Б/У тракторы из Європи. Стоит их покупать или нет. Тракторы John Deere как альтернатива МТЗ ЮМЗ ХТЗ
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2021
- Кожний фермер України, який обробляє землю мріє мати у своєму господарстві трактори імпортного виробництва. І це недивно, адже попрацювавши доволі довгий час на таких тракторах як: МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, кожному фермеру хочеться трішки комфорту, надійності, більшої продуктивності, економічної вигоди. Все це можна отримати купивши трактори таких брендів як John Deere, Fend, Case, Massey Ferguson, Deutz-Fahr та інші. Але є один мінус - це висока ціна даних тракторів.
Не кожний фермер зможе відати 150-200 тисяч доларів за новий трактор. Можна піти альтернативним шляхом, і купити дані трактори вживаними із Європи. Хоч і їм буде по 20-30 років, але вони всерівно будуть працювати. Чи це насправді так, я вирішив проаналізувати у даному відео.
Якщо говорити про іномарки то ще слід добавити про комфорт і зручність керування.
От тільки біда в тому що за тих 25-30 тисяч долларів можна купити хоч і калікавих але цілу купу ЮМЗ чи МТЗ і вони більше роботи зроблять як той один тридцятирічний Джон. Наші селяни немають грошей щоб платити за комфорт, було б чим за світло заплатити.
Сумно
За таку ціну... краще найняти для обробітку... ще селянину на хліб залишиться.
@@user-tl3de1qp6l дуже спорно про найм. Якщо обробляти відносно великі площі, не пару соток біля хати, то чисто наймана техніка не варіант. часто трапляється робота яку треба зробити вже, чекати поки хтось зробить на своєму полі і надіятися що приїде до тебе такий собі варіант. Як на мене то набагато краще купити якогось Т40, він і коштує не дорого і роботу зробить не малу, так без комфорту, так його прийдеться ремонтувати. Але погода дозволяє, завів і поїхав в поле, не чекаєш поки якийсь дядько на своєму полі зробить і до тебе в дощ приїде.
старі трактори з єс це не вихід.
Ну, є просто нюанс. Деякі ферменти купують більш нові, користуються декілька років, а потім перепродують. Але тут скоріше питання об'ємів робіт.
В діда в селі тепер один новий трактор робить всю ту ж роботу, що десять радянських і швидше.
Краще купити б/у джон діра ніж нового мтз!
Трактори з Європи хороші.
Ще як би зарплати європейські, було б 🚜🚜🚜😀👍👍👍👍
Маю джони і мтз. Що вам сказати.Різного класа техніка. Джон - виносливий,надійний,сутками їбаше,тільки міняю людей і масло.Знаю коли він у полі,все буде вчасно зроблено. Мтз-не передбачувальний.Радує тількі що агросоюз під боком.
Доброго времени суток.
Конечно импортные Трактора. Те же самые John deere или fendt.
Лучше по комфорту.
Приятнее в управлении.
Но цена большая у импортных.
Трактор! Которому 20 лет стоит как новый Беларуси такого же класса.
Дякую за пізнавальне відео
чесно сказати сам издю сам ремонтую и якисни запчастини , али в мени таки гори и такий грунт счо дженгир теж невидержить , а на импорт цини дуже за велики вони цього нистоять так як вони напрацьовани , дякую за видео
Что бы Вам делать вывод по поводу техники с Европы хлам или нет нужно купить, и хотябы 1 год погонять ее активно .А так это пустые слова . 🤷♂️
👍👍👍
Згідний з вами. Ну перед тим як записувати відео, я аналізую багато інформації, і спираючись на це записую відеоролик. І по-перше мені багато людей писало, щоб я записав відео про імпортну техніку із Європи.
👍👍👍👍
Дякую!
Я згідний,трактори хороші,але простим не має змоги іх придбати.може колись щось в нашій державі зміниться на краще і будем думати по іншому,а поки що мтз,ЮМЗ,т40,т25,пара коней.всім удачі😀
У фермера з Європи 5-20га землі і він має 1 або 3 трактори Джон дір,а ми в Україні маємо 50- 1000га землі і голу сраку...
У нас все "як не х..й довгий то майка коротка"🤔
То брехня у нас на кожному господарстві по 5_ 8 тракторів
Європу Вітя у Другу Світову ВВВ,зтерли з лиця Землі і вони сьогодні на VAG,BMW і John Deere,а ми нажаль із своїми ЮМЗ і білоруськими МТЗ...
