【你要賣多少EP61】車齡十六年的馬六到底有什麼吸引力？/ 2006 MAZDA 6 2.3S
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Www感謝小施還載我去趕高鐵
Ps最後卻實已換Kia Sportage
哇~那你慘了，會害他吐出來🤣🤣🤣
恭喜 好車一台
其實 Kia Sportage 是輛好車
@@flychou9756 沒辦法cx5不長進，死人車機🥲恨鐵不成鋼啊
車主 👍 誠實小郎君
車主心裡有預期砍價嗎？ 好奇
小時候家裡附近就有一台馬六停在路邊，每天看到都覺得很帥
長大要買車時直接不考慮新車，找了很久才找到05年2.3S的珍珠白
接手到現在開五年破20萬公里，除了耗材保養以外還真的沒大修過什麼東西
珍珠白加上外型設計很新潮，常常有人不相信我這已經是18年的老車
施哥 ～這台車我當業務時有賣國^_^它是Mazda 6 2.3S speed版本～所以方向盤原廠就是紅黑配，冷光門檻是售後加裝的，這台車唯一的缺點就是它後面尾門太重遇到窟窿會有一個很悶的摳摳聲～之前原廠有專案更換它尾門的緩衝墊～這台新車110幾萬⋯非常有味道的車
當時應該對手就是TEANA & ACCORD
好扯當時要110…..
@@hghjgjhgfgfgdgdfgdfgdg173 原裝進口110算便宜了吧？
我後來選擇了Teana 3.5…2007年開到2022年才退役
@@曹維修很有力餒
這代馬六是好車, 同事有一台2003馬六2.0, 已經破30萬公里,保養時該換就換, 到現在底盤還是能屌打很多國產車
還有渦輪套件能上😎
底盤甚至不輸現在有些進口車...
前雙A背 後多連桿
油耗跟鬼一樣
@@Chsojdksd 那是你沒開過納智捷才會覺得馬自達油耗高
我也曾經的馬六車主，真的是好車妥善率高，當時在日本馬六與IS200是同級車別懷疑，只是來台灣為了壓在百萬內被取消很多配備。
說起馬六MPS版，才是當時真正夢想車.
最近收藏了一台「義大利馬六」，
與日本馬六有些設計元素非常像。
就是ALFA ROMEO 159!! 帥！
一代馬6其實是ALFA致敬車哦
@@edisonlin2655 對，但是159是06年才上市，比一代馬六慢了幾年
@@99987 是的，只是它致敬的對象是較早的156
義大利車的車主~口袋都有一定深度~但車子即使不改也是帥
看小施漲知識…
就是喜歡聽小施哥練肖話！
2000~2010年左右的車外型都偏向簡潔幹練，蠻耐看的，不像現在的新車板金要凹一堆無意義的摺線，第一眼看或許帥，但久了就覺得很阿雜
嗯！好車一台～通病就是排氣管頭段和中段有連接墊圈材質是鐵氟龍使用大約不到半年打D檔怠速時會有鳥叫聲，改善方法就是買外廠做的銅環墊圈，但聲音沒了，車身在怠速時卻會陣陣抖動……！另外方向機柱因為是潰縮式設計，所以是兩段式組裝，使用久了會造成間隙，方向盤會上下震動會有扣扣聲，原廠有技術召回使用像速力控的白色黏土把整根機柱拆下塗滿間隙，但潰縮設計就無用武之地……
