РАСХОД топлива Honda CBR 600RR 2013
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2024
- Расход мотоцикла Honda CBR 600RR 2013 года выпуска 🚀
Оба раза замер производил вместе с пассажиром
▫️ В первый раз держал крейсер 110 - 120 км/ч - расход топлива АИ-95 составил 4,66л ⛽️
▫️ Во второй раз крейсер держал чуть повыше, около 140 - 150 км/ч - расход бензина АИ-95 составил 5,16л ⛽️
Нужно понимать, что у каждого свой стиль езды, поэтому и расход у каждого будет свой.
Расход по городу я вам точно не подскажу, так как кататься от светофора до светофора для меня так себе удовольствие 🚦 , мне больше по душе трасса 🛣️ - мотор не перегревается + ты можешь немного разогнаться и отвлечься от всей повседневной суеты, оставшись наедине с ветром 🍃
Предположу, что размеренная езда по городу будет потреблять порядка 6 л., у любителей покрутить на светофоре мотор в отсечку, понятное дело будет выше.
Лично я расходом доволен, ожидал, что будет больше.
Не смотря на то, что вроде такая серьезная техника, при размеренной езде, владельца на бензине она не разоряет ✔️
Красавчик,видео каждый раз лучше и лучше
Делай побольше таких видосов ❤️🔥🏍️💪 Удачи тебе 😊
Спасибо 🙂
Круто, привет родной Смоленск 🙂
Александр, здравия желаю 🫡.
В юности на ИЖаке катался, очень нравилось) Сейчас мне уже под сраку лет, снова хочется погонять на мотоцикле, коплю на cb400(благодаря вашему видео), думаю его будет достаточно😊. От души вам и вашим близким всего самого наилучшего!
Спасибо 🤝 , желаю побыстрее придти к поставленной цели 🙂🎯
Я бы видосы вылаживал на HONDA CBR1000RR 2006года Байкал Бурятию Забайкалье 😊
Выкладывай! Очень интересно посмотреть. У меня такойже👍😄
Зачет!
Сань, где брал боковые слайдера Barracuda? Можешь ссылочку дать?
Они мне достались вместе с мотоциклом от предыдущего владельца. Так что подсказать не могу. Нормальные слайдера?
Ясно, спасибо! Не могу найти такие. Не хочется пластик трогать (сверлить). А эти как я понял аккуратно под него заходят.
Я твой фан я первий
Смотрю цены на мотики, это ахтунг
На тачки глянь)
@@Pavel-Dmitrovskii ну да лучше хонда рр чем автоваз за 5 лямов
Привет. Второму номеру терпимо ехать на дальняк? По удобству.
Привет 🖐️
Ничего удобного нет. Я конечно вторым номером не ездил, но сиденье дубовое у второго номера + маленькое, сидишь наклонившись. В общем покататься по фану так сказать в ближайших окрестностях - да, ехать с двойкой на дальняк - это издевательство над человеком. Мотоцикл любит хорошую дорогу, подвеска зажатая, пассажир чувствует своей промежностью каждую кочку. У водителя хоть сиденье широкое и поролон более толстый. Мот откровенно не для дальныяка, хотя катают люди. Знакомый на похожем подкладывает своей жене подушку под пятую точку. Я для дальныяка присматриваюсь к HONDA crosstourer 1200 - да он менее красив, но более практичен - три кофра, большой клиренс, хорошие хода подвески,сидишь прямо, кардан (никакой суеты с цепью). В общем по факту на дальняк ехать можно на чем угодно, вопрос в том на сколько ты хочешь чтобы это путешествие тебе понравилось.
Друг а какие ты тормозные диски ставил? Нигде нет либо цены конские, кроме китая
У меня тормозные диски родные стоят, до замены ещё далеко.
Вопрос гарнитура на шлеме у девушки.
Думаю такую же взять, как в деле она? Стоит рассматривать к покупке.
Слушай, мы сезон покатались без гарнитур, надоело перекрикиваться, искал что-то достойное и не слишком бьющее по карману. Как итог остановил свой выбор на этой гарнитуре и взял сразу пару. Если в двух словах, то доволен. Заряд держит довольно хорошо, порой могу забыть, что её нужно заряжать. Можно полноценно с утра до вечера катать, слушать музыку и дня на два точно хватит, заряжается до 100% минут за 40. Легко подключается друг к дружке, можно вызывать голосовой помощник и попросить позвонить кому нужно. Управление тоже удобное, есть радио. Довольно не плохие динамики. Короче более подробно в обзоре, сейчас скину ссылку. Заказывал на Али вот здесь 👉 Мотогарнитура для шлема Freedconn KY Pro sl.aliexpress.ru/p?key=dVKWORa
Обзор на гарнитуру 👉 ua-cam.com/video/8cnjrp99ucY/v-deo.htmlsi=y8vMOiqdP5ZzhN7L правда у меня не получилось расшарить музыку как на видео, хотя вроде всё делал по инструкции.
@@AlexandrKOZLOV89 Понял спасибо 🤜🤛
Третий)))
Да Расход вообще не очем))наверное сильно не валил) я на эрке если лупишь сильно то 18л хватает на 200км
а если аккуратно то получается и на 260 хватит)
140-150км/ч крейсер держал. Я с двойкой, не рискую. Как никак в ответе за пассажира, плюс вдвоем уже управление другое, мот на порядок медленнее оттормаживается. Поэтому я лишни раз не рискую.
У меня такие же боты как у тебя😅
Нормальные боты кстати 😄. Новье на Али брал. Мне нравятся.
