sumpah aku jadi ingin ke jepang dan menikmati suawasana disana. ditambah lagi, untuk kereta disana sudah ada tulisan dengan huruf braille untuk informasi. jujur, itu sangat dibutuhkan oleh orang seperti aku dengan gangguan penglihatan. aku berharap, di Indonesia bisa menirukan cara yang sudah ada di jepang. semoga mas sehat terus, dan aku tunggu trip yang baru. aku mendengarkan video dari bandara soekarno hata hingga trip yang sekarang.
Mantap tripnya mas. Akhirnya nyobain juga salah satu Kereta termewahnya Jepang. Memang sih Kacanya gak selebar Indonesia, bahkan gak selebar Sunrise Express dek atas, tapi seatnya sangat mewah sekali. Kalau pingin kereta yang bener bener Panoramic, perbanyak nabung mas, lalu ke Eropa atau Amerika, disana ada beberapa kereta Panoramic. Penasaran habis ini nyoba kereta apalagi. Ya wajar sih mas, Panoramic di Indonesia keretanya bukan multiple unit, melainkan locomotive Haulage, jadi mentok mentoknya cuma backride view saja. Nah begini lo Multiple Unit yang memanjakan penumpang, terutama kereta Multiple Unit yang Kabin pengemudi dan penumpangnya jadi satu, bisa lihat sisi depan dan belakang karena sekat pemisahnya transparan.
Kumpulan seri2 KRL/KRD/Lok dalam video ini: 5:10 - Seri E261 "saphir odoriko" 12:06 - Lokomotif Seri EF210 12:18 - Seri Keikyu 1000 13:32, 16:22, 24:32 - Seri E231 14:28 - Seri E233-1000 15:52 - Seri E217 (kapan ke jabodetabek euy :V) 15:56 - Seri E235-1000 (pengganti Seri E217) 23:41, 35:37 - Seri Izukyu 2100 30:45 - Seri E257-2000, 2500 32:18 - Seri izukyu 8000 (eks tokyu 8000) (boleh dikoreksi yak :D) berarti divideo mas tito dn mas wira msk ke izukyu railway.
Tambahan sedikit 33:08 Izukyu seri 3000, eks JR 209 batch 209-2000/209-2100 yang buat alokasi area Chiba plus aslinya ini mantan pemain jalur Keihin-Tohoku (Berawal dengan batch 209-0) dengan spek komuter biasa lalu dikonversi menjadi KRL tipe rural area disaat semua 209-0 Keihin-Tohoku diremajakan dengan KRL seri E233 batch E233-1000 bertahap mulai dari tahun 2007 hingga 2010 Ada 1 set JR 209 yang buat KRL khusus pengangkut pengguna sepeda biasa / sepeda gowes dengan nama B.B.Base, manapula KRL ini dimodifikasi kedua kalinya setelah modifikasi pertama dia itu biasanya buat jalur Nambu line (Tachikawa-Kawasaki) dan dia juga eks pemain Keihin-Tohoku
sbnrnya kl mo lbh murah bs naeknya dr atami...jd dr tokyo naek shinkansen dl ke atami ambil yg kodama/hikari yg tercover jr pass..dr atami ganti pke saphire odoriko ke izukyu shimoda jd tiket nya akan lbh murah ga 9800 yen an..dan dr atami ke izukyu shimoda ada jg kereta resort namanya izukyu resort, seat nya ada yg menghadap jendela jd bs liat view laut..cmiiw.. jalur atami ~ito ini jalur waas krn pernah tgl di ito 2004~2011,htl tmpt sy bekerja keliatan dr kereta krn pinggir laut bgt, jd kl dr htl kliatan ada kereta melintas..waah waas😍😍
kulonuwun mas, maaf koreksi sedikit....JR Pass bacanya "Je Ar Pass" bukan "Ji Ar Pass", kalau "Ji Ar Pass" --> GR Pass. Video2nya menarik bgt mas, saya ikutin dari episode pertama, benar2 seruuu....pengen suatu hari explore juga ke sana.
Bedanya kereta panoramic di indonesia dengan di jepang yaitu kereta panoramic di jepang lebih kedap kabinnya ada legrestnya dan minim guncangannya daripada di indonesia
@MSD Group begitulah kalau perusahaan yg kepemilikannya oleh negara, kurang inovasi dan terlalu seragam modelnya itu2 aja, coba kyk jepang yg bnyak perusahaan kereta swasta, bentuknya variatif dan lebih inovatif
Di cover JR pass mas, tapi kudu beli sing green pass dan harus reserve seat dulu. Minusnya cuma di cover sampai stasiun Ito. Lepas dari ito sampai izukyu shimoda, kena tambahan charge pas turun, karena jalur ito - izukyu shimoda milik perusahaan kereta swasta.
