1. 파라곤 9 9엔진 밸런스 갑 2. 백기사 9 솔리드 상위호완 몸싸움 갑 3. 황금기사 9 기사 원탑인데 황기영에게 밀렸다...기영아.. 4. 멘티스 9 파라곤을 대적하기 시작한 첫 카트바디. 9엔진 사륜차 중에서 첫번째 부스터 3칸. 5. 아르테미스 블랙비틀이 원탑자리를 거의 다 잡을 수 있었는데 거기서 숟가락을 올려서 원탑자리를 스틸한 카트바디. 6. 블랙비틀 파라곤의 점령시대가 끝나고 9엔진 대점령시대가 펼쳐진 당시에 완벽하게 서열정리한 첫번째 유니크 카트바디. 7. 흑기사 9 백기사에게 밀렸지만 GT로 부활했습니다! 백기사는 몸싸움에 치중되어있다면 흑기사는 도주용으로 많이 쓰였습니다. 8. 골든 파라곤 9 파라곤이냐 골든 파라곤이냐..아직까지도 난재 of 난재. 정확한 정답이 없습니다. 9. 황금기사 9 영웅 황기영으로 불리며 기사들의 원탑. 10. 부티 9 몸싸움이 상당한 백기사랑 잘 붙는 카트바디 문제는 백기사를 보는게 힘들어 부티도 잘 안보임 11. 제니스 9 운동장 주행 전문가. 하자만 요놈 역시도 블록에 뭍혔다.. -골솔좋?-
편집자님한테 드릴말씀이 있는데 처음엔 자막이 글씨체,색 등등 너무 자유분방한데 후반쯔음엔 카트바디 장단점, 아예 중머 말을 하나도 자막을 안달아버리더군요. 끝까지 밸런스가 맞아야하는데 솔직히 귀찮아서 그런거로 밖에 안보이네요. 피드백?이라고 하긴 뭐한 글 읽어주셔서 감사합니다.
제 추측인데 X엔진 유니크 카트는 안나올것 같습니다 9엔진부터 유니크 카트도 2대 밖에 안나왔고 전부 더이상 얻을수 없는 카트바디이기 때문에 유니크가 아이템카트로만 나오거나 안나올것 같네요 그리고 지금 스펙터가 (게충 제외)모두 1000이상 이기 때문에 얻기도 힘든 카트이고 X엔진 자체가 듀부로 사기 엔진이기 때문에 잠시 쉬어가는 엔진 이거나 9엔진 같이 오래 사용할 엔진 일것 같네요 개인적인 추측입니다
정말 카트라이더에서 레전드등급 스피드카트바디는 거의 대회용으로 다쓴다니까~ 역시 외형부터 무언가가 멋진것이 가장 인상적이고 또 유니크 풀파츠에 풀강까지 얼마나 최강의 카트바디를 만드는것도 너무나도 훌륭한다말이지~ 모으는것도 재미있고~ 타는것도 멋나고~ 중대형님 감사합니다~
1. 자막바의 글씨체 가독성이 최악입니다. 검정고딕은 자막바에 쓰일 정도로 가독성이 좋은 폰트가 아닙니다. 액센트를 넣을 때 쓰는 글씨체죠. 격동고딕이 잡지 본문에 쓰이지 않는 것처럼요. 2. 8분 이후로 급격히 떨어지는 자막 수 및 스타일의 혼재 자막은 풀편집을 각오하셨으면 풀편집을 하시거나 포인트만 집어서 하는 자막이 있는데 지금 이게 뒤죽박죽 뒤섞여있습니다. 폰트나 스트로크를 달리해서 스타일을 분리시켜주거나 해서 시청자들로 하여금 이게 어떤 상황에서 쓰이는지 고정을 시켜줘야합니다. 그리고 앞에서는 줄줄 다 쓰셔놓고 왜 뒤에 가니까 자막 빈도가 눈에 띄게 감소하나요? 영상 완성도 매우 떨어집니다. 3. 상황자막의 가독성 역시... 