@@AlexandrKOZLOV89 я тоже, уже два сезона в них откатал
Тоже камеру охота на шлем, дорого блин
Если на шлем, то нужно go Pro (при подключении микрофона они нормально пишут звук), у меня все вставки в видео сняты на insta 360 X3 (стоит порядка 43к). Она на ветровике мотоцикла стоит, пишет всё вокруг + можно писать звук через блютуз. Подключаешь её к гарнитуре и вуаля, никаких проводов - довольно удобно. Но на скорости довольно шумно. Поэтому заказал к ней петличный микрофон, в сезон попробую с петличным покатать
43 охринеееть😮
@@AlexandrKOZLOV89 а как go pro 8, норм тоже будет на шлем
Я лично Go Pro не использовал, но если ты хочешь записывать качественный звук голоса при езде, то тебе нужно смотреть в сторону Go pro (8 уже довольно хороший вариант) или Soni FDR X3000. Если запись голоса не важна, то можно посмотреть в сторону Xiaomi Yi 4k plus - у меня такая, брал с целью записывать видео на шлеме в процессе езды, к ней можно подключить петличный микрофон, но когда я все настроил и поехал тестировать - по звуку идут очень сильные перегрузки, слушать невозможно. Замена микрофонов не помогла и было дело я уже махнул рукой на запись звука в процессе езды, но супруга купила себе камеру Insta 360 X3 и ситуация более менее наладилась, но не в той степени которой бы мне хотелось, поэтому так сказать я ещё в процессе поиска решения записи хорошего звука в шлеме для комфортного прослушивания зрителем.
Второй
расскажи о плюсах и минусах этого мото..
Обзоров на Ютубе довольно много, правда они на 600rr поколения 2007-2012, но они мало чем отличаются CBR 600rr 2013г. Если кратко, то плюсы: ▫️мотоцикл довольно распространенный, а значит на него много как новых запчастей, так и б.у. Расходники также в наличии на многих сайтах, мониторишь цены, отзывы, заказываешь.
▫️мотоцикл довольно легкий, 195кг в снаряженном состоянии, со всеми жижками. Благодаря своей лёгкости он просто управляется. Отлично подойдёт для девушек или парней с небольшим весом. Лошадей 120, но пик крутящего момента 66Нм приходится на 11500 оборотов, поэтому при меньших оборотах он довольно спокойный, если резко крутануть ручку газа с малых оборотов в Вилли не встанет. Сама полка момента довольно ровная, нет рывков мощности. В общем прощает ошибки управления, на литре эти оплошности с большей долей вероятности привели бы к аварии.
▫️Учитывая относительно не большую мощность в отличии от литров, резина ходит на порядок дольше, в свете нынешних цен на резину это довольно актуально.
▫️есть переведенный на русский язык мануал, если руки растут из нужного места, то можно ремонт осуществлять самому.
▫️Болячкой является цепь ГРМ, которая начинает шуметь. Проявляется у всех это на разном пробеге и зависит от стиля езды. При агрессивном вождении шуметь начинает быстрее. У меня пробег порядка 19к - ничего не шумит. Временная мера это замена натяжителя, более радикальная и на долго - замена комплекта ГРМ. Некоторые ставят механический натяжитель, но если это и делать, то нужно понимать что ты делаешь и как его верно отрегулировать.
▫️Из минусов отмечу конструктивную особенность мотоцикла. Чтобы заменить свечи, нужно порядком разобрать мотоцикл. У Джиксера например свечи меняются на изи. У меня пока свечи менять не требуется, так что в полной мере этот момент ещё не прочувствовал.
Последнее отмечу, что мотоцикл не прихотлив, надёжен, мозг владельцу не колупает. Ездишь, делаешь плановое ТО, снова катаешь. Ну и нельзя не отметить то, что мотоцикл довольно рентабельный. Спрос на них высокий, поэтому продать мотоцикл в хорошем состоянии никогда не будет проблемой.
Такие дела.
@@AlexandrKOZLOV89топ мотик, у самого такого же поколения, кузов RC41 2015 года раскрас Repsol, пробег 4к, стоит колом. Он мне больше для души, нежели катать на нем)
Литр не хочешь?)))
Много чего хочется и литр в том числе. Хочу мотоцикл для дальняков, с хорошим клиренсом, с кофрами, с прямой посадкой, например Honda VFR1200X Crosstourer Adventure, также хочется гипер-байк Kawasaki ZX-14R. Каждый мотоцикл как говорится хорош по своему. Suzuki boulevard M109R тоже очень красивый байк, но это так по меcтности чисто выехать покрасоваться. Так что при наличии средств минимум 3 мотоцикла у меня было бы )
@@AlexandrKOZLOV89 дети есть? На дальняк лучше всё же на машине.
@@AlexandrKOZLOV89 не красивый байк- деньги на ветер)))
Если этот мотоцикл использовать по назначению, то и расход будет совсем иной, причем даже больше, чем у литра, короче видео ради видео...
Всё бы ничего, но подавляющее большинство используют этот мотоцикл для гражданской езды, поэтому сколько он там ест на треке волнует далеко не многих.
@@AlexandrKOZLOV89 я не совсем про трек, а про динамичные ускорения, его если хорошенько крутить, жрет он будь здоров, как и все 600-ки спорты. Да и на скоростях ~200 расход больше, чем у литровых.
Расход аи100, бак на 200 км. ровно. Трасса м4 дон.
18 литров / 200 км = 0,09 * 100 = расход 9 литров на сотню. Это с каким крейсером ты идёшь?
@@AlexandrKOZLOV89 200+
Понял, ну с такой скоростью в принципе так оно и будет.
Я ехал летом и на 140 км у меня бак ушёл, у нас же инжектора в чем может причина быть такого расхода , ехал в среднем 150
@@tot_samyy_tip Инжектор почистить, свечи глянуть, фильтр поменять.