Click 160 user here. Issue ng c160 mabilis mapudpod yung brake pad. 7k odo pero naka tatlo na ako. Yung dalawa pang click 160 pero yung pangatlo ko pang click 125 v2 na yung binilo ko. Kaka palit ko lng lastweek 🥹
BOSS SANA MAPANSIN DRAGGING ISSUE. BOSS, ANO PA POSSIBLE REASON KUNG NAGAWA AT NAPALITAN NA LAHAT YAN? GANYAN PA RIN YUNG SAKIN ILANG BESES NAKO BALIK SA MGA SHOP. OKAY NAMAN DAW LAHAT MGA GAMIT 1500/1200/10G PERO NAGDDRAG PA RIN BOSS.
Boss dapat explain Mo Rin fitings ng break fluid d Yan Basta Basta lolobog kht anong sekwat piston kapag d liwogan fitings fluid pra alm ng IBA boss thAnks
Idol pa video naman paano mag DIY reset ECU at TPS sa mga HONDA CLICK 125 V3 na special edition pra kasing iba na ang ecu nila sa mga naka raan version hehe
idol, baka alam mo or natry mo na... pwede kaya ilipat yang ulo ng click 160? ililipat sa 150v2? same kaya mga butas nila sa screws? alam ko ung pang v3 pwede eh, pero naisip ko sana magpalit ng ulo na pang 160. batok, front handle cover, front top cover. yan ata ung 3-piece na ulo idol. salamat
@@MotosAndOtherSports Lever at break master alam ko magkasama yan pero yung stock na caliper pwede mopa magamit. Tapos mawawala na din pala combi break mo
Boss ano kaya problema ng motor ko? Sa tuwing nag ppreno ako sa harapan may parang lumalagutok sa bandang harapan. Di ko ma pin point kung san mismo nanggagaling yung tunog
Boss Motoarch, nabaha po motor ko itong bagyong kristine. umabot sa foot board. parang tumakaw sa gas at kapag palainitin ko sa umaga hnd na umiikot ung likod na gulong kapag naka center stand.anu po gagawin ko boss? same lang kami ng utol mo na 1k odo. saklap boss.sana masagot.
Boss, same lang naman kapal lahat ng rotor diba? Nag palit kasi ako ng 260mm rotor disc tapos nag palit din ako ng RCB brake pad. Kaso hindi mapasok ng buo yung rotor pag nakalagay na yung brake pad sa caliper.
Kung medyo sanay kana din magtimpla ng preno worth it naman isacrifice. Nakadesign lang din kasi ang combi mostly para sa mga di marunong magtancha at magpreno saka safety features din para di mabigla ang isang gulong
@@motoarch15 salamat sa response sir . Medyo naman ako sa dual disk brake dun sa 150N ko hehe pogi kasi pormahan ng naka rear disk brake na click dun sa mga nagconvert . Balak ko kasi bumili ng parol ngayong pasko kaya pang pcx nalang bibilhin ko para rekta na disk brake
BOSS SANA MAPANSIN DRAGGING ISSUE. BOSS, ANO PA POSSIBLE REASON KUNG NAGAWA AT NAPALITAN NA LAHAT YAN? GANYAN PA RIN YUNG SAKIN ILANG BESES NAKO BALIK SA MGA SHOP. OKAY NAMAN DAW LAHAT MGA GAMIT 1500/1200/10G PERO NAGDDRAG PA RIN BOSS.
ok sana kaso petroleum base na grasa ginamit at sobrang dami pa. Ito ata tamang pag lagay ng grasa na nkita ko. ua-cam.com/video/X5uacys8nwI/v-deo.htmlsi=FUrLC0tOwVoF4K2U @04:20
Nakapagpalit na din ba kayo ng Brake Pads ng inyong Motor? Ilang Odo Bago kayo nagpalit?
60k odo dpa ko nagpapalit bossing. Kapal pa.