스트로크를 더 넣던지 해서 가독성을 키워주세요. 상황자막은 말 그대로 상황을 요약하는 용이지 스트리머분 말하시는대로 일일이 쓰는 자막이 아닙니다. 그러면 자막바랑 뭐가 다른가요? 중요한 내용 중요하지 않는 내용 전부 다 섞여있으니 뭐가 중요한지를 모르겠습니다. 긍정인님 기존 편집대로 깔끔하게 컷 위주+포인트 자막이 최선같습니다. 지금 편집자분 영상 올라오는 족족 피드백이 엄청나게 달리고 있는 걸로 아는데, 처음부터 카트라이더는 자막을 많이 요하는 스타일의 게임이 아닙니다. 유저들이 신경쓰는 부분은 게이지 충전, 속도 및 속력, 미니맵이나 빌드 활용 같은 순위를 결정짓는 부분이라 자막이 많이 들어가면 들어갈수록 컨텐츠 가독성이 떨어집니다. 차라리 그 부분을 따로 마스크를 따서 확대를 하는게 낫습니다. 자막 빈도도 스트리머 나름입니다. 긍정인님이 처음부터 예능형에 웃기고 말이 되게 많은 컨셉이었다면 예능형 편집이 맞았을 텐데 긍정인님 스타일은 그게 아니잖아요. 편집하기 전에 스트리머 컨텐츠 파악도 안된걸로 보입니다. 소속되어서 컨텐츠를 올린다 하면 톤앤매너부터 준수하셔야죠 많은 편집자들이 착각하는게 자막만 주구장창 쓰는게 편집인줄 아는데, 그게 아니라 원론적으로 편집의 기본은 컷과 자막 밸런스, 컨텐츠 성격에 따른 시청자의 니즈에 있습니다. 뒤에 가서 편집을 하기 싫으셔서 밸런스가 안맞는 건가요, 다른 사유가 있는 건가요? 타자 칠때 끊는 컷, 좋은 컷 아닙니다. 컷앤컷과 끊는 부분만 잘 맞춰도 반은 가져갑니다. 콘텐츠 피디로 일하면서 피드백 남깁니다.
@샤로 직접 답글 달아주셔서 감사합니다. 편집의 완성은 '퀄리티'보다는 '제 시간에 마감하는 것'과 관련이 있습니다. 이건 모든 일에서 동일하게 적용됩니다. 시간이 부족하시다면 자막 빈도 수를 줄이거나 효과를 줄이는 방향으로 가시는게 어떤가 합니다. 그러면 중대님이 각 카트를 설명할때 풀편집 필요없이 핵심만 정리해서 보조자막(첨자)+주 자막 케이스로 진행할 수 있겠죠. 그렇게 되면 시청자는 평소 컨텐츠가 익숙할 것이고, 편집자분도 작업 효율이 뛰어나게 되니 고효율 고퀄리티라 편할 것이고, 중대님도 컨텐츠 아이덴티티를 명확히 확보하시는 걸로 양방향 충족이 되겠죠. 중대님 말고도 여러 카트라이더 유튜버분들 보면서 왜 주행에서 컷을 하지 않는지, 자막은 어느 시점에 달리는지 차이 감안해서 편집감을 더 잡아나가는게 좋을 것 같습니다. 실제 카트라이더 유튜버를 보는 유저들의 핵심적 연유는 주행을 잘하는 유튜버들의 '주행'을 보기 위해서지, 말을 얼마나 웃기게 하는가 개그를 살리는가가 아닙니다. (스트리머의 성향에 따라 다릅니다만, 대체로 주행을 보기 때문에 그렇습니다. 이건 컨텐츠마다 중요도가 다르고, 컨텐츠마다 성향이 다를 수는 있습니다. 중대님은 무한도전을 찍으시는게 아니잖아요?) 주요 주행, 지름길 타는 부분, 중다이존(차이나 병마용) 등 유저들이 신중히 보는 구간에서는 컷을 하시면 안됩니다.