Нічого, скоро ринок землі відкриють та й заживете)
Роман, якщо ви тракторами цікавитесь,то і ви напевно заживете!☺☺☺
Не знаю як так? ма ти від 100 до 1000 га землі і з голою с..акою?може ви такий хазяєн....
Не жалеем пальцы,ставим лайки этому видео) Друзья, я загрузил свое первое видео на ютуб, таких веселых рецептов вы еще не видели точно!) Кушать это вы возможно приготовить не захотите, но послушать будет смешно и интересно! Буду рад если вы напишите стоит ли мне делать еще такое, да и вообще смешно или не очень, а если подпишитесь то сразу +10 к мотивации делать еще, оцените) Всем спасибо
а я думаю звидкы витер дуе а це техно двир
Гарний Ролік
Дякую!
Чи є в Європі міні трактори і, яка ціна?
В плані ремонту,іномарки програють,та й ціна бу Джона 20 тис $ а Мтз нового17$+гарантія,і запчастини на кожному углі ,та й ремонт самому можна зробити.
Бу иномарка будет лучше чем новый мтз. Сам имею фотон ловол и мтз 82, мтз это фуфло
в тому і проблема що в ремонті мтз нема кінця.і запчастини треба купувати кожного дня .а коли ж тоді на тракторі працювати якщо він завжди в ремонті?
@@user-lc2kh3pz5c да всё правильно говорите, я вот когда купил мтзи82 в 2015 году новый. И уже пожалел что не купил фотон ловол 82 л.с . У меня есть фотони454 покупал новым в 2007 году , трактор огонь тупо работает и не доставляет неприятностей
@@user-lc2kh3pz5c Ви правильно говорите.
@@user-ub9zp7ie4b у мене знайомий має трактор Юто 804, 2008 року і він працює як автомат калашникаова. А мтз постійно ламаються хоч і 2017 року випуску.
Если хотите развиваться нужно брать хоть 1 импортный. Но пару мтз в хозяйстве должны быть всегда. Трактор покупать только 4х4! John deere 3050., 3350, 3650 и jd 6610,6810,6910. Fendt lsa 310, 311,312, case ih 955XL, 1056xl или mx 110,mx 120, mx135. Хорошие и неприхотливые трактора. Я в своё время на хозяиство 70га купил case ih mx 135. И у меня один трактор мог заменить 2 мтз. А работать мог один.
2 тис мотогодин за десять то нереально у європі з них вижимають усе що можна бо при бізнесі ніхто не купляє щоб він стояв а працюююють для того щоб з кожним роком розвиватись що раз більше
Ну якщо взяти скандинавські країни Норвегію, Швецію, Фінляндію то може і бути пробіг 2000 мотогодин. Адже там землі дуже мало. Фермер може тримати 20 корів, а трактор тільки використовувати щоб роздавати корм худобі, заготовляти сіно, тягати прицеп.
@@Ukrainian_SELO ну тож нада говорить про це, у нас то замовляють з убогой польші восновном
@@oleksandrpieriemienin2856" Убогой польші" дитино навчись писати без помилок,а потім будеш коментарі давати. Йди краще мультику подивись🤣
до всього доходиш в порівнянні.коли в тебе на подвірї є і мтз і масеі фергусон .і тоді бачиш яке технічне провалля між ними завбільшки 40 років
Дядько брав МТЗ 7 років тому, поміняв вже все, дещо по два рази(колінвал, поршньову два рази, турбіну, підшипники коробки, зчеплення і ще багато всього). Короче, конструктор ще той, хоча землі не багато, експлуатація дуже бережна і все мінялось по регламенту. Ломалось навіть таке що ніразу не розбиралось на радянських(у батька ще 80х років). Тому, звісно що імпортне треба брати, якщо є можливість то нове. А як ні то вже маємо те що маємо
Каждый профи скажет, пару сезонов отработал на новом без ремонта - продай "лоху", добавь и купи новый. А там его проблемы. Все иномарки тщательно рассчитаны по агрегатам, полетело одно, жди "привет" от остальных.
Здравствуйте где можно купить трактор
Якщо трактор джондір пройшов 6000 мотогодин , то його краще не брати , тому що він потихеньку починає сипатись , а запчастини дуже дорогі , це з власного досвіду , хоч в роботі , коли він справний , то аналогічним тракторам вітчизняного виробництва далеко братись. Власне , я працював на массей ферґюссон , ньюхоланд нових , джондір я взяв з напрацюванням 4800 мотогодин , то до 6000 мотогодин проблем не було , а потім то те , то інше , а масей і ньюхоланд мозги полоскати з самої новини .
