Wenn du den Motor sowieso spaltest, würde ich die Wasserpumpe auch neu machen. Ist kein großer Akt, bei offenem Motor und der Simmering davon wird gerne mal undicht. Könnte bei dir auch schon der Fall, deshalb auch diese weißen Ablagerungen unten im Block (8:23) 😊
Den Block selbst würde ich mit Motordichtmasse abdichten! Ist original normalerweise auch so zumindest bei den Luftgekühlten Aprilias. Hab ich schon 2 mal gemacht, geht schneller und einfacher
Der Ansaugstutzen is durch die eingearbeitet Gummilippe selbst abdichtend und gehört so.Die beiden Motor Hälften werden auch mit Dichtungsmasse gemacht, ich bei fast allen so
Hab ich was verpasst oder hat der gute alte derne endlich ein Haus? Mein letzter Standpunkt war das er was gefunden hat aber mit der Verkäuferin irgendwas komisch war.... Gabs da en video, oder bin ich grad voll verplant?
Hay servus, wegen getriebe dichtung. Ich würde da dirko benutzen, mit einer selbst gebauten dichtung, wird der Deckel und somit die Zahnräder nicht ganz an der Position sitzen, wo die eigentlich sein müssten. Das ist bei piaggio original so, so würde ich das auch wieder machen. 👍 Immer ein bisschen aufn Finger und dann mitn Finger dünn auftragen. Wegen dichtungen auf den Einlass, stimme ich dir voll zu. Da gehört kein dirko oder ähnliches drauf. Bei den Membranblock sowie ansaugstutzen, brauchst du eigentlich keine dichtung. Wenn alles takko und sauber ist, dichtet sich alles selbst ab. Es gibt Membran Blöcke, die sind komplett aus Plastik. Die dichten nicht selbst ab. Aber du hast den, der wie zbs in piaggio maxi verwendet wird. Der dichtet zum Motor selbst ab und der ansaugstutzen dichtet zum Membranblock ab. Aber auch die dichtungen gibt es bei scooter attack Einzel zu kaufen. 🤠👍
du musst dabei bedenken in welcher stärke du die dichtungen wählst, zb beim Getriebe ist die 2x primär welle mit scheiben zentriert und durch eine dichtung hast du mehr spiel zwischen primär und sekundär. dichtmasse würde ich eher nehmen.
Mein Roller Rex 50 2 takt der geht alle 200- 500 Meter aus. Könnte es am kolben bzw am zylinder liegen. Hab schon neuen luftfilterkasten montiert ,sowie vergaser gereinigt und den benzinhahn erneuert . Das problem besteht leider weiterhin😢. Das komische ist das wenn der Motor kalt ist läuft er wunderbar und geht an aber nur über kickstarter
Spruch dringt deinen Rat ich habe vorne an meinen Roller und es wäre 50 eine achte drinne wackelt ein bisschen aber der Reifen ist nicht locker gott sei dank der ist fest sonst würde ich ja gar nicht fahren aber warum diese acht wie kann man die weg kriegen sfera 50 piaggio
Hohen und durchmessen und ein anderes Kolbenmaß sonst sieht der Kolben nach kurzer zeit wieder so aus wahrscheinlich lohnt sich das leider nicht mal also denke Zylinder auch neu 😢
Du könntest bei den überstehenden eine Mutter nehmen und die am Stummel anschweissen Schutzgas, dann zieht die Hitze rein und wenn man glück hat geht sie raus.
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Du MUSST Dichtmasse nehmen... eine Papierdichtung ist zu dick. Dann stimmt das axialspiel nicht mehr. Hat alles seine gründe Harzi😂
wenn du den block spalten solltest wäre dichtungspaste zu empfehlen…
Wenn du den Motor sowieso spaltest, würde ich die Wasserpumpe auch neu machen. Ist kein großer Akt, bei offenem Motor und der Simmering davon wird gerne mal undicht. Könnte bei dir auch schon der Fall, deshalb auch diese weißen Ablagerungen unten im Block (8:23) 😊
Ja das stimmt. Das wäre ärgerlich wenn der grad wieder frisch zusammen wäre, und die wapu dann Sabbert 😐
Der ansaugstutzen ist selbstdichtend 🤙 also beauchste keine dichtung 🙂
Genau richtig
Den Block selbst würde ich mit Motordichtmasse abdichten! Ist original normalerweise auch so zumindest bei den Luftgekühlten Aprilias. Hab ich schon 2 mal gemacht, geht schneller und einfacher
Der Ansaugstutzen is durch die eingearbeitet Gummilippe selbst abdichtend und gehört so.Die beiden Motor Hälften werden auch mit Dichtungsmasse gemacht, ich bei fast allen so
Guter Tipp von mir mach die Wasserpumpe gleich mit neu und den Wasser Stutzen bei Lichtmaschine
Hab ich was verpasst oder hat der gute alte derne endlich ein Haus? Mein letzter Standpunkt war das er was gefunden hat aber mit der Verkäuferin irgendwas komisch war.... Gabs da en video, oder bin ich grad voll verplant?
Hay servus, wegen getriebe dichtung.
Ich würde da dirko benutzen, mit einer selbst gebauten dichtung, wird der Deckel und somit die Zahnräder nicht ganz an der Position sitzen, wo die eigentlich sein müssten.
Das ist bei piaggio original so, so würde ich das auch wieder machen. 👍
Immer ein bisschen aufn Finger und dann mitn Finger dünn auftragen.
Wegen dichtungen auf den Einlass, stimme ich dir voll zu. Da gehört kein dirko oder ähnliches drauf.
