【エンジン交換/積層】30年以上使ったエンジンとお別れです。
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- Опубліковано 4 лют 2025
- どうも半人前船大工の大和です！
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底曳きは、漁船登録２のそこそこ大きい船なのに、エンジンは4.85リッターノンターボと、小さいんですね。
ウチのヤンマーDEも船齢42歳、エンジンは22年前に４LH-HT3.5リッターターボに換装済ですが、
そろそろ船体の徹底的なチェック（オズモ確認とか）もしなきゃダメでしょうね。今度上架したら、木槌でたたいて確認してみます！
漁船のエンジンは
操業種類
ピストン数
ピストン径
過給の有無
の制限があります。
三菱4気筒 S4M系農林-25馬力です。
実馬力は25psでは無いけど。
謎の規制が有ります。
はじめましてこんにちは。チャンネル登録させて頂いております。
こちら今は漁業に専念しておりますが舶用機関や機器類の鉄工所の経験があります。そのつながりで造船所のFRP作業や船大工さんの手元にも多少行きましたので、いつも楽しく拝見させて頂いております。
欅といえば、うちの地方では「欅の赤身は鉄より強い」と例えられる程固いのでエンジン換装の際は昔の木船の機関台など凄く分厚くて固いのでの孔明け作業は特に大変でした。
最後の換装する新エンジンはISUZUではなくてヤンマーの4CH25D底曳専用エンジンに見えるのは気のせいなのでしょうか？間違っておりましたら失礼いたします。
はじめまして！いつもご視聴ありがとうございます🙇♂️
「欅の赤身は鉄より強い」御尤だと思います。
鉄はどうしても腐りますからね。
ご指摘ありがとうございます。
間違いなくYANMARです。笑
@@Hanhuna_Yamato99お返事ありがとうございます。続きの作業、UP楽しみにしてお待ちいたします。ご安全に!!
漁船は簡単でいいな😮