原來鳥叫聲是這樣來的，我最近才一直在找鳥叫聲哪裡來的，真的大約半年前去換過排氣管，可能那時墊圈也換了
當年新發售繳給原廠很多學費，原廠為了找鳥叫聲，先是換皮帶、惰輪、兩次鐵氟龍墊圈、由原廠去買外廠銅環墊圈……！才解決問題
其實淘寶買一汽原廠鐵氟龍墊圈就好了，不到兩百台幣，我都換上去跑20幾萬公里了鳥叫聲沒再出現過，虧我當時還一次買兩個，工錢還比兩組材料貴，方向機支柱細的那段插進粗的那段滑套有間隙所以造成異音，我是塞塑膠片進去就好，異音解決，潰縮功能一樣沒影響。這車現在養起來比國產車便宜，因為在中國是馬六全系列都是國產車，淘寶找有信譽的賣家可以很容易弄到品質不錯又便宜的一汽原廠料件，重要引擎零件跟台灣零件商買日本正廠件也沒多貴，底盤可以找中國SOMIC 件，前幾個月買上A臂一邊大約一千台幣左右，定位也完全正常，30幾萬公里的車了，之前請技師換完傳動軸(中國SDS全新品，品質近原廠件，價格卻低於台灣翻修品)去試車他還很驚訝底盤狀態像新的一樣，零件便宜不爽就直接換新的當然狀況好，一部好養好開零件充足的車真的捨不得換掉~
我引擎腳換完也遇到怠速很不舒服的陣陣抖動 請問有解嗎
@@潘群豪 高手
這集一直沒對焦看得有點不舒服
但還是很喜歡這個節目！
影片這代馬六 也是我國中時期 喜歡的車 所以我在2018年 買了現在最新車頭的 馬六Wagon 也算是圓夢了XD
已經很久沒有看小施哥 幹話火力全開了 😂
😂
這台馬六真的是當年的經典車阿
那時候年紀還小的我也很愛這台的外觀與線條
直到現在看起來還是一點都不退流行
沒想到還有掀背版啊!?
真的是看小施長知識了(無誤!)
這代的馬6是我高中的夢想車，優美的流線跟現在的車比起來也不遜色
影片這代馬六 也是我國中喜歡的車 所以我在2018年 買了現在最新車頭的 馬六Wagon 也算是圓夢了XD
曾經也是我的夢想車👍
03年我还在上小学，我家里的第二台车就是mazda 6 2.3红色，在那时候mazda设计语言绝对是超越世代的。到现在家里还留着这台车作为周末出去跑跑的玩具。18岁那年初拿到驾照的我有幸驾驶了一次，不得不说这么多年马自达的操控依旧是顶流级别的。可惜大陆当时只有2.3和2.0版本。后来在美国这边体验过3.0 V6和朋友的2.3T mazdaspeed 6。
這台真的蠻漂亮的
就算放到2022年不會覺得是老車
但如果T牌放到現在可能就顯得老土
畢竟在當時的Mazda設計的外型超越20年。
不會是老車？光是車燈一看就很嫌老，這年代誰還在用鹵素燈
@@hahatellyou 看的是整體感啦，真要從細部和配件那當然還是老
現任馬6 2.3S車主路過,2004年就有電折後視鏡跟電動椅,主要是底盤很紮實,前雙A臂,後來新版換掉了,空間大,高速穩定性很好
再加速力道也夠,好車一台.