@샤로 디자인적 부분은 센스의 차이라서 이게 맞다고 하는, 정합적으로 드릴 말씀이 없습니다만... 가독성을 높일 수 있는 배색의 차이와 선부터 공부를 하시는게 어떨까 싶습니다. 앞으로 이 커리어를 시작으로 편집일 계속하실거면 상당히 중요한 부분이기도 하고 편집은 디자인과 매우 직접적으로 맞닿아 있기 때문에 디자인 감각을 끌어올리시는게 매우 중요해보입니다. 편집 자체에 대한 감각은 나쁘지 않은데 [하지 않은 게임에 대한 이해도 부족(이 부분은 게임을 하는게 제일 좋지만, 시간이 안된다하시면 최대한 관련 동영상을 많이 뒤져보세요. 룰 숙지가 중요합니다.)+디자인 센스(특히 가독성, 명시성) 숙련 필요+스트리머 자체에 대한 이해도 부족]이 맞물려서 지속적인 피드백이 나오는 듯 합니다. 첫 동영상과 비교해보면 점차 나아지고 있는 중이니 너무 걱정마세요. 언제든 피드백 필요하시다면 말씀주세요. 기다리겠습니다. 감사합니다.
![이걸 상점에 내놓은 새로운 X 엔진... 『로디 퍼스트』 [카트라이더|형독]](http://i.ytimg.com/vi/L4A3PCWPThQ/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
0:22 파라곤
1:41 백기사
2:55 황금기사
4:41 멘티스
5:51 아르테미스
7:29 블랙비틀
8:58 흑기사
9:42 골든파라곤
10:26 황금기사 영웅
11:11 부티
11:49 제니스
9:38 역시 이게있어야지
저거어떻게하는지 모르겠음 뽀록으로 해본적은있는데
2020년 10월 20일에서 욌습니다
1:18 X 엔진으로 나와서 끝장남
1:35 몬스터 X LE라는 파라곤이랑 1대장 싸우는 차가 나옴 ㄷㄷ
2:31 X 엔진에서도 몸싸움은 깡패야 ㅋㅋㅋ
5:48 이건 X엔진으로 언제 나온다냐...
7:29 65 등장
@@slsnrnsep 님아 어떤 부분이 인정임?
@@slsnrnsep 아 네 알겟습니다
@@slsnrnsep 뭔가 이상한데.... 기분탓이겠지요?? ㅋㅋㅋ
집자님 자막을 1~2가지로 통일해주는게 깔끔하고 좋을거같습니다.
거의 10종류가넘는 자막이 막 달리는거같아요
화를내는부분이라던지 목소리가 커지는부분에선 다른종류를 쓸수있겠지만 그냥 평범한 대화에서조차도 자막스타일이 계속변경되니까 가독성이 떨어지는거같아요..
린정합니다.
좋은 피드백 줘도 뭐라하는 사람은 대체
5지고 니가 집중을 안하고 보니까 자막이 안보이는거지 ㅋㅋ
자막괜찮은데ㅈ이쁘고ㅋㅋ
정말 좋은 피드백인데 왜이리 다들 부들부들 하실까~~
형 다음번에는 너무 늦게나와서 빛을 못 본 카트라던지(스토커 블록제니스)
차가 구하기 힘들거나 해서 비주류였던 카트라던지(소닉 쉐퍼)
이런것들도 리뷰해주면 좋을듯!
확인!
긍정인 다른차들도 다 설명 보고싶었는데 가면 갈수록 짧아지고 마지막에 짤린것도 아쉽네요 차라리 영상 2개로 나눠서 올리는게 어땠을지...
쉐퍼?
@@0ace305 쉐퍼도 소닉처럼 구하기가 엄청힘들었던 차 였죠 지금이야 널려있지만
맞아요....ㅠㅠ 피씨방에서 쉐퍼 써보고 너무 좋아서 쉐퍼 구하려고 별의별짓 다했던 제가 생각나네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형 그래도 골스블은 해줘야지ㅠㅠ
요거요거 ㅇㅈ
골스블x 속도의 끝판왕
ㅇㅈ..
골든볼이 사기임
@@김영호-n3i ??
