Тест Китайских покрышек King Tyre K97 на дорогах Крыма
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Решили проверить зацеп резины и скорость ее нагрева на дорогах Южного берега Крым
Информация о программе обучения ollilainen.ru
Подписывайтесь на соцсети:
ВК: bezopas...
Telegramm: t.me/ollilainen
Instagram: / vladimir_ollilainen
Согласен, отличная резина. На джимхане отлично себя показывает. По износостойкости - перед за 6 к пробега износ где то треть, не больше. Но на разметке немного резковато срывает зад в наклоне. Качаю 2.8, как по мануалу
2.8?? Много
За свои деньги отличная резина. Надо только понимать, что она не для высоких скоростей, не для мощных мотоциклов и вообще для начинающих или спокойных по темпераменту мотоциклистов. Тот, кто любит реально понаваливать, даже не посмотрит в её сторону, и будет абсолютно прав. В любом случае это лучше, чем бэушка или новый, но залежавшийся по срокам бренд.
Буквально недавно не рискнул ее брать. Нашел новую пирельку 19 года в полцены. Побоялся за мокроту и разметки.....
Тест по сухому чистому горячему асфальту - такое себе…
Уф какая динамика, есть к чему стремится и чему поучиться ❤
У китайской резины всего две проблемы:
1. Она очень долговечна, но совсем нет держака.
2. Держак хороший, но стирается за 3-4 тысячи километров.
Как ни крути, нет ничего лучше сликов Pirelli. Цена за б/у комплект - копейки, держак прекрасен, примерно на сезон хватает (в зависимости от манеры езды и пробега, но в среднем 6-7 тысяч км б/у сликов хватает). Ну или Supercorsa от той же Pirelli. Для таких дорог как на видео, вполне пойдёт SP версия этой резины.
Я поставил к902, тоже кстати перед поездкой в Крым, до 160 норм, в районе 180-200 зад трести начинает, хз с резиной связано или нет и в мокрую догорогу зад проскальзывает. А так в принципе норм, но разница между не Китаем конечно же есть
у меня тоже кинг тайр нравится резина, клевая
Хорошо идёте.
Масло в вилке пора менять, раз загибает, отбой слишком быстрый.
Всё так и есть, сам езжу.
Но на высоких скоростях 160+, мот виляет, видимо расстягивается балон неравномерно...
🔥🔥🔥🔥🔥
Володя, а кто за тобой едет ? Новый инструктор ? Или хороший ученик ?Привет от Серёги ! В этом сезоне у меня не получилось выделить время и финансы на обучение !В 2024 обязательно приеду! Мы как на заправке с вами постояли,так я и уехал обратно домой !
Это Александр Даценко, он проходил у меня многократное обучение как инструктор и работает по моей методике в мотошколе "Мотоджентльмен"
1:30 зашел по внутрянке 1:33 вынесло?
выфер🤘
Вы их тестируете в сравнении или просто используете?
В связи с большим пробегом в сезон, нам удается анализировать большое количество разновидностей моделей и марок покрышек. Попробовав эту, решили выложить свои личные ощущения.
Если асфальт присыпан пылью, то К97 или К905 лучше?
Пыль для любой резины будет одинаково плохо, так как эта поверхность является прослойкой между покрышкой и асфальтом. Конечно вопрос еще в ее количестве. Обсуждать какая лучше при этих условия думаю не правильно. Слишком много параметров влияют на сцепление, тем более что пыль бывает разного состава и имеющая разные свойства.
@@vladimirollilainen в нашем городе эта пыль состоит в основном из речного песка и покрыта тонким слоем на асфальте
@@just_do_it_222 Это где такой ужас? У самого так. Как из города выбираюсь куда-то - радуюсь, хоть на газ могу нажать, не то что поворачивать начать..
А как данная модель резины,показывает себя в дождь?
Агрессивно в дождь с учетом состава Крымского асфальта не ездил, так как до пределов доводить глупо на дороге общего пользования. Но при тренировках экстренного торможения и смещения траектории нареканий не было.
А Какой состав крымского асфальта можно подробней?
@@ukrtopcomмного известняка, как мыло, особенно по мокрому.
@@ukrtopcomон скользкий, поскольку сделан из инкерманского или какого-то другого крымского известняка.
@@ukrtopcom очень крупная щебёнка ещё в составе, что бы не так таял)) Асфальт от жары плавится и проседает, щебёнка выступает и полируется)) По крупным отполированным камушкам зацеп так себе)) Ещё говорят, что бетон туда добавляют, что бы меньше таял)) Вообщем трешак) Многие весь мир переездив приезжают в Крым и говорят, что более скользского альфальта нет нигде. Очень много путешественников тут падает. И да, кататься как везде на "ресурсной" твёрдой резине, либо дубовой старой, тут вообще не канает, как корова на льду.
херня а не резина! после 190 начиает болтать и чем выше скорость тем сильнее болтает после 210 уже и страшно и опасно... не рекомендую... ну или для тех у кого ограничен бюждет и кто больше 190 не катает...прокатал примерно 300-400 км на ней... буду менять обратно на бричстоун там хоть можно не боясь до 300 пулять
Так что в итоге? Норм резина? На сколько пробега вам её хватило?
Пробег зависит от нагрузки. В нашем случае, в спокойном стиле вождения, прошла больше 10000 км
@@vladimirollilainenЭто вы о К97, или о 902? И сильно ли они отличаются?
к902 fz1 15k на дорогах Крыма, износ около 60 процентов
@@user-yb4ri4qy3iК97 уже купил
Резина мягкая и быстро заканчивается. В Китае это компенсируется дешевизной. Но у нас всё портят перекупы. Закупают там по 3 тысячи, а тут продают за 10.