Bei den Membranblock sowie ansaugstutzen, brauchst du eigentlich keine dichtung.
Wenn alles takko und sauber ist, dichtet sich alles selbst ab.
Es gibt Membran Blöcke, die sind komplett aus Plastik.
Die dichten nicht selbst ab.
Aber du hast den, der wie zbs in piaggio maxi verwendet wird.
Der dichtet zum Motor selbst ab und der ansaugstutzen dichtet zum Membranblock ab.
Aber auch die dichtungen gibt es bei scooter attack Einzel zu kaufen. 🤠👍
auch nicht schlecht,viele scheunen autos haben mäuse,bei derne hat sein auto nen vogel^^
Top Arbeit
Wird doch immer teurer als erwartet 😂 IMMER 😂
der Kalender hahah
und das Blech was davor sitzt das den Riemen in Position hält auch wieder ein bauen
du musst dabei bedenken in welcher stärke du die dichtungen wählst, zb beim Getriebe ist die 2x primär welle mit scheiben zentriert und durch eine dichtung hast du mehr spiel zwischen primär und sekundär. dichtmasse würde ich eher nehmen.
Ja das stimmt. 👍👍👍
Dichtung selber machen kenne ich auch noch aus meiner Handwerkerzeit. Bin mal gespannt wie du das machst.
Hallo wenn du den motor Spaltest Würde ich Auch die lager und simmarringe von der wasserpumpe neu machen
Mein Roller Rex 50 2 takt der geht alle 200- 500 Meter aus. Könnte es am kolben bzw am zylinder liegen. Hab schon neuen luftfilterkasten montiert ,sowie vergaser gereinigt und den benzinhahn erneuert . Das problem besteht leider weiterhin😢.
Das komische ist das wenn der Motor kalt ist läuft er wunderbar und geht an aber nur über kickstarter
Schön anzusehen, aber selber machen weniger. Bin zur Zeit auch mit dem gleichen beschäftigt. 🤗 Wird bestimmt ganz nice die Sr50. LG
für die Motorhälten nimmt man dicht Paste da es eine plane dicht Fläche ist und man schon von werk aus nur mit dich Paste arbeitet
Bestell am besten auch ein neues wasserpumpen kit besser jetzt machen als später wenn alles wieder zusammen gebaut ist
8:32 fehlt da ein Stück aus dem Gehäuse oder sieht das nur so aus direkt neben dem Loch wo die Schraube reinkommt ?
brauchst du ein polrad abzieher ? komme ausm dorf
Gruß
Spruch dringt deinen Rat ich habe vorne an meinen Roller und es wäre 50 eine achte drinne wackelt ein bisschen aber der Reifen ist nicht locker gott sei dank der ist fest sonst würde ich ja gar nicht fahren aber warum diese acht wie kann man die weg kriegen sfera 50 piaggio
Dichtung habe ich letztens auch selber gebaut aus einem Brief beim Moped weil ich keine mehr hatte
Die vario ist original die nutzen bei Piaggio nicht viel ab hatte mich auch gewundert bei meiner nrg
Cooles Video!
Mach weiter so 👍
👌
👍
Cooles Video weiter so 👍🏻
😊😊
👍👍👍
hi geiles Video aber du musst das Öl pumpen Rad und den Riemen wieder ein bauen sonst wird die Wasserpumpe nicht angetrieben
Geiles Video
👍👍👍👍👍👍
Motorblock wird original zusammengeklebt
Endlich Danke Derne!
Like hast direkt
Und Ein Kommi😯
Danke 💙😊
Die Wasserpumpe hast du nicht bestellt und das wirst du sehen wenn du den Block spaltest dann kommst du auch eine Wasserpumpe dran😢
👍🏍️🧑🔧
Hohen und durchmessen
und ein anderes Kolbenmaß sonst sieht der Kolben nach kurzer zeit wieder so aus
wahrscheinlich lohnt sich das leider nicht mal also denke Zylinder auch neu 😢
Neuer Kreuzschliff rein und Naraku Kolben reinhämmern.
Reicht vollkommen.
@@Herr-Anti wenn das Einbauspiel nicht zu groß ist ja ansonsten auf keinen Fall was darf das bei nem Roller haben vielleicht 0.04 glaube ich
@@NyanC4t96 0,04 ja.
Die stage 6 lager sind nicht so geignet für den altag das sind c4 lager mit mer spiel würde c3 ferbaurn beser für den altag
die vario ist von malossi steht auf den variorollen
Vielleicht sind auch nur die Rollen von malossi
Hä bin verwirt ist das JZ der sr 50 motor odet was weil da war doch ein minerelli motor drin und das ein piaggio block
Er hat 2 SR50 gekauft. Die rote mit Mina Block und die andere mit dem Motor :)
Da darf man keine dichtungen rein machen sosts stimt der abstand nicht mer da braucht man keine dichtungen sind orginal auch keine verbaud
Die vario ist von einem andern roller so China ding aufjedenfall neu
Von der Qualität her ist es zu 100% aus China
Das mit den Abgebrochen Schrauben wird eklig
Meinste 😅🤣
Du könntest bei den überstehenden eine Mutter nehmen und die am Stummel anschweissen Schutzgas, dann zieht die Hitze rein und wenn man glück hat geht sie raus.
Geht aber gut ins Geld. die ganzen Teile o:
Mutter drüber und anschweißen geht auch gut um die Schrauben raus zu bekommen
Hallo
Ich würde den zylinder slbst ganz leicht honen
0:30 ist bestimmt ein geiles Bild rechts oben
Ja FSK18
😅🤣
Guter alter tittenkalender sachste?😂
👍
👍