Всё чётко заделал, тебе ещё вакуум двойной надо от туринга е34 становится болтом. Я себе тоже буду ставить диски 324 перед зад 320 вентиля. И суппорта в круг от е60 530d
@@rebuiltcustom да но суппорта е38 минимум 200$ стоят у нас. А с 60 взял за 30$ на разборе всё 4 шт. И они легче будут . Просто для 38 есть уже готовые решения. А тут пришлось думать)
Прошлой зимой менял, когда ручник ставил. Да и сейчас литр пролил через систему, думаю нормально обновилась. Я думаю чёрная была в суппортах, я пытался слить с суппорта, но без результатно
Обязательно нужен двойной вакуумный усилитель тормозов. У меня щас Touring M50b20 vanos. Двойной вакуумщик и вентилируемые диски спереди с завода. Тормозит отлично
Сейчас протестим на обычном вакуумнике, и там видно будет. Но я прикинул по площади поршней, педаль и так должна быть легче, мультипликационный эффект вся фигня
А вес тормозов сильно сказался на подвеске? Как ямы принимает? У меня проблема при активной езде перегреваются тормоза вот хочу поставить что по лучше. ?
Серёг вопрос 1. Почему выкинул абс?! 2. Тормоза от е32 они же чугунные поэтому тяжелые, я себе взял от е38 4-х поршневые всё никак руки не доходят а они алюминиевые и легче но нужен переходник под них 😅 а на жопу я думаю много будет 4 поршня. Там сток 540 хватит правда их хрен найдёшь за адекват цену я уже пол года найти не могу 540 зад суппорта.
1. АБС выкинули до меня ещё 2. Нужно было подкинуть, что то более производительное за короткий срок Если же ставить суппорта через переходники то 6 поршневые вперёд и 4 х назад. 4х поршневые задние мне подарили, почему бы не докупить передние, ценник у них не такой космический, потом может руки дойдут
@@rebuiltcustom но тогда тормоза будут е…ь пушка 😅 а с вакумником что думаешь стока я думаю не хватит, надо чи двойной с в8 ставить? Что думаешь на этот счёт?!
Ну а как ещё рассказать, делается просто переходник. Берёшь две схемы и припиновываешь разъём от января к разьему на штатные мозги. Тут самое сложное мозг подготовить, там надо резисторов и конденсаторов впаять и микросхему добавить
Сергей, привет! Посмотрел все твои видео про турбу и с нетерпением жду следующий! Когда ожидать? А еще ты снова поджег во мне пламя желания купить 34. Сейчас ищу варианты и живых практически нет, а если и есть, то дешевле 300 не хотят отдавать. Как думаешь - важнее живой кузов или техника? И сколько должна стоить по твоему мнению 34 с просто живым кузовом?
Приветствую! Спасибо за просмотр! Следующая серия уже скоро, на ближайших выходных планируется настройка. Возможно сейчас выйдет серия про бюджет постройки, но хз будет ли она актуальна в сегодняшних реалиях. Сам я брал просто кузов и делал все потихоньку. Но мне кажется легче переплатить и взять готовый вариант, особенно актуально если ты не делаешь все сам. Иначе ценники за работу будут космос и так запчасти не сказал бы, что дешевые. На счёт цен - сейчас вообще не знаю, что с ними будет, я и до этого особо за ценами не следил. Сам покупал «машину» за 35к, пять лет назад.
У тебя поршовские задние тормоза. Они не подойдут на перед, площадь цилиндров слишком маленькая. Они только на зад. Оказываемого усилия будет недостаточно для хорошего торможения
Да, я знаю что это задние тормоза. Площадь задних поршней каеновских тормозов, такая же как у передних. Если не рассматривать их в совокупности ( спереди 6, сзади 4). Работать будет, но усилие, действительно, будет недостаточным для хорошего торможения. А так, я возможно неправильно выразился, имел ввиду комплект каеновских тормозов потребует время для установки и не получиться их так на изи подкинуть.
У меня такая же бэха И мотор 50 б 20 с ваносом. И цвет синий . Хочу поставить компрессор от марк-2 или же турбину на сток. Ответь на один вопрос если знаешь. Сколько можно дуть в стоковый мотор , чтоб не выдуло прокладку ?
@@rebuiltcustom интересно конфиг двушки какой и как едет,было бы круто если снял про неё,сам из двушки 2.8 делал атмо там точить пришлось на 84мм цилиндры,на турбо нежелательно наверное столько снимать со стенок
Приветствую 👋 Мотор стоковый м50б25, переведён на январь. На следующих выходных настройка покажет, будет работать такой конфиг или нет. В теории до 0,7 можно будет дунуть.
Истина, тюнинг начинается с тормозов ,спасибо за полезную информацию.
Спасибо, надеюсь реально полезно. Хотя это больше обзор того, что сделано с машиной. Полный гайд делать не стал, много информации есть в гугле.
