Нет времени смотреть весь ролик? Смотри с той минуты, с которой интересно! 00:08 План разбора 00:49 Разбор рулевой колонки * 07:35 Конструкция передней вилки 12:00 Разбор переднего мотор-колеса 16:00 Разбор задней подвески * 20:26 Информация про механизм складывания 23:16 Осмотр аккумуляторного отсека 27:01 Контроллер 28:39 АКБ 30:25 * - фрагменты, помеченные знаком "*", являются рекомендованными к просмотру. Приятно вам, приятно нам!
Даниил раскажите пожалуйста как зимой хранить самокат, как заряжать, разрежать, АКБ сколько раз за зиму заряжать? Чтоб аккумулятор прослужил долго по этой теме сделай обзор.
@@александрколесников-н8п некоторые производители вообще рекомендуют хранить при 90%.возможно это касается щелочных и кислотных аккумов. Если нет инструкции к своей конкретной батареи то 30-40% заряда, комнатная температура и полный цикл раз в 3 месяца- это общее правило для хранения. Профессиональные зарядные устройства так же доводят заряд до 30-40%. Но это касается lipo и li-Ion аккумов.
Поверьте, благодаря вот таким обзорам как у нас, производители задумываются о качестве. А также, мы именно поэтому и снимаем полный разбор электросамоката. Чтобы вы видели что у него внутри, а не просто снаружи. Если самокат отличный по тех. характеристикам, тогда и не закрученные болты не так важны.
Добрый вечер, а есть ли смысл ослоблять внутрений болт, будет ди мягче подвеска и еще один вопрос, а есть ли там режим плавный или резкий старт, и вообще есть ли более подробные настройки бк
Разберите новый 2020 Kugoo S1 особенно переднюю вилку. Вопрос для чего там сжатая пружина? Почему вилка гуляет вперед назад и соответственно идет стук на кочках? Да и Ваше мнение интересно по новой модели.
Тест на бездорожье пройден на Kaabo Волке в горах Кавказа. ua-cam.com/video/Uq_hzaYMPc4/v-deo.html Внешний похож на Kaabo на 99% Но почему размер колеса 10" на Kaabo же 11" идёт ... По узлу складывания если будет использоваться по бездорожью то нужно менять болт крепления (металл слабый) По Контролерам необходимо низ деки под пластиной охлаждения очищать и наносить термопасту, теплоотдача в разы возростает. Скочь выкинуть нанести термопасту Ну а в общем надо после покупки всего перебирать его.
@@ДаниилСтрекалев Там ещё один нюанс есть . Расстояние между батареи и контролерами. Хотя там и куча проводов между ними но при сильном ударе спереди батарея перерубит своей массой провода от котролера. Я вниз деке положил кусок пластика высотой см 2 и по длине этого расстояния, провода уместились свободно сверху .
@@АлександрСтрелецкий-я6э Тут смотри Kaabo. Но главное условие после покупки потратить 2 дня на протяжку и переборку. electrotransport.ru/ussr/index.php?board=79.0
Привет, у меня есть идея для нового транспорта Сделай конструкцию из досок автомобиля в уменьшеном виде Разбери ЭлектроСамокат и перетащи мотор, и всю электронику туда Сделай дисковые тормоза туда Всё! Новый транспорт "Мини-ЭлектроМобиль" Готов.
хоть один правду показал что не масляные а пружинные амортизаторы.Китайцы ну не хера не могут нормально собрать ! Привыкли все штамповать в ручную на тяп ляп.
Ну какой же это "Kugoo"... это самый что ни наесть Kaabo Wolf Warrior (даже детали промаркированы заводские Kaabo). Kugoo это вообще не бренд, а обычные барыги лепящие свой шильдик на уже существующие модели других брендов)
я это к тому что амортизаторы для них - это избыточное усложнение! Сосед мне дал прокатится на своем велике с широкими шинами (он его недавно купил) если не ошибаюсь их еще называют фатбайк, так я обалдел от удивления! мелкие неровности и камешки вообще не чувствуются. ощущения такие будто тебя мамочка на руках держит. никакой тряски!-------и никаких амортизаторов нет и в помине.
@@akkodan101 Ты просто значит не ездил на нормальных амортах, а не на пружинах, у хорошей подвески практически нет минусов, ну, кроме обслуживания, но это плата за комфорт и управляемость.
@@Raider-electro есть самокат за 100 к с 50 синусными контролерами,батареей 40 ампер с бмс с балансировкой.+ Мотовилка спереди и подшипники в маятнике сзади.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Нет времени смотреть весь ролик? Смотри с той минуты, с которой интересно!
00:08 План разбора
00:49 Разбор рулевой колонки
* 07:35 Конструкция передней вилки
12:00 Разбор переднего мотор-колеса
16:00 Разбор задней подвески
* 20:26 Информация про механизм складывания
23:16 Осмотр аккумуляторного отсека
27:01 Контроллер
28:39 АКБ
30:25
* - фрагменты, помеченные знаком "*", являются рекомендованными к просмотру.
Приятно вам, приятно нам!
Молодцы! Нужно видео тест-драйва!)