편집 스타일이 왔다갔다하는데 그냥 긍정인님이 편집하시는스타일대로 갈금하게 해주시는게 제일 보기 편해요~그렇다고 이 영상 편집이 싫다는건 아닙니당~잘보고가요~~
8:00게웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ파란색 머함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
골스블 어디갔어...
긍정인님 뭔가 ~입니다 할때 발음이 너무 찰지심 ㅜㅜ 옛날엔 굉장히 루즈 하고 재미 없다고 느꼈는데 이제는 형독님과 같이 제 원픽 이십니다 ❤️
여러 카트 리뷰 해주셔서 너무 좋아요 ㅋㅋ
빨리 10만명 넘고 긍정인님 행복했으면~❤️
진짜 제니스9 처음으로 뽑고 주행 했을때 개인적으로 가장 빠르다고 생각했었는데..
아르테미스9나온 그 즉시 바뀌였다는..
진짜요즘왤캐 긍정인님영상만기다리게되는걸까요 ㅠㅠㅠ
와...긍정인님 오늘 첨봤는데 정말 착하시고 목소리도 좋으신같아요♥0♥
1. 파라곤 9
9엔진 밸런스 갑
2. 백기사 9
솔리드 상위호완 몸싸움 갑
3. 황금기사 9
기사 원탑인데 황기영에게 밀렸다...기영아..
4. 멘티스 9
파라곤을 대적하기 시작한 첫 카트바디.
9엔진 사륜차 중에서 첫번째 부스터 3칸.
5. 아르테미스
블랙비틀이 원탑자리를 거의 다 잡을 수 있었는데 거기서 숟가락을 올려서 원탑자리를 스틸한 카트바디.
6. 블랙비틀
파라곤의 점령시대가 끝나고 9엔진 대점령시대가 펼쳐진 당시에 완벽하게 서열정리한 첫번째 유니크 카트바디.
7. 흑기사 9
백기사에게 밀렸지만 GT로 부활했습니다!
백기사는 몸싸움에 치중되어있다면
흑기사는 도주용으로 많이 쓰였습니다.
8. 골든 파라곤 9
파라곤이냐 골든 파라곤이냐..아직까지도 난재 of 난재. 정확한 정답이 없습니다.
9. 황금기사 9 영웅
황기영으로 불리며 기사들의 원탑.
10. 부티 9
몸싸움이 상당한 백기사랑 잘 붙는 카트바디 문제는 백기사를 보는게 힘들어 부티도 잘 안보임
11. 제니스 9
운동장 주행 전문가. 하자만 요놈 역시도 블록에 뭍혔다..
-골솔좋?-
황기가 황기영보다 좋지않나요?
골솔좋
난재가 아니라 난제임다
@임팩트 오 정확한데!
참고로 황기영은 백기사 상위호환입니다 그리고 흑기사9 gt가 있는데 이차가 황기사랑 비등합니다 성능은 거의 같다고 보시면 되요 안정성은 황기사보다 gt가 더 좋구요
오늘도 골세는 묻힙니다...
2:56 버젼
영어라서 전이랑 젼이랑 상관은 크게 없습니다
정현수 영어 아니고 외래어, 버전이 맞는 표현.
긍하! 형 좋은 하루 보내세요!!!
7:19 ???:우오오오옹 간다아~드래프트
종결~
1:30 골세,스팅레이,스토커:이제 스펙터랑 똑같이 우리도 가져가겠습니다 ^^
뭔가 카트바디마다의 설명이 들어가면 좋을거같아요
어떤것이 좋은지 뭐가 특징인지 자주 차던 선수가 누구인지 등등?
아르미, 모든 스펙이 깡패, 박민수 선수가 사용
아르테미스, 모든 스텟 깡패, 특히 감속 좋음. 박민수가 애용
첫 대장차 멘티스..차가 없었으니 진짜 많이 썼었고 지금도 가끔씩 동호형 패러디할때 씁니다(?)
항상 재밌어요
편집자님한테 드릴말씀이 있는데
처음엔 자막이 글씨체,색 등등 너무 자유분방한데 후반쯔음엔 카트바디 장단점, 아예 중머 말을 하나도 자막을 안달아버리더군요. 끝까지 밸런스가 맞아야하는데 솔직히 귀찮아서 그런거로 밖에 안보이네요. 피드백?이라고 하긴 뭐한 글 읽어주셔서 감사합니다.