Saakin pre bago palang nagpalit na ako dahil hindi Naman naupod Yung brake pad Ang naupod Yung rotor disc eh...Ang pinalit ko vendix pad..
@@MackyIgnacio-f4k Medyo matigas yung pad mo pag ganun paps,palit ka ng ibang pads
Click 160 user here. Issue ng c160 mabilis mapudpod yung brake pad. 7k odo pero naka tatlo na ako. Yung dalawa pang click 160 pero yung pangatlo ko pang click 125 v2 na yung binilo ko. Kaka palit ko lng lastweek 🥹
BOSS SANA MAPANSIN DRAGGING ISSUE.
BOSS, ANO PA POSSIBLE REASON KUNG NAGAWA AT NAPALITAN NA LAHAT YAN? GANYAN PA RIN YUNG SAKIN ILANG BESES NAKO BALIK SA MGA SHOP. OKAY NAMAN DAW LAHAT MGA GAMIT 1500/1200/10G PERO NAGDDRAG PA RIN BOSS.
New follower salamat sa tutorial step by step at maintendihan mo talaga at walang cut Hindi tulad Ng iba
Good evening Boss arch 🥰🥰 waiting parin sa pagkabit DIY sa MDL 🥰🥰
Iba ata ung Foreplay lods haha nice !
Salamat sa idea boss.
tuts po sana paano gunamamit ng compressor po.
Bossing baka may tutorial ka dyan pano mag linis ng caliper skin kse ginawa ko na ung nasa video kapit prin?
Sunod sir yung TPS naman ng click content mo sir arch.
Boss dapat explain Mo Rin fitings ng break fluid d Yan Basta Basta lolobog kht anong sekwat piston kapag d liwogan fitings fluid pra alm ng IBA boss thAnks
Next yung bearing ng front wheel
Dami ko natutunan sa mga tutorial mo idol
Idol pa video naman paano mag DIY reset ECU at TPS sa mga HONDA CLICK 125 V3 na special edition pra kasing iba na ang ecu nila sa mga naka raan version hehe
@@sanilynvlog4606 Sige lods gawan ko yan soon
@@motoarch15 yon oh, salamat po idol, god bless at more diy video pa
@motoarch15 yung break fluid mas maganda ba DOT 3 or DOT 4
Sir pano pag nawala yung oring doon sa may lock ng brake pad ano magiging cause. At san pwede bumili non salamat
idol, baka alam mo or natry mo na... pwede kaya ilipat yang ulo ng click 160? ililipat sa 150v2? same kaya mga butas nila sa screws? alam ko ung pang v3 pwede eh, pero naisip ko sana magpalit ng ulo na pang 160. batok, front handle cover, front top cover. yan ata ung 3-piece na ulo idol. salamat
kakapanood ko nakakuha tuloy ng click 😊😊😊
@@kristsuper Nice Lodi, congrats sa bago mong motor😇 Rs lagi
sa pag lubog ng piston idol diba dapat buksan muna yung brake master?
Pa shout out po cebu city
Sir may ask lang, parehas lang Po ba Ng break pads Ang click 125 v3 at Ng click 160.? asap sir Thank you.
Boss balak ko sana mag palit rcb brake set. Sa brake pads saka caliper need palitan buong break system sa harapan like yung lever, break master etc.?
@@MotosAndOtherSports Lever at break master alam ko magkasama yan pero yung stock na caliper pwede mopa magamit. Tapos mawawala na din pala combi break mo
@@motoarch15 pag nag palit pala boss nu g set wal na combi break? Sayang naman pala edi mas maganda parin stock
Lods. Next naman about engine support purpose, benefits, advantage and disadvantage! Salamat lods RS
Wow, teacher? Nag papa assignment HAHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAH
Boss ano kaya problema ng motor ko? Sa tuwing nag ppreno ako sa harapan may parang lumalagutok sa bandang harapan. Di ko ma pin point kung san mismo nanggagaling yung tunog
Boss Motoarch, nabaha po motor ko itong bagyong kristine. umabot sa foot board. parang tumakaw sa gas at kapag palainitin ko sa umaga hnd na umiikot ung likod na gulong kapag naka center stand.anu po gagawin ko boss? same lang kami ng utol mo na 1k odo. saklap boss.sana masagot.