Даниил раскажите пожалуйста как зимой хранить самокат, как заряжать, разрежать, АКБ сколько раз за зиму заряжать? Чтоб аккумулятор прослужил долго по этой теме сделай обзор.
Аккумулятор нужно хранить заряженным на 30 процентов. За одну зиму производить полеые циклы заряд-разряда нет необходимости.
@@imfan4276 А 30% не мало, я слышал 70%
@@александрколесников-н8п некоторые производители вообще рекомендуют хранить при 90%.возможно это касается щелочных и кислотных аккумов. Если нет инструкции к своей конкретной батареи то 30-40% заряда, комнатная температура и полный цикл раз в 3 месяца- это общее правило для хранения.
Профессиональные зарядные устройства так же доводят заряд до 30-40%. Но это касается lipo и li-Ion аккумов.
Кого вы спрашиваете)))) Этот хер никогда не отвечает!!!
Режим хранения акб 3.7v умнажаете на 16s это 59.2v
Посмотрел по ссылке на цену, упс.))))) Автору спасибо за проделанную ревизию!
спасибо за обзор теперь все понятно с самокатом как и все обычное барахло китайское я имею в виду раму моторы у них примерно одинаковые
Хороший обзор))) Парень шарит четко)))Лайк автоматом всегда!!!!)))
Спасибо за разбор!
Спасибо огромное за ваши обзоры, они лучшие на You Tube! Я подписался.
Спасибо большое, будем стараться и развиваться
Спасибо за обратную связь!)
лучшие у Денисова
Спасибо за обзор. Есть ли возможность поковыряться в Kugoo s4 (2019г.) от Jilong. Интересно,что там за потроха? Заранее спасибо.
Очень хорошее и познавательное видео! Забацайте тест драйв!
Если изначально на устройстве отсутствуют болты или они не закручен это стоит ли покупать вообще этот самокат
Поверьте, благодаря вот таким обзорам как у нас, производители задумываются о качестве.
А также, мы именно поэтому и снимаем полный разбор электросамоката. Чтобы вы видели что у него внутри, а не просто снаружи.
Если самокат отличный по тех. характеристикам, тогда и не закрученные болты не так важны.
@@Minako_ru kuggo, кажись, взялась за голову, может качество будет в будущем ))
Добрый вечер, а есть ли смысл ослоблять внутрений болт, будет ди мягче подвеска и еще один вопрос, а есть ли там режим плавный или резкий старт, и вообще есть ли более подробные настройки бк
В пределах 1000 $ что посоветуете? Есть ли у вас доставка по снг?
Разберите новый 2020 Kugoo S1 особенно переднюю вилку. Вопрос для чего там сжатая пружина? Почему вилка гуляет вперед назад и соответственно идет стук на кочках? Да и Ваше мнение интересно по новой модели.
Расскажите про компьютер пожалуйста. Как его настраивать. Неясно. Какие параметры меняются? Можно ли установить программу на телефон для настройки
Можно установить моторы 1600ват 4.5магниные там между вилками сколько мм? 135или 150мм?
Размеры контроллера можно?
Магниты 6см а почему 1200ват он реально сколько выдас мотор?
какой размер деки?
Почему шуруповерт не юзаете?
Качество сборки отличный чем другие самокаты.
Не совсем ,перебирать всеравно надо его.
Хороший обзор, еще бы узнать, какая реальная мощность.
И еще такой вопрос стоит ли ставить более мощные контролеры и ли синусоиды!?
Тест на бездорожье пройден на Kaabo Волке в горах Кавказа.
ua-cam.com/video/Uq_hzaYMPc4/v-deo.html
Внешний похож на Kaabo на 99%
Но почему размер колеса 10" на Kaabo же 11" идёт ...
По узлу складывания если будет использоваться по бездорожью то нужно менять болт крепления (металл слабый)
По Контролерам необходимо низ деки под пластиной охлаждения очищать и наносить термопасту, теплоотдача в разы возростает.
Скочь выкинуть нанести термопасту
Ну а в общем надо после покупки всего перебирать его.
Да, про скотч и термопасту все верно, я даже об этом говорил, но при монтаже оператор это и еще ряд моментов вырезал, т к видео и так очень длинное.
@@ДаниилСтрекалев
Там ещё один нюанс есть .
Расстояние между батареи и контролерами.
Хотя там и куча проводов между ними но при сильном ударе спереди батарея перерубит своей массой провода от котролера.
Я вниз деке положил кусок пластика высотой см 2 и по длине этого расстояния, провода уместились свободно сверху .
Может есть какой нибудь способ его убрать
Еще бы видео про гидроизоляцию сделать (G1, например ) , подключение доп. фары и тд
Есть форум по Kaabo Волке, там есть описание, после покупки по любому надо перебирать всёго.
@@andreyttg ссылку, если несложно
@@АлександрСтрелецкий-я6э
Тут смотри Kaabo.
Но главное условие после покупки потратить 2 дня на протяжку и переборку.
electrotransport.ru/ussr/index.php?board=79.0
Привет, у меня есть идея для нового транспорта
Сделай конструкцию из досок автомобиля в уменьшеном виде
Разбери ЭлектроСамокат и перетащи мотор, и всю электронику туда
Сделай дисковые тормоза туда
Всё! Новый транспорт "Мини-ЭлектроМобиль" Готов.