탈룰라
@ᄏᄐ 이번영상은 아마 직접 안하셨을거에요 중대님은 아주 갈금하고 보기편하게 편집하시거든요
7:53 버스트X가 진정한 바퀴벌레죠
12:38 요약은 내용을 정리해줘야하는데 이건 요약이 아니고 생략같은데
제 추측인데
X엔진 유니크 카트는 안나올것 같습니다 9엔진부터 유니크 카트도 2대 밖에 안나왔고 전부 더이상 얻을수 없는 카트바디이기 때문에 유니크가 아이템카트로만 나오거나 안나올것 같네요 그리고 지금 스펙터가 (게충 제외)모두 1000이상 이기 때문에 얻기도 힘든 카트이고 X엔진 자체가 듀부로 사기 엔진이기 때문에 잠시 쉬어가는 엔진 이거나 9엔진 같이 오래 사용할 엔진 일것 같네요
개인적인 추측입니다
유니크파츠도 이미 파일이 있어서 유니크x엔진 카트는 무조건 나온다 보시는게 나을것 같아요.
그리고 x엔진을 위해 파츠시스템까지 새로 만든것을 보면, 최소4~5년은 가지않을까 싶네요.
아르미가 나올때쯤 파없찐,멘없찐이라는 말이 생길정도로 레전드등급에서도 상위권인 카트들을 엄청 뿌렸음
X엔진 유니크가 나올때쯤에도 똑같은상황일것임 걱정할필요 ㄴㄴ
정말 카트라이더에서 레전드등급 스피드카트바디는 거의 대회용으로 다쓴다니까~ 역시 외형부터 무언가가 멋진것이 가장 인상적이고 또 유니크 풀파츠에 풀강까지 얼마나 최강의 카트바디를 만드는것도 너무나도 훌륭한다말이지~ 모으는것도 재미있고~ 타는것도 멋나고~ 중대형님 감사합니다~
오늘따라 광고가 2개정도 많은거 같긴 한데 재밋게 봣어용
저는 기사시리즈 카트바디를 좋아해서 지금도 많이 타고 있습니다~
소통하는 긍튭~👍👍👍
제가 예전에 애용하던 플라즈마HTF-H 인가... 지금도 가지고있긴한데..... 출부하나만큼은 기가막히게 좋은차......
다음 영상엔 카트바디 특징도 알려주셨으면해요
전에 하던 편집이 보기좋군요
1:40에 애애앵이 머릿속에 맴도는 이유좀
부티 제니스를 소개하면서 흑룡 쉐퍼 골스블은 소개를 안함??ㄷㄷ
제니스정도면 골스블이랑 비비죠
@@iabongjejuhal8714 이건 무슨 개소리
@@Dubu-S2 성능면이 아니라 대장차 자리를 차지하던 기간
이런거 궁금했는데ㅠ긍정인님덕분에 궁금증해소~
이중선 어태커
형독 개그맨
긍정인 다큐멘터리
1:16 '그' 발언
닉값하는 긍정인 ㄷㄷ
그렇게 가버린 골스블..
우리들의 영원한 대장차 세이버가 없다니
여윽시 갓라곤이다 이말이야
형 ht도가자 케이엘포함
영상 길어져도 좋으니까 다 보여주셨으면..
형 솔리드랑 코튼시리즈도 리뷰해줘용ㅠㅜ
저는 뉴비지만..
파라곤이 너무 드립감 내 스타일이야 ㅠㅠㅠ
초딩때부터 카트를 했었어야 하는디 ㅠㅠ
황금기사는 출시 되고나서 되게 잘나갔었는데 블비나오고 나서 점점 안쓰이는가 싶더니 리그에서 멘티스가 재평가된이후로 아예안쓰이게 됨 개인적으로 굉장히 아쉬운 카트
출탈변 카트바디도 찍어주세요
케이엘X엔진으로 나오면 중다이하면서 리뷰할거지?
