Люблю как выглядит свой велосипед и как раз за цвет переплатил. Через пару месяцев займет своё место на стене, откуда будет слезать по мере покупки запчастей. Катая веселые горные сьезжалки на ригиде я подумал, что нестись по ним было веселее с амортизацией, буду знать в какую сторону смотреть, выбирая новый мтб)
аутлип делается на заводе где карбон уже давно делается, вопрос только принятием рынка такого аппарата, в этом году утлип в вело кругах заимел немного доверия, если триал спорт поймет что все гуд, то для них нет преград для вывода на рынок карбонового байка
Взял Elite XL, поставил вилку Recon Gold Debonair 120мм, дроппер Rockshox reverb 100мм, тормоза SLX 7100, диски на 180мм и разумеется педали. Получилась пушка за 120к, хотя до этого думал брать GT Avalanche expert 2021
О том чтобы отвезти новый велосипед к мастеру для ТО, сначала нужно найти этого человека, а то у нас в городе нет такой мастерской и поэтому я отвёз типа "мастеру" как я позле понял и так как время не было самому ось задней втулки поменять из-за работы, то мне этот пацан с моей же осью родной, котору оставил ему для примера счтобы новую поставил такую же, он не смог открутить болты на заднем колесе, который диск крепят ия забрал и дома мультитулом своим открутил и обратно отвёзему. У него интрументов не было подходящих. Как итог, погнутый задний диск и ска, попал я на 1500 так как пришлось заказать специальный ключ для выправки ротора. Материл его все часы, которые выправлял диск. И мораль такова: хочешь сдеть что-то хорошо - делай это сам. Ещё, походил бы неделю пешком и понемногу сам сделал всё. Как итог и расплата гнутый диск. P.S. У него спроси, всё ли он поставил и затянул и на что он ответил - Да, а дома уже только гайку открутил и колесо снял, как задний треугольник в стандартное положение стал. Этот чел даже с моей лопнутой осью, на которой я 13 лет отъездил с 2011 года и оставил ему чтобы он подобрал нужную, он поставил короче по длине и на хрен стянул задний треугольник и загнул диск,ая не понял сначала, почему колесо туго вращается, а он сказал я проверил. Велик обычный у меня, типа горный, роя езжу на работу и с работы и за городом катаюсь, но обидно, что за все года это один раз так обосраться так сказать, Кто-то скажет, что STELS NAVIGATOR 710 DISC 2011 года говно, но люди, это мой первый вел, который я с первой зарплаты купил и поверьте те, кто не ездил на нём и говорит, что ерунда вы ошибаетесь. Лёгкий ход мне понравился, хардтейл, красный с чёрными ободами, дисковая механика и я офигел от тормозов. Shimano ручки, модель тормозов не помню, но ручки металлические, а не из сыромятины как сейчас делают, втулки Quando. 13000км с лишним родного пробега. И внешний вид достойный. Главное, что мне он нравится, а остальное не важно. А к этому лету присматриваю второй вел, уже с вилкой рабочей и с регулировками, рамой, колёсами прочными, ну и т.д. Плохо, что те, которые понравилсиь, у них два цвета. Цвет играет роль для меня и был бы красный Vector Elite, был бы огонь. Просто тёмный цвета не нравятся, да и белый тоже. Сочетание коасной рамы с чёрными ободами и вставками чёрными. Кто шарит, то знает. Хороших покатушек всем. А так, когда велик возьму, то на ТО везти в другой город пока на гарантии будет, а так уже сам буду заниматься и что сам смогу сделаю, а что нет, то уже к специалисту в тот же магаз к мастеру. Такие дела. Спасибо за видео.
Эксперт визуально по цвету мне лично больше нравится) Но вилка и колёса дают существенный вел велику. И подседельная труба конечно очень специфичная, в частности вытянутый участок её над рамой :)
Пробовали перевести данные колеса на бескамерку - итог, из этой резины давит герметик со всех щелей, будто по ежам проехался. Извели грамм 300 герметика и 2 дня времени, ситуация не изменилась. Герметик не заклеил дырки, пришлось поменять резину на maxxis icon. С ободами 0 проблем. Герметик Deon.
Спасибо за обзоры, но я выбрал Outleap WOLVERINE EXPERT! Нет, не для кросс-кантри, конечно, а для длительных зарубов по лесам и полям подмосковья) Главное отмечено у вас - визуально мне безумно нравится! Гоше, привет!!!
Доброго, мне тоже очень приглянулся этот вел, и вархог ещё, но что то услышал на Ютубе, что на моделях 23 какие то проблемы с трещинами на рамах... Вот теперь сомневаюсь
Модель за свои деньги действительно не плохая. Новый чистокровных китайцев есть что предложить, и вариатов много . К примеру Я даже нашёл двухподвес за 75 тыс , кторый сейчас продаётся по скидке . Называется Раш Хауер Rf 899. Там навеска На таком уровне что прям даже всё запредельно, ещё и учитывайте тот факт что это двухподвес. Задний аморт suntour райдон, вилка даунхильная с ходами 140 мм, сантур аион. Полностью велик на осях, трансмиссия sram SX 12 скоростной, groupset полностью sram. Кто-то сейчас будет топить за бренд, Ну я скаду так : - к Аутлипу тоже в свое время относились скептически. А Надпись на раме сейчас в наше время ничего
Всем велогонщикам привет!)) Взял весной Vector Expert.... Бомбический велик, просто пушка! Спокойно можно прыгать, летать на скоростях по любому рельефу!!! Звезды да, иногда маловато- если ход набрал или с горки идешь. А в целом соотношение норм! Я на нем и в горы крутые заезжал, почти переворачивался, в дыбы вставал- но ЕХАЛ! Внешний вид- пушечный!!!😁😁😁 Почти день через день, ко мне подходят реально на улице и спрашивают про него!🤓 Иногда просто говорят- аху...нный велик! Ну и сколько стоит. Я его взял по акции за 80, под конец сезона стоил он 76- подарок!!!🤧 Катаю в основном- город, но и по всяким тропинкам и лескам полазить люблю. Скорость набирает шикарно, быстро, если ноги прокачаны☺ Мне 39 лет, но каждый раз садясь на этот велик- я превращаюсь в 16-ти летнего подростка и начинаю дико исполнять🤣🤣🤣 Бывало за день 3 катки делал, часа по 3-4.. В общем накатал за сезон примерно 2500км, а то и больше.. Вилку не обслуживал- сейчас планирую разобрать весь велосипед и смазать и поставить на хранение дома, в теплом уголке_)) Начинающим гонщикам совет- работайте постоянно скоростями!!! Они и созданы для этого! Несмотря на такой пробег- велик просто в идеальной форме! Ничего нигде не скрипит и не расшаталось! Просто плотный и жесткий велик, оооочень крепкий! 2 раза не допрыгивал через бордюр- лопалась камера, а в остальном все огонь! Обычных самокатчиков делает на раз и уходит в точку. Но и разок даже погонялся с мощным самокатом, естественно он ускоряется моментально, но! Я его быстро догонял, за счет бордюр))) И на них я не тормозил, а перепрыгивал на всем ходу 😂
@@коткотовский-м4м Они не говорят, я спрашивал) ) может завтра скидка будет, а может и вообще не будет-их ответ. Думаю конец августа цена должна подупасть, надеюсь
Это вас реально Ульяновское путешествие подсадило на МТБ, или случайности неслучайны?) Всегда считал что универсальных велосипедов нет, поэтому имею карбоновый КК для веселых покатух, Шульц BDC для путешествий и шоссе для тренировок) Спасибо за обзор, Outleap молодцы, с хорошей линейкой залетели в опустевшую нишу...как говорится Свято место, пусто не бывает👍
Гоша действительно давно поглядывал в сторону КК, Ульяновские события стали финальной точкой в думках и просто запустили процесс расширения велосипедного кругозора. Я поглядел на Гошана на мтб, на количество удовольствия, которое он получал на трейлах, благо у нас Битцевский парк возле дома, и дальше пошло-поехало)
Странный вопрос от владельца трёх типов велосипедов. Обычно такие вопросы задают владельцы чего-то одного. Вы уже все выяснили на своем опыте. Нет и не сможет быть универсального велосипеда, может быть только нужда, которая заставит так думать.
У меня у райдона после 100км ноги начали болтаться в штанах, особенно правая аж немного стукает. Думаю упороться просто купить sid ultimate к следующему сезону, а эту пусть по рукам
@@DIM171000 мне наоборот сказали пишите заявку оставляйте вел посмотрим. Единственное договорился на конец сезона, потому что не охота вел на месяц сдать. При чем умирает именно правая нога
@@hoomigan7302 мне тоже предложили оставить вел, только обратно принимать его никто не будет, они его будут крутить в своей мастерской с надеждой что что-то поменяется, и через недельки 2 отдадут, только сезон заканчиваться, а вилку я и сам могу перебрать.
Я лично выбирал между двумя векторами и вархогом. В итоге решил добавить и взять warhog. Откатал уже полтора месяца и ни чуть не жалею что докинул немного денег. На его фоне вектор эксперт сильно уступает, при почти одинаковой стоимости.
Поздравляю с покупкой!) А чем эксперт уступает то? Вархог же просто концептуально другой велосипед под другие задачи) В остальном векторы и вархог очень и очень близкие родственники
@@Gory_zovut Спасибо. Основной момент, который меня заставил задуматься, это то как приварена нижняя труба к кареточному узлу. Если точно, то на векторах она специально недоварена по середине для проводки тросов. На вархоге полный провар и отдельно отверстия для проводки. Так же очень подкупила вилка на 34 ногах, с ходом 130. Ну и бонусом сразу стоит дроппер.