我是覺得有RX8的味道，很喜歡，讚
為甚麼五速2.3沒有...已哭 還要自己改
曾經是五門車主經過，電折被原廠拔掉真的是很傻眼，只能換非原廠，但真的撐不久
這台2.3斜背五門是MAZDA SPEED版，方向盤、手剎車、排檔頭紅色以及前下巴、側裙、後下巴都是這個版本才有。配的是五速變速箱，在2007年只有HONDA ACCORD跟馬六配五速變速箱，CAMRY、CEFERO及GROUNDER都還是四速變速箱。因為我家也還一台2007馬六2.3S斜唄。
剛出社會2.3s的一代馬6是我的夢想車，真的很帥
9年過去了，買了三代馬6但路上看到一代2.3s還是會多看幾眼
我開二代 不過我比較想換魂動😂 設計比較氣派一點
不過開到一定時間 要換車的時候 打算直接換S90
本來一開始想買三代馬六 不過想說駕照剛拿到 降二代練練手好了
可能我以後換車的時候 看到三代馬也會多看幾眼😂
小施不愧是工科畢業的
二進位還可以運用在車子等級分類上
這是我高中夢想車
當時覺得這台超帥、尤其是寶藍色配一個小壓尾
到現在沒開過也沒坐過～
那你現在還喜歡嗎
這台最好是買前期款4AT的，後期5AT有點玻璃
而且4AT的零百加速反而比較快，Mazda的自排車變速箱實在不強，會有後期款不如前期款的現象
這台是前後雙A臂懸吊喔👍現在的平價車都沒有了
主要是齒比的關係 4速的1檔比較疏 加速比較快
5速運轉精緻些 不過5速真的玻璃 畢竟放在當時 5速是新的技術 比較不穩是可以理解的
5AT不玻璃喔，我有2.0已破40萬還頭好壯壯。
後面是雙A臂？
前雙A臂～後多連桿！
@@edisonlin2655 相較於4AT需要花更多心力去顧
這台我從2008-2018，整整開10年，好車一部，開了26萬賣掉，里程到18萬後才大修。日系進口車該有的水準都有，車身穩定加速不弱，缺點就五門掀背連玻璃都可以掀起，後面接觸點異音明顯，油耗也偏高。其餘外型，車內空間，後行李空間，皆是水準之上
古早之前最末代福特 天王星 6缸五門掀背版 代號TX5，也就是馬自達626五門掀背
的攣生車款，一直是我的夢中車!那個帶支雨刷的屁股以及車身一體的擾流翼，真是美呆了~
我家18年車齡04年馬6 2.3四速，目前里程32萬多，更換過電系的發電機 壓縮機 啟動馬達，引擎變速箱還很健壯。
好猛....我21萬變速箱下課
但還是忍痛花下去 太好開了
目前是老馬6 2.0的車主，目前開起來問題真的不多，定時好好的保養就好了
這年紀的馬六車商已經不太想收了,但如果是toyota或honda同年份車好像還有一定的價錢
還是喜歡看小施做二手車的節目，了解這些已經錯過的車， 挖掘這些車以及這些人的故事。
這台車真的漂亮，當初超哈的，說馬6學IS200，但你看看馬自達現在還是承息這原素，如馬3，發揮到極致，這就是匠心設計了😎（回頭看雷克色思😆）
其實葉啟田那首，是親像野"鳥" 啊~心稀微~喔!
只有小施哥能超越小施哥，讚! 總能無限帶入經典歌
寶哥開2008 2.5 五門掀背馬六，里程也即將破20萬了，都在汐止三和廠保養至今，連雨刷都只換原廠的（我住東湖，也常路過小施汽車），車況還是頭好壯壯、手自排換檔（有換檔撥片）還是挺兇的，小施哥有沒有興趣試車拍影片？可以PK你之前收的內裝發霉的馬六，看看車主有沒有用心保養，車況真是會有天差地遠之別，順便可以給廣大的車友們教育宣導～^^
沒想到會在這邊看到寶哥XDDD
@@mrjc183 哈哈哈😄您好呀！因為小施哥幽默風趣的主持風格，是我這個年代的人（五年級生）會很喜歡的🥰
我的馬6~2.3s是2003年的，那時三個小孩一起讀幼稚園都開它上下學，至今還在開（小孩現24、22、20歲了），目前里程數53萬，近來要交接給老大開，開他小時候的保母車。
這代的馬6 2.3真的很會跑，但是真的只有小施會收，這台現在一般車行是不收的
當年top gear 有將Mondeo ST220 vs Mazda 6 MPS vs Vectra VXR這些車款的性能版拿來捉對廝殺，Mazda6 的操控令人驚艷
Mazda 6 MPS是AWD還掛Turbo，馬力還有256匹，性能和Mazda 6s還是差滿多的
抓野生vt麥可哥🤣
當年念書多希望有一台這個，馬3那時候太多人開，馬6就是要2.3S這版最帥
04年4速馬6車主路過，講真的穩定性跟妥善率真的沒話講，25萬公里依然頭好壯壯。👍🏻
變速箱沒下課嗎?