4:59 Актуальна ли такая идея:
При нагревании воздуха в покрышке он увеличивается в объеме, поэтому летом давление в шинах "плавает" ощутимо. Это, в свою очередь, приводит к значительному изменению пятна контакта и повышенному износу протектора. Возрастает трение, перегретая покрышка снижает управляемость и коэффициент замедления.
коэффициент трения зависит от температуры рабочих поверхностей, с учетом свойств состава резины. Давление влияет на площадь поверхности. Так что вы в правильном направлении размышляете 👌
Ну да, на жаре и крупном асфальте..) А при +15, на разметке, в обычных условиях.. Нах это овно рекламировать?. А тем более покупать..)
Ведущий так ерзает на байке. Буд то 180 в повороте с резкой перекладкой😂
А вы попробуйте сами 😅...мы на вас посмотрим ! Рельеф местности на видео незаметно! Там 80 страшно ехать ! А ребята 100-110 заходили
@@robingud5738 Да всё там заметно, но не понятно, зачем самому вваливаться в поворот. Мотоцикл если опускать, будет проще рулится же, там не такие углы, чтобы срыв от этого получать. Мне напомнило, как казаки наши местные на конях скачут - конь ровно, а они на нем туда-сюда, в пляс. Красиво, но зачем?
@@NikitosZs чтобы не улететь в отбойник или на встречку! А так же быть готовым ещё дорулить (донаклонить мот)! А делать это нужно так, чтобы сам мот минимально наклонился, чтобы сохранять максимальный зацеп на песке, камешках, мокром или холодном асфальте, а самое главное дотормаживать в повороте без риска пустить мотоцикл в юз!
@@robingud5738 У мотоцикла на то и колеса арочные, чтобы сцепление в повороте при наклоне сохранялось (пятно контакта). Более того, на +- прошаренной резине бочины делаются из более мягкого и цепкого материала (ну например у меня были баттлаксы или как-то так), так что в повороте зацеп был лучше. К слову, на боках и протектор был, а середина шла с жестким и ровным ребром. Дотянуть за собой мотоцикл, когда уже поворачиваешь, при том самому остаться наклоненным дальше мотоцикла - ну это мастерство какое-то нужно уровня хогвартса.
@@robingud5738 На счет "сами попробуйте" только вернулся домой с Красной поляны, проехал побережье от сочи до геленджика, проблем не возникло с наклонами мотоцикла. При этом на резине остались ещё боковые полоски сантиметра в 2. И у меня груженый допотопный 30-летний мотоцикл, а не вот эти вот легкие отжигалки из видео.
Спасибо, но нет.
Да фигня эти покрышки лучше не рисковать.
Комрады,хочу предупредить. по интернету гуляет проплаченный комент, его постят везде куда доберутся, и есть даже заказной видео обзор на эту резину, не ведитесь на это, читайте и смотрите нормальные отзывы. вот и сам комент, по нему же и обзор сделан ровно с таким же текстом. У меня нет этой резины, не могу сказать плохо или хорошо, решайте сами как говорится.
"Купил эти шины спонтанно, прочитав предыдущий отзыв по Грузии
Мой пробег на шинах Kingtyre k66 120/70 r19 +170/60 r17 на жирном 1250GS 4000км.
Шины поставил, чтобы не жалко было пилить их на дальняке и пожалел, не советую никому!
Что не так:
- гудят как лютый троллейбус на скорости 80-130, дальше не слышно из-за ветра;
- переезжать дорожную разметку сложно, как будто она выше на 1см, мот колбасит, это не безопасно;
- при перестроении на трамвайных рельсах чуть не разложился, не цепляются за кант, чтобы перескочить;
- мот колбасит на скорости 140+, и чем дальше, тем больше вы будете исполнять танец ламбада, главное не забывать подпевать, так будет веселее), ощущение такое, как будто едешь по срезанному пьяным трактористом асфальту, мот водит в стороны, а по реально срезанному асфальту ехать вообще страшно;
- в поворотах при наклоне мот немного проваливается во внутрь поворота, но это не критично;
- в дождь на серпантине рано срабатывает АБС и трекшен при торможении и разгоне;
- на грунтовых крутых спусках (стравленная) рано идет на юз разворачивая мот;
- высота середины протектора новой покрышки очень мала, визуально около 7мм, а по краям протектор вообще сходит на ноль;
- сцепление с дорогой плохое, это чувствуется при поворотах руля на месте и в процессе езды - очень легко, руль «пустой», считаю, что покрышка плохо цепляется за асфальт…
- для чистоты эксперимента: ехали на двух полностью одинаковых мотах, на втором стояла Шинко 705, и всех этих проблем не имела, я пересаживался с одного мота на другой в поездке несколько раз."
Это был абсолютно правдивый отзыв. Вы наверное просто очередной недовольный продавец этой резины.
Соглашусь полностью. На Гантеле стояла эта Кингубица, поведение мотоцикла, как будто подшипники развалилась. При ускорении на разметке, срывалось. На мокром, вообще страшно было ехать, шёл медленнее потока, абс трещала, даже когда курок ели нажимал. Сейчас поставил Пирели Ангел ГТ просто небо и земля. После той, даже ощущение стали, другие, как будто начал позволять больше и опыта стало больше.
Этот кино можно ставить, наверное, но для городской езды и без экстрима.
Это ж про к66, она другая да и назначение другое.
Всё правильно написано, умные люди это овно не возьмут..)
Это же бээмвэ, у них постоянно гиморой, им всё не так и они самые умные, пока сам не поездишь не поймёшь, кто то пишет типа интересно а как она ведёт себя на скорости 300? Кто ездит 300? Где он ездит? Вот я откатал метзелтер 8ку и скажу что резина полное говнище опять же в сравнении с мишкой 4м, тоже начитался что охеренная, а по факту шляпа