Хороший обзорчик. Велик приятный. Тут бы деор с диапазоном побольше и было бы идеально... Пы.сы. сам катаюсь на адвентХ и если диапазона хватает,то вот шаг между передачами реально нарезан слишком широко,часто не попадаешь в каденс и приходится ехать медленнее ,чем мог бы..но вот 11ск микрошифт решением не является,т.к. катаем в компании,есть отлип с таким переклюком и кассетой,разница практически нулевая между нами...гоняться нужен хотя бы деор на 12ск и 10-51..
@@tomcray7907 конечно 6ск достаточно ,чтобы под гору катиться...ну или на положняке рассекать, если у тебя тройник спереди...а на системе с narrow wide звездой,кроме широкого диапазона ,чтобы ездить эффективно,нужно ещё и много передач часто нарезанных ... В случае сарказма,такой он,тухленький сарказм твой.
Я поставил звезду спереди 34Т и кассету shimano deore 11-42 (у нее на мелких звездах плавнее переход) И этого за глаза в плоской Москве, можно даже 36 на перед 💪. И покрышки более накатистые поставил phantom speed от того же chao yang бескамерно!
@@Nikolay4i Все зависит от рельефа и цели. Если кататься на горном велике в городе,то да,34т и 11-42 хватит. Если много пересеченки и "гор" для которых данные велосипеды и созданы,то там диапазона будет мало. Лично у меня есть участки в покатушках,где 32т и 11-48 не хватает и хотелось бы либо 30 спереди,либо 50/51 сзади... пара реально крутых торчков, но каждый нормальный выезд приходится в них вкручивать...на 34т 11-46 ,друг страдает в этом месте... За 55км выезда выходит около 700м набора высоты и эти 2 подъёма можно бы и пешком,но интерес теряется,кайф все таки заехать в них и пострадать...)))
Спасибо огромное за оба обзора! Помогли нам с мужем выбрать велосипеды (после месяца мучений 🤣). Оба остановились на экспертах на 27 колесах, оба в пограничных ростовках - еще одно мучение 🤦🏻♀️ Муж сегодня-таки решился - купили ему L, а я ещё в раздумьях 🧐 Помогите советом, пожалуйста! Дано: женщина рост 166, длина ног до паха 80. Т.е. по высоте я даже на L 29ки прохожу без проблем, но с етт и ричем всё сложнее - пробовала на 27х оба варианта (с, м) - не пойму, что удобнее, ибо опыта мало. В 2 магазинах, где примерялась, дали диаметрально противоположные советы:"вам с длинными ногами только М " и "вам, конечно, S" 🤦🏻♀️ Катание планируется по пересеченной местности с замашкой на начальный уровень кантри. Субъективно кажется, что на М я прям тянусь к рулю, но боюсь, что это в магазине, а в лесу окажется, что я на S, как на табуретке прямо сижу... Что бы вы посоветовали? 🙏
Рад, что видео пригодилось! Ох, советы по посадке через интернет дело сложное, конечно. Далее мнение субъективное, не принимайте его за истину в последней инстанции. Основа всего - личные ощущения. Нужно смотреть на собственные ощущения. Но, вот пара домыслов, которые могут помочь в выборе в ту или иную сторону. 1. Не забывайте, что небольшие изменения в посадку можно внести изменяя длину выноса, офсет подседела и смещая седло вперед-назад. 2. Допустим, что Вам и на М и на С комфортно. Более короткая база будет более вертлявой, более длинная будет стабильнее. Учитывая вводные по предпочтительным сценария использования, я бы для себя выбрал более длинную базу. 3. НО! Кроме длины ног важно учитывать и другие физически данные. Длина рук, корпуса, особенности посадки. Поэтому, если у вас длинные ноги и короткий корпус при росте 166, то находясь на нижней границе М все равно будете тянуться. И это уже не компенсировать ничем.
При выборе между этими велосипедами стоит отталкивать от Ваших задач Вектор - кросс кантри велосипед. Для кк гонок и всякого такого. Волверин и вархог - велы для жестких трейлов
@@Gory_zovut Честно не очень велики эти волверин и вархог. Изначально хотел брать себе outleap wolverine elite, но решил посмотреть чё люди пишут купив эту модель и почти у всех в районе подседельной трубы где перья верхние часто трескается рама в этом месте. Соответственно много возвратов и замен рам по гарантии. В принципе как и у форматов. В итоге решил что буду с нуля собирать кастом на dartmoor primal.
Купил Оutleap veсtor expert. Не в восторге. Концепция хорошая. Но: 1. Сразу начала проскальзывать цепь. Точнее срываться с треском. Даже при форсировании небольших подъëмов. А то и просто при форсировании. Этот при том, что я не гоняю даунхилл ы и всë такое, а просто езжу по парку или асфальту. Но эта дичь пошла сразу. 2. Восьмëрка на заднем. Отдал в сервис, там ответ 1.Притрëтся 2. Это якобы не обод а баллон. Поверил... Теперь маленькая звезда вообще захрустела, цепь срывается постоянно. Да ещё 3. Люфт кассеты. И да, я цепь и шестерни промываю, переключаюсь под паузу и всё такое.. И зачем такое за кровные 80К ? Я же деньги не рваные принëс, не мятые, не тысячи взамен пятитысячных. Да, к вилке и фонарику претензий нет. Паралонки держат. Но я покупал в Москве, в Триале якобы Канадский вел, да и ещё который позиционируется как МТВ. А в результате, как по мне - одноразовый хлам. Подскажите сервис нормальный, где его хоть как-то можно в порядок привести. З мес эксплуатации... У меня приятель с Дже Тишкой за 20 лет ни разу в сервисе не был. Просто промывает иногда из Кëрхера, да чуть маслица. 3×7 трансмиссия. А тут..... Кто знает, подскажите сервис. Радиусы перьев даже не симметричные, как на коленке согнуты. Вообще жесть...
Дружище, судя по симптомам у вас просто не настроен переключатель. Там всего 3 винта и барашек, разобраться просто. Чтобы не слетала цепь подкрутите винты H или L, смотря в какую сторону слетает. А чтобы не проскакивала цепь уменьшите битеншн. Это третий винт, который в раму упирается. Верхняя шестерня переклюка должна быть как можно ближе к звездочке, но не задевать ее. Барашек же регулирует натяжение тросика, но вроде судя по тем же симптомам вам его пока можно не трогать. Это если по простому. Ну или в мастерскую свозите. Там работы на 5 минут, может и денег не возьмут.
@@Alexander-is1eq так о чëм и пишу, что во-первых велосипед сразу после покупки в сети от изнотовителя и стоит не 5 копеек. Далее в мастерскую отвëз через неделю, специально для отладки и ТО. Далее оказалось, что разлюфтило трещëтку. То есть она при сборке хреново затянута была, либо раскручивается из-за конструкции. Далее теперь уже ещё раз свозил. И снова такая же хренотень пошла. Далее менял баллон после прокола задний. Никакой "кривизны" в нëм нет. А совершенно однозначно перья не соостны. Так как вытаскивая ось явно видно, что конструкция треугольников под напряжением и ось вынимается с трудом, то есть клинится перьями, когда еë вытаскиваешь. Цепь не слетает ни влево, ни вправо со звезд. Просто на высоких передачах не хватает вторую звезду по прежнему стала проскальзывать на звено при подъëмах в гору, особенно при выходе стоя, когда требуется разгрузить заднее. И всë это за существенные деньги прямо из коробки. Честно - гадкая сборка и производство. И ещё кранты коленям. Крайне неудобные передаточные соотношения. Да, к вилке претензий нет. Но конструкция и сборка - дрянь. Подтверждено фактами и личным опытом.
@@vladimirshporhoon собирают в Триале плохо, это факт. Даже хорошие велосипеды, сразу из магазина надо либо в мастерскую загонять, либо самому до ума доводить. Часто проблема не в велосипеде, а именно в магазинской сборке. Но тут ничего не поделать, это реальность, данная нам в ощущениях. ((
@@Alexander-is1eq и ещё он медленный. 34х11 это очень медленно. У меня второй - шоссер тот же аутлиповский с санрайсом 2×8 - не нарадуюсь. Плавнейший шаг на понижение. Те же горки градусов в 20-30 - прекрасно. Динамика при 50ой звезде - сказка! Но на сликах. И стоит в два раза дешевле....
@@Alexander-is1eq тут не только отладка, а рама выпущена в продажу бракованная. То есть там где позиционируется верхний уровень от производителя, он же дистрибьютор, он же сборщик. Перья кривые, колесо с восьмëрой и разболтанная трансмиссия. Что говорит о полном отсутствии контроля у продавца и производителя на всех этапах. И об отношении к потребителю. К вилке и тормозам претензий нет! За мои 80 кровных тысяч рублей.
Если снова стоит 100, то можно увеличить до 110 и 120, для уменьшения до 80 нужно 2 пластиковые проставки покупать, ход меняется ими элементарно. Пин стоит на Эпиксоне и вот с ним намучаешься пока его выбьешь)) @@Gory_zovut
@@ДмитрийТихонов-т6ю их меняют по гарантии, если обратиться, на сколько я слышал. Но из тех фото, которые гуляют по сути, похоже на повреждения лкп/шпаклевки. Думаю, что с самими рамами ничего не будет.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, такой момент. Сейчас катаюсь на GT Zaskar Comp (2019). Хочу второй вел, больше именно для активных городских покатушек, с более комфортной посадкой. В магазине как раз посоветовали эту модель. А не будет ли это по сути масло масленное и не стоит ли прсмотреться к иным вариантам?