Boss ano kaya problema yung preno once na umipit hindi na bumabalik? Parang naka preno yung front kahit hindi nakapindot
BOSS NEXT THROTTLE BODY, ANG MAHAL SA CASA EH 850, SAYANG PANG BIGAS NA DIN
@@Tokis10 Meron na tayong video nun boss, check mo nalang sa mga recent natin
Boss, same lang naman kapal lahat ng rotor diba? Nag palit kasi ako ng 260mm rotor disc tapos nag palit din ako ng RCB brake pad. Kaso hindi mapasok ng buo yung rotor pag nakalagay na yung brake pad sa caliper.
@@jamespatrickfolloso7290 natry mo nang ilubog yung piston boss?
Nxt vlog v3 stnrd version na click ng kapatid mo 😅
Update po hehehe
Galing tlga ni lods
idol ano po problema ng panel guage ko.. odo meter nya.. putol putol yong sulat nya..
Sir worth it ba isacrifice yung combi brake para sa rear disk brake ?
Kung medyo sanay kana din magtimpla ng preno worth it naman isacrifice. Nakadesign lang din kasi ang combi mostly para sa mga di marunong magtancha at magpreno saka safety features din para di mabigla ang isang gulong
@@motoarch15 salamat sa response sir . Medyo naman ako sa dual disk brake dun sa 150N ko hehe pogi kasi pormahan ng naka rear disk brake na click dun sa mga nagconvert . Balak ko kasi bumili ng parol ngayong pasko kaya pang pcx nalang bibilhin ko para rekta na disk brake
Bossing, yung sa likod naman. Malalim na yung adjust sa brake arm pero makapal pa brake shoe. Ano pede gawin or ano reason bat ganun. Ty.
@@Shrwn1397 Pag ganun yung case pwedeng yung mags na yung upod kaya kahit makapal yung brake shoe, di na nya naabot yung loob ng mags
Mabilis mapudpod 2000 kms lang palitin na front break pad
Sunod nman idol kung paano magpalit ng 260 mm na disc plate?
@@ranjitcaguioa09 Sige boss, balak ko din soon
@@motoarch15 nice one idol
BOSS SANA MAPANSIN DRAGGING ISSUE.
BOSS, ANO PA POSSIBLE REASON KUNG NAGAWA AT NAPALITAN NA LAHAT YAN? GANYAN PA RIN YUNG SAKIN ILANG BESES NAKO BALIK SA MGA SHOP. OKAY NAMAN DAW LAHAT MGA GAMIT 1500/1200/10G PERO NAGDDRAG PA RIN BOSS.
Aerox v2
Baka napasobra ng lagay ng grasa boss, napupunta kase sng sobrang grasa sa clutch lining isa yun sa nagpapa dragging.
ok sana kaso petroleum base na grasa ginamit at sobrang dami pa.
Ito ata tamang pag lagay ng grasa na nkita ko.
ua-cam.com/video/X5uacys8nwI/v-deo.htmlsi=FUrLC0tOwVoF4K2U @04:20
Sabon lang na pang laba yung powder tapos pede na at sipilyo pang kuskos.at lagyan ng high tempt greese.wag mag lagay ng all purpose greese pangit eh
sakin po 40k odo napo dikopa po napalitan nang brake pod
@@dexterlonzaga2749 Nice, kaya palang tumagal ng ganyan
First
Boss ano magandang weight ng flyball for patag at ahon? Honda click po 50kilos tapos madalas may angkas na 50-60 kilos po
what if magdadagdag lang ng fluid sir?kasi malinis pnaman ung fluid?balak ko kc sana mag bleeding.