Coincido con lo que decis en cuanto a Boliviamar y su no utilización; del mismo modo que - por ejemplo - no podrían existir vuelos argentinos con destino a Malvinas en la medida que te sellen el pasaporte para ingresar en las Islas.
Ya se extrañaban tus videos amigo. Yo creo que este convenio que tienen con Perú es rentable en para ambos, y creo que va ser muy difícil que Bolivia obtenga su salida al mar y no conviene a sus países vecinos porque no les sería rentable
Hola Anita!! Que buena pregunta!!! Yo creo que va mas allá de la plataforma. Por lo que observé Boliviamar es mar abierto. Además esta a muy pocos km de Ilo la ciudad portuaria peruana que Bolivia utiliza. Creo que tiene más que ver con la no renuncia a los derechos sobre la zona de Antofagasta y también una cuestión económica. La inversión del desarrollo portuario alli es muy alta y no los exime de pagar impuestos al cruzar a territorio peruano...
Aclaración boliviamar no es ninguna concesión es un acuerdo para q los bolivianos se bañen en el pacifico sin soberanía con fines turísticos es decir es del Perú
Gracias por el aporte. La palabra concesión esta bien empleada. En Argentina se utiliza para referirnos a negocios o la utilización de un bien por un periodo de tiempo, específicamente con fines económicos. Como bien decís, Perú no entrega su soberanía. El término oficial es Convenio Boliviamar. Es un tratado firmado y renovable por 99 años. Un saludo!! 🙌🌎💪
Faltó un detalle: Bolivia perdió su salida al mar por violar un tratado al imponer un impuesto ilegal sobre el salitre a empresas privadas chilenas y luego embargar sus instalaciones.
Coincido con lo que decis en cuanto a Boliviamar y su no utilización; del mismo modo que - por ejemplo - no podrían existir vuelos argentinos con destino a Malvinas en la medida que te sellen el pasaporte para ingresar en las Islas.
es bueno buscar otras opciones luego que tras el juicio en La Haya, se acabo toda posibilidad de salida al mar por Chile.
Que profesor!!
Ya se extrañaban tus videos amigo. Yo creo que este convenio que tienen con Perú es rentable en para ambos, y creo que va ser muy difícil que Bolivia obtenga su salida al mar y no conviene a sus países vecinos porque no les sería rentable
Genio Martin!!! 🙌💪🌎 Tal cual! Es una lucha tremenda y con muchos intereses en el medio!
👏👏👏👏
Hola Maxi! Será que la formación de la plataforma continental de Boliviamar no permite la construcción de un puerto?
Hola Anita!! Que buena pregunta!!! Yo creo que va mas allá de la plataforma. Por lo que observé Boliviamar es mar abierto. Además esta a muy pocos km de Ilo la ciudad portuaria peruana que Bolivia utiliza. Creo que tiene más que ver con la no renuncia a los derechos sobre la zona de Antofagasta y también una cuestión económica. La inversión del desarrollo portuario alli es muy alta y no los exime de pagar impuestos al cruzar a territorio peruano...
Anita, imposible, el Perú no quiere puertos bolivianos, es solo turistico.
4:40 dijiste 500 kilometros de costa en realidad solo es 5 kilometros de costa
Así es, solo 5km.
Aclaración boliviamar no es ninguna concesión es un acuerdo para q los bolivianos se bañen en el pacifico sin soberanía con fines turísticos es decir es del Perú
Gracias por el aporte. La palabra concesión esta bien empleada. En Argentina se utiliza para referirnos a negocios o la utilización de un bien por un periodo de tiempo, específicamente con fines económicos. Como bien decís, Perú no entrega su soberanía. El término oficial es Convenio Boliviamar. Es un tratado firmado y renovable por 99 años. Un saludo!! 🙌🌎💪
Max, exactamente...
Faltó un detalle:
Bolivia perdió su salida al mar por violar un tratado al imponer un impuesto ilegal sobre el salitre a empresas privadas chilenas y luego embargar sus instalaciones.
Primera 🤗🤗🤗🤗🥳🥳🥳🥳🥳
BOLIVIAMAR NO SE PUEDE HACER PUERTO EL CALADO ES MUY BAJO
Gracias por el aporte. Lo leí por ahí. El costo de inversión para un muelle es altísimo.