Приветствую! В моей картине мира покупка трейлового/кк мтб для городских поездок вообще странная идея. А учитывая тот факт, что еще и заскар есть, то странность даже усиливается. Если хотите нового велосипедного опыта, новых ощущений и комфортной городской езды, посмотрите в сторону гравийников. Решать, конечно, Вам, но я бы точно не держал заскар и вектор вместе, уж слишком схожи их сценарии использования.
Действительно неплохие велосипеды получились у аутлипа, если бы не было уже гоночного катнрийника, присматривался бы к ним в первую очередь, изначально эксперта можно было за около 80к взять, сейчас 90+ взлетел) Когда вас ждать в стане водителей двухподвесов?)
@@Gory_zovut Раз опыта нет, тогда да, лучше гонять на хардтейле, поучить технику, прокачать физуху, двухподвес потом покажется космической штукой, удачи вам)
У моего - вилка в штанах довольно сильно на мой нубский взгляд люфтит при тесте с зажатым передним тормозом и жамканьем вперед-назад. И звук кастрюльный при буквально 5 см подкидывании переда об пол. В центральном московском магазине в Триале сказали - что это типа норм для таких вилок (такого уровня\ценового сегмента), мол на заводе специально закладывают люфт. Кто-нибудь сталкивался с таким, и насколько это "нормально"?
есть такое. много велов перепробовал на этот "прикол" с вилкой. +/- у всех похожая ситуация. но при езде не брянчит и на работу никак не влияет. на моем в магазине вилка вела себя тихо, но пару сотен проехал и такая же фигня. учитывая цену байка (взял за 76.5к) пофигу вообще!
У меня, кстати, люфта нет. Но самый точный диагноз Вам даст только опытный механик, который пощупает вилку руками) Интернет диагностика дело не всегда точное)
@@Gory_zovut Ну вот эта лотерея - расстраивает, конечно. Хз, предположительно, в главке триала в Мск - опытный механик должен быть. Его диагноз привел выше...
Ну он просто не создан под туризм. В целом, если есть задача раз в год сгонять в легкий ПВД, то съездить можно без проблем. Гоша, например, вот в этом видео ездил на мтб как раз. ua-cam.com/video/P_1RoFUs1w8/v-deo.html Из заметных моментов, которые не дают МТБ заменить полноценный туринг 1.Единственный вариант упаковать велосипед - байкпакинг и тот с некоторыми ограничениями. Бонок под багажники нет. 2. Амортизационные вилки не очень хорошо дружат с сумками. Может пережиматься тросик блокировки и всякое подобное. 3. Очень маленький внутрирамный треугольник. И запаса воды особо не повезешь и сумку не впихнуть. 4. Особенности посадки, он все же не создан для долгой комфортной расслабленной езды(хотя тут субъективно).
По рулевому стакану - заваленный угол рулевой позволяет лучше контролировать велосипед на крутых спусках и делает работу вилки на них более правильной. Но это негативно сказывается на управляемости и поворачиваемости велосипеда в обычной езде. Если в общих чертах. Особенно это заметно на больших скоростях.
блин я с Казахстана но живу в уральске близко к 3м РУ городам и у меня теперь как запасной варик есть вел для покупки а так нашел за 73к кадейл трейл сл 3 он то получше будет да?
Скорее всего эксцентрики, не бустовые втулки и 100% "старая" геометрия, ничего против неё не имею , но при последущей продаже будет ценник значительно ниже. Смотрите, чтобы были оси , буст 110 мм спереди и 148 мм сзади, угол рулевой не ниже 68 градусов (для кантри), лучше 67, короткие задние перья 425-435, длинный рич , если нужен дроппер, то подседел 30.9 мм и выше. Бескамерка, втулки это заменяемо , главное рама
Интересно что триал не указывает наличие батинга, ни в описании ни в характеристиках, надо глянуть на сайте. А то так то интересный был бы ход, сделать очевидное оси и внутреннюю проводку но не сделать то что с виду и не увидишь
@@СофияЗавертаной-м5я как это не указывает?) Цитата с сайта триала - Конструкция из алюминиевых труб 6061, баттинг, гидроформинг, конусная рулевая труба, внутренняя проводка. Геометрия MХG (Modern XC Geometry). Дропауты под ось 12х148 мм.
По плоским и динамичным участкам разницы не будет. У кассет первые 7 звезд одинаковые. А в подьемы разница на больших звездах не больщая и чувствоваться не будет. Я бы взял 10 ск. проще, дешевле, в любом случае точнее работать будет. А вообще цена за них пока у меня в голове не укладывется.
@@Gory_zovut да цена для нашей реальности норм, наверно. Я говорю, что сам до сих пор не могу привыкнуть к таким ценам за такие велы. Просто в голове всё ещё цены из прошлой, не такой уж далёкой жизни, цены по которым себе велы собирал, тоже не так давно. Пока, что страшно на такие ценники смотреть, вот и все ) За видосы, спасибо,
Не знаю, что имеено Вы спрашивали в триале, но дроппер поставить можно. Есть разные виды дропперов. Есть с внутренней проводкой, такой поставить может быть проблемно. Возможно его можно прокинуть через каретку, но мы пока не пробовали. Будем считать, что по этому пункту в триале не соврали. Но есть дропперы с внешней проводкой, есть дропперы с рычагом под седлом, есть беспроводные дропперы. Все это прекрасно встант на вектор.
@@Gory_zovut спасибо огромное, мне сказали, что внутренний нельзя поставить, а внешний чтоб поставить, придётся колхозить) Теперь окончательно решил, взять тебе именно Вектор Эксперт)
я на 176 взял L все-таки, хотя все велы до этого Мки брал. выбирал в магазине из 2х ростовок. маломерит похоже. в итоге доволен, с размером не прогадал!
В таких приграничных ситуациях всегда лучше посидеть на веле, если есть такая возможность. У нас же у всех разные конечности и при одинаковом росте у каждого могут быть свои нюансы. Длинным точно быть не должен. По логике вещей М должен быть более жестким и управляемым, Л будет более стабильным.
@@Gory_zovutя думал, что таблица размеров на сайте триала ошибочная, но нет! Мерил М-ку на свои 176см, так вот: подседел пришлось выдвинуть выше минимального уровня под мою посадку (это не есть хорошо). И посадка короче привычных М-ок на других байках. На L- ке катаюсь с комфортом, всё ок!
Приветствую, можно начать с того, что у векторов нет точек крепления крыльев) Если с точки зрения концепции, крылья это чисто городской(асфальтовый) инструмент, который защищает от воды и жидкой грязи, летящий из под колес на асфальте. Для адекватный работы крыла зазор между покрышкой и крылом должен быть минимальный. В туринге и на спортивных велосипедах их не ставят по следующим причинам. 1. Лишний вес. 2. Лишний узел = лишняя вероятность поломки. 3. Уменьшаются зазоры и при заезде в грязь крылья не спасают, а только становятся лишней плоскостью для прилипания комков грязи, очень быстро зазор между покрышкой и крылом забивается и велосипед просто останавливается. Ну или грязью ломает крыло.
потому что крылья - это то что работает только на городских прогулочных велосипедах когда ты в костюме едешь до работы и они большие полноценные. В нормальных условиях они только мешают.
@@Gory_zovutна классические туринги как раз ставят крылья, ибо предполагаются в основном ровные покрытия. Таки с крыльями в дождь приятнее, чем без них) А вот если вы на гравийник повесили сумки и поехали по грунтам, то да, крылья -зло.
Стоимость то в видео не указывал, от мастера к мастеру она может сильно отличаться, лучше уточнять на месте) Самостоятельное обслуживание в теории возможно, но я бы не полез. Местами нужен спец.инструмент, нужны расходники и определенный уровень понимания, что там вообще внутри происходит. Техника сложная и нежная, требует нежной руки специалиста)
Видео супер а вилки suntour совсем нет. Как можно сэкономить на 2 паролоных кольцах???Это же полный вперёд!!!Человек платит за эту вилку столько же сколько за Rock Shox Recon и должен ещё думать о нулевых т.о.? Серьёзно?! Recon отработает 300 часов и при т.о. вы не обнаружите в ней ничего, что могло вас насторожить.
Ну вархог не лучше и не хуже, на мой взгляд. По навеске там все +- одинаковое. Он просто для других задач создан. Векторы все же КК велы, а вархог чисто на трейлах развлекаться)
@@Gory_zovutвзял Titan racing rogue sport , новая модель 24ого года ) на них сейчас скидка , все понимаю , но повышать цены в конце сезона … мне кажется не самый дальновидный ход … если только потом не сделают скидку и цена будет прежней , но типа со скидкой )))
Ох нифига себеж и правда подняли, только в выходные в магазине смотрел, примерял. Сразу на 20т.р. это конечно круто. Теперь они совсем не привлекательные
@@Gory_zovutвсе наши цены уже с курсом 100-120 руб за доллар, но вот когда он становится ниже никто не скинет цены, а вот поднять всегда рады и объяснения найдут)
купил велик с этой вилкой в триале, стучит безбожно , переднее колесо на тормоз и качаешь велик отдает стук в правой ноге, нижние болты все затянуты, в сервисе сказали «это нормально!» за такие бабки стук хуже чем на самой дешевой эластомерной, что теперь с ней делать не знаю !!! Не берите это говно лучше возьмите с простой вилкой а потом поменяйте.