집자님 바쁘신 일 있나...? 자막 생략하겠다는 말 너무 많은데
지우엔진:대장차 파티
긍정!인 입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 x엔진 한 일주일전인가 나와서 묻혔던 스토커9..... 이거진짜 빨리나왔으면 대장급댈것같음 아르미도있는데 멀티에서는 스토커만씀
0 70 뉴엔진때 스토커에 적응해있디보니 신경안쓰이는수준.......
황금기사 9도 지금 리그에 나오더라고요 꾼팀에 누군지 모르겠지만 쓰는거 확실히 봤어오
10:24 마지막 연타 치는데 넘어가는거 좀 불편하네요 ㅋㅋㅋ
중머형 솔직히 ㅇㅈ?
중대형 블비 타는데 왜 로두마니가 아니야~? 동호형 슬프겠어요 ㅠㅠ
전지금두 황금기사와흑기사를 애용중이고요!
개인적으로 흑지티가.... 안나온게 아쉽네요!
13:18
공방에서 볼트9 타고 잘 놀고 다니는데.. 볼트9도 해주세요
그러면골파하고빨파하고다른점이있나요
옛날에빨파를타셨는데어떤점에서빨파가좋으셨는지궁금합니다
강영훈 수치상으로는 골파가 조금 더 좋긴 한데 체감상 성능은 차이없고 드립감정도의 차이라고 보시면 됩니다
@@최우혁-t3u 그러면골파랑빨파는별반차이가없눈거네요
@ZXC-108 ZXC-108 그러면골파하고빨피는별쓰잘대기가없다이말씀이시네요
멘티스는 갠적으로 너무 무거워서 풀강 풀파츠찍고 잘 안썼던건데... 올만에 써봐야지
메롱! 멘티스 가벼운편인데?? 로퍼타시면 차 못움직이시겠네요 ㅋㅋㅋ
@@0ace305 분명 개인적이라고 댓 남긴거 같은데요.? 님이 가볍다고 저도 가볍나요.? 사람마다 보고 느끼는게 다를수도 있는데 구지 꼬는말투 좀 거슬리네요.
흑기사 9 GT랑 골스블 9는 어떤가요?
빨파랑 골파랑 뭔 기능차이인가요?
가속은 기사 밸런스는 파라곤 감속은흑룡 몸쌈은 부티
제가 어제 형계정으로 레전드핸들10을뽑았는데 코너링이 좋으면 뭐가좋은건가요?
하필핸들 ㅜㅜ 코너링높으면 뭐 딱히좋은거없어요. 드립감만 달라짐
그래서 9엔진 5강튜닝할때 10 5 10 10이랑 10 0 10 10 중 선택이엇쥬 취향따라
형 키보드 뭐써요? 소리가 촵촵거리네
술마시고 꼬른거 올려줘!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:35 골솔좋?
골든 솔라가 좋나고요?
네 좋은편에 속합니다
내 쉐퍼... 왜 하필 쉐퍼를 까먹으심요 ㅜ(ㅂㄷㅂㄷ)
멘티스가 좋아요 쉐퍼가 좋아요? 종결.
멘티스를 리뷰 했으니 멘티스가 좋다.
그 둘 비교하는게 제일 의미 없음
맞음. 근데 하도 그런 질문이 많아서 그냥 종결시킴
부스터 2칸 아르미,황기,파라곤 부스터 3칸 멘티스 즐겨탔네여 (블비는 없어서 피시방에서 즐겨탐)
앙 긍정띠 영상 꿀잼띠
7:47 나만 자막 이해안가요??
대장차:긍정인
역대 혁명급 차 엔진별로 해주세요!! 코튼 sr 뉴코튼 (출탈변333)세이버 ht 같은거 !!
중대형 쓰시는 페인트 색깔이 뭔가요?
CANDY RED
내가 인정하는 지우엔진의 유일한 대장은 파라곤이다...
스트라이커9 인가 일반 등급인가 레어였는데 차가 정말부드러웠던 기억이 있어요
자 안녕하세요 긍정인입니다
골스블이랑 쉐퍼는...쥬륵
영상보고 있는데 자막 나올떄마다 순간적으로 광고인가 해서 마우스 만지고....
