CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW 2024. Обзор
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2024
- Добрый день ,друзья!
Будем рады Вас видеть в нашем Квадро гараже на ремонт ,обслуживание и много много всяких ништяков.
Занимаемся подготовкой техники к сезону, тюнингом.
Организовываем прохваты по прекрасному озеру " Селигер " ,что находится в Тверской области,присоединяйтесь ждем Вас в наше сообщество)))
Telegram - t.me/KvadroGarage77
Telegram - t.me/Eliseykin_Mikhail
#kvadrogarage77 #atvarmor #cfmoto1000 #cforce1000 #покатушки #ремонтквадроциклов #ремонтмототехники #ремонтснегоходов #селигер #обзорынамототехнику #обзорквадроциклов
Хороший обзор! Приятно смотреть и слушать 👍
Отличный обзор. С такой подачей надо открывать свое представительство!
Спасибо))))) будем стараться
Очень позитивный обзор. Иван🔥
Классный обзор!! Ждем больше видео и тест-драйв 🎉
Спасибо, это первый опыт)) будем развиваться
Хороший обзор, ждем живых тестов!
Ваня красава, столько эмоций передал в обзоре, какбуд-то сам пощупал😅 продолжай в том же духе.Квадр огонь.
Обязательно, спасибо! Будем стараться
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ я люблю квадроциклы ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Тогда вам к нам)))))
Реально Пушка!
теперь страшно с такими ездить, нидайбог в зад такой толкнуть квадром. тыщь на 100 сразу наматаешься)))
❤
Вот китайцы старались что бы сделать его легче! Вы сей час на него допов повесите 50кг и будет это такой же утюг тяжелый как прошлый
Ну в целом да, но мотор стал мощнее , так что в любом случае динамика почувствуется
При прохождении болота вес имеет значение, а не большая мощность. @@KvadroGarage77
А тебя не колышит что все литровые квадрик весят от 380 кг популярные их обвесишь и они будут такие же на это cforse
Здравствуйте , если ездить на речку без фанатизма , планирую себе купить такой , как вообще он не ломучий-кататься до работы на речку и так по магазинам @@KvadroGarage77
Очень много от brp g2 взяли. Дизайн класс. Но, вынос будет закрывать блок предохранителей, кофр доступ к аккумулятору. Неудобно, хотя с акком можно решить вопрос, вывести силовые провода под сидение
Согласен, есть такой момент! Что много слизали я об этом в обзоре сказал! Что касается выноса, проблема решена еще на предыдущих моделях. Вынос делают откидной на 90 градусов ,как на Жигулях классика))))) занимает 5-10 минут, путём откручивания двух болтов.
Морда похожа на краба реально))
Да есть такое, но в живую очень хороший!
Многовато электроники,
А каким образом вынос/шноркеля ставить то, предохранители мешать не будут?
Вынос отстегивается на 90 градусов и полный доступ у Вас к капоту ))
На 800ке установлена монобровь спереди и сзади и от фар идут провода , они просто не подключены как я понимаю , любопытно было бы посмотреть как это сделать, тем более я сам являюсь владельцем такого аппарата!
Разберёмся обязательно)))
Предохранители бачок а вынос радиатора и как туда добраться
Чем меньше электроники тем проще
Вынос интересно будут делать?
Да, конечно будут, как и говорил ! Ждём допы))))
Фары под герметизацию иначе им копец
Гидроусилителя? Оговорился или не в курсе, что на нём электроусилитель руля
Да, прошу прощения)) оговорочка вышла, не заметил сначала, бывает. Не судите строго, первый обзор и без дублей!
На малых иногда шум вариатора, причем звук неприятный. Говорят так должно быть, но по факту стремно.
Высшая степень профессионализма когда человек по видео определяем правильную работу технической части!
Я в видео говорил о том, что вариатор по коструктиву очень похож на BRP, а у них есть беда, при неправильной эксплуатации , перегазовках очень сильный износ слайдеров и втулок.
Через 1000 уже приезжали со стуком на ремонт, надеюсь CFmoto доработали эту проблему
У меня тоже на Н постоянно стремно шумит вариатор пробег 47 км, именно при старте
Надо вскрывать вариатор и смотреть , что гремит! Может просто слайдеры трещат, такое тоже было
Пластик деревяный ударил и что?
Разберите полностью и посмотрите недороботки там их полно а цена как за майбах
Это обязательно сделаем)) как раз открытие сезона в апреле, там и проверим , что нужно разбирать)) 😁
Сколько стоит
1.5 млн. пустой, без допов.
Тормоза другие,суппорта померить надо было на старом,а потом обзор снимать
По тормозам изменения только по ручнику, теперь его нет на задних суппортах, я смотрел тех. Мануал, изменений не увидел.
sharmax force 1100 efi дешевле и круче)
Будем и его тестировать , да видел его и тест драйв смотрел. Как говориться на вкус и цвет ))
У него вроде на пониженке очень малый запас скорости до отсечки, это не совсем удобно для гряземеса
@@KvadroGarage77 да , но за то не в ущерб
@@2-4STROKE Обязательно потестирую sharmax 1.1
Реально дизайн стал хуже, свинка, радует только увеличеный дорожный просвет. Дальше будет видно.
Скоро будет тест драйв! Дальше обязательно будут эмоции и реальные отзывы о техники))
Да всё равно мейден чайна, начнёт рассыпаться через год, уже имел опыт!
Езжу на , Cf уже 7 лет на разных моделях , особо не замечал рассыпания! При должном обслуживании хотят очень серьёзно.
На 500-ке первой проехал более 10000 т.км и все ок!
@@KvadroGarage77 да, про моторы не скажу плохого, но всё остальное гавно, начиная от колодок тормозных, подшипников, проводкой прочими мелочами, каждый год что-нибудь ломается или отваливается, и это при спокойной езде без экстрима!