【日本機車專欄》HONDA NEO SPORTS CAFE CB650R 2021試騎 | 中級距銷魂聲浪紅牌重機

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  • Опубліковано 8 лип 2024
  • 【日本機車專欄》HONDA NEO SPORTS CAFE CB650R 2021試騎 | 中級距銷魂聲浪紅牌重機
    這次試騎了這台Honda CB650R,原本是想借CB1000R的,但一直找不到
    好時間去借,只好「退而求其次」來試騎650R,沒想到給我的是完全不一
    樣的騎乘經驗。
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    官方網站:
    CB650R | Honda公式サイト
    www.honda.co.jp/CB650R/
    --
    章節
    0:00 Opening & Quick review
    1:46 Honda Dream 香里園
    3:16 CB650R 2021 test ride
    11:34 CB650R 2021 外觀
    15:08 CB650R 試騎心得
    Ending
    --
    ---
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    年月

КОМЕНТАРІ • 11

  • @user-pe5qm1fo5w
    @user-pe5qm1fo5w 7 місяців тому +4

    台灣的規格與日本規格差異有點大,台灣的車是在泰國組裝,不是日本進口,主裝品質差多,排氣管與馬力也為了台灣法規而有所調整,馬力下修,排氣孔也小了一大圈,實在不是很推薦在台灣買這台車。

    • @a015046a
      @a015046a 4 місяці тому +1

      CB650R CBR650R都是泰國製造組裝的 台灣4-6千轉就震動是因為馬力+排氣被動刀 當然就悲劇了 而且政府又噁心白癡稅金相乘方式顯得這台車不太行...

  • @LBJ0623GOAT
    @LBJ0623GOAT 7 місяців тому +2

    台規21年的CB1000R也是麻震到一個不要不要的,過4000轉就開始麻了😂;聽車友說全馬力的好像也還是會震

    • @blueapple48
      @blueapple48  7 місяців тому +2

      聽起來這台可以按摩下半身

  • @iamtwispin
    @iamtwispin 7 місяців тому +1

    一樣是四缸,應該是你的S1000R聽起來比較爽?

    • @blueapple48
      @blueapple48  7 місяців тому +1

      還是自己的重機最好

  • @TRCRHINOKING
    @TRCRHINOKING 4 місяці тому +1

    期待試cb 650e

    • @blueapple48
      @blueapple48  3 місяці тому +1

      哈 那台出了會想要試

  • @pan2917
    @pan2917 6 місяців тому +2

    跟台版的聲浪不一樣 比較沉

    • @blueapple48
      @blueapple48  6 місяців тому +1

      台灣馬力好像有被限制