スバル、衝突試験を公開 歩行者保護エアバッグ試験も公開
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- Опубліковано 7 вер 2024
- ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２４日、群馬県太田市の群馬製作所本工場の衝突試験場を報道陣に公開した。スバルは安全機能の強化を商品開発の柱の一つに据えており、試験を通じて技術力をアピールする狙いがある。
この日は、２４日に全面改良して発売したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＸＶ」を使い、車体前面の一部が障害物に当たり被害が大きくなるオフセット衝突の試験を公開。ＸＶは新開発の車台採用で衝突時の衝撃吸収力を高めており、時速６４キロで全幅の４割をぶつけても室内に被害がなかったほか、エアバッグも即座に開いて乗員型人形の安全が確保された。
ＸＶと昨年１０月に全面改良した「インプレッサ」に搭載した歩行者保護のためのエアバッグが作動する試験も公開。作動部分に雪のような異物があっても、０.１秒で開いた。
64kmでドア開くはすごい！
どのメーカーでも普通にあくで?
こう言うのを生で見てみたい。
0:36 めっちゃ痛そう…
日本車では珍しく、窓ガラスにひびはいってないですね
ボンネット上でもいいけど外の周りをエアバックにしてそれで少しの衝撃は防げるかと
仮に直すとしたらいくらぐらいなんだろう？
まず、直せるか問題ですね。骨組みからぐにゃっていってるので、間違いなく廃車でしょうか
実験用の車はどうやって動かしてるんだ？
下がベルトコンベアになっています
ボルボには負けたか…
エアーバックとエンジンキー連動してないがリコール対象ですね エアーバック開いてるのにエンジン高回転なままで危険と思い
ませんか リコール対象ですね
？
福田路雄 確かに気絶してアクセル踏んじゃったら動いちゃうね
和田泰樹
こんな衝突した時点でエンジンは壊れると思うのだか？こういう事故起こしたことないんですか？絶対にエンジン止まりますよ？
エンジンが高回転？？？
日本語大丈夫? ガキ?