我也跟你一樣 但我跑21萬 昨天送去翻變速箱了
懷舊的好車搭配經典幹話，是休閒的好娛樂，幫小施哥按讚衝一下流量
檳榔師太久沒嘿咕這集滿滿重點, 想起之前的CX-5引領外型.
1:52 蜘蛛的眼睛 🕷
3:00 可以繼續啊!
4:21 pi ca ma-n !
10:24 背景TAXI裝飾燈?
想看旁邊黑色golf
馬6 2.3S，當年最想買的車。那個年代市場還在萬年4速，它就5速了😆
麥克風gain真的開太大，小施哥音量真的不小，收音品質可以在注意一點
整集滿滿的幹話
我最愛的小施
馬6車主報到 在澳洲買的二手08年的運動版 真的好開 而且想不到竟然還有磁吸尾門
我在澳洲打工時也坐過朋友的這台，後座超窄又難坐😂還硬到靠北。
我也是覺得後座角度很不舒服 剩副駕舒服
開去雪山的時候 後座的朋友都暈爆🤣
這台無論是當初還是現在都是我很喜歡的，只嘆台北車位比車價高太多
Mazda 6的操控, 比 本田 Accord, 豐田 Camry 好太多了! Accord 第8代目, 拋棄了賽車/跑車的路線, 改走舒適房車路線 (向Camry 靠). 所以 Mazda 6 高速過彎的感覺可以跟 BWW 3 比一下 (Mazda 6 如果是後輪驅動, 那就更棒了).
馬六至今已經擁有三台了
換來換去 真的是台無可挑剔的車
有人回覆油耗很高
現在開330 真的覺得馬六油耗很好
操控 馬力 空間 都相當均衡
重點是 沒啥毛病好養的進口車
關於懸架異音跟車門Sensor會突然牙起來 然後防盜鬼叫的這些小問題 如果不在意的話 那確實沒什麼問題
@@Mi-ne421 找到會處理的人
一切簡單
收音有點耳朵痛 😂😂😂
設備要小心～
以前爸爸就是開03年的2.0馬6 那個底盤放到今天還是屌打一堆車 可惜最後被三寶擊落 換了t-roc r-line
然後小施出8萬，真的很溫馨，尤其用阿公名，超打動人心❤️
2.3當年很喜歡，有RX8的味道，但沒錢買啊😅
今天小施能量滿滿
分分秒秒都是笑點 多拍一點啦 很好笑🤣🤣
如果ABS、照後鏡電折是好的，輪胎比較新的話，我估最高有機會到10萬。
馬六也是一代好車，小施真的有愛心❤
我自己也是04年馬6 2.3s 車主 對我來說毛病很多也沒啥力 但這是我爸傳承給我的第一台車 也是一直修到變速箱掛了 車行說修的價錢已經超過車的價值了才忍痛報廢
我覺得下一代的馬六造型更耐看一些，線條更簡潔銳利，很棒的減法設計。
二代馬六嗎
跟你說喔
進口SB版的 懸架異音超大😂
方向機 李仔串 上下三角架 吵到靠北
我爸的馬自達邱比特 從05年開到現在 到現在剛破15萬公里 每次保養都回原廠
五門車主路過 當面黑紅方向盤排擋頭手煞車拉柄都原廠配的 全臺灣限量300台 不是賣得少 被秒殺的
他的方向盤就是紅黑雙色的，五門版才有
旁邊GOFI MK2很搶眼....敲碗 來一集..你要賣多少
還是喜歡看小施和泰山的組合😆😆
前任馬6/2.0車主路過！
我那部馬6陪我11年28萬公里❤
它真的是一部好車！
賣掉它是真心捨不得😭
這次影片外接麥克風沒開到嗎
23:50 聽到阿公一手車這段.....突然想吐槽搞不好他阿公買新車換保時捷macan XDDD
稀有~~日本原裝非常稀少~5門
跟日本壓縮機一樣稀少
念高中的時候看到有人開這台藍色的都覺得超帥氣，長大後買了魂動馬3
這集超好笑，從頭笑到尾
這收音絕了
颱風來了，以為我手機進水了
為什麼爆音這個問題已經這麼多部影片還是無法處理好…相機跟無線麥克風都可以減低收音，拜託改善一下，聽得很痛苦謝謝🙏🏻
終於這單元又復活了
這次我就當個酸民...如果真如施老闆所說的,開價15萬看車, 最後成交價$80000,不管我是車主或是施老闆 都不會去購買(出售)...看完這集感覺超差的!!!
