Mais quelle dinguerie cette série! Merci erwann de nous faire vivre ça! Un plus long passage sur les strat' pourrait être très intéressant (après avoir eu la leçon inverse de la scudéria en F1 mdr) merci encore de cette immersion incroyable. Pour ceux qui kiff il y a aussi moto&gpaddict qui est dans la même veine;)
Bravo pour cette belle performance 2.33Min très bon temps et j imagine pas facile a gérer en course en novice. ca fait flipper surtout le départ Lors des course clio cup x98 de Renault Sport en 2018 le meilleur pilote pro roulait en 2.25 Min ...Temps que je n ai jamais comprit lol. Perso en loisir trackday je roule en 2.07Min Sur le Paul Ricard avec une RS01 alors que les pro sont plutôt en 2.00Min :-))) merci pour le partage de ta video et de ton expérience course
C'était un grand plaisir de participer à ce weekend au castelet avec toi ! un rêve de gosse :) tu transmet ta passion automobile par tes vidéos autant que quand on discute avec toi c'est top ! je t'ai envoyé quelques photos de toi et de ta voiture au castellet j'espère qu'on se reverra sur les prochaines courses de la saison sur les différents circuits !
Enfin un peu de temps pour regarder cet épisode, pour moi vraiment le format le plus enthousiasmant de la chaîne. Hâte de voir la suite et tous mes encouragements je suis certain que tu finiras la saison plus haut que tu ne l'imagines
Salut Erwan, bravo pour ta course, c est pas évident quand on débute dans une catégorie il faut apprendre énormément de choses en peu de temps! (j avais fait de la compétition en championnat Rhone Alpes de motocross pendant plus de 12ans et a mes débuts j ai dut appendre également). petite question on a pas vu d autres vidéos sur tes autres courses, tu a continué? je suis en train de préparer mes début en sport auto sur circuit, j'hésite a louer ou avoir ma propre caisse ... j aurai aimé ton avis sur la location, les risques etc et ce que tu en pense? en te remerciant, bonne continuation a toi!
Tu as tout compris! Roule prend de l'expérience en course amuse toi à suivre des pilotes plus aguerri pour en apprendre plus sur les trajectoires et freinage. Tu n'as rien à perdre! Ta carrière ne ce joue pas là! Avec cet état d'esprit au final tes dans les 2min32.
Bonsoir Ervan, un petit conseil pour l'avenir, si tu veux continuer la course automobile, je te conseille vivement de reconduire une propulsion, car je suis sûr que tu auras plus de confiance en elle et aussi par la même occasion beaucoup plus de plaisir à son volant ! PS : le bruit de cette caisse laisse vraiment à désirer, mais chacun ces goûts ;-) Bravo et bonne continuation 🙂
Ahhh le porschiste garé à moitié sur le parking moto et à moitié sur le passage piéton ça ne s’invente pas! 😅 Sinon vraiment sympa de suivre ce week-end de course.
Très sympa ta vidéo. Lorsque j'étais jeune je faisais de la compétition en karting avec des départs lancés(pas d'embrayage) et j'avais beaucoup de mal à avoir une bonne accélération. Je comprends très bien ton ressenti et il aurait été surprenant que ton premier départ lancé soit un modèle du genre. 😉 Bravo pour tes chronos!
Tu as quand même fait un relais excellent et été aussi rapide que les premiers pour un amateur c'est fort je trouve et aussi tu as été 2 secondes et demi plus vite que lors de tes premiers tour en essai libre donc tu progresses et c'est tes premières courses d'endurance aussi. 10ème c'est pas mauvais tu marque un point je suppose mais le problème moteur t'y est pour rien tu sais. Et ça se gagne à 2, la qualification même si c'est pas toi c'est un travail d'équipe et tu es là pour apprendre tu as déjà bien appris regarde lors de la première fois où tu as pas fait comme il faut pour la récupérer. Là tu sais comment faire et le vibreur oui faut pas le prendre fort mais bon c'était drôle. Les départs c'est l'un de tes premiers quand tu es pas arrêté donc c'est normal il faut t'habituer et avoir de l'expérience.