Saya suka panoramic Indonesia karna kacanya besar banget dan lebar bisa buka tutup di bagian atas untuk kursi dan harga tiket harus di perbaiki lagi semangat terus PT KAI
Seharusnya kursi kereta kelas Eksekutif di KAI seperti ini. Di tambah lg memakai pintu kabin Automatic. Ini di KAI kelas Eksekutif nya alakadar nya aja tuh kursi, bahkan sekelas Panoramic KAI aja kursinya masih kurang nyaman dan masih pakai pintu kabin manual. Seharusnya KAI ini bercermin ke jepang klu masalah fasilitas kereta api.
@@wahyudionodharmawanto1958 posisi tombolnya ada di tembok samping, coba kalo seperti kereta Jepang yg tombolnya ada dipintunya sendiri. Jadi bisa terlihat langsung oleh mata ditambah dengan sign yang jelas. Memang KAI kurang niat dalam hal ini
hy KAI mereka dengan harga yg sama dengan kereta luxury/prioritynya kalian tp kualitas keretanya lebih bagus mereka ketimbang kalian bahkan full rangkaian loh ga cuma 1 gerbong doang, itulah pentingnya beli kereta baru dr jepang gpp mahal asal ada transfer ilmu dan tegnology stop mindset pake yg ada dulu, duitnya jngn dihabisin buat ngegaji petinggi2 KAI doang 😢
Harga sama, gaji d jepang 3-4x lipat dari umr indo jabodetabek, ,di indo seat 2-2 spy cuan nya banyak dan buat kursi kurang nyaman, dan tidak mewah, masih geter kencang gak kedap kabin nya, gk ada tempat koper d atas, kurang mewah, bhkan tdk ada kereta makan, omg.. Kelihatan bgt cari cuan buat ngelunasin utang kereta cepat-bandung china yg membengkak dan d tanggung pt KAI
kita ngga pernah beli kereta baru dari jepang kecuali utk MRT. Beda perusahaan. KAI itu biasanya impor KRL bekas dari jepang. Harganya lebih murah tapi udh kualitasnya lebih bagus drpd beli baru dari INKA. KRL INKA itu kalo penumpangnya penuh, pernah gabisa jalan. Kalo KRL jalan penumpang penuh tetep bisa jalan. Terus drpd bikin kereta luxury/priority, mending dibikin kereta sleeper model kamar tidur dgn tmpt tidur tingkat + kamar mandi di tiap kamar tidurnya
Kereta Jepang Itu Tinggi klo Indo malah melebar interior kereta Jepang Minimalis serba Guna semua dibikin dengan Seni beda sama indo yg penting bisa digunakan dan Low Budget...
Mantap banget kereta panorama Jepang 👍👍 Kereta panorama Indonesia jadi murahan habis lihat ini, apalagi kursi ya wkwkwk, tiket premium tapi kursi nya kayak gitu kereta panorama Indonesia wkwkwk 🤣🤣🤣🤣
@@annddooo tapi harganya luxury. Aduh udh gila itu KAI. Cuma modal kaca lebar doang harganya sama kyk luxury. Pdhl pemandangan Jawa cuma bagus di bbrp titik doang antara stasiun plabuan, purwakarta-banjar, prupuk-kebasen, jalur kantong & daop 9. Sisanya full sawah & rumah kumuh
@@haikalakbari07 harga segitu sudah murah menurut saya, karena bisa menikmati lebih lama di kereta panoramic. Coba di Jepang bayar segitu 2,5 jam saja hehe
KA buatan jepang meskipun kls ekonomi jauh lbh nyaman drpd buatan KAI yg sangat sederhana krn irit biaya produksi tp jual tiket setara harga tiket pesawat
sumpah aku jadi ingin ke jepang dan menikmati suawasana disana.
ditambah lagi, untuk kereta disana sudah ada tulisan dengan huruf braille untuk informasi.
jujur, itu sangat dibutuhkan oleh orang seperti aku dengan gangguan penglihatan.
aku berharap, di Indonesia bisa menirukan cara yang sudah ada di jepang.
semoga mas sehat terus, dan aku tunggu trip yang baru.
aku mendengarkan video dari bandara soekarno hata hingga trip yang sekarang.