@@vova1269 самое обычное ТО 0. Как и на любой другой вилке и на любом другом велосипеде. Не 10 часов, а 100 часов. Аналогично, самый обычный интервал обслуживания амортизаторов.
trial-sport.ru/goods/2725598.html Вот велосипед с обзора Если Вас смущает тот факт, что визуально отличается косынка на подседельной трубе, ее размер зависит от ростовки велосипеда. В обзоре хл рама, на фотографиях на сайте скорее всего S
@@Gory_zovut да просто реально надоела эта тема. У нас прям одни горы кругом, да джунги. 90% людей катаются в городах, причем на фиг мойми каких псевдо горных велах, мучаются, но какждый себя видит как в этом видео. Про городские велики нужно. В цивилизованном мире на этих горных только обезьяны, а в общем ни кто и не ездит
@@Gory_zovut ни как не задевает. А вот эстетику и понимание, что такое велосипед и зачем он, нашему обществу неплохо бы привить. Кататься в городе на горном, примерно, что ходить по пляжу в кирзачах и считать себя крутим. На мой взгляд просто колхоз какой-то. Но каким быть, это дело каждого
@@olegp2131 очень интересно, что Вы с этим посылом зашли в видео обзора МТБ велосипеда, который снимали не в городе, а на гонках😅 Или предлагаете и на мтб гонки ездить на городских велосипеда?
Не стоит ничего доплачивать, со вчерашнего дня Триал поднял цены на всё и он стоит почти 94 тыс рублей со скидкой (1000 долларов), новая реальность, к сожалению 😢, скоро аутлипы будут топ на наши деньги
Контент чередую) Обзоры смотрят, дают по ним хорошую обратную связь. Как людям выбирать велосипеды, если о них никто не рассказывает? Ну и для интереса можете пробежаться по видео. Где там топка за аутлип? Объективный обзор и сухие факты и цифры, с подтверждениями всего того, о чем говорится.
@@Gory_zovut Да всё норм, просто о поездках, снаряге смотреть приятнее чем про Аутлип. Я этот бренд как-то не очень, хотя есть знакомые, какают весь сезон на них и вроде довольны.
@@ИгорьРожков Не нравится, не смотри. А мне обзор на велосипед смотреть гораздо интереснее чем любые покатушки, которых тыщи на ютубчике. Тем более у самого элит. В котором уже много чего заменил. Замечательный аппарат. Отлично сбалансированный. А расходники разные типа рулей или сидушек, я на любом велосипеде всегда меняю под себя.
Нахера хернёй страдать оутлипы, штерны, стелсы, хартманы и прочую срань господнюю покупать? Приобретите брендовую раму и соберите человеческий велосипед без переплат под свои цели, на шимано, на сраме, адвенте нужной и доступной категории и модификации. Вилки, колёса, резина тоже на любой вкус и цвет сейчас не в дефиците. И будет вам счастье!!!
@@user-Velo999 Именно из тех самых... Если наклейка "мерседес", то то это будь уверен что не гранта😁 p.s. дропауты почистить не забудь и подкрасить раму на "гранте" вектор эксперт
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Люблю как выглядит свой велосипед и как раз за цвет переплатил. Через пару месяцев займет своё место на стене, откуда будет слезать по мере покупки запчастей. Катая веселые горные сьезжалки на ригиде я подумал, что нестись по ним было веселее с амортизацией, буду знать в какую сторону смотреть, выбирая новый мтб)
Хороших поездок и продуктивного межсезонья!)
Outleap молодцы,за эту цену во всяких велостранах все на эксцентриках.Единственный нюанс,по наличию размеров,но кто ищет,тот найдет.
Спасибо за обзор. То как развивается Аутлип, впечатляет. Такими темпами они скоро до карбона и подвесов доберутся.
Думаю, что карбон можем уже и в следующем году видеть)
а че там сложного, с Китаем составить партнерские отношения
аутлип делается на заводе где карбон уже давно делается, вопрос только принятием рынка такого аппарата, в этом году утлип в вело кругах заимел немного доверия, если триал спорт поймет что все гуд, то для них нет преград для вывода на рынок карбонового байка
Взял Elite XL, поставил вилку Recon Gold Debonair 120мм, дроппер Rockshox reverb 100мм, тормоза SLX 7100, диски на 180мм и разумеется педали.
Получилась пушка за 120к, хотя до этого думал брать GT Avalanche expert 2021
Отличная сборка! Хороших поездок!)
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как линию для дропепра провели в вертикальной трубе?
@@ОлегДанилов-з9т может Харо был бы актуальнее? там и дыры под дропер есть
@@ОлегДанилов-з9т как обычно - самый интересный вопрос без ответа((
О том чтобы отвезти новый велосипед к мастеру для ТО, сначала нужно найти этого человека, а то у нас в городе нет такой мастерской и поэтому я отвёз типа "мастеру" как я позле понял и так как время не было самому ось задней втулки поменять из-за работы, то мне этот пацан с моей же осью родной, котору оставил ему для примера счтобы новую поставил такую же, он не смог открутить болты на заднем колесе, который диск крепят ия забрал и дома мультитулом своим открутил и обратно отвёзему. У него интрументов не было подходящих. Как итог, погнутый задний диск и ска, попал я на 1500 так как пришлось заказать специальный ключ для выправки ротора. Материл его все часы, которые выправлял диск. И мораль такова: хочешь сдеть что-то хорошо - делай это сам. Ещё, походил бы неделю пешком и понемногу сам сделал всё. Как итог и расплата гнутый диск. P.S. У него спроси, всё ли он поставил и затянул и на что он ответил - Да, а дома уже только гайку открутил и колесо снял, как задний треугольник в стандартное положение стал. Этот чел даже с моей лопнутой осью, на которой я 13 лет отъездил с 2011 года и оставил ему чтобы он подобрал нужную, он поставил короче по длине и на хрен стянул задний треугольник и загнул диск,ая не понял сначала, почему колесо туго вращается, а он сказал я проверил. Велик обычный у меня, типа горный, роя езжу на работу и с работы и за городом катаюсь, но обидно, что за все года это один раз так обосраться так сказать, Кто-то скажет, что STELS NAVIGATOR 710 DISC 2011 года говно, но люди, это мой первый вел, который я с первой зарплаты купил и поверьте те, кто не ездил на нём и говорит, что ерунда вы ошибаетесь. Лёгкий ход мне понравился, хардтейл, красный с чёрными ободами, дисковая механика и я офигел от тормозов. Shimano ручки, модель тормозов не помню, но ручки металлические, а не из сыромятины как сейчас делают, втулки Quando. 13000км с лишним родного пробега. И внешний вид достойный. Главное, что мне он нравится, а остальное не важно. А к этому лету присматриваю второй вел, уже с вилкой рабочей и с регулировками, рамой, колёсами прочными, ну и т.д. Плохо, что те, которые понравилсиь, у них два цвета. Цвет играет роль для меня и был бы красный Vector Elite, был бы огонь. Просто тёмный цвета не нравятся, да и белый тоже. Сочетание коасной рамы с чёрными ободами и вставками чёрными. Кто шарит, то знает. Хороших покатушек всем. А так, когда велик возьму, то на ТО везти в другой город пока на гарантии будет, а так уже сам буду заниматься и что сам смогу сделаю, а что нет, то уже к специалисту в тот же магаз к мастеру. Такие дела. Спасибо за видео.
Да, к сожалению, поиск хорошего мастера иногда дело крайне затруднительное. Очень жаль, что Вы столкнулись с такими проблемами.
Эксперт визуально по цвету мне лично больше нравится) Но вилка и колёса дают существенный вел велику. И подседельная труба конечно очень специфичная, в частности вытянутый участок её над рамой :)
Пробовали перевести данные колеса на бескамерку - итог, из этой резины давит герметик со всех щелей, будто по ежам проехался. Извели грамм 300 герметика и 2 дня времени, ситуация не изменилась. Герметик не заклеил дырки, пришлось поменять резину на maxxis icon. С ободами 0 проблем. Герметик Deon.
Спасибо, что делитесь опытом!
recon 2.6 покрышка влезет сюда?
@@AEA_ не было такого опыта, не подскажу :)
@@Denis-mgn икона ширина сколько?
@@AEA_ 2.2
Евген как всегда отличный ролик. Канал быстро растёт, супер.
Спасибо!
Спасибо за обзоры, но я выбрал Outleap WOLVERINE EXPERT! Нет, не для кросс-кантри, конечно, а для длительных зарубов по лесам и полям подмосковья) Главное отмечено у вас - визуально мне безумно нравится! Гоше, привет!!!
Доброго, мне тоже очень приглянулся этот вел, и вархог ещё, но что то услышал на Ютубе, что на моделях 23 какие то проблемы с трещинами на рамах... Вот теперь сомневаюсь
Модель за свои деньги действительно не плохая. Новый чистокровных китайцев есть что предложить, и вариатов много . К примеру Я даже нашёл двухподвес за 75 тыс , кторый сейчас продаётся по скидке .
Называется Раш Хауер Rf 899. Там навеска На таком уровне что прям даже всё запредельно, ещё и учитывайте тот факт что это двухподвес. Задний аморт suntour райдон, вилка даунхильная с ходами 140 мм, сантур аион. Полностью велик на осях, трансмиссия sram SX 12 скоростной, groupset полностью sram.
Кто-то сейчас будет топить за бренд, Ну я скаду так : - к Аутлипу тоже в свое время относились скептически.
А Надпись на раме сейчас в наше время ничего
Спасибо, что делитесь опытом!)
Всем велогонщикам привет!))
Взял весной Vector Expert.... Бомбический велик, просто пушка! Спокойно можно прыгать, летать на скоростях по любому рельефу!!!