Eh bien moi je te félicite, car il y a une réel progression dans ton pilotage. Tu as eu ton moment ultra focus dans la voiture et ça c'est la sensation que l'on recherche tous. Et si c'est arrivé cette fois c'est que cela peut se reproduire pour performer sur la prochaine course. Je voulais aussi te remercier, même si on en a déjà parlé sur Insta, pour la découverte du Team Julien Gedet car j'ai pu faire mon stage de pilotage sur Clio et 208 et c'était grandiose, j'ai même pu filmer mes sessions pour les travailler. Le Team est génial, très pro avec Julien très pédagogue et un Pierre à l'humour décapant qui te mets à l'aise direct ! La vidéo est vraiment super, à l'instar des MSA de Romain Monti, je trouve que cela s'adresse encore plus au débutant et c'est vraiment top ! Et aussi le fait que tu fasses beaucoup de voix off pour expliquer c'est hyper appréciable !
@@TheGlovedDriver 👍Et ne tient pas compte des commentaires de certains qui ne comprennent pas les enjeux et la difficulté de l'exercice. Ils n'ont probablement jamais mis les fesses dans un baquet et encore moins sur une piste avec 30 voitures a gérer autour! Et quand on a eu une sortie coûteuse, c'est pas si facile de se remettre en selle. Je sais de quoi je parle.
C'est bien ce qu'il me semblais que la tete du gus en train de ce filmer au milieu du parking me disais quelques chose 😅 Signé: le naze en tee shirt bleu en trotinette à 1.55min, et qui roulait sur la 187 sur la meme eppreuves que toi ce week end là 😉
Il faut compter combien pour un week-end de course par curiosité ? J'ai pas mal roulé en copilote et pilote en rallye, j'ai tout arrêté depuis le Covid et j'avoue que ça me démange de plus en plus de reprendre le volant, mais plutôt en circuit je pense. Plus envie de prendre des risques entre les arbres ^^ Merci
Bonjour, pour rouler dans ma catégorie (Free Endurance) avec ce Team, il faut compter 15000€, à partager entre les pilotes qui roulent. En l'occurence, nous étions deux pilotes sur la voiture ce week-end là. Donc 7500€ par personne. Cela ne comprend pas la casse et les frais de déplacement.
Va falloir certainement accepter le fait que la course ce n’est pas pour toi… Avec de telles performances, ça va être difficile de trouver des sponsors… Tu as demandé à babass, le copain de La Boiserie, de te sponsoriser?
Tu trouves que réaliser les temps du peloton de tête en course, ça n'est pas être performant ? Laisse lui le temps de prendre ses marques pour les départs et la gestion du trafic...
C’est ma première course, en roulant face à des mecs qui ont des années d’expérience je m’attendais pas vraiment à autre chose.. j’ai fini 5e sur 25 en championnat caterham, pour un amateur c’est pas degueulasse. Accessoirement, j’ai déjà suffisamment de sponsors pour la fin de la saison.. donc bon.. ton avis ne change pas grand chose
Fabrice continue à tirer des freins à main avec tes saucisses et écouter Johnny et laisse les grands sur la piste il commence et à un bon coup de volant plus la Team et les acquis de donnée il a tout pour rouler fort. Font marrer les branleurs comme toi sur piste on vous vois pas
Mais quelle dinguerie cette série! Merci erwann de nous faire vivre ça! Un plus long passage sur les strat' pourrait être très intéressant (après avoir eu la leçon inverse de la scudéria en F1 mdr) merci encore de cette immersion incroyable. Pour ceux qui kiff il y a aussi moto&gpaddict qui est dans la même veine;)
Trop content que ce format te plaise! merci !
Il a l’air super sympa le team manager!
En même temps, c'est une Renault....
Entre joie, frustration, erreur, risque...pas facile la vie de pilote 🤔Belle fin de course et félicitation pour tes temps 👍
Bravo pour cette belle performance 2.33Min très bon temps et j imagine pas facile a gérer en course en novice. ca fait flipper surtout le départ Lors des course clio cup x98 de Renault Sport en 2018 le meilleur pilote pro roulait en 2.25 Min ...Temps que je n ai jamais comprit lol. Perso en loisir trackday je roule en 2.07Min Sur le Paul Ricard avec une RS01 alors que les pro sont plutôt en 2.00Min :-))) merci pour le partage de ta video et de ton expérience course
C'était un grand plaisir de participer à ce weekend au castelet avec toi ! un rêve de gosse :)
tu transmet ta passion automobile par tes vidéos autant que quand on discute avec toi c'est top ! je t'ai envoyé quelques photos de toi et de ta voiture au castellet
j'espère qu'on se reverra sur les prochaines courses de la saison sur les différents circuits !