Диски BORBET A 👍🏼не продавай их отлично смотрятся 💪🏻
Спасибо 🤝
Я когда Диски искал, свою е34 только на них и представлял.
Их 3 года назад пришлось поискать, а сейчас давно в продаже не видел.
Каеф серии. Мечтаю найти Е34 525 в хорошем состоянии, и заниматься вот таким же хобби💪
А я когда-то купил свою за 30к, и до сих пор с колен пытаюсь поднять
Всё чётко заделал, тебе ещё вакуум двойной надо от туринга е34 становится болтом.
Я себе тоже буду ставить диски 324 перед зад 320 вентиля. И суппорта в круг от е60 530d
Спасибо 🤝
На счёт вакуума двойного, потом как нибудь прибарахлюсь 😃
От е60 через переходники встают ?
@@rebuiltcustom да пластины небольшие, на драйве скоро закину чертежи
@@bmwislife4192 я когда изучал тему, видел на драйве чертежи переходника к суппортам от е38
@@rebuiltcustom да но суппорта е38 минимум 200$ стоят у нас. А с 60 взял за 30$ на разборе всё 4 шт. И они легче будут . Просто для 38 есть уже готовые решения. А тут пришлось думать)
@@bmwislife4192 ты сейчас решение придумаешь и ценники взлетят на суппортов е60 😃
Ещё плюс в том, что они относительно свежие
Красавчик
Спасибо 🤝
Супер видео, у меня от е38 тормоза алюминиевые лёгкие...
Вот это нормальная тема, через переходники установлены ?
Спасибо большое 🤝
Да через пластини 10 мм..., не трудно, если есть дрель и пластина
Пожалуйста.
@@УмарР...анху подскажи от Е38 750 334 мм ставил тормоза ? Как эффективность поделись ?
Серег, тебе бы тормозуху поменять. Как то цвет не очень, а ее эффективность снижается с каждым годом
Прошлой зимой менял, когда ручник ставил. Да и сейчас литр пролил через систему, думаю нормально обновилась. Я думаю чёрная была в суппортах, я пытался слить с суппорта, но без результатно
Сергей переходные пластины на тормоза ,можно сделать лазерной резкой 😊
Здорова! Поставь от f30 4х поршневые суппорта и будет тебе счастье 😊😊😊
Привет! Меня пока эти тормоза устраивают. На мои можно 15 диски ставить
Обязательно нужен двойной вакуумный усилитель тормозов. У меня щас Touring M50b20 vanos. Двойной вакуумщик и вентилируемые диски спереди с завода. Тормозит отлично
Сейчас протестим на обычном вакуумнике, и там видно будет.
Но я прикинул по площади поршней, педаль и так должна быть легче, мультипликационный эффект вся фигня
Здравствуйте, с какой именно е32? Или там везде одинаковые тормозили ?
Здравствуйте, это передние тормоза от 750 е32
Скажите какие плюсы от передних тормозов от е32? И встают ли ттеперь оригинальные 15 диски?
В моём случае, у меня теперь работоспособные тормоза, по сравнению с тем мусором, что у меня стояли. Диски 15 встают.
А вес тормозов сильно сказался на подвеске? Как ямы принимает? У меня проблема при активной езде перегреваются тормоза вот хочу поставить что по лучше.
?
Разницы не заметил, на фоне тяжёлых колесных дисков и кайловеров.
Серёг вопрос 1. Почему выкинул абс?! 2. Тормоза от е32 они же чугунные поэтому тяжелые, я себе взял от е38 4-х поршневые всё никак руки не доходят а они алюминиевые и легче но нужен переходник под них 😅 а на жопу я думаю много будет 4 поршня. Там сток 540 хватит правда их хрен найдёшь за адекват цену я уже пол года найти не могу 540 зад суппорта.
1. АБС выкинули до меня ещё
2. Нужно было подкинуть, что то более производительное за короткий срок
Если же ставить суппорта через переходники то 6 поршневые вперёд и 4 х назад. 4х поршневые задние мне подарили, почему бы не докупить передние, ценник у них не такой космический, потом может руки дойдут
@@rebuiltcustom но тогда тормоза будут е…ь пушка 😅 а с вакумником что думаешь стока я думаю не хватит, надо чи двойной с в8 ставить? Что думаешь на этот счёт?!
Сначала попробую стоковый вакуум, если не устроит буду думать
Топ🔥🇰🇿
Спасибо 🤝😃
Подскажите пожалуйста тормозные диски 324 с 38 4.4 ???
Приветствую
Это комплект от е32. Возможно у е38 как и у е39 ц.о. Немного больше чем у е34 и диск не подойдёт. Но я не уверен.
Серёга, а не вариант про установку января рассказать по подробней, че там проводка прям подходит хорошо так ?
Ну а как ещё рассказать, делается просто переходник. Берёшь две схемы и припиновываешь разъём от января к разьему на штатные мозги.