Звезды да, иногда маловато- если ход набрал или с горки идешь. А в целом соотношение норм! Я на нем и в горы крутые заезжал, почти переворачивался, в дыбы вставал- но ЕХАЛ!
Внешний вид- пушечный!!!😁😁😁 Почти день через день, ко мне подходят реально на улице и спрашивают про него!🤓 Иногда просто говорят- аху...нный велик! Ну и сколько стоит. Я его взял по акции за 80, под конец сезона стоил он 76- подарок!!!🤧
Катаю в основном- город, но и по всяким тропинкам и лескам полазить люблю. Скорость набирает шикарно, быстро, если ноги прокачаны☺
Мне 39 лет, но каждый раз садясь на этот велик- я превращаюсь в 16-ти летнего подростка и начинаю дико исполнять🤣🤣🤣 Бывало за день 3 катки делал, часа по 3-4..
В общем накатал за сезон примерно 2500км, а то и больше.. Вилку не обслуживал- сейчас планирую разобрать весь велосипед и смазать и поставить на хранение дома, в теплом уголке_))
Начинающим гонщикам совет- работайте постоянно скоростями!!! Они и созданы для этого!
Несмотря на такой пробег- велик просто в идеальной форме! Ничего нигде не скрипит и не расшаталось! Просто плотный и жесткий велик, оооочень крепкий!
2 раза не допрыгивал через бордюр- лопалась камера, а в остальном все огонь!
Обычных самокатчиков делает на раз и уходит в точку. Но и разок даже погонялся с мощным самокатом, естественно он ускоряется моментально, но! Я его быстро догонял, за счет бордюр))) И на них я не тормозил, а перепрыгивал на всем ходу 😂
Спасибо за развернутый комментарий!
Поздравляю с покупкой)
@@Gory_zovut Благодарю!)
Подскажите про скидки в конец сезона, это какой месяц?))
Рассматриваю к покупке, цена кусается
@@68Dimon Если честно не помню. В магазине можете уточнить.
@@коткотовский-м4м
Они не говорят, я спрашивал) ) может завтра скидка будет, а может и вообще не будет-их ответ. Думаю конец августа цена должна подупасть, надеюсь
Купил на этот сезон оутлип. 3200 км проехал. Шикврный велосипед, но к концу сезона отьехала каретка.
Спасибо, что делитесь опытом!)
Как именно отъехала? Сама каретка или кареточный стакан?
Я решил остановиться на Outleap Radius Expert и просто его немного прокачать🧡
Поздравляю с покупкой!
Это вас реально Ульяновское путешествие подсадило на МТБ, или случайности неслучайны?) Всегда считал что универсальных велосипедов нет, поэтому имею карбоновый КК для веселых покатух, Шульц BDC для путешествий и шоссе для тренировок) Спасибо за обзор, Outleap молодцы, с хорошей линейкой залетели в опустевшую нишу...как говорится Свято место, пусто не бывает👍
Гоша действительно давно поглядывал в сторону КК, Ульяновские события стали финальной точкой в думках и просто запустили процесс расширения велосипедного кругозора.
Я поглядел на Гошана на мтб, на количество удовольствия, которое он получал на трейлах, благо у нас Битцевский парк возле дома, и дальше пошло-поехало)
Странный вопрос от владельца трёх типов велосипедов. Обычно такие вопросы задают владельцы чего-то одного. Вы уже все выяснили на своем опыте. Нет и не сможет быть универсального велосипеда, может быть только нужда, которая заставит так думать.
У меня у райдона после 100км ноги начали болтаться в штанах, особенно правая аж немного стукает. Думаю упороться просто купить sid ultimate к следующему сезону, а эту пусть по рукам
Как вариант)
дружище взял велик, такая же херня. В сервисе меня отправили куда подальше что типо это норм, буду пробовать перебирать
@@DIM171000 мне наоборот сказали пишите заявку оставляйте вел посмотрим. Единственное договорился на конец сезона, потому что не охота вел на месяц сдать. При чем умирает именно правая нога
@@hoomigan7302 мне тоже предложили оставить вел, только обратно принимать его никто не будет, они его будут крутить в своей мастерской с надеждой что что-то поменяется, и через недельки 2 отдадут, только сезон заканчиваться, а вилку я и сам могу перебрать.
Я лично выбирал между двумя векторами и вархогом. В итоге решил добавить и взять warhog. Откатал уже полтора месяца и ни чуть не жалею что докинул немного денег. На его фоне вектор эксперт сильно уступает, при почти одинаковой стоимости.
Поздравляю с покупкой!)
А чем эксперт уступает то?
Вархог же просто концептуально другой велосипед под другие задачи)
В остальном векторы и вархог очень и очень близкие родственники
@@Gory_zovut Спасибо.
Основной момент, который меня заставил задуматься, это то как приварена нижняя труба к кареточному узлу. Если точно, то на векторах она специально недоварена по середине для проводки тросов. На вархоге полный провар и отдельно отверстия для проводки. Так же очень подкупила вилка на 34 ногах, с ходом 130. Ну и бонусом сразу стоит дроппер.
Мне кажется на вархог вполне можно тоже ХС гонять. Просто он дает чуть более широкие возможности еще и на спуске и трейле
Вархог вообще универсальный полутрактор получился кайфовый
Хороший обзорчик.
Велик приятный.
Тут бы деор с диапазоном побольше и было бы идеально...
Пы.сы. сам катаюсь на адвентХ и если диапазона хватает,то вот шаг между передачами реально нарезан слишком широко,часто не попадаешь в каденс и приходится ехать медленнее ,чем мог бы..но вот 11ск микрошифт решением не является,т.к. катаем в компании,есть отлип с таким переклюком и кассетой,разница практически нулевая между нами...гоняться нужен хотя бы деор на 12ск и 10-51..
Спасибо, что делитесь опытом!)
Какие 12 скоростей ещё? Постоянно д р оч и т ь переключатель? 6ск вполне достаточно для всего.
@@tomcray7907 конечно 6ск достаточно ,чтобы под гору катиться...ну или на положняке рассекать, если у тебя тройник спереди...а на системе с narrow wide звездой,кроме широкого диапазона ,чтобы ездить эффективно,нужно ещё и много передач часто нарезанных ...
В случае сарказма,такой он,тухленький сарказм твой.
Я поставил звезду спереди 34Т и кассету shimano deore 11-42 (у нее на мелких звездах плавнее переход)
И этого за глаза в плоской Москве, можно даже 36 на перед 💪.
И покрышки более накатистые поставил phantom speed от того же chao yang бескамерно!
@@Nikolay4i
Все зависит от рельефа и цели. Если кататься на горном велике в городе,то да,34т и 11-42 хватит. Если много пересеченки и "гор" для которых данные велосипеды и созданы,то там диапазона будет мало. Лично у меня есть участки в покатушках,где 32т и 11-48 не хватает и хотелось бы либо 30 спереди,либо 50/51 сзади... пара реально крутых торчков, но каждый нормальный выезд приходится в них вкручивать...на 34т 11-46 ,друг страдает в этом месте...
За 55км выезда выходит около 700м набора высоты и эти 2 подъёма можно бы и пешком,но интерес теряется,кайф все таки заехать в них и пострадать...)))
Спасибо огромное за оба обзора! Помогли нам с мужем выбрать велосипеды (после месяца мучений 🤣). Оба остановились на экспертах на 27 колесах, оба в пограничных ростовках - еще одно мучение 🤦🏻♀️ Муж сегодня-таки решился - купили ему L, а я ещё в раздумьях 🧐 Помогите советом, пожалуйста!
Дано: женщина рост 166, длина ног до паха 80. Т.е. по высоте я даже на L 29ки прохожу без проблем, но с етт и ричем всё сложнее - пробовала на 27х оба варианта (с, м) - не пойму, что удобнее, ибо опыта мало. В 2 магазинах, где примерялась, дали диаметрально противоположные советы:"вам с длинными ногами только М " и "вам, конечно, S" 🤦🏻♀️ Катание планируется по пересеченной местности с замашкой на начальный уровень кантри. Субъективно кажется, что на М я прям тянусь к рулю, но боюсь, что это в магазине, а в лесу окажется, что я на S, как на табуретке прямо сижу... Что бы вы посоветовали? 🙏
Рад, что видео пригодилось!
Ох, советы по посадке через интернет дело сложное, конечно.
Далее мнение субъективное, не принимайте его за истину в последней инстанции.
Основа всего - личные ощущения. Нужно смотреть на собственные ощущения. Но, вот пара домыслов, которые могут помочь в выборе в ту или иную сторону.
1. Не забывайте, что небольшие изменения в посадку можно внести изменяя длину выноса, офсет подседела и смещая седло вперед-назад.
2. Допустим, что Вам и на М и на С комфортно. Более короткая база будет более вертлявой, более длинная будет стабильнее. Учитывая вводные по предпочтительным сценария использования, я бы для себя выбрал более длинную базу.
3. НО! Кроме длины ног важно учитывать и другие физически данные. Длина рук, корпуса, особенности посадки. Поэтому, если у вас длинные ноги и короткий корпус при росте 166, то находясь на нижней границе М все равно будете тянуться. И это уже не компенсировать ничем.
@@Gory_zovut спасибо большое за столь быстрый ответ!
Расскажите о велосипеде outleap warthog expert, он по цене не сильно отличается от представленного.
При выборе между этими велосипедами стоит отталкивать от Ваших задач
Вектор - кросс кантри велосипед. Для кк гонок и всякого такого.