跟我車一樣，當初總代理進300台，不會全台里程我最低的吧才開8萬初
這代的馬六真的不錯，只是後減震筒很反人類設計，有夠難拆
改避震的師父唉唉叫
五門車主報到，里程剛好10萬，真的好開，方向盤，排檔桿，手煞車桿原廠就是黑紅配
哇塞，十萬公里，少開喔
@@a0919185255 蠻少的
終於有你要賣多少了 上次直播說馬上拍 感動
小施老闆的聲音刺刺的，是後製音頻調過高？還是麥克風問題？
小施反韓超明顯，一般出來做生意敢這麼直白必須給respect
馬六的車，不管哪一代看起來都很帥氣！不過我覺得最帥的是第二代...
很有肌肉感
身為二代車主，我也覺得二代超美
住家附近也有一台5門 掀背馬6 2.5 真的好看 !
移動費洛蒙😮居隔中，看小濕度過漫長的假期
當年進口馬六可是進口車排行榜前段班呢
14:30 那個調就是 愛之味麥仔茶～
收音發生什麼事!? 悲劇捏
真是璞玉一枚 車的外傷應該都是第三代練車撞的吧
外觀現在看還是很美 另外這台車記得很耐操而且MIJ
隔熱紙是不是晚上看不太到才挖...
在日本.汽車前左右不能貼隔熱紙,怕晚上影響視覺辨別能力。
在台灣不貼隔熱紙會死掉
以前大學時代的夢想車
那時候看同學買一台中古的差不多50萬
印象中這台水路容易有問題抓溫度
是這次麥克風收音不一樣嗎？有點爆音
我當年在美國也是買2006年式的沒掀背的2.0 6V新車。當年的造型沒話說，要說致敬IS我不太同意，因為對比當年IS的車燈比較寬幅。當年沒有LED的時代，頭燈做得這麼小的不多，我自己覺得比較像是跟Alfa 159致敬。馬自達當年還是跟福特合資共享底盤、變速箱、引擎的年代。車子有一定的水準，造型則是當年非常前衛、內裝也很有水準的車子（當年我買到頂配都要到美金3萬1了）。車架的剛性普普，但穩定性跟操控很不錯，馬力當年有180，也算蠻夠用，美規的頂配還有隱藏式電動收折的導航系統。很棒的車、很好的回憶。謝謝小施介紹。
這台沒記錯的話
臺灣限量250台而已！
小施真的很討厭韓國車XD，我覺得Kia妥善率很不錯呀，我家04年的Euro star開到現在也還頭好壯壯
馬六經典，我的馬六還在
後面golf 好帥
有興趣 二寶要出生了 想買來代步
我一代馬六開十一年也都回原廠維修保養，現在開三代也是都回原廠
這台車真的太美了。
這台款式的寶石藍加上鍍膜感真得很美
我被內裝的完整以及歷久彌新的設計給震住了
這款馬6百看不厭 造型現在看還是很漂亮 而且又是5速 至少比四速省油
我怎麼記得不是郝邵文，而是張衛建，用的也不是三秒膠，是一般的膠水，老師是已故搞笑演星“吳孟達”
我覺得三菱看到後雨刷我會怕😂
舅舅是校長 經典的影集....
紅黑內裝確實是原裝的,電折跟冷光踏板就是後裝的,不過這台車它的FM天線怎麼沒了,應該在給它扣一下😁😁
小施這集梗連發欸 太好笑了
這台車遇到TX-5，是不是要叫阿祖?
旁邊是GOLF MK2嗎！？期待小施拍片介紹