Моторы почти отработали, купи и вкладывай в него
в мене був один комбайн вольво 14 років, тепер 6 років інший. Ніразу до мотору не ліз. там ресурсу гора. закордонну техніку неможна купляти тим які соляру купляють де найдешевше і масло дешеве і міняють невчасно. тоді будуть проблеми.
@@user-cb9vn9ov2h зная как они любят экономить на замене масла, то ресурсные у них моторы
Маю 30- ти річний МТЗ експортний варіант . П'ять літ працює обробляє 100га одним трактором. Ремонт : поршнева 4000гр + радіатор 3500гр + два підшипника на полуосях 1000гр + ще різного дрібного ремонту на 3000гр. За всі ремонти лише от одна поломка підшипника полуосі вибила мене зі строю , коли молотив сою і треба було тягати прицепи . На мою думку б/у Джон дір не буде гірший експортного МТЗ
Нема сенсу купувати тридцятирічну техніку з малими пробігами. По перше велика вірогідність що мотогодини скручено, а по друге звідкіля візьмуться нормальні запчастини на таку техніку? Вийде той самий Китай чи МТЗ у вас буде щось ламалися, а ви будете міняти або на запчастини з розробки або на сумнівну "оригінальну" деталь. Корочше вічний процесс ремонту який зрештою перетворить трактор на "Корч" і не факт що він уже в Україну не корчем заїхав.
Спочатку Ви кажете, що європейські фермери самі ремонтують трактори, а потім - що масла міняють сервісні спеціалісти. Так де правда?
ви щось перекручуєте
жаль только что продавци большой процент соби накручують и в кредиты не охотно дают (((((((((
Отож в тому і справа є знайомий в США займається пригоном техніки так от б/у комбаїн Джон дір 2010-2013 року там коштує від 38,000$ і до 60,000$ дивлячись які опції рік і напрацювання ну це ціни без жаток жатки від 7,000$ і до 18,000$, а у нас вже тіж самі пригнані комбаїни без жаток тих же років коштують від 110,000$ і до 180,000$ де береться такий здоровий процент не зрозуміло і ніхто на це не дає відповіді і притому комбаїни занесені до категорії спецтехніки на них знято мито вони на багато дешевше виходять в розмитнені ніж трактори!
Джон малий бу купляється хоча б від 200 га
Наші трактори на рівні Фенд але дешевші за Юто чи мтз.
Boris Bond 570 і 470кс, економніші за фендт і джондір, 12-ступінчаста автоматична КПП Volvo I-Shift, там є колісн і гусеничний.
Нові Хтз абсолютно нова гідротрансмісія ГОМТ-2С. Нові мости з блокуванням. Тиха кабіна.
Замовляйте лише з двигунами вейчай дойц, самі економні, дешеві, найбільший завод в Китаї. Дилер є.
Двигун 7.4 комонрейл бош, питома витрата палива 186гквтгод, економний як Фендт1000.
logist.today/dnevnik_logista/2020-09-17/bosch-i-weichai-power-sozdali-dizelnyj-dvigatel-s-uvelichennym-kpd/
Є ще 6.8 дешевий, питома витрата 192...195гквгод,
220кс оптимальний варіант. Економний як фендт 900.
Оберти економні тих двигунів 1600...1700. Тому потужність робоча на 5-10% менша.
Тому чіпляйте знаряддя на на 210і 190кс щоб був невеликий запас потужності щоб була швидкість.
Колеса є широкі 28lr26.
Січеслав 110, 125, 160 з двигунами вейчай економніші за федт 800, трансмісія має запас міцності.
Китайський дойцфар економний дешевий 700тис 110кс. Там і 120кс за 810т miniagro.ua/ru/traktor-farmlead-1104
Найкращ в класі Юмз10264. По держкомпенсації брати тільки його але двигун замовити найкращий!
Трансмісія Карреро має відмінну репутацію, дилер є. Двигун Вейчай по ліцензії дойц найкращі дизелі. logist.today/dnevnik_logista/2020-09-17/bosch-i-weichai-power-sozdali-dizelnyj-dvigatel-s-uvelichennym-kpd/
якщо замовити з комонрейл на 110...120кс +4000дол то буде економніший за фендт800 і потягне 4 корпусн плуг.