왜 나중가면 설명도 생략하고 보다가 자막도 아예 없나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행장면도 짜르고 ㅋㅋㅋㅋ 귀찮으신건가...?
곰신 시리즈 안해주시나요~
흑기사 풀파츠풀강해서타고다니는사람인데 감속 지립니다 톡톡이는 말할것도없구요
매운우럭탕 gt가 좋아요9가 좋아요?
플래티넘게임채널 당근 gt
골스블 어디갔습니까
긍정인님 출발 전에 부스터처럼 생기게 하는거 어떻게 하느거예여?
Shift + 앞으로가는 방향키
골파 vs 파라곤 어떤게 좋은거에요?
골파랑 그냥 파라곤중에 뭐가 더 좋나요?
전 부스터지속이 긴 스팅레이9 이나 스토커9을 많이탓어요 꽤 탈만합니다
이거 1부 2부 나눴으면 개꿀이였을텐데
1. 자막바의 글씨체 가독성이 최악입니다.
검정고딕은 자막바에 쓰일 정도로 가독성이 좋은 폰트가 아닙니다. 액센트를 넣을 때 쓰는 글씨체죠. 격동고딕이 잡지 본문에 쓰이지 않는 것처럼요.
2. 8분 이후로 급격히 떨어지는 자막 수 및 스타일의 혼재
자막은 풀편집을 각오하셨으면 풀편집을 하시거나
포인트만 집어서 하는 자막이 있는데 지금 이게 뒤죽박죽 뒤섞여있습니다. 폰트나 스트로크를 달리해서 스타일을 분리시켜주거나 해서 시청자들로 하여금 이게 어떤 상황에서 쓰이는지 고정을 시켜줘야합니다.
그리고 앞에서는 줄줄 다 쓰셔놓고 왜 뒤에 가니까 자막 빈도가 눈에 띄게 감소하나요? 영상 완성도 매우 떨어집니다.
3. 상황자막의 가독성 역시...
스트로크를 더 넣던지 해서 가독성을 키워주세요.
상황자막은 말 그대로 상황을 요약하는 용이지 스트리머분 말하시는대로 일일이 쓰는 자막이 아닙니다.
그러면 자막바랑 뭐가 다른가요? 중요한 내용 중요하지 않는 내용 전부 다 섞여있으니 뭐가 중요한지를 모르겠습니다.
긍정인님 기존 편집대로 깔끔하게 컷 위주+포인트 자막이 최선같습니다. 지금 편집자분 영상 올라오는 족족 피드백이 엄청나게 달리고 있는 걸로 아는데, 처음부터 카트라이더는 자막을 많이 요하는 스타일의 게임이 아닙니다. 유저들이 신경쓰는 부분은 게이지 충전, 속도 및 속력, 미니맵이나 빌드 활용 같은 순위를 결정짓는 부분이라 자막이 많이 들어가면 들어갈수록 컨텐츠 가독성이 떨어집니다. 차라리 그 부분을 따로 마스크를 따서 확대를 하는게 낫습니다.
자막 빈도도 스트리머 나름입니다. 긍정인님이 처음부터 예능형에 웃기고 말이 되게 많은 컨셉이었다면 예능형 편집이 맞았을 텐데 긍정인님 스타일은 그게 아니잖아요. 편집하기 전에 스트리머 컨텐츠 파악도 안된걸로 보입니다. 소속되어서 컨텐츠를 올린다 하면 톤앤매너부터 준수하셔야죠
많은 편집자들이 착각하는게 자막만 주구장창 쓰는게 편집인줄 아는데, 그게 아니라 원론적으로 편집의 기본은 컷과 자막 밸런스, 컨텐츠 성격에 따른 시청자의 니즈에 있습니다. 뒤에 가서 편집을 하기 싫으셔서 밸런스가 안맞는 건가요, 다른 사유가 있는 건가요?
타자 칠때 끊는 컷, 좋은 컷 아닙니다.
