Honda CRV 2024 Full Hybrid - cum arata pe dedesubt si... oare cat rezista?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertica... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
Audi diesel tinyurl.com/vj...
Audi benzina tinyurl.com/rp...
BMW tinyurl.com/wd...
Dacia tinyurl.com/rf...
Ford tinyurl.com/v6...
Honda tinyurl.com/ud...
Hyundai tinyurl.com/tl...
Mercedes tinyurl.com/ub...
Opel tinyurl.com/ru...
Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
Renault tinyurl.com/rc...
Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
Toyota tinyurl.com/uj...
Volvo tinyurl.com/uj...
VW diesel tinyurl.com/vj...
VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - Авто та транспорт
Ca sa fiu sincer cu tine: eu daca as fi de la departamentul de Marketing la diversi producatori as da masina la alti influenceri/ prezentatori. Oameni care sa zica doar de bine, pupincuristi cum se spune, sau oameni care citesc si memoreaza aiurea ce li se furnizeaza.
Daca iti dau tie tu o iei la puricat si mai si descoperi probleme.
Bravo pentru integritate Dane!
Am probat o astăzi. E genială. Se simte bine închegată, stă bine in curbe și e destul de antifonată, surprinzător chiar. Mi s-a părut mai calitativă, bine făcută de cât RAV4 2023 (facelift ul,cel de 55k €) pe care l-am probat in urma cu doua luni.
Ce parere aveti legata de greutatea ei? Cum se simte? Ar avea putere destula sa traga o caravana?
Excelentă partea cu review-ul părţii de dedesubt. 👍👍Abia după ce vezi o maşină şi aşa ... ai o idee clară despre ea.
Interesanta masina, de obicei hondele rezista mult si bine, acum astea mai noi nu stiu ce sa zic. Pare facuta bine, pretul este maricel dar toate masinile s au scumpit, chiar si loganul este foarte scump.
Imi place cum ai prezentat. Si asa - ca sa inteleg si eu, femeie.
Oricum sunt mega pasionata de masini sa stii :)
personal imi place mai mult abordarea de la RAV4/XC60/DS7 fara cardan, ci doar electric pe spate
Dane, ar fi interesant un video similar cu noua Mazda cx 60, pare o masina mai bine făcuta decat Honda Cr V, cu motorizari mai puternice.
Astia de la Mazda sunt destul de frustrati de oamenii care povestesc adevarul despre masinilor lor :)
Daca te uiti la episoadele din vara cu CX5 diesel... pfff.... nu cred ca primeste Dan pe mana Mazda in urmatorii 10 ani :)))
@@A.Fajur44yo de acord, dar noua mazda cx 60 este făcută pe o platforma cu totul noua, motor montat transversal si multe alte plusuri fata de modelele anterioare
O reclama frumoasa la o masina care costa cu 70% mai mult decat ar trebui, si care a scazut in calitate incepand cu 2018.
Din contra, a crescut in calitate, cred că nici nu ai văzut-o de aproape
Da, din păcate, acolo unde nu are mastic, doar tabla goala si vopsita, sigur va rugini, oricât de bine tratată galvanic sau whatever ar fi... Ce este și mai rău, este faptul că în cavități, lonjeroane, etc, nu mai găsești pic de ceară care sa sigileze tabla acolo unde nu poți ajunge cu masticul. Practic niste tabla, ceva mai groasa, ce-i drept, decât la plafon, portiere, aripi, însă doar ambutisata, sudata in puncte și vopsita cu un minim de material de acoperire...
Rugina pleacă de la "incheieturi", suduri, etc... Pe burta, orice mașina primește mii de lovituri fine de la pietre antrenate de roti sau rostogolite de la mașinile din fata. De aceea mașinile mai vechi aveau toată tabla de dedesubt îmbrăcată într-un mastic monocomponent, sau cum i-o spune, așa ii zicea odată. Ăla era si pe post de material de antifonare, dar si pe post de protector împotriva loviturilor de pietre.
Asta e! In maxim 5 ani se va vedea rugina... Din păcate, destul de multi producători au inceput sa adopte tehnica asta....
Asa ca poate sa fie motorul si restul cat de fiabile posibil, masina se va "consuma" de la sine in timp...
Iar Honda recunoaște, cumva indirect, lucrul asta - recomanda în cartea de utilizare, manualul ăla gros primit odată cu mașina ceva de genul (dacă îmi aduc bine aminte) - "spălați mașina des!"...
Eu cand am luat masina am ridicat o pe elevator, am bagat ceara de cavitati in toate gaurile posibile, si pe toata burta si puntea fata / spate la fel ceara. Masina avea din fabrica ceva ceara prin cavitati . Este vorba de o Elantra.
Kia, Hyundai are antifonarea mult mai buna fata de ce-am văzut la Honda asta ...
@@gaby1980 Am Sportage diesel de 4 ani luat de nou. Dacă nu o pornesc e foarte silențioasă. În mers are un huruit continuu nu de la motor, ci de la cauciucuri și proasta antifonare din portbagaj (unde e tablă goală), de la aripile roților și la podea. Ieftin dai, ieftin face.
@@gaby1980 Prostii, Honda asta CRV are o antifonare foarte buna.Vezi si video-ul lui Lucia Popa. Este in top in clasa ei la silentiozitate.
Vopseaua pe șuruburi părerea mea este ca au dat pentru garanție.
În modul ăsta se vede dacă s-a umblat la ea
Pentru modelul acesta s-a renuntat la fabricatia in Japonia a modeleleor vandute la noi in favoare producerii sale la partenerul din China, Dongfeng, cei ce fac si Dacia Spring. Din pacate acest aspect se vede, calitatea nu este chiar cea mai buna, acolo unde nu se vede,ca sa nu mai spun de pret. Am avut masini noi mereu, de la diversi productori, inclusiv Toyota, Suzuki, Mazda, Ford, Bmw. Sa stiti ca ca la toate an avut defectiuni in egala masura. Nu pot sa spun ca Toyota a fost mai fiabila, