Southoffroaders - Carretera Austral Chilena - Parte 1 - Torres del Paine -2017
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Para festejar que ya somos 1.100 los miembros de este canal, quiero compartir con ustedes la primera parte del viaje que hicimos junto a Marcela y Daniel, para conocer los imponentes paisajes de la Carretera Austral Chilena.
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Partimos desde Buenos Aires el 12/02/2017 e hicimos noche en Viedma, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos, desde donde cruzamos a Chile para conocer las ciudades de Punta Arenas y Puerto Natales.
Visitamos el Parque Nacional Torres del Paine. Regresamos a Punta Arenas y desde allí cruzamos nuevamente a la Argentina para subir hasta Gobernador Gregores. Desde esta última ciudad regresamos a Chile para encontrarnos finalmente con la Ruta 7, también conocida como Carretera Austral Chilena.
No resulta posible unir el sur de Chile con la RN7 porque la zona sur está llena de fiordos que impiden la existencia de rutas transitables, por lo que la única forma de llegar de un punto al otro es por vía marítima.
La Carretera Austral (Ruta 7) es una carretera chilena que se encuentra en la zona sur-austral de Chile. Para el año 2014 el recorrido era de 1240 kilómetros y unía a Puerto Montt con Villa O'Higgins, aunque el proyecto es que en el futuro llegue hasta Puerto Williams. Es la principal vía de transporte terrestre de la Región de Aysén y de la Provincia de Palena en la Región de Los Lagos, permitiendo su conexión con el resto del territorio del país, haciendo un recorrido por la Patagonia chilena.
Debido a las complicadas características geográficas del territorio, en el que predominan los Andes patagónicos, lagos, turbulentos ríos y la presencia de campos de hielo, la construcción de la Carretera Austral está en permanente reparación aún cuando la mayor parte de sus tramos están operativos. Por otro lado, gran parte de la ruta carece de pavimentación.
Existieron trabajos de vialidad antes de 1976 (fecha inicial del proyecto), pero todos estos eran de limitados a los escasos recursos que manejaba la zona. Se convirtió en uno de los proyectos más costosos y ambiciosos de todo el siglo XX en el país. El trabajo de miembros del Ejército de Chile y de empresas contratistas viales habilitaría los diferentes tramos de la ruta a lo largo de los años 1980 permitiendo la conexión de la Patagonia chilena con el resto del país tras años de aislamiento. La carretera, sin embargo, aún no está completa y varios tramos deben ser recorridos a través de transbordadores, principalmente en la parte septentrional de la provincia de Palena, entre Hornopirén y Caleta Gonzalo. En octubre de 2006, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció la modernización de la ruta, pavimentando 330 kilómetros entre Chaitén y Coyhaique y la construcción de la ruta terrestre entre Caleta Pichanco y Caleta Gonzalo, cruzando el Parque Pumalín.
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Saludos y buenas rutas!!
Alberto.-
Qué viaje hermoso Alberto!!!!! y más pasa el tiempo y lo recordamos y más nos enamoramos de estas travesías locas!!!!! Ya volveremos a los caminos!!!!!!! A ir programando
Te tomamos la palabra. Vayamos pensando nuevos destinos!!
Excelente. Mí viaje soñado que se postergó por la pandemia. Quedó ansioso esperando la parte 2.
Hola Marcelo!!. Anoche comencé a armar la parte 2. Hace ya como 10 años vi fotos en la página del Suzuki Club 4x4 de un integrante que había hecho este recorrido y las imágenes me gustaron tanto que pasé tiempo esperando a encontrar un compañero de viajes para poder hacerlo. Lo único que no me gustó es que llegábamos a todos lados sin reserva de hoteles y casi no había habitaciones disponibles, por lo que pasábamos horas recorriendo las ciudades con la angustia de no saber dónde íbamos a pasar la noche. Si llega la oportunidad no la dejes escapar!! Saludos.
Todos los años hacen viajes por rutas así o por caminos de todo terreno?
Hola Julián. Todos los años que se puede tratamos de hacer algo así. Fijate los videos de La Rioja y Catamarca. Los lugares son increíbles. Saludos!!
Buenos paisajes, muestren mas lugares y menos ustedes