Волверин и вархог - велы для жестких трейлов
@@Gory_zovut Честно не очень велики эти волверин и вархог. Изначально хотел брать себе outleap wolverine elite, но решил посмотреть чё люди пишут купив эту модель и почти у всех в районе подседельной трубы где перья верхние часто трескается рама в этом месте. Соответственно много возвратов и замен рам по гарантии. В принципе как и у форматов. В итоге решил что буду с нуля собирать кастом на dartmoor primal.
Тоже смотрю в его сторону, но пока больше склоняюсь к grand canyon
На какой именно?
их там, вроде, не мало разных
@@Gory_zovut моделька называется grand canyon 6 на их сайте около 800-900 евро стоит
Смотря на Каньён, склоняться к этому, просто преступление. Тем более, при разнице в цене.
Купил Оutleap veсtor expert. Не в восторге. Концепция хорошая. Но: 1. Сразу начала проскальзывать цепь. Точнее срываться с треском. Даже при форсировании небольших подъëмов. А то и просто при форсировании. Этот при том, что я не гоняю даунхилл ы и всë такое, а просто езжу по парку или асфальту. Но эта дичь пошла сразу. 2. Восьмëрка на заднем. Отдал в сервис, там ответ 1.Притрëтся 2. Это якобы не обод а баллон. Поверил... Теперь маленькая звезда вообще захрустела, цепь срывается постоянно. Да ещё 3. Люфт кассеты. И да, я цепь и шестерни промываю, переключаюсь под паузу и всё такое.. И зачем такое за кровные 80К ? Я же деньги не рваные принëс, не мятые, не тысячи взамен пятитысячных. Да, к вилке и фонарику претензий нет. Паралонки держат. Но я покупал в Москве, в Триале якобы Канадский вел, да и ещё который позиционируется как МТВ. А в результате, как по мне - одноразовый хлам. Подскажите сервис нормальный, где его хоть как-то можно в порядок привести. З мес эксплуатации... У меня приятель с Дже Тишкой за 20 лет ни разу в сервисе не был. Просто промывает иногда из Кëрхера, да чуть маслица. 3×7 трансмиссия. А тут..... Кто знает, подскажите сервис. Радиусы перьев даже не симметричные, как на коленке согнуты. Вообще жесть...
Дружище, судя по симптомам у вас просто не настроен переключатель. Там всего 3 винта и барашек, разобраться просто. Чтобы не слетала цепь подкрутите винты H или L, смотря в какую сторону слетает. А чтобы не проскакивала цепь уменьшите битеншн. Это третий винт, который в раму упирается. Верхняя шестерня переклюка должна быть как можно ближе к звездочке, но не задевать ее. Барашек же регулирует натяжение тросика, но вроде судя по тем же симптомам вам его пока можно не трогать. Это если по простому. Ну или в мастерскую свозите. Там работы на 5 минут, может и денег не возьмут.
@@Alexander-is1eq так о чëм и пишу, что во-первых велосипед сразу после покупки в сети от изнотовителя и стоит не 5 копеек. Далее в мастерскую отвëз через неделю, специально для отладки и ТО. Далее оказалось, что разлюфтило трещëтку. То есть она при сборке хреново затянута была, либо раскручивается из-за конструкции. Далее теперь уже ещё раз свозил. И снова такая же хренотень пошла. Далее менял баллон после прокола задний. Никакой "кривизны" в нëм нет. А совершенно однозначно перья не соостны. Так как вытаскивая ось явно видно, что конструкция треугольников под напряжением и ось вынимается с трудом, то есть клинится перьями, когда еë вытаскиваешь. Цепь не слетает ни влево, ни вправо со звезд. Просто на высоких передачах не хватает вторую звезду по прежнему стала проскальзывать на звено при подъëмах в гору, особенно при выходе стоя, когда требуется разгрузить заднее. И всë это за существенные деньги прямо из коробки. Честно - гадкая сборка и производство. И ещё кранты коленям. Крайне неудобные передаточные соотношения. Да, к вилке претензий нет. Но конструкция и сборка - дрянь. Подтверждено фактами и личным опытом.
@@vladimirshporhoon собирают в Триале плохо, это факт. Даже хорошие велосипеды, сразу из магазина надо либо в мастерскую загонять, либо самому до ума доводить. Часто проблема не в велосипеде, а именно в магазинской сборке. Но тут ничего не поделать, это реальность, данная нам в ощущениях. ((
@@Alexander-is1eq и ещё он медленный. 34х11 это очень медленно. У меня второй - шоссер тот же аутлиповский с санрайсом 2×8 - не нарадуюсь. Плавнейший шаг на понижение. Те же горки градусов в 20-30 - прекрасно. Динамика при 50ой звезде - сказка! Но на сликах. И стоит в два раза дешевле....
@@Alexander-is1eq тут не только отладка, а рама выпущена в продажу бракованная. То есть там где позиционируется верхний уровень от производителя, он же дистрибьютор, он же сборщик. Перья кривые, колесо с восьмëрой и разболтанная трансмиссия. Что говорит о полном отсутствии контроля у продавца и производителя на всех этапах. И об отношении к потребителю. К вилке и тормозам претензий нет! За мои 80 кровных тысяч рублей.
Сколько можно выставить максимум хода на райдоне? Это делается пином внутри воздушной штанги между поршнем и витыми негативками
Если верить сайту сантур режимы следующие - 80, 100, 120
@@Gory_zovut там не всегда полнота картины
Если снова стоит 100, то можно увеличить до 110 и 120, для уменьшения до 80 нужно 2 пластиковые проставки покупать, ход меняется ими элементарно. Пин стоит на Эпиксоне и вот с ним намучаешься пока его выбьешь)) @@Gory_zovut
Спасибо за уточнение!@@aleksey_ignatyev
В ВК появилась информация с фото, что из-за флекса перьев появились трещины на раме в районе сварного шва возле подседельной трубы
Да, видел такое. В 24 году этот момент учли, добавили перемычку
@@Gory_zovut Рамы прежних годов выпуска какая судьба ждёт на Ваш взгляд?
@@ДмитрийТихонов-т6ю их меняют по гарантии, если обратиться, на сколько я слышал.
Но из тех фото, которые гуляют по сути, похоже на повреждения лкп/шпаклевки. Думаю, что с самими рамами ничего не будет.
По обложке видео можно подумать, что обзор будет на Гошу)) я бы, конечно, от такого странного контента не отказалась ахах
Может быть, однажды 😀
Здравствуйте. Сделайте обзоро росомахи пожалуйста. Два обзора не него в сети.
Приветствую, пока у меня их в доступе нет, к сожалению
Здравствуйте,я немного не шарю а ТО нужно что бы вилку смазать и все?Что бы продлить срок службы
Да отличный велик за свои бабки)
Согласен)
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, такой момент. Сейчас катаюсь на GT Zaskar Comp (2019). Хочу второй вел, больше именно для активных городских покатушек, с более комфортной посадкой. В магазине как раз посоветовали эту модель. А не будет ли это по сути масло масленное и не стоит ли прсмотреться к иным вариантам?
Приветствую!
В моей картине мира покупка трейлового/кк мтб для городских поездок вообще странная идея. А учитывая тот факт, что еще и заскар есть, то странность даже усиливается.
Если хотите нового велосипедного опыта, новых ощущений и комфортной городской езды, посмотрите в сторону гравийников.
Решать, конечно, Вам, но я бы точно не держал заскар и вектор вместе, уж слишком схожи их сценарии использования.
@@Gory_zovut а есть какие-то иные альтернативы, кроме гравийников (про шоссеры даже и не говорю). Ригиды, типа haro beasley?
@@antonlevkovich8080 есть множество всяких гибридов, но чем они принципиально будут отличаться от гравийников?
Осталось обзор на туринг снять😉
На какой?)
@@Gory_zovut пока не вышедший shulz morning train
Действительно неплохие велосипеды получились у аутлипа, если бы не было уже гоночного катнрийника, присматривался бы к ним в первую очередь, изначально эксперта можно было за около 80к взять, сейчас 90+ взлетел) Когда вас ждать в стане водителей двухподвесов?)
По двухподвесам вопрос, мне пока с хардтейлом бы научиться справляться нормально 😀
@@Gory_zovut Раз опыта нет, тогда да, лучше гонять на хардтейле, поучить технику, прокачать физуху, двухподвес потом покажется космической штукой, удачи вам)
@@raendymion1682 Спасибо, взаимно!
@@raendymion1682 Спасибо! Взаимно!
Риот про наверное по посадке будет комфортнее?
Все относительно.
У моего - вилка в штанах довольно сильно на мой нубский взгляд люфтит при тесте с зажатым передним тормозом и жамканьем вперед-назад. И звук кастрюльный при буквально 5 см подкидывании переда об пол. В центральном московском магазине в Триале сказали - что это типа норм для таких вилок (такого уровня\ценового сегмента), мол на заводе специально закладывают люфт. Кто-нибудь сталкивался с таким, и насколько это "нормально"?
есть такое. много велов перепробовал на этот "прикол" с вилкой. +/- у всех похожая ситуация. но при езде не брянчит и на работу никак не влияет. на моем в магазине вилка вела себя тихо, но пару сотен проехал и такая же фигня. учитывая цену байка (взял за 76.5к) пофигу вообще!
У меня, кстати, люфта нет. Но самый точный диагноз Вам даст только опытный механик, который пощупает вилку руками)
Интернет диагностика дело не всегда точное)
@@Gory_zovut Ну вот эта лотерея - расстраивает, конечно.
Хз, предположительно, в главке триала в Мск - опытный механик должен быть. Его диагноз привел выше...
