Впечатляет. Как будто неделю в грязной луже валялся, но перед этим его изрядно покидали. Интересный экземпляр. Приспущенную резину можно сделать если на несколько секунд поставить на горячую поверхность (батарея отопления не подойдёт, нужен сухой нагрев).
На карьере работал возможно, был бы хороший мастер знакомый, можно было отдать на доработку, чтобы более реалистично его состарить, сам так сразу не смогу сделать, буду тренироваться на кошках сначала.
Отличная модель, я даже не знал, что есть такие промышленно изготовленные состаренные машинки, я всегда думал что это уже колхоз коллекционера, очень на любителя. Спасибо за интересный рассказ!
Магазин Spielwaren Werst в г. Людвигсхафен. Знаем такой, тоже там закупались. Модели 1/43 у них конечно же ещё есть. На немецком ТВ есть передача, помогают людям разгребсти заброшенные сараи и т.д. Они нашли у одного человека заброшенный Porsche 901, именно 901-й. Груда железа без салона и крыльев. Представители музея Порше за него не торгуясь 100к евро отдали. Сейчас отреставрированный в заводском музее стоит, самый старый сохранившийся 901/911-й, номер 57 из 84.
Хороший магазин, давно там не бвл, а последний раз там уже в основном был 50 масштаб представлен. Порше отреставрированный видел, цвет у него не совем понятен, почему его сделали полуматовым, а не под лак.
У Шуко и Миничэмпс встречались такие грузовики. Был еще Миничэмпсовский Хеншель в служебной окраске Немецких Железных Дорог (серый). Но если честно старение и нанесение следов эксплуатации сделано так себе. Неправдоподобно. Просто заляпано краской.
@@Ddimkas естественно. Для фабрики каждая минута работы персонала это деньги. А красиво это увы не быстро. Я сильно жалел что Минич тот свой Хеншель в окраске Deutsche Bundesbahn не сделали и в чистой окраске. Машина красивейшая получилась, но тонирование как в детском садике... Ваш Bussing намного намного лучше запылен.
Замечал что у SSM или model pro были машины с везерингом, эта машина тоже интересная, хоть и качество везеринга довольно условное, но для массовой машинки, пойдет)
У ModelPro, на мой взгляд, первые модели подобного типа были сделаны похуже, один ЗиЛ-133ГЯ чего стоил, но тут надо иметь особое видение, как это все реализовать в масштабе и не переборщить с загрязнением, а таким мастерством обладают очень немногие. Я вот думаю у меня бы получилось не лучше :)
Есть такое дело, но художник так видит, я бы колеса приспустил - как будто он долго стоявший без движения, тогда стекла могут быть запыленными полностью от времени.
Есть ещё более печальное зрелище... У Exoto были гоночные модели Porsche в 18-м масштабе,как чистые,так и с послегоночными следами,а были и поставарийные,то есть модель гоночного Порша всмятку. И покупали. Мой Порш со следами гудрона на морде лица сейчас стоит в районе 555$,а сколько стоят те,что всмятку даже и не знаю. Такие модели на больших любителей и ценителей расчитаны,да и тиражи небольшие,думаю тоже сто́ят немало.
@@Ddimkas Да,конечно же,все такие модели делались с конкретных гоночных прототипов,побывавших в аварии. Это не абстрактные модели,а с конкретных машин. Забыл упомянуть об этом...
Не так давно продавали Bugatti поднятый со дна речки, этот кусок металла ушел что-то за четверть миллиона долларов, если не изменяет память. На мой взгляд, подобные машины интересны как часть истории или какого-то события, именно поэтому их оставляют в таком нетронутом виде.
Состаривание конечно хорошо но не так как на этой модели.Здесь просто залито все из аэрографа совершенно бездумно.Настоящая грязь так не лежит.Хорошее состаривание делает например Сарлаб.
Ну - на любителя, честно говоря... Лично мне не нравится. Даже не в том дело, что не нравятся модели со следами эксплуатации - конкретно эта не нравится. Без обид - просто личное мнение!
Все, дизлайк и отписка ))) А если без шуток, то мне тоже некоторые моменты в этой модели не нравятся, но в целом нормально, с учетом цены и того фактора, что художников такого плана один два и обчелся, у меня получился везеринг бы не намного лучше думаю, скоро буду пробовать осваивать новые пигменты.
Не не, "дизлайк и отписка" это если мой "любимый" SSM трогать будете))) Но вообще, мне кажется, что у ModelPro удачнее получаются "следы эксплуатации", судя по фоткам. Ну кроме первого их 133-го ЗиЛа - там перебор...