Оцей двигун замовляйте вимагайте! Потужність навіть 100кс вистачить. m.en.weichaipower.com/product_business/powertrain/engine/agricultural/201908/t20190809_61458.html#loaded
Ціна базова 1050тис а як држкмпнсія то 800тис.
Тут фотки
navesnoe.prom.ua/p673873464-traktor-yumz-10264.html
yuzhmash.com/ru/products/traktornoe-proizvodstvo/traktor-yumz-10264n/
Обовязково перевірте, двигун 4.1 питома витрата 229гквтч при 20
2200об і десь 205гквтч мінімальна, якщо це доведуть то такий двигун можна брати.
Але.
Краще брати двигун 4.5 точно той що на січеслав 110 фірма вейчай, він трошки дорожчий а 4.1комонрейл +4тисдол.
Якщо трансм якісна надійна то і двигун брати найкращий!
Або замовляти фермер 10286 з двигуном вейчай 4.5 мех паливна найкращий в класі базовий для січеслав 110.
І не слухайте казки про брендовий перкінс, він жре соляру не менше мтз.
Заміна 82, 892.
Виправлені недоліки. Юмз 8040. ua-cam.com/video/6VNsNtI9dQQ/v-deo.html
Можна відновити виробництво тракторів ЮМЗ-8040.
ua-cam.com/video/6VNsNtI9dQQ/v-deo.html
Мав два недоліки: втулка понижених із бронзи та ненадійна головна передача. Втулку зроблять із антифрикційного заліза, розрахунок нової гл пари зроблять досвідчені інженери за 400дол. Потрібно збільшити косину зубів щоб зменшити осьову силу на шестерню. https :// Stanpostach .com. ua/p545269576-izgotovlenie-konicheskih-gipoidnyh.html
Разом із Агроднепр та я допоможу так як маю інженерну освіту і досвід роботи з Юмз. Далі завод Південмаш та Агроднепр можуть відновити виробництво. Детальніше тут m.facebook.com/story.php?story_fbid=2410697569027919&id=100002630981808
Трактор буде бюджетний простий економний але менш універсальний за Мтз82 та нового мтз742 в якого теж буде версія на 8 передач.
Трансмісія може бути електросинхронізована. Ідеально для комунальних служб, зекономить бюджету сотні млн чи млрди. Також аграрії отримають дешевший та економніший трактор та інвестують в розвиток.
В нового мтз742 буде версія на 8 передач. Від того мтз742 можна взяти передній міст карреро, роздатка як в т40
www.belarus-tractor.com/catalog/new-items/belarus-742.7/
Кпп 8 передач і міст не порве навіть смд турбо. Вом робим 540 і 750, на обертах 1400 вом 750 перетвориться в 540, так замінити першу передачу. Щоб стартувати на першій швидкій є зчеплення підсилене і треба щоб роздатка повістю вимикалась.
Юмз якщо ставити підсилену главну пару буде краще мтз, витримає 110кс. Можна Пвм балочний. Передачі 1ша 8км/год, 2а 10, 3я 12, 4а -15.5км/год, 5та 28кмгод при 2000об. можна ставити двигун вейчаі дойц або 4.1 або 4.5економний як фендт 900. Альтернативна мтз1025 в якого всеодно кпп недосинхронізована.
Юмз мають долю ринку у зв'язку з новими тенденціями агро.
ua-cam.com/video/CTZM7urLKsw/v-deo.html
Нашу супер сівалку Магія продають німцям. І скоро буде бюджетна версія для Юмз.
ua-cam.com/video/XOFZ-1_ekHI/v-deo.html
Але вже є бюджетна сівалка Алігатор за 130тис. Її плюси: заодно культиватор, береже гумус, ширина рядка 20см, на такій площі добриво не палить рослини.
ua-cam.com/video/PJzxXorfgr4/v-deo.html
ua-cam.com/video/GgrJxofq4t0/v-deo.html
ua-cam.com/video/aehfKAYvqDA/v-deo.html
Співчуваю покупцям техніки українського виробництва, краще рік потерпіть і купить імпорт , чим купить вітчизняний самоклеп який як наї---ться , то незнатимеш що і де і чим його ремонтувать.... і до сраки держ. компенсатор такого лайна....
@@nicholasseagull1866 та то чоловік хворий, він під кожним сг відео оте пише
@@nicholasseagull1866 так, ви про мтз кий (укр збірка мтз) вірно сказали.
А всі решта хороша техніка.