Mantap tripnya mas. Akhirnya nyobain juga salah satu Kereta termewahnya Jepang. Memang sih Kacanya gak selebar Indonesia, bahkan gak selebar Sunrise Express dek atas, tapi seatnya sangat mewah sekali. Kalau pingin kereta yang bener bener Panoramic, perbanyak nabung mas, lalu ke Eropa atau Amerika, disana ada beberapa kereta Panoramic. Penasaran habis ini nyoba kereta apalagi. Ya wajar sih mas, Panoramic di Indonesia keretanya bukan multiple unit, melainkan locomotive Haulage, jadi mentok mentoknya cuma backride view saja. Nah begini lo Multiple Unit yang memanjakan penumpang, terutama kereta Multiple Unit yang Kabin pengemudi dan penumpangnya jadi satu, bisa lihat sisi depan dan belakang karena sekat pemisahnya transparan.
Nah bener next trip bang Andriawan harusss ke Eropa ~ Setuju
Kumpulan seri2 KRL/KRD/Lok dalam video ini:
5:10 - Seri E261 "saphir odoriko"
12:06 - Lokomotif Seri EF210
12:18 - Seri Keikyu 1000
13:32, 16:22, 24:32 - Seri E231
14:28 - Seri E233-1000
15:52 - Seri E217 (kapan ke jabodetabek euy :V)
15:56 - Seri E235-1000 (pengganti Seri E217)
23:41, 35:37 - Seri Izukyu 2100
30:45 - Seri E257-2000, 2500
32:18 - Seri izukyu 8000 (eks tokyu 8000)
(boleh dikoreksi yak :D)
berarti divideo mas tito dn mas wira msk ke izukyu railway.
Keikyu kayanya ada yg pake rel 1435 ya?
@@AdrianRezaFachrizal keikyu semua pake lebar 1435
@@bangarigo120 copy mas, baru tahu saya kirain ada yg pake 1067
Tambahan sedikit
33:08 Izukyu seri 3000, eks JR 209 batch 209-2000/209-2100 yang buat alokasi area Chiba plus aslinya ini mantan pemain jalur Keihin-Tohoku (Berawal dengan batch 209-0) dengan spek komuter biasa lalu dikonversi menjadi KRL tipe rural area disaat semua 209-0 Keihin-Tohoku diremajakan dengan KRL seri E233 batch E233-1000 bertahap mulai dari tahun 2007 hingga 2010
Ada 1 set JR 209 yang buat KRL khusus pengangkut pengguna sepeda biasa / sepeda gowes dengan nama B.B.Base, manapula KRL ini dimodifikasi kedua kalinya setelah modifikasi pertama dia itu biasanya buat jalur Nambu line (Tachikawa-Kawasaki) dan dia juga eks pemain Keihin-Tohoku
Ngobatin Kangen suasana kereta jepang liat yutub ini sedikit terobati 😁
sbnrnya kl mo lbh murah bs naeknya dr atami...jd dr tokyo naek shinkansen dl ke atami ambil yg kodama/hikari yg tercover jr pass..dr atami ganti pke saphire odoriko ke izukyu shimoda jd tiket nya akan lbh murah ga 9800 yen an..dan dr atami ke izukyu shimoda ada jg kereta resort namanya izukyu resort, seat nya ada yg menghadap jendela jd bs liat view laut..cmiiw..
jalur atami ~ito ini jalur waas krn pernah tgl di ito 2004~2011,htl tmpt sy bekerja keliatan dr kereta krn pinggir laut bgt, jd kl dr htl kliatan ada kereta melintas..waah waas😍😍
kulonuwun mas, maaf koreksi sedikit....JR Pass bacanya "Je Ar Pass" bukan "Ji Ar Pass", kalau "Ji Ar Pass" --> GR Pass.
Video2nya menarik bgt mas, saya ikutin dari episode pertama, benar2 seruuu....pengen suatu hari explore juga ke sana.
Lanjut, jalan-jalan ke Jepang lagi bareng mas Tito😂😂😂😂
Orang jawa ngomong pake bahasa jepang lucu bgt tapi keren bang RESPECT 🤝🏻
Bedanya kereta panoramic di indonesia dengan di jepang yaitu kereta panoramic di jepang lebih kedap kabinnya ada legrestnya dan minim guncangannya daripada di indonesia
Di Indonesia dapat Snack untuk durasi perjalanan 2-3 jam
@MSD Group begitulah kalau perusahaan yg kepemilikannya oleh negara, kurang inovasi dan terlalu seragam modelnya itu2 aja, coba kyk jepang yg bnyak perusahaan kereta swasta, bentuknya variatif dan lebih inovatif
@@ervsoulfull semuanya berproses, doakan saja dan optimis
Dimiliki swasta kalau tidak terkontrol oleh negara juga sama aja banyak proyek fiktif atau mangkrak jadinya.. 🤭🗿..