Чем он плох в туризме? Отсутствием бонок?
Заваленный рулевой стакан, в чем его преимущества и недостатки?
Ну он просто не создан под туризм.
В целом, если есть задача раз в год сгонять в легкий ПВД, то съездить можно без проблем. Гоша, например, вот в этом видео ездил на мтб как раз.
ua-cam.com/video/P_1RoFUs1w8/v-deo.html
Из заметных моментов, которые не дают МТБ заменить полноценный туринг
1.Единственный вариант упаковать велосипед - байкпакинг и тот с некоторыми ограничениями. Бонок под багажники нет.
2. Амортизационные вилки не очень хорошо дружат с сумками. Может пережиматься тросик блокировки и всякое подобное.
3. Очень маленький внутрирамный треугольник. И запаса воды особо не повезешь и сумку не впихнуть.
4. Особенности посадки, он все же не создан для долгой комфортной расслабленной езды(хотя тут субъективно).
По рулевому стакану - заваленный угол рулевой позволяет лучше контролировать велосипед на крутых спусках и делает работу вилки на них более правильной.
Но это негативно сказывается на управляемости и поворачиваемости велосипеда в обычной езде. Если в общих чертах. Особенно это заметно на больших скоростях.
блин я с Казахстана но живу в уральске близко к 3м РУ городам и у меня теперь как запасной варик есть вел для покупки а так нашел за 73к кадейл трейл сл 3 он то получше будет да?
Кадейл по комплектующим выглядит интереснее, да
СЕГОДНЯ ЦЕНЫ ПОДНЯЛИСЬ НА САЙТЕ В ТРИАЛЕ 😬🥴
на многие велосипеды и почти на все аутлипы
Идеальный тайминг выхода видоса 🙈
Открыл сайт, сегодня цены починились)
Под конец сезона решил сменить велосипед. Рассматриваю Cube SLX.Ценник 90тыс. Кто спец подскажите, стоит ли его брать?
Скорее всего эксцентрики, не бустовые втулки и 100% "старая" геометрия, ничего против неё не имею , но при последущей продаже будет ценник значительно ниже. Смотрите, чтобы были оси , буст 110 мм спереди и 148 мм сзади, угол рулевой не ниже 68 градусов (для кантри), лучше 67, короткие задние перья 425-435, длинный рич , если нужен дроппер, то подседел 30.9 мм и выше. Бескамерка, втулки это заменяемо , главное рама
Полезный комментарий уже есть)
Здравствуйте, подскажите из аутлипов для просто комфортного катания , с удобной посадкой, какая модель подойдет больше?
Приветствую, слишком широкие вводные данные, сложно тут подсказать конкретную модель)
Если по паркам т городу возьмите Риот про. Комфортный.
Если гонки то вектор
Парни привет! Отличные информативные видео
Хотелось бы спросить.. Не знаю что выбрать, то что на этом видео или же warhog expert?
Приветствую, а какие у Вас задачи?)
@@Gory_zovut 60 процентов город, 40 процентов уклоны и горки но без фанатизма по склонам в лесополосе (корни, грунт и тд)
@@Arthandmade в таком формате вархог кажется избыточным, все же вархог создан для агрессивного катания по трейлам.
Я бы выбрал вектор.
большое спасибо!)
@@Gory_zovut
@@Gory_zovut по калдоебинам асфальтовым пойдет для езды в офис?
какая высота дропа указана производителем? (с какой высоты можно спрыгнуть в плоскач)
Не натыкался на такие данные
А на раме батнг есть вообще, как она по весу, если сравнить с алю рамами того же жамиса
Баттинг конечно есть)
По весу голой рамы относительно джамисов не подскажу
Интересно что триал не указывает наличие батинга, ни в описании ни в характеристиках, надо глянуть на сайте. А то так то интересный был бы ход, сделать очевидное оси и внутреннюю проводку но не сделать то что с виду и не увидишь
@@СофияЗавертаной-м5я как это не указывает?)
Цитата с сайта триала - Конструкция из алюминиевых труб 6061, баттинг, гидроформинг, конусная рулевая труба, внутренняя проводка. Геометрия MХG (Modern XC Geometry). Дропауты под ось 12х148 мм.
ВАлезут ли сюда шины максиз рекон 29х2.6 или 2.4?
2.4 имеют шансы, но не гарантирую
2.6 точно не влезут
@@Gory_zovut Ширина обода внутри 20мм? А в обычный мтб 29х2.4 влезут?
@@AEA_ обода 25, обычный мтб это какой? Все велосипеды разные и зазоры у них разные. Нужно смотреть зазоры на каждой конкретной модели.
@@Gory_zovut welt rock fall 1.0 2023 года
Подскажите пожалуйста, обвеска микрошифт хуже, чем шимано?
Смотря какой микрошифт, смотря какое шимано)
Рассматривал к покупке Аутлип) в итоге взял GT) катаю не нарадуюсь😁
Поздравляю с покупкой!
Какой GT взял ?
@@Gory_zovut спасибо!) с удовольствием смотрю Ваш канал) не так давно наткнулся на него, очень атмосферный!
@@myfly9629 Avalanche на 27,5
@@click7304 Спасибо)
По плоским и динамичным участкам разницы не будет. У кассет первые 7 звезд одинаковые. А в подьемы разница на больших звездах не больщая и чувствоваться не будет. Я бы взял 10 ск. проще, дешевле, в любом случае точнее работать будет. А вообще цена за них пока у меня в голове не укладывется.
Спасибо за уточнение!
А что с ценой?) Все остальное за подобные конфигурации уехало еще выше
@@Gory_zovut да цена для нашей реальности норм, наверно. Я говорю, что сам до сих пор не могу привыкнуть к таким ценам за такие велы. Просто в голове всё ещё цены из прошлой, не такой уж далёкой жизни, цены по которым себе велы собирал, тоже не так давно. Пока, что страшно на такие ценники смотреть, вот и все )
За видосы, спасибо,
@@koleno5628 Понимаю, я тоже еще помню курс по 30...)
Подскажите вес велосипеда. Можно дома взвесить на напольных весах вместе с собой
Так есть же в видео вес)
14кг
Подскажите, кто-нибудь как дроппер на него поставить? Одно отверстие есть.
Нам дропперы еще не приехали, эксперименты только ожидаются)
@@Gory_zovut благодарю
В триал-спорте, сказали, что на эту модель нельзя установить дроппер... Так, так можно всё-таки?
Не знаю, что имеено Вы спрашивали в триале, но дроппер поставить можно. Есть разные виды дропперов. Есть с внутренней проводкой, такой поставить может быть проблемно. Возможно его можно прокинуть через каретку, но мы пока не пробовали. Будем считать, что по этому пункту в триале не соврали. Но есть дропперы с внешней проводкой, есть дропперы с рычагом под седлом, есть беспроводные дропперы. Все это прекрасно встант на вектор.
@@Gory_zovut спасибо огромное, мне сказали, что внутренний нельзя поставить, а внешний чтоб поставить, придётся колхозить) Теперь окончательно решил, взять тебе именно Вектор Эксперт)
@@Gory_zovut подскажите, влезут ли в эту раму покрышки 2.4 R29? И какой диаметр трубы дроппера нужен для этого вела?
По 2.4 не подскажу, самое жирное, что ставил 29 x2.3" Continental Mountain King@@timonwhite995
Диаметр дроппера 31.6
Подскажите, на рост 177 какой размер рамы выбрать L или M? Рекомендации на Триае видел, но не длинноват ли будет L?
я на 176 взял L все-таки, хотя все велы до этого Мки брал. выбирал в магазине из 2х ростовок. маломерит похоже. в итоге доволен, с размером не прогадал!
В таких приграничных ситуациях всегда лучше посидеть на веле, если есть такая возможность. У нас же у всех разные конечности и при одинаковом росте у каждого могут быть свои нюансы.
Длинным точно быть не должен. По логике вещей М должен быть более жестким и управляемым, Л будет более стабильным.
@@Gory_zovutя думал, что таблица размеров на сайте триала ошибочная, но нет! Мерил М-ку на свои 176см, так вот: подседел пришлось выдвинуть выше минимального уровня под мою посадку (это не есть хорошо). И посадка короче привычных М-ок на других байках. На L- ке катаюсь с комфортом, всё ок!
@@Nikolay4iпод свой рост на 29 взял или 27?
@@brunobanana7139 29
Евгений, а какая стоимость ТО?
Это лучше уточнить непосредственно в мастерской)
Его икрам завидовали все рыбы морей 😮
Это точно)
Подседельная косынка просто космос
Вполне обычная косынка)
Просто ужас блевать
а мне не равится?
@@K_I_M_A_N у Haro лучше этот узел?
Евгений, приветствую! Так сколько у вас в итоге велосипедов в собственности к окончанию летнего сезона?:)
Приветствую, сейчас 4 🙈
@@Gory_zovut 😱шоссер, гравийник, шульц и мтб ?
@@Akrepostnov Так точно)
Емае, ну вот почему на КК они могут швы заполировать, а на гравеле нет?)
Ждем следующего года)
@@Gory_zovut да блин, я уже в этом купил)
Привет!) Расскажи все таки, почему без крыльев? Вся грязюка летит ведь 🤔
Приветствую, можно начать с того, что у векторов нет точек крепления крыльев)
Если с точки зрения концепции, крылья это чисто городской(асфальтовый) инструмент, который защищает от воды и жидкой грязи, летящий из под колес на асфальте. Для адекватный работы крыла зазор между покрышкой и крылом должен быть минимальный.
В туринге и на спортивных велосипедах их не ставят по следующим причинам.