Навіть Юмз8040 норм, власник не жаліється.
ua-cam.com/video/6VNsNtI9dQQ/v-deo.html
@@IgorProdigy та тут розумниця гламурна по першому реченню зразу діагноз ставить...
Хоч поясни що не подобається. Де ж я помилився?
6-7 тис м.г який круг за 30 років?
Фермери які мають кошти давно вже пересіли на імпорт.Остальні які вирожують 2 камази зерна так і лишуться на своїх Мтз,Юмз.
Комфорт і зручність це так, безумовно, але моторесурси їхні уже на жаль, вироблені. Так машини з європи також дуже гарні, як нові, але пробіг у них уже під 500 тис. (оригінальний) якось так.
Я з вами згідний що напрацювання тракторів велике. Але якщо за ними правильно слідкувати вони ще можуть на їздити 10 тис. мотогодин.
@@Ukrainian_SELO В мене МТЗ з 2000 року міняв масла коробка досі не розбирана і сам кажеш що українці на всьому економлять то треба подивитися що буде з бу трактором любим при його експлуатації у нас років зо 2 у нас і саме головне яка буде прокладка на тракторі .
@@Ukrainian_SELO старе є старе.
Импорт хорошо, но без сервиса, тем более Б/У техники, "кырдык", от "резинки" и до "топливной аппаратуры". В сезон "встать" - "Это не есть хорошо" как говорят немцы. Пора свое, восстанавливать с станциями ТО и гарантией.
Додайте до високої ціни , ціну розхідників , обслуговування, запчастин , ремонту .ХТЗ вже готовий був виробляти нормальну техніка , робоче місце в них ще не виходить.Трактора великої потужності як колісні так і гусеничні вже виробляє приватний підприємець під брендом Борис Бонд.Класу МТЗ/ЮМЗ приватний підприємець який виробляв трактори в Польщі під брендом Фармер зараз працює в Україні , трактора з двигунами Перкінс .Класу 25-50 кн/ с Дніпропетровськ- Китай бренд ДТЗ.Так що хто шукає той знайде.А вільно купляти трактора в Європі , якщо виживуть , українські фермери будуть коли Україна буде в Євросоюзі.Покищо подержана , єос і дорога варта уваги техніка від Джон Дір.
Маю японця бу 1985 року 19 кс шостий рік працюе безвідмовно японска техніка також на висоті,раджу головне некупити вже вбиту.
ага і запчастин куча
а у тебе ж безвідмовна
А яка альтернатива в Україні??? Свого трактора не маємо! МТЗ - вже не той! За хтз і юмз мовчу!Одним словом від Європи відстали НАВІКИ!!!
зрада
Где брать запчасти на 30-ти летний JohnDeere? Где брать специалистов для ремонта 30-ти летнего JohnDeere?????? Это же не ХТЗ и не ВАЗ 2101, которые и сейчас по запчастям собрать можно. В цивилизованных странах 20 лет для модели- это предел. Перестают выпускать запчасти и проводить техподдержку дилеров по этим моделям. А новые модели у Джона выходят каждые 3 года, а то и чаще.
На мою думку краще це нове) краще взяти щось нове, наприклад юто чи фотон, і через років десять продати
А скільки ті китайські трактори будуть коштувати через 10 років з великим напрацюванням?кому вони будуть потрібні?
@@user-mc5hx2hq2o кому треба, той купить) джони миє купуємо яким по 20 років?) І не тільки їх....
@@user-ps3jl8fx1h за джони не спорю завжди в ціні будуть
@@user-mc5hx2hq2o Джон то еталон трактора. Говорив один фермер, який був у США що всі їхні фермери їздять "зеленими")
@@user-ps3jl8fx1h ще раз повторюю Джон завжди буде в ціні а старий Китай буде коштувати копійки так як і китайські машини.
Що таке експлуатаційний термін і що таке повний знос
Чому у старого трактора 5_6 тис пробигу а у трактора молодшого року 9_10тис пробигу
Агрегати обробітку змінились, комплексний обробіток зі супутниковим керування, робить роботу один трактор, те що раніше робили три.. Тому і така різиця в напрацюваннях мотогодин.
Не вгадав))))) там другий чи третій круг)))
@@user-su9hx6op5j На МТЗоні і в перші 3000 мотогодин замінюєш все , тобто, ще один трактор прикупив в рази дороще за зібраного.... і 1 круга не пройшов....