Kalo di indo panoramicnya chasis & bogie jompo dipakein baju panoramic 😂 alias rekondisi 😂
Seru...ya. .. Kereta di jpn mewah bingit....
Oiya jelas dong 🗿
Calon Menhub Indonesia masa depan nih mas Tito, sukses terus mas, semoga menginspirasi Menhub saat ini..
Enak ya hidup d jalanan pikirannya happy terus banyak pengalaman,
Di cover JR pass mas, tapi kudu beli sing green pass dan harus reserve seat dulu. Minusnya cuma di cover sampai stasiun Ito. Lepas dari ito sampai izukyu shimoda, kena tambahan charge pas turun, karena jalur ito - izukyu shimoda milik perusahaan kereta swasta.
Hanya youtuber yg bisa jalan2 mewah. Makanya harus semangat bikin konten 👍🏻
Gk semua
tergantung budgetnya klo itu jadi nggak semuanya bisa jalan jalan mewah
Menurutku masih bagus indo (kacanya) tapi overall mewah jepang 😅
yaiyalah,jepang ae lebih dari luxury diindo,diido panonya pano ekse wkwkwk,bonusnya keistimewaan setara luxury
@@rofiq4017 jadi mayan overprice ya
Bener setuju kalo soal Kaca enak Indonesia lebar dan besar kalo Jepang agak kecil tapi mewah ya trasnportasi di setiap negara ada +- nya
Andai panoramic indo pake kursi modelan luxury gen 2/priority, pasti worth
mantappp... kereta yg sangat memanjakan mata..apalagi klo kereta ny jalan d jalur selatan jawa barat..djamin betah..hehee. 👍👍👍
sehat trus mas tito
Semangat trs mas tito semoga subscribernya tambah banyak
Makasih mas inspirasi sekali, jd pengen ngajak anak istri ke jepang
Semoga saja indonesia kelak akan punya kereta api seperti yg ada di jepang.
Kedua Mas Sehat Terus Semoga Segera Diberi Jodoh Dan Samawa Salam Dari Sumatera
Keren banget Kereta Panoramicnya Jepang. Arigato.. gozaimas?
woohh .. kejar tayang nihh
di menit 35:43 ..ada kereta itu yg aku sebut td kereta Izukyu Resort Black Ship rute Atami ↔Izukyu Shimoda😍
Suka bgt aku denger suara kereta dari dalem
Kualitas buatan Jepang emang bagus bngt, keker gmna gitu, kualitas bahan materialnya serasa mahal.
Tangerang hadir,keren 👍🏻👍🏻
24:30 Chime khasnya Saphir Odoriko "La Mer Bleue" 🤩
Hadir menyimak setelah tertinggal 1 hari, 🙏
Hadir mas mantapp videonya👍, ttp semangat dan sukses selalu mas
asli keren mas
smga bsa ikutan ke jepang jg
Mas Tito cobain speedboat di daerah tembilahan mas seru kayanya😁
Saya suka panoramic Indonesia karna kacanya besar banget dan lebar bisa buka tutup di bagian atas untuk kursi dan harga tiket harus di perbaiki lagi semangat terus PT KAI
Tegal selalu hadir bang tikto🔥
Sama kayak di NZ mas, enak banget kursinya. Tp mahal kls terendah 3xnya indo.
Perlahan tapi sangat yakin... Di Indonesia pun akan seperti itu...
Ngimpii
😂
sukses terus
Yeayyy lanjut JapanTrip #12!!!
Semangat Mazz!🗿🔥👌
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu
Yogyakarta Hadir Mas Andriawan Pratikto
Mantap ini mas,, stay humble,, ga seperti yg onoh yg dagu/leher dobel,, ditanyain biaya eh ngedumel... wkwkwkkww....
Kereta jepang emang paten keren kali. Kereta Indonesia gitu-gitu aja modelnya ampe bosen liat trip reportnya.