@ Superbird 6.9 Кстати, раз уж речь зашла об SSM, успел ухватить их ЗиЛ-130 с полуприцепом, быстро эти модели разобрали однако. ModelPro видимо руку чуть набил уже, у меня их продукция пока что в чистом виде.
Заброшенные советские автомобили: ua-cam.com/video/oK6315ATbUc/v-deo.html
КамАЗ-6520 самосвал ПАО КАМАЗ: ua-cam.com/video/ian7Il9VwRM/v-deo.html
Гусеничный трактор Т-150 SSM: ua-cam.com/video/0no31fC7rII/v-deo.html
ГАЗ-66 Автоцистерна АВЦ-1,7 ModelPro: ua-cam.com/video/HlnwU2lOcc8/v-deo.html
Как всегда охуительная история. Браво!
Да уж.
Впечатляет. Как будто неделю в грязной луже валялся, но перед этим его изрядно покидали. Интересный экземпляр. Приспущенную резину можно сделать если на несколько секунд поставить на горячую поверхность (батарея отопления не подойдёт, нужен сухой нагрев).
На карьере работал возможно, был бы хороший мастер знакомый, можно было отдать на доработку, чтобы более реалистично его состарить, сам так сразу не смогу сделать, буду тренироваться на кошках сначала.
Отличная модель, я даже не знал, что есть такие промышленно изготовленные состаренные машинки, я всегда думал что это уже колхоз коллекционера, очень на любителя. Спасибо за интересный рассказ!
есть свой шарм у таких моделей, особенно они хороши для диорам, но я бы предпочёл чистую блестящую, как с завода
На любителя конечно спору нет, но для разнообразия пару штук взял в коллекцию, интересно их разглядывать.
Добрый, Отличный и необычный грузовик! Да некоторые модели шуко любят чуметь , так что ненароком состариваются. С УВ. Спасибо!
Приветствую, встречаются, но очень редко, есть десяток определенных моделей, которые чумеют, остальные в норме.
Магазин Spielwaren Werst в г. Людвигсхафен. Знаем такой, тоже там закупались. Модели 1/43 у них конечно же ещё есть.
На немецком ТВ есть передача, помогают людям разгребсти заброшенные сараи и т.д. Они нашли у одного человека заброшенный Porsche 901, именно 901-й. Груда железа без салона и крыльев. Представители музея Порше за него не торгуясь 100к евро отдали. Сейчас отреставрированный в заводском музее стоит, самый старый сохранившийся 901/911-й, номер 57 из 84.
Хороший магазин, давно там не бвл, а последний раз там уже в основном был 50 масштаб представлен. Порше отреставрированный видел, цвет у него не совем понятен, почему его сделали полуматовым, а не под лак.
Добрейшего вечера Дима!Модель очень интересная,но на любителя
Приветсвтую, да, интересный экземпляр.
Очень интересно, первый раз вижу старение сделанное производителем.,Спасибо за отличный обзор.
Подобных моделей мало кто вообще выпускает, за обзор всегда пожалуйста.
У Шуко и Миничэмпс встречались такие грузовики. Был еще Миничэмпсовский Хеншель в служебной окраске Немецких Железных Дорог (серый). Но если честно старение и нанесение следов эксплуатации сделано так себе. Неправдоподобно. Просто заляпано краской.
В промышленных масштабах думаю лучше не сделать, или цена уже будет как у картины Рембрандта.
@@Ddimkas естественно. Для фабрики каждая минута работы персонала это деньги. А красиво это увы не быстро.
Я сильно жалел что Минич тот свой Хеншель в окраске Deutsche Bundesbahn не сделали и в чистой окраске. Машина красивейшая получилась, но тонирование как в детском садике...
Ваш Bussing намного намного лучше запылен.
Согласен, Schuco в этом плане лучше.
Замечал что у SSM или model pro были машины с везерингом, эта машина тоже интересная, хоть и качество везеринга довольно условное, но для массовой машинки, пойдет)
У ModelPro, на мой взгляд, первые модели подобного типа были сделаны похуже, один ЗиЛ-133ГЯ чего стоил, но тут надо иметь особое видение, как это все реализовать в масштабе и не переборщить с загрязнением, а таким мастерством обладают очень немногие. Я вот думаю у меня бы получилось не лучше :)
@@Ddimkas тот что зерновоз? с большой цистерной
Резину делают как правило нагревом зажигалкой и потом прижать к твёрдой поверхности но это не самый лучший вариант, но наверно самый используемый
На открытом огне она превратится в гриль, лучше думаю строительным феном греть.