Вечер добрый есть один вопрос может сможете помочь на курке стоит пароль, никто даже китайцам не понимают как он встал
Здравствуйте, привозите к нам в магазин, попробуем помочь
@@Minako_ru ну я в Челябинске к сожалению, просто есть вариант перепрошивка курка?
@@alexandersharov7703 попробуем узнать
@@Minako_ru нашли решение, поменяли курок от g1 все работает осталось найти прошивку чтобы перешить родной
@@Minako_ru ну все равно спасибо
Габариты то какие? на сайте не указано
в описании к видео
А есть вообще самокаты с балансировкой? Ни разу не слышал чтобы балансировка на них была
Ну айбэланс атлет имеет батарею с бмс с балансировкой
балансировка не обязательно должна быть на бмс, она может быть также на самой батарее - и есть на многих самокатах
хоть один правду показал что не масляные а пружинные амортизаторы.Китайцы ну не хера не могут нормально собрать ! Привыкли все штамповать в ручную на тяп ляп.
Это реплика Kaabo Wolf Warrior... Это разное качество сборки, деталей и т.д. Удешевили всё, что можно...
@@Moravia602 я думаю это одно и тоже говно !
блин помогите выбрать g1 или gx?
G1 по цене более оптимальный.
GX по виду и по бездорожью интереснее.
По Акб они +- одинаковые.
На чём остановился в итоге?Тож мучаюсь выбором.
@@SlavaEll g1. по лесам не катаюсь.
@@ДмитрийРемезов-е4ы Как думаешь сиденье к нему получится приколхозить?
Ну какой же это "Kugoo"... это самый что ни наесть Kaabo Wolf Warrior (даже детали промаркированы заводские Kaabo). Kugoo это вообще не бренд, а обычные барыги лепящие свой шильдик на уже существующие модели других брендов)
Самец для внедорожных покатушек
Сделайте обзор Айбэланс Бандит с мотовилкой.
Интересно посмотреть на куго 5 внутри.
Как ты только диск тормозной не погнул
105 тыр? за эти деньги только dualtron
Ничего не могу сказать по этому поводу, вживую дуалтрон пока не видел.
@@ДаниилСтрекалев ну по-любому dualtron 3 не хуже этой поделки
без балансира он же через 900 километров будет работать вдвое меньше
1200 едет как из коробки
Заметьте мощность моторов говорят что там 1600 ват 2 x
невыгодно им наверное
делать качественные вещи
Carlson Electric scooters качество в дуалтронах
Без Бмс он не достоин не какого внимания !
Жизнь прожил а так и не понял, зачем велосипеду/самокату - амортизаторы?
Ну в этом видео самокат уже не сильно отличается от мопеда, подвеска здесь и для безопасности на скорости и для комфорта и здоровья пилота
я это к тому что амортизаторы для них - это избыточное усложнение! Сосед мне дал прокатится на своем велике с широкими шинами (он его недавно купил) если не ошибаюсь их еще называют фатбайк, так я обалдел от удивления! мелкие неровности и камешки вообще не чувствуются. ощущения такие будто тебя мамочка на руках держит. никакой тряски!-------и никаких амортизаторов нет и в помине.
@@akkodan101 Ты просто значит не ездил на нормальных амортах, а не на пружинах, у хорошей подвески практически нет минусов, ну, кроме обслуживания, но это плата за комфорт и управляемость.
Очень дорогой он
иван филипов он дешевый, дорогие дуалтроны 100-200 к
@@Raider-electro в дуалтронах батарея больше, и она с балансиром.+в колесах есть датчики халла и контроллеры синусные
иван филипов батарея не везде больше, смотря какой. Но внешний вид имеет значение
иван филипов у меня раптор я кайфую, след самокат только дуалтрон! Ни какой другой фирмы не возьму, понял качество и внешний вид это дуалтрон!
@@Raider-electro есть самокат за 100 к с 50 синусными контролерами,батареей 40 ампер с бмс с балансировкой.+ Мотовилка спереди и подшипники в маятнике сзади.
Это Kaabo
Никому не рекомендую китайские самкаты качество шлак у всех разваливается механзим складывания и рулевая.
Не факт. Мой самокат "пробежал" больше 6000тыс. км. - никаких проблем. Ещё колодки ни разу не менял...
Какой ещё тут преднатяг вилки смешно
за такие деньги без балансира, что бы вы чаще меняли батку, во это подстава)))
+ купил себе без балансира самокат ibalance через 900 км он вырубается на половине положенного запаса, придется менять бмс
Мужик определённо с дикцией нужно поработать!
Сесдрайв
Опять шляпа 🎩 Китай
Так то все собирается в Китае , кроме Вепеда , и то , может и он в Китае собирается
@@oleg_7365 а Rion race
@@Vlaaadddik я не узнавал за эту модель
Весит 50 кг , смотрится не как самокат а как мопед, страшный до чертиков, отстой.