Merci de nous partager cette expérience dans les coulisses d'une course! 😉
Enfin un peu de temps pour regarder cet épisode, pour moi vraiment le format le plus enthousiasmant de la chaîne. Hâte de voir la suite et tous mes encouragements je suis certain que tu finiras la saison plus haut que tu ne l'imagines
Salut Erwan, bravo pour ta course, c est pas évident quand on débute dans une catégorie il faut apprendre énormément de choses en peu de temps! (j avais fait de la compétition en championnat Rhone Alpes de motocross pendant plus de 12ans et a mes débuts j ai dut appendre également).
petite question on a pas vu d autres vidéos sur tes autres courses, tu a continué? je suis en train de préparer mes début en sport auto sur circuit, j'hésite a louer ou avoir ma propre caisse ... j aurai aimé ton avis sur la location, les risques etc et ce que tu en pense? en te remerciant, bonne continuation a toi!
Tu as tout compris! Roule prend de l'expérience en course amuse toi à suivre des pilotes plus aguerri pour en apprendre plus sur les trajectoires et freinage. Tu n'as rien à perdre! Ta carrière ne ce joue pas là! Avec cet état d'esprit au final tes dans les 2min32.
Vraiment superbe vidéo une très bonne ambiance pro / amicale avec beaucoup de bienveillance et d'humilité. Ca donne envie ! Vivement la suite.
Bonsoir Ervan, un petit conseil pour l'avenir, si tu veux continuer la course automobile, je te conseille vivement de reconduire une propulsion, car je suis sûr que tu auras plus de confiance en elle et aussi par la même occasion beaucoup plus de plaisir à son volant ! PS : le bruit de cette caisse laisse vraiment à désirer, mais chacun ces goûts ;-) Bravo et bonne continuation 🙂
Salut, je pense que je retournerai vers la propulsion de toute manière. je trouve les tractions moins funs, et je fais avant tout cela pour m'amuser
Dommage pour charade...mais compréhensif
En tant que possesseur d'une Clio 4rs un peu préparé, ca fait plaisir de te voir rouler avec, j'aime bien cette serie en tout cas !
merci!
Génial le partage, merci beaucoup !!
Ahhh le porschiste garé à moitié sur le parking moto et à moitié sur le passage piéton ça ne s’invente pas! 😅
Sinon vraiment sympa de suivre ce week-end de course.
Très sympa ta vidéo.
Lorsque j'étais jeune je faisais de la compétition en karting avec des départs lancés(pas d'embrayage) et j'avais beaucoup de mal à avoir une bonne accélération. Je comprends très bien ton ressenti et il aurait été surprenant que ton premier départ lancé soit un modèle du genre. 😉
Bravo pour tes chronos!
Top
Tu as quand même fait un relais excellent et été aussi rapide que les premiers pour un amateur c'est fort je trouve et aussi tu as été 2 secondes et demi plus vite que lors de tes premiers tour en essai libre donc tu progresses et c'est tes premières courses d'endurance aussi. 10ème c'est pas mauvais tu marque un point je suppose mais le problème moteur t'y est pour rien tu sais. Et ça se gagne à 2, la qualification même si c'est pas toi c'est un travail d'équipe et tu es là pour apprendre tu as déjà bien appris regarde lors de la première fois où tu as pas fait comme il faut pour la récupérer. Là tu sais comment faire et le vibreur oui faut pas le prendre fort mais bon c'était drôle. Les départs c'est l'un de tes premiers quand tu es pas arrêté donc c'est normal il faut t'habituer et avoir de l'expérience.
Eh bien moi je te félicite, car il y a une réel progression dans ton pilotage. Tu as eu ton moment ultra focus dans la voiture et ça c'est la sensation que l'on recherche tous. Et si c'est arrivé cette fois c'est que cela peut se reproduire pour performer sur la prochaine course. Je voulais aussi te remercier, même si on en a déjà parlé sur Insta, pour la découverte du Team Julien Gedet car j'ai pu faire mon stage de pilotage sur Clio et 208 et c'était grandiose, j'ai même pu filmer mes sessions pour les travailler. Le Team est génial, très pro avec Julien très pédagogue et un Pierre à l'humour décapant qui te mets à l'aise direct ! La vidéo est vraiment super, à l'instar des MSA de Romain Monti, je trouve que cela s'adresse encore plus au débutant et c'est vraiment top ! Et aussi le fait que tu fasses beaucoup de voix off pour expliquer c'est hyper appréciable !
merci beaucoup pour ton commentaire, ça motive!