@@nicholasseagull1866 я вам більше скажу, в нас на підприємстві після 780м/г почало бортові клинить, а після 1000м/г тнвд випряглися і це вони по місту причепи тягають))))
Купите синтай
Намагаємось повернути Юмз8040 замість довбучих мтз. Скоро будуть з ом364 366 та ман.
Кпп міст будуть підсилені.
Будуть тихі без вою, надійні прості економні.
ua-cam.com/video/OBsFNkg3Am4/v-deo.html Юмз 180кс тягне 5 корпусів.
Треба зробити тихіші шестерні, новий стакан, втулку понижених, підсилені шестерні і нову гл пару, все готове але нема замовлень.
Дзвоніть Агроднепр, Дніпрозапчастина і вимагайте щоб робили нові модернізовані запчастини, потім купите.
Бо як ремонт то ми ж не чекаємо а берем те що є.
Витрата палива 15л/га, глибина 21... 22см по тверд, 28 по ораному. два кутозніми постійно заліплені. Оберти великі 1900...2000, самий важкий чорнозем.
ua-cam.com/video/9_m7uxt1JxM/v-deo.html
Без пвм замінить мтз 892 бо надійна блокіровка.
Те юмазы уже всех достали! У знакомых 2 юмз и 1 мтз 892 новым брали за 5 лет не лазили в коробку коленвал по гарантии поменяли а юмз по 2 раза на год, ото одоробло коробку с мостом цельную на запорожье возят на прогрес вродибы все восстанавливают ее
Всі ваші компанії тільки і думають як надурити бідного фермера,купував два Джона у різних продавців,один і другий
В том то і справа, в 2021 році шукав трактор на 150-155 сил!
Дивлюсь в Польші кейс мхм 155 з фронтальним навантажувачем на новій резині з напрацюванням 3780 мото годин, 2003 рік максимально цілий як в салоні так і знаркжі 17,500€ торг
Потім шукаю у нас точно такий трактор знаходю передні резина лиса задня остаток 35% без фронтального навантажувача, затертий та поломаний частково салон, 2001 рік напрацювання 9440 мото годин ціна 48,000€ де береться 30,000€ невідомо! Я розумію що розмитнення + люди хочуть заробити але якби він коштував 28,000€, 32,000€ то щеб питань не було а так перекупи просто хочуть нажитись на фермерах!
А хто що знає про такі трактори як Volvo BM? і чого Польськи тракторів не видно на наших землях?
Було Volvo,потім стало Valmet,а зараз це Valtra.Тут історія тих тракторів тут, правда на польський мові ua-cam.com/video/TU1xF_RPHAg/v-deo.html. А за польські трактори лайк ,я фанат Урсуса.доводильсь колись їздити хороші трактори
@@proff042 Бачу є в Україні на продажі бу Вольво, але по ютубу не бачів шоб хто купив і обзора зробив.
У нас народ берет МТЗ из того что можно самому зробыть ремонт и запчасти на кожному углу и МТЗ жрёт и плохую солярку
То всьо хлам. Бачив я як в європі їх обслуговують особливо в польщі
Відео файне, але чого назва на російській?
це для оптимізації.
подпишись на канал аксаны фурсо. женщина на 300%
У нас есть есть заводи нашй навищо убивать наши заводи и покупать з эвропи специально так делаеца щоб наши заводи убить
Що ж ти, брате, грішиш на базар. Не раптово!
Мелкие,фермера,не купят покрупнее они,не нужные,старье
Це все залежить від самого фермера як він здійснює управління. Маю знайомих людей які обробляють лиш 50 га землі, і повірте купляють нові трактори по 25-30 тисяч доларів, нові агрегати по 200-300 гривень, і скажу так що, маленький фермер неозначає що він бідний.
@@Ukrainian_SELO Вы наверное петросян! Так шутить)))Может в полтаве что-то и есть но это исключение из правил, больше лож!
@@user-bc4ds2xd2z воны просто засивают 50 га конопли или мака )))))))))))))))))
Берешь новый к 744 и в ус не дуешь
Хтось тобі файно проплатив зарекламу.
Доброго дня! мені ніхто нічого неплатив.
То що я взяв оголошення тракторів від компанії Технодвір нічо неозначає. Я просто вирішив приблизно показати скільки вони коштують. І поперше мені багато людей писало, щоб я зняв відео про імпортну техніку із Європи.
Просто реклама.
двіста доларів, сука ну на корявте украинский.
на фото 30 летний хлам только для голодной УКРАИНЫ😆😅🤣😂