컷앤컷과 끊는 부분만 잘 맞춰도 반은 가져갑니다.
콘텐츠 피디로 일하면서 피드백 남깁니다.
@샤로 직접 답글 달아주셔서 감사합니다. 편집의 완성은 '퀄리티'보다는 '제 시간에 마감하는 것'과 관련이 있습니다. 이건 모든 일에서 동일하게 적용됩니다. 시간이 부족하시다면 자막 빈도 수를 줄이거나 효과를 줄이는 방향으로 가시는게 어떤가 합니다. 그러면 중대님이 각 카트를 설명할때 풀편집 필요없이 핵심만 정리해서 보조자막(첨자)+주 자막 케이스로 진행할 수 있겠죠. 그렇게 되면 시청자는 평소 컨텐츠가 익숙할 것이고, 편집자분도 작업 효율이 뛰어나게 되니 고효율 고퀄리티라 편할 것이고, 중대님도 컨텐츠 아이덴티티를 명확히 확보하시는 걸로 양방향 충족이 되겠죠. 중대님 말고도 여러 카트라이더 유튜버분들 보면서 왜 주행에서 컷을 하지 않는지, 자막은 어느 시점에 달리는지 차이 감안해서 편집감을 더 잡아나가는게 좋을 것 같습니다. 실제 카트라이더 유튜버를 보는 유저들의 핵심적 연유는 주행을 잘하는 유튜버들의 '주행'을 보기 위해서지, 말을 얼마나 웃기게 하는가 개그를 살리는가가 아닙니다. (스트리머의 성향에 따라 다릅니다만, 대체로 주행을 보기 때문에 그렇습니다. 이건 컨텐츠마다 중요도가 다르고, 컨텐츠마다 성향이 다를 수는 있습니다. 중대님은 무한도전을 찍으시는게 아니잖아요?) 주요 주행, 지름길 타는 부분, 중다이존(차이나 병마용) 등 유저들이 신중히 보는 구간에서는 컷을 하시면 안됩니다.
@샤로 디자인적 부분은 센스의 차이라서 이게 맞다고 하는, 정합적으로 드릴 말씀이 없습니다만... 가독성을 높일 수 있는 배색의 차이와 선부터 공부를 하시는게 어떨까 싶습니다. 앞으로 이 커리어를 시작으로 편집일 계속하실거면 상당히 중요한 부분이기도 하고 편집은 디자인과 매우 직접적으로 맞닿아 있기 때문에 디자인 감각을 끌어올리시는게 매우 중요해보입니다. 편집 자체에 대한 감각은 나쁘지 않은데 [하지 않은 게임에 대한 이해도 부족(이 부분은 게임을 하는게 제일 좋지만, 시간이 안된다하시면 최대한 관련 동영상을 많이 뒤져보세요. 룰 숙지가 중요합니다.)+디자인 센스(특히 가독성, 명시성) 숙련 필요+스트리머 자체에 대한 이해도 부족]이 맞물려서 지속적인 피드백이 나오는 듯 합니다. 첫 동영상과 비교해보면 점차 나아지고 있는 중이니 너무 걱정마세요. 언제든 피드백 필요하시다면 말씀주세요. 기다리겠습니다. 감사합니다.
골스블 아직도 나 쓰고 있는데..
황금기사9 이번 2019 시즌1에서 사용했어요.
왜 흑룡9은 없죠... 감속도 좋은데 안좋은부분이있나요? 궁금해요
네 긍정인 손입니다 부지시간이 아주길고요 스피드 드탈 코너링 감속 모두 사기입니다 !!
긍정인이 타면 뭐든 대장카트지ㅎㅎ
자막이 매 대사마다 다르니까 보기가 조금 힘드네요.. 하실거면 자막바 통합해주시고 자막바 좀더 키워주십셔..
파라곤 황금기사 타다가 멘티스 뽑자말자 손절했는데.....
흐에에렉???골스블이 빠졋어요...ㅠ
빗자루9이 젤대장인디..
골솔 미만 잡 (골솔좋)
골파랑 걍 파라곤이랑 다른게 뭐가 있나요?