@@TheGlovedDriver 👍Et ne tient pas compte des commentaires de certains qui ne comprennent pas les enjeux et la difficulté de l'exercice. Ils n'ont probablement jamais mis les fesses dans un baquet et encore moins sur une piste avec 30 voitures a gérer autour! Et quand on a eu une sortie coûteuse, c'est pas si facile de se remettre en selle. Je sais de quoi je parle.
C'est bien ce qu'il me semblais que la tete du gus en train de ce filmer au milieu du parking me disais quelques chose 😅
Signé: le naze en tee shirt bleu en trotinette à 1.55min, et qui roulait sur la 187 sur la meme eppreuves que toi ce week end là 😉
Haha salutations !
@@TheGlovedDriver tu fais quels autres manche du tte?
Bon courage pour la suite
merci !
Avant de regarder la vidéo je voulais savoir ce que devient le projet de la M3 touring.
Elle est presque finie!
@@TheGlovedDriver Merci pour ta réponse. J'ai hâte de voir une prochaine vidéo sur ta magnifique M3.
Belle vidéo, bravo Erwan
Belle perf Erwan , Keep going On 💪
Il faut compter combien pour un week-end de course par curiosité ?
J'ai pas mal roulé en copilote et pilote en rallye, j'ai tout arrêté depuis le Covid et j'avoue que ça me démange de plus en plus de reprendre le volant, mais plutôt en circuit je pense. Plus envie de prendre des risques entre les arbres ^^
Merci
Bonjour, pour rouler dans ma catégorie (Free Endurance) avec ce Team, il faut compter 15000€, à partager entre les pilotes qui roulent. En l'occurence, nous étions deux pilotes sur la voiture ce week-end là. Donc 7500€ par personne. Cela ne comprend pas la casse et les frais de déplacement.
@@TheGlovedDriver Merci pour la réponse.
C'est fou comme le circuit, reste en général beaucoup plus onéreux que le rallye.
Je suis ravi que tu cours en Clio cup. C'est un honneur pour la marque Renault.
C'est gentil merci!
Courage pour la suite, ça va le faire ! C'est en faisant des erreurs que l'on apprend...
Oui, ce n'est que de l'expérience!
Top cet épisode
Oui ! Un épisode sur la stratégie d équipe ce serait genail
c'est noté!
@@TheGlovedDriver quand est ta course au Mans ? Si je peux je passerai te serrer la pince, depuis le temps....
Ou alfa GT et oui elle a bénéficié du busso comme la gta
Merci pour la précision!
@@TheGlovedDriver avec plaisir et pour aller un petit peu plus loin comparé à la 147 GTA 250cv dans la gt il est à 240cv ✌️
Génial ! Go pour la suite
Merci !
Va falloir certainement accepter le fait que la course ce n’est pas pour toi… Avec de telles performances, ça va être difficile de trouver des sponsors… Tu as demandé à babass, le copain de La Boiserie, de te sponsoriser?
Tu trouves que réaliser les temps du peloton de tête en course, ça n'est pas être performant ? Laisse lui le temps de prendre ses marques pour les départs et la gestion du trafic...
C’est ma première course, en roulant face à des mecs qui ont des années d’expérience je m’attendais pas vraiment à autre chose.. j’ai fini 5e sur 25 en championnat caterham, pour un amateur c’est pas degueulasse. Accessoirement, j’ai déjà suffisamment de sponsors pour la fin de la saison.. donc bon.. ton avis ne change pas grand chose
Donc le problème moteur c’est de sa faute ? 😅
Fabrice continue à tirer des freins à main avec tes saucisses et écouter Johnny et laisse les grands sur la piste il commence et à un bon coup de volant plus la Team et les acquis de donnée il a tout pour rouler fort. Font marrer les branleurs comme toi sur piste on vous vois pas
@@chouany0113+1👍