@@Ddimkas как вариант, но я и на огне грел, просто все надо делать аккуратно и быстро
Согласен на все 100, у меня есть покрышки со старых моделей SSM, можно на них попробовать, не жалко будет, если не получится.
Можно попробовать, но для начала нужно сделать мастер модель этой покрышки, а это и есть уже подготовленная резина, так что смысла особого нет.
Приветствую!!!!!!! "Лайкосик" "прожал" !!!!! "Заводской" визиринг не очень....
Спасибо за отзыв, что есть то есть.
Лобовое стекло странно смотрится - должен быть чистый сегмент от дворника. А то как он ехал, что стекло забрызгал? Ему же не видно ни чего.
Есть такое дело, но художник так видит, я бы колеса приспустил - как будто он долго стоявший без движения, тогда стекла могут быть запыленными полностью от времени.
Думаю, это не масло, а следы ремонта.
Как вариант, мне сначала подумалось масляные пятна.
черные пятна на кузове , это наверно нецензурные слова замазали 😁
Вполне может быть :)
Modelpro раньше делал хорошие модели со следами эксплуатации.
Раз на раз не приходится, но встречаются вполне приличные экземпляры у них.
Мне кажется что на бортах это не масло а облупившаяся краска
Не понимаю я этого старения. Печальное зрелище.
Все стареет, и даже модели.
Есть ещё более печальное зрелище... У Exoto были гоночные модели Porsche в 18-м масштабе,как чистые,так и с послегоночными следами,а были и поставарийные,то есть модель гоночного Порша всмятку. И покупали. Мой Порш со следами гудрона на морде лица сейчас стоит в районе 555$,а сколько стоят те,что всмятку даже и не знаю. Такие модели на больших любителей и ценителей расчитаны,да и тиражи небольшие,думаю тоже сто́ят немало.
Есть Ford GT40 Mk IV в смятку от Exoto, сделанный с известной фотографии, тоже необычная модель, но тем не менее очень желанная среди коллекционеров.
@@Ddimkas
Да,конечно же,все такие модели делались с конкретных гоночных прототипов,побывавших в аварии. Это не абстрактные модели,а с конкретных машин. Забыл упомянуть об этом...
Не так давно продавали Bugatti поднятый со дна речки, этот кусок металла ушел что-то за четверть миллиона долларов, если не изменяет память. На мой взгляд, подобные машины интересны как часть истории или какого-то события, именно поэтому их оставляют в таком нетронутом виде.
Состаривание конечно хорошо но не так как на этой модели.Здесь просто залито все из аэрографа совершенно бездумно.Настоящая грязь так не лежит.Хорошее состаривание делает например Сарлаб.
Да, у СарЛаба хорошие модели, но цена тоже раза в 4 выше. Тут, как вариант, можно дополнительно сверху нанести пигмент, может получше будет в итоге.
@@Ddimkas Ну да,помню у Шуко еще была модель трактора с прицепом и с людьми тоже с эксплуатацией.
Модель выглядит как испорченная а не состаренная, халтура, нужно всё переделывать.
Ну - на любителя, честно говоря... Лично мне не нравится. Даже не в том дело, что не нравятся модели со следами эксплуатации - конкретно эта не нравится. Без обид - просто личное мнение!
Все, дизлайк и отписка )))
А если без шуток, то мне тоже некоторые моменты в этой модели не нравятся, но в целом нормально, с учетом цены и того фактора, что художников такого плана один два и обчелся, у меня получился везеринг бы не намного лучше думаю, скоро буду пробовать осваивать новые пигменты.
Не не, "дизлайк и отписка" это если мой "любимый" SSM трогать будете)))
Но вообще, мне кажется, что у ModelPro удачнее получаются "следы эксплуатации", судя по фоткам. Ну кроме первого их 133-го ЗиЛа - там перебор...
@ Superbird 6.9
Кстати, раз уж речь зашла об SSM, успел ухватить их ЗиЛ-130 с полуприцепом, быстро эти модели разобрали однако. ModelPro видимо руку чуть набил уже, у меня их продукция пока что в чистом виде.
@ top pot
Вам виднее.
@@Ddimkas
Кстати да - разлетелись только в путь. Зато синенькие ЯАЗы, походу, надолго даже в разделе распродаж останутся)))