1. Лишний вес.
2. Лишний узел = лишняя вероятность поломки.
3. Уменьшаются зазоры и при заезде в грязь крылья не спасают, а только становятся лишней плоскостью для прилипания комков грязи, очень быстро зазор между покрышкой и крылом забивается и велосипед просто останавливается. Ну или грязью ломает крыло.
@@Gory_zovut спасибо за ответ)!
это кросс кантри детка какие крылья о чем ты....
потому что крылья - это то что работает только на городских прогулочных велосипедах когда ты в костюме едешь до работы и они большие полноценные. В нормальных условиях они только мешают.
@@Gory_zovutна классические туринги как раз ставят крылья, ибо предполагаются в основном ровные покрытия. Таки с крыльями в дождь приятнее, чем без них) А вот если вы на гравийник повесили сумки и поехали по грунтам, то да, крылья -зло.
Поясни сразу, сколько примерная стоимость ТО. Сможет ли любой сам обслужить?
Стоимость то в видео не указывал, от мастера к мастеру она может сильно отличаться, лучше уточнять на месте)
Самостоятельное обслуживание в теории возможно, но я бы не полез. Местами нужен спец.инструмент, нужны расходники и определенный уровень понимания, что там вообще внутри происходит. Техника сложная и нежная, требует нежной руки специалиста)
Видео супер а вилки suntour совсем нет. Как можно сэкономить на 2 паролоных кольцах???Это же полный вперёд!!!Человек платит за эту вилку столько же сколько за Rock Shox Recon и должен ещё думать о нулевых т.о.? Серьёзно?! Recon отработает 300 часов и при т.о. вы не обнаружите в ней ничего, что могло вас насторожить.
Спасибо!
Будем честны, рекон стоит в 2-3 раза дороже, чем XCR)
Стоит ли сейчас элит такой покупать за 71 к?
Это уже только Вам решать)
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
🤜🤛
Может лучше на warhog докинуть?
Ну вархог не лучше и не хуже, на мой взгляд. По навеске там все +- одинаковое. Он просто для других задач создан. Векторы все же КК велы, а вархог чисто на трейлах развлекаться)
Ага , в триале упоролись и нехило так подняли цены ….Outleap к сожалению больше не так интересен, есть уже другие варианты
С текущим курсом все остальные варианты тоже уехали вверх, к сожалению
@@Gory_zovutвзял Titan racing rogue sport , новая модель 24ого года ) на них сейчас скидка , все понимаю , но повышать цены в конце сезона … мне кажется не самый дальновидный ход … если только потом не сделают скидку и цена будет прежней , но типа со скидкой )))
@@myfly9629 Поздравляю с покупкой!)
Ох нифига себеж и правда подняли, только в выходные в магазине смотрел, примерял. Сразу на 20т.р. это конечно круто. Теперь они совсем не привлекательные
@@Gory_zovutвсе наши цены уже с курсом 100-120 руб за доллар, но вот когда он становится ниже никто не скинет цены, а вот поднять всегда рады и объяснения найдут)
поставил 667 ласку
🤝
Никакие 250 грамм не заставят меня поменять изумительный синий металлик элита на бледную немощь эксперта!
Согласен)
Абсолютли 😊👍🚴
верхняя труба не красиво смотрится , и зазоры минимальные, покрышка на 2.3 даже не войдет наверно
У меня стоят конти моунтайн кинги 2.3, зазоров даже с ними достаточно остается
VECTOR ELITE думал стоит EPIXON🙄
Эпиконов не подвезли)
купил велик с этой вилкой в триале, стучит безбожно , переднее колесо на тормоз и качаешь велик отдает стук в правой ноге, нижние болты все затянуты, в сервисе сказали «это нормально!» за такие бабки стук хуже чем на самой дешевой эластомерной, что теперь с ней делать не знаю !!!
Не берите это говно лучше возьмите с простой вилкой а потом поменяйте.
Спасибо, что делитесь опытом!
Первый ☝️
🤜🤛
Ну это уж точно не реклама 😅
Уже давным давно все, что есть на канале реклама. Можно расслабиться)
почему так когртаво!
Феноменальное остроумие
Пушка гонка классный вельчик жаль в РФ велики дорогие даже нижний сигмент уже стоит 49 - 55 эх...
Да, цены на велосипеды за последние годы заметно уползли
3 часа поездил и велик в ремонт и носи бесконечно туда.
Какие 3 часа?)
@@Gory_zovut А какие 10 часов? Какое ТО сразу после покупки?
@@vova1269 самое обычное ТО 0. Как и на любой другой вилке и на любом другом велосипеде.
Не 10 часов, а 100 часов. Аналогично, самый обычный интервал обслуживания амортизаторов.
@@vova1269 самокат себе купи лучше тогда😁
критика есть?
Какая?
@@Gory_zovut отрицательная? недостатки по вашему мнению
Раму бы купил отдельно , остальное гавно !
Купите)
Я собрал на раме формат 1121 . Дешевле и круче получилось . Вес 12400 .У оутлип рама лишь красивее )
Райдон конечно сильно лучше хцрки
Ну и большая часть разницы в стоимости зарыта как раз в вилку, все закономерно)
@@Gory_zovut вилка дороже рамы это норм
странная херня. ни в триал спорте, ни на оф сайте вектора с этой рамой нет.
Куда делся?)
По ссылочке в описании открывается тот самый велосипед)
те что в продаже имеют немного другую геометрию. конструкция подседельной трубы байка с обзора похожа на вархог и вольверин @@Gory_zovut
trial-sport.ru/goods/2725598.html
Вот велосипед с обзора
Если Вас смущает тот факт, что визуально отличается косынка на подседельной трубе, ее размер зависит от ростовки велосипеда. В обзоре хл рама, на фотографиях на сайте скорее всего S
вот оно что. дизайн хл рамы больше понравился. но я не дорос, у меня М. спасибо)@@Gory_zovut
Какая же это бредятина это катание по лесным тропкам. И каждый мнит из ся мега профи
А что не бредятина?)
@@Gory_zovut да просто реально надоела эта тема. У нас прям одни горы кругом, да джунги. 90% людей катаются в городах, причем на фиг мойми каких псевдо горных велах, мучаются, но какждый себя видит как в этом видео. Про городские велики нужно. В цивилизованном мире на этих горных только обезьяны, а в общем ни кто и не ездит
@@olegp2131 Как конкретно Вас задевает тот факт, что кто-то видит свое катание отличным от Вашего?)
@@Gory_zovut ни как не задевает. А вот эстетику и понимание, что такое велосипед и зачем он, нашему обществу неплохо бы привить. Кататься в городе на горном, примерно, что ходить по пляжу в кирзачах и считать себя крутим. На мой взгляд просто колхоз какой-то. Но каким быть, это дело каждого
@@olegp2131 очень интересно, что Вы с этим посылом зашли в видео обзора МТБ велосипеда, который снимали не в городе, а на гонках😅
Или предлагаете и на мтб гонки ездить на городских велосипеда?
Не стоит ничего доплачивать, со вчерашнего дня Триал поднял цены на всё и он стоит почти 94 тыс рублей со скидкой (1000 долларов), новая реальность, к сожалению 😢, скоро аутлипы будут топ на наши деньги
Я им звонил. Говорят цены на сайте не действительны.
@@magnitkammg9855странные люди 😂, лупанули на 25% цены
@@asgrohsgrohs7028за такую цену пусть сами катаются)
Уже и сайт не открывается
У них сегодня вообще каталог не работает
Похоже, что-то пошло не так на сайте)
Сейчас все цены вернулись к своим старым значениям)
Ну сколько можно топить за Аутлип... Надоело. Давайте лучше о туризме.
Контент чередую)
Обзоры смотрят, дают по ним хорошую обратную связь. Как людям выбирать велосипеды, если о них никто не рассказывает?
Ну и для интереса можете пробежаться по видео. Где там топка за аутлип? Объективный обзор и сухие факты и цифры, с подтверждениями всего того, о чем говорится.
Да не слушай никого. Все круто, я с удовольствием смотрю любой контент)
@@Gory_zovut Да всё норм, просто о поездках, снаряге смотреть приятнее чем про Аутлип. Я этот бренд как-то не очень, хотя есть знакомые, какают весь сезон на них и вроде довольны.
@@ИгорьРожков фирма не виновата что на велосипедах их фирмы какают 😂😂😂
@@ИгорьРожков Не нравится, не смотри. А мне обзор на велосипед смотреть гораздо интереснее чем любые покатушки, которых тыщи на ютубчике. Тем более у самого элит. В котором уже много чего заменил. Замечательный аппарат. Отлично сбалансированный. А расходники разные типа рулей или сидушек, я на любом велосипеде всегда меняю под себя.
Нахера хернёй страдать оутлипы, штерны, стелсы, хартманы и прочую срань господнюю покупать?
Приобретите брендовую раму и соберите человеческий велосипед без переплат под свои цели, на шимано, на сраме, адвенте нужной и доступной категории и модификации. Вилки, колёса, резина тоже на любой вкус и цвет сейчас не в дефиците. И будет вам счастье!!!
Аминь)
ты из тех чайников что на наклейки на раме смотрят, этот вел на данный момент вне конкуренции по цене качеству
@@user-Velo999 Именно из тех самых... Если наклейка "мерседес", то то это будь уверен что не гранта😁 p.s. дропауты почистить не забудь и подкрасить раму на "гранте" вектор эксперт
@@андерс-ч7ф на таких лохах как ты барыги и живут😁
Скажете когда будут рамы 21-22 за вменяемый прайс А то мнение карликов забавно.