Тут самое сложное мозг подготовить, там надо резисторов и конденсаторов впаять и микросхему добавить
Допустим ты себе мозги подготовишь, переходник сделаешь и тебе нужна будет прошивка для этих мозгов с софтом - это 5к + шдк для настройки - это 10к.
Привет, я восемь лет восстанавливаю е34
Привет, а я лет 5 пытаюсь восстановить, но больше на ее мучения смахивает
Вы оба красавцы, уважаю) 🤝
Сергей, привет! Посмотрел все твои видео про турбу и с нетерпением жду следующий! Когда ожидать? А еще ты снова поджег во мне пламя желания купить 34. Сейчас ищу варианты и живых практически нет, а если и есть, то дешевле 300 не хотят отдавать. Как думаешь - важнее живой кузов или техника? И сколько должна стоить по твоему мнению 34 с просто живым кузовом?
Приветствую! Спасибо за просмотр!
Следующая серия уже скоро, на ближайших выходных планируется настройка.
Возможно сейчас выйдет серия про бюджет постройки, но хз будет ли она актуальна в сегодняшних реалиях.
Сам я брал просто кузов и делал все потихоньку. Но мне кажется легче переплатить и взять готовый вариант, особенно актуально если ты не делаешь все сам. Иначе ценники за работу будут космос и так запчасти не сказал бы, что дешевые.
На счёт цен - сейчас вообще не знаю, что с ними будет, я и до этого особо за ценами не следил. Сам покупал «машину» за 35к, пять лет назад.
@@rebuiltcustom Cпасибо за ответ! А не подскажешь, что это за звук цокающий был, когда запустил мотор? Гидрокомпенсаторы или турбина так работает?
На каком моменте?
У тебя поршовские задние тормоза. Они не подойдут на перед, площадь цилиндров слишком маленькая. Они только на зад. Оказываемого усилия будет недостаточно для хорошего торможения
Да, я знаю что это задние тормоза.
Площадь задних поршней каеновских тормозов, такая же как у передних. Если не рассматривать их в совокупности ( спереди 6, сзади 4).
Работать будет, но усилие, действительно, будет недостаточным для хорошего торможения.
А так, я возможно неправильно выразился, имел ввиду комплект каеновских тормозов потребует время для установки и не получиться их так на изи подкинуть.
У меня такая же бэха
И мотор 50 б 20 с ваносом. И цвет синий . Хочу поставить компрессор от марк-2 или же турбину на сток. Ответь на один вопрос если знаешь. Сколько можно дуть в стоковый мотор , чтоб не выдуло прокладку ?
Привет
Если все исправно, при правильной настройке и 100 бензине можно дуть 0,7.
Я начну с 0,5, дальше посмотрим.
У е32 с которой сняли тормоза обьем двигателя какой?
Е32 750
@@rebuiltcustom цена такого удовольствия?
За сколько получится найти, разброс цен большой
@@rebuiltcustom вам во сколько обошлось?
40к
И кстати, могу помочь с переходником) у меня они есть)
Да я думаю, перейду на каеновских тормоза 6 поршневые, и 348 диск от е60 535го дизеля
Какие? Четырёх поршневые?))))) Глаза разуйте! Если в савокупности то да)))
Приветствую! В чем проблема? На каждом суппорте по 4 поршня. 😄
Вроде по два
С одной стороны суппорта два и с другой, по два поршня давят на тормозной диск с двух сторон
Честно, первый раз вижу такие)))
Тогда сорян!
Когда с математикой хорошо, а в голове все равно вавка.
от е32 мощнее?
с каким мотором?встают болт он?
Я думаю от Мки наверное самые мощные.
В так, эти 4х поршневые мощнее будут чем стоковые не вентилируемые от 2,0.
А подскажи ты турбанул 2 литра или 2.5 ?
Турбанул 2,5, но и 2,0 тоже турбуеться неплохо. Я все собираюсь подснять машину друга, у него турбо на базе 2,0. Сделан строкер до 2,4.
Я наверное путаю народ когда говорю, что двухлитровые тормоза стояли. У меня сделан свап с м20б20 на м50б25ту
@@rebuiltcustom интересно конфиг двушки какой и как едет,было бы круто если снял про неё,сам из двушки 2.8 делал атмо там точить пришлось на 84мм цилиндры,на турбо нежелательно наверное столько снимать со стенок
С двухлитрового блока действительно лучше турбу не делать, стенка тонкая, блоку 30лет. Там возникает такая проблема, что цилиндр в бочку уходит.
Извеняюсь)не давно стал следить за вашим каналом!)подскажите мотор как то был подготовлен под турбо?или прям в сток?
Приветствую 👋
Мотор стоковый м50б25, переведён на январь. На следующих выходных настройка покажет, будет работать такой конфиг или нет. В теории до 0,7 можно будет дунуть.
Печалька конечно
Сзади ни кожухов ни ручника
Если смотреть с этой точки зрения, то машина сплошная печаль. Если доводил бы машину к стоковому виду, то голова бы болела по поводу этих кожухов.