UNA SUBARU NEL SUO HABITAT NATURALE: ve la presento su neve! [Mitch Motor Vlog #34]
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Questa settimana approfittando del meteo a cavallo del ponte dell' Immacolata vi presento l'auto che ho da qualche mese e di cui non vi avevo ancora parlato immersa nel suo habitat naturale: SUBARU XV 2.0d
Un paio di giri di divertimento per capire se riuscivo ad uscire dal cortile di casa e la mattina presto ve la presento con caratteristiche, pregi e difetti mentre sto scendendo per andare a lavoro.
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► Vehicle: Subaru Xv 2.0d
► Action camera 1 (e registrazione audio esterno) Sony HDR-AS20
amzn.to/2FM6MHk
► Dashcam (usabile anche come actioncam)
amzn.to/2LFJiX6
► Microfono lavalier di buona qualità e adattatore (indispensabile)
amzn.to/2Yb227D
amzn.to/3108RWv
► Drone
amzn.to/2y9Fh4l
► Schedine Micro Sd da 64gb (ne uso una per dispositivo)
amzn.to/2YiOF09
► Chi sono?
• Mi chiamo Michele Cortiula anche se per la maggior parte delle persone sono semplicemente "MITCH", sono Dr. Jekyll & Mr. Hyde poichè di giorno faccio l'autista in giacca e cravatta e di notte organizzo eventi e faccio il dj in discoteca.
• Mezzi passati: Aprilia Etx Tuareg 50cc del 1986), Aprilia Rx 50cc del 2003, Aprilia Rx 125cc del 1998, Volkswagen Golf IV Highline 1.6 del 2001, Volkswagen Golf IV 1.9 Tdi Highline del 2003, Mitsubishi Pajero 3.2 Gls2 del 2002, Honda Cb600f Hornet del 2007, Bmw 330xi Touring 3.0 del 2000, Bmw 330xd Touring 3.0 del 2004, Honda Cb1000R del 2008
• Mezzi attuali: Subaru Xv 2.0d
![Alle prime luci dell'alba #pov salendo a Buja attraverso i paesini (inedito) [Mitch Motor Vlog #92]](http://i.ytimg.com/vi/Hjacm4QIMi8/mqdefault.jpg)
Un consiglio spassionato: non darla via! La tua (e la mia) sono le ultime VERE Subaru che hanno fatto, almeno per il mercato EU: cambio manuale, non eccessivamente pesanti, vere doti da off road! Ora il listino Subaru è appiattito senza alternative sul binomio CVT (cambio tremendo per chi ama almeno un po' guidare) + e-boxer (un inutile, complicato e pesante sistema mild-hybrid) che altro non ha fatto se non dare la mazzata ad un marchio che già vendeva poco da noi. Parlo da possessore di Forester 2014 2.0 150 cv benzina aspirato 6 marce: anche sulla mia la prima marcia entra solo se sei FERMO! 😂 complimenti per l'acquisto, ciao!
Avevo guardato anche le nuove ma necessito Diesel percui ho dovuto cercare una buona occasione della prima! Il Cvt dicono che una volta capito vada bene però si non mi pare una scelta felice far fuori completamente il manuale! Spero di portarla almeno al mezzo milione 🤞
Ciao Michele,dalle immagini sulla neve mi sembra un trattore,e poi mi fido di quello che tu dici in merito alla guida di quest'auto,il video mi è piaciuto e ti f accio i miei complimenti
Grazie! Si su neve e fondi scivolosi gran macchina... per fortuna i piccoli difettucci di erogazione e di cambio con marce lunghe li ho risolti con una mappatura a banco che ha completamente cambiato l'auto in meglio ancora!
Ottima macchina...
Io vengo da una Outback seconda serie bi fuel con ridotte e ora forester terza serie anno 2011 motore 2000 turbo diesel e cambio manuale..
Una trazione integrale su neve e fondi viscidi fenomenale ... la migliore...
Con le termiche sulla neve è irrefrenabile..
Subaru tutta la vita🤗
Sul Forester allora hai lo stesso motore mio! Peccato per il Fap che mi ha dato noia ed è stato eliminato assieme ad una mappatura leggera che ha migliorato tantissimo la risposta specialmente in basso! Da montanaro confermo su neve per peso piuma e trazione è una spanna sopra agli altri suv della categoria tanto che il primo anno l'ho fatto con le termiche mentre dopo ho montato le 4 stagioni Michelin e anche con quelle zero problemi con neve... tanta neve!
Facciamo sfrecciare sulla neve così l’integro che dici?😂li facciamo venir fuori fumo nero 😂
Potrei inaugurare una nuova playlist “rollin coal” 😂
Ancora io,dimenticavo di dirti che mi trovi d'accordo sui motori disel anche io li preferisco a quelli a benzina,gas i elettrici
Ciaoooii
Purtroppo il turbo diesel è la quadratura del cerchio tra prestazioni e consumi... benzina sono belli perché hanno un allungo pazzesco ma servono o grosse cubature o comunque turbo con consumi folli... a me piacerebbe prima o poi comprare un Ram con il 5.7 v8 Hemi
Ma di preciso abiti a Udine o nella Carnia?
Adesso abito a Udine ma sarei originario di su, spesso mi fermo su a dormire 😇
Il diesel Subaru tendeva ad avere qualche problema, se non mantenuto adeguatamente (filtri aftermarket esempio)
Oddio penso abbiano risolto ancora sulle ultime Impreza, nei vari gruppi di subaristi mi hanno parlato solo di fap che in effetti ho già dovuto rigenerare... certo comprare un’auto così e mettergli filtri cinesi per risparmiare 20€ sarebbe da cani! Io quando c’è da schiacciare il pedale lo uso però cambio olio, filtri regolare con materiali della casa, riscaldamento appena accesa e raffreddamento turbina quando do un paio di aperte o faccio autostrada almeno li curo percui non penso avrò grossi problemi a livello di motore! (In casa abbiamo tutte auto che hanno fatto parecchia strada... Golf 4 passato i 400.000km, Yaris 420.000, BMW 330 dato via a 340000 con poche semplici attenzioni 🙂
@@michelecortiula non tutti mettono filtri originali perché costano di più.... Vanno al risparmio