Sebaiknya Jangan Terlalu Gegabah 😂
Kayannya enk tinggal di jepang orng nya baik² dan mudah senyum 😂
Di Indonesia juga baik baik dan mudah senyum
Cobain jalan² k belanda
Waktu view cabin videonya di reverse bang, supaya keliatannya jadi di depan
Mantap lanjut
Itu masinisnya slalu membuat gerakan isyarat agar tetap ingat prosedur..keren sih disiplinya org jepan
Pemalang hadir lagi mas andriawan
Jangan lupa coba keteta gantung monorel mas,sensasinya sangat berbeda,saya dulu nyoba nya di kota chiba
Bang ~ wah Japan Train Trip Episode memang ter ter thebes bang Semangat terus ngontennyaa~🙂 semangattttttt
6:25 seketika berubah mode wwkwk
Wah ini yg ditunggu² mas
Mantap mas , trip kereta Japan
fix habis ini kdu trip kereta Amerika ( Amtrak )
Ada notip langsung kita tonton😅
26:14
Itu Sendoknya gak sengaja jadi salib apa gimana mas 😭😂🤣
Jadi Pengen ke jepang.. Kapan yaaa bisa kesana 😂
Mas ngeflog bisa indo lagi kapan mas?
Selalu setia sama sampean mas coba nanti rikuesanku prjalanan sampe tempat jatuhnya bom hiroshima.nagadaki yasmaz
Pan ud balik indo 😂 budayakan membaca dan nyimak intronya 😅
Seharusnya kursi kereta kelas Eksekutif di KAI seperti ini. Di tambah lg memakai pintu kabin Automatic. Ini di KAI kelas Eksekutif nya alakadar nya aja tuh kursi, bahkan sekelas Panoramic KAI aja kursinya masih kurang nyaman dan masih pakai pintu kabin manual. Seharusnya KAI ini bercermin ke jepang klu masalah fasilitas kereta api.
Dulu ada ada di argo Bromo anggrek rangkaian gendut, seat 2-2 leg rest dan 2-1 leg rest, pintu kabin elektrik dan entah kenapa disunat
@@Kevin-ky8fn Nah itu dia, bukan nya di pertahankan malah di sunat fasilitas nya.
@@ardiansyah9651 kalo pintu otomatis masih banyk yg blm tau kalo pintunya otomatis. Jadi asal tarik gitu
@@wahyudionodharmawanto1958 posisi tombolnya ada di tembok samping, coba kalo seperti kereta Jepang yg tombolnya ada dipintunya sendiri. Jadi bisa terlihat langsung oleh mata ditambah dengan sign yang jelas. Memang KAI kurang niat dalam hal ini
Biaya perawatan nya mahal bro jadi di hapuskan dan sering terjadi masalah
hy KAI mereka dengan harga yg sama dengan kereta luxury/prioritynya kalian tp kualitas keretanya lebih bagus mereka ketimbang kalian bahkan full rangkaian loh ga cuma 1 gerbong doang, itulah pentingnya beli kereta baru dr jepang gpp mahal asal ada transfer ilmu dan tegnology stop mindset pake yg ada dulu, duitnya jngn dihabisin buat ngegaji petinggi2 KAI doang 😢
Harga sama, gaji d jepang 3-4x lipat dari umr indo jabodetabek, ,di indo seat 2-2 spy cuan nya banyak dan buat kursi kurang nyaman, dan tidak mewah, masih geter kencang gak kedap kabin nya, gk ada tempat koper d atas, kurang mewah, bhkan tdk ada kereta makan, omg..
Kelihatan bgt cari cuan buat ngelunasin utang kereta cepat-bandung china yg membengkak dan d tanggung pt KAI
kita ngga pernah beli kereta baru dari jepang kecuali utk MRT. Beda perusahaan. KAI itu biasanya impor KRL bekas dari jepang. Harganya lebih murah tapi udh kualitasnya lebih bagus drpd beli baru dari INKA. KRL INKA itu kalo penumpangnya penuh, pernah gabisa jalan. Kalo KRL jalan penumpang penuh tetep bisa jalan. Terus drpd bikin kereta luxury/priority, mending dibikin kereta sleeper model kamar tidur dgn tmpt tidur tingkat + kamar mandi di tiap kamar tidurnya
Cakep.. sugoi. !!
30:40
Loooo
Ternyata kereta apai d jepang ada lempu merah ny
Spoor sama-sama 1067mm, tapi kenapa buatan inka berasa sempit banget ya? Beda sama itu
Kereta Jepang Itu Tinggi klo Indo malah melebar interior kereta Jepang Minimalis serba Guna semua dibikin dengan Seni beda sama indo yg penting bisa digunakan dan Low Budget...
Kalo soal tiket tolong dibandingkan dg jaraknya berapa Km bang biar tahu perbedaan dg di indonesia brp harga per Km nya. trims
Waktu itu naik odoriko 11 ticket dengan rute yg sama dengan harga 6110 yen.....
Mantap 👍
Mau jadi apa mau jadi👍👍👍👍👍👍
Lebih joss panoramic nya indo, tapi tidak dengan mewahnya😂
Mas riquest naik kereta api di inggris
Coba naik Amtrak kereta Amerika Serikat bang, panoramicnya besar dan double decker.
Mas, kapan-kapan ke china dong cobain kereta cepatnya yg sampe 350 kmh
3:30 Kuwi halal ora, mas? Cara mbedekine piye?
Kan biasane onigiri segane dike'i mirin (produk turunan sake/alkohol).
Kesebelas, MANTAP!!!!
17:20 KRL tujuan Depok😊
Kursi standard green car itu. Nyaman memang
Mantap
Bang kapan pulangnya kangen di Indonesia
Jiah ketauan gak nyimak ... intronya di skip 😂 kan di intro di sebutin tripnya bulan januari ... skrg mah ud di indo 😅
Ponorogo hadir mas
34:05 mas Wira ora luput dijak ngomong ro nihonjin 😭
Ini baru bikinan eyang ardio
Panjang satu kereta berapa meter ya, apa lebih panjang dari kereta di indonesia?
Mas, apa di Jepang ada kereta yg tertahan sinyal masuk stasiun 😅
Hadir Sam kedua sam😅😅😅😅semangat. Trs sam
Info trip Trans Siberia dong mas youtuber?
Turun Kutoarjo bisa g mas
Nekat juga mas naik kereta yang ga dicover jr pass😅, next cobain krl shiki shima mas
Auto boncos lur wkwkw
Mantap banget kereta panorama Jepang 👍👍 Kereta panorama Indonesia jadi murahan habis lihat ini, apalagi kursi ya wkwkwk, tiket premium tapi kursi nya kayak gitu kereta panorama Indonesia wkwkwk 🤣🤣🤣🤣
Gilaaaa Gilaa~ apa yang mau saya ucapkan lagi bisa liat masinis langsung dong
Krl jg bisa kak ... tp kudu jadi cewek 😅
Coba naik shikisima bank
Dari trip Jepang ini sudah bisa kita ambil kesimpulan, bahwa harga tiket di sini tuh kemahalan, di Jepang aja 1 juta udah dapet sinkansen
Shinkansen ekonomi
@@mas.mas_maret Nahh😀
dikiro te maem mas samean wkwk
Masih kagum sama panoramic nya Indonesia. Hampir full kaca
Full kaca tapi kelasnya eksekutif
Full kaca sih, tapi kursinya kls eksekutif 🗿
@@annddooo tapi harganya luxury. Aduh udh gila itu KAI. Cuma modal kaca lebar doang harganya sama kyk luxury. Pdhl pemandangan Jawa cuma bagus di bbrp titik doang antara stasiun plabuan, purwakarta-banjar, prupuk-kebasen, jalur kantong & daop 9. Sisanya full sawah & rumah kumuh
@@haikalakbari07 bukan gila kai nya. Emang bukan pasarannya lo aja mas
@@haikalakbari07 harga segitu sudah murah menurut saya, karena bisa menikmati lebih lama di kereta panoramic. Coba di Jepang bayar segitu 2,5 jam saja hehe
Barusan taksaka lewat tu mas tito
KA buatan jepang meskipun kls ekonomi jauh lbh nyaman drpd buatan KAI yg sangat sederhana krn irit biaya produksi tp jual tiket setara harga tiket pesawat
Aku lihat agak sepi penumpang di kereta Jepang beda dengan Indonesia rame kayak lebih asik gitu
Hadir mas...
Ada yang kedengaran gak pramugarinya keceplosan berkata "PESAN ENAM" di menit 9:11 🤭
22:38 keliatan kameramennya di kaca wkwk
Gaaasss......
Like 👍 k 2 😅
Bang kapan balik ke Indonesia bang buat naik bus atau kereta 😊
Jiah ketauan gak nyimak ... intronya di skip 😂 kan di intro di sebutin tripnya bulan januari ... skrg mah ud di indo 😅
Kalo di indo panoramicnya chasis & bogie jompo dipakein baju panoramic 😂 alias rekondisi 😂