet jen pomocí adaptivního tempomatu. Když se svezu v s mírně ojetou BMW X3 s 2.0d a nedejbože s 3.0d podstatě za stejnou cenu, je zážitek hodně jinde. Nemáte ještě nějaký trefný argument proč koupit hybrida raději než klasiku diesel?
Ono hlavne zalezi, kde s tim chce clovek jezdit. Nase dalnicni rychlosti a velmi caste jizdy po dalnicich nejsou ekonomicke a ten vytocenejsi motor asi take muze leckomu vadit. Mne osobne je to asi jedno, protoze moc po dalnici nejezdim a tech par jizd rocne snadno preziju. Kratke jizdy naopak naftaky utrapi. Videl jsem, jak trpelo moje MINIBMW. Nedelalo to nic jineho, nez regenerovalo filtr pevnych castic. Do mesta a do 30km per jizda se benzin hodi vyborne.
Musím říct, že tenhle hybrid je fakt bizár. Připomíná mi to seriál Na mašině kolem světa s elektro Harleyi. Mno tak prostě na dobití použijeme benzínový generátor... Ale k čemu? 2l motor mi přijde dost naddimezovaný. Ani ta spotřeba mě nepřesvědčí, abych se stal zeleným. Ikdyž tu pláče asi i Gréta. Kde je potom výhoda toho hybridu?
No, dieselelektricky vlaky se uz delaji asi 60let. Tohle je skoro to samy. Jen k tomu honda dala mensi baterii ma vykryti spicek. Evidentne u lokomotiv, kde nafta tece proudem, je to ekonomictejsi a asi i vykonnejsi reseni, nez to pohanet jen dieselem. Kazdopadne je to jina cesta, nez u jinych vyrobcu, asi. Kdyz si to pri mestskym provozu dokaze vzit neco malo pres 5, smysl to asi ma. S to fanatickou cuzou to nema nic moc spolecnyho. Spis s bruselem.
@@robsworldcz Dobroš. Dejme tomu, že ve městě to smysl má. Ale mimo něj? Nesmáznou se potom rozdíly?
O lokomotivách bohužel nic nevím 😟
@@PetanEG4 jj ale to u kazdyho hybridu... vsechno, co jede nad 120kmh , zere :) na dalnice je asi jurt nejlepsi diesel, myslim... i kdyz 8 a neco litru na 2l benzin a skoro 2t auto taky neni zly, ne? Ja taky o lokomotivach nic nevim, jen ze existujou 😀
@@robsworldcz S dieslem souhlasím. Nechci tuto technologii nějak hanit, jen nechápu v čem je to eko. Když si odmyslím tu elektro část, tak tu máme krásný benzín s 2.0i motorem. Nějak jsem jen nepochopil ten smysl. Chtělo by to nějaký test spotřeby a pak by se ukázalo, jestli elektro má smysl.
@@PetanEG4njn, ono asi neni mineno, aby to bylo eko, to nikdo nerekl. Je to bohuzel mineno, aby to vyhovelo bruselu a nebo aby to melo mensi spotrebu nez klasicky benzinovy pohon...coz ma a o dost.
to je jak vysavač to bych nechtěl :D
ja s octavii 1?9 TDI spotřebu mám asi 5,8-6L na 100km město dalnice kor i víc než 130 pruměr na dalnici 150 což si myslím že rotačka motor je nekonkuranční super motor
Dik za koment. Rikal jsem si, kdy se ozvou Octavkari v TéDéÍčku. Trvalo to 6min 😂😂😂👍 (nic ve zlym 😉) Hlavne at ti to jeste dlouho jezdi, protoze tvoje pristi koncernovy auto pak uz bude jen nejaka pastika s TSI a nebo podobny jiny hruzy... Bohuzel jako u nas u vsech, az tyhle stary dobry auta odejdou.
@@robsworldcz Do paštiky 2,0 TSI jsem přesedl z ovce 1,9 PD a zpátky do toho "traktoru" bych fakt nechtěl :D Jo, vezme si asi o 3 litry víc, kdybych jezdil na spotřebu bude to tak o litr. Bez závady zatím 5 let a až za dalších deset odejde, předpokládám že už tou dobou spalovák nebudu smět :( Jestli vůbec přežije individuální doprava, když tak vidím odvážné cíle zelených soudruhů.
Každopádně hodně šťastných kilometrů na čtyřech i dvou kolech, díky za skvělá videa a těším se na další!
@@v.g.9245 jj vsechno tohle je bohuzel diky radoby zelenejm. Clovek by si rad poridil neco poradnyho, ale to by nesmel zit tady.
@@robsworldcz budu to udržovat tak dlouho při životě jak dlouho budu moct mě se to auto líbí a jsem spoko
Zdravim, tento tyden si chci CRV poridit. Nechavate Hondu pres zimu venku? Neskodi to nejak radikalne baterii? Dekuju.
Zdravim, nic jsem nepozoroval. Podle mne ji v mrazu elektronika pouziva setrneji, alespon to tak vypada za jizdy
No a jak to topí ?! Dá se zatopit dopředu než vlezu do auta ?
Bufika honda standardne neinstaluje, pokid vim, nema je v nabidce. Ale asi jde dodelat. Kdyz mrzne, za 2 min uz jde vlazny vzduch. Na benzinu jsou to asi zbytecne vyhozeny penize, nevim...
Takže jako Žigulík asi topit nebude, ale dalo by se říct že aspoň solidní průměr ? Mám na mysli -5 až -10.. děkuji za odpověď
@@radankovarnik681 hele ja nevim, 😀 mel jsem naftaky bez bufika takze benal je vzdy lepsi. Proste nepozoruju ze by mne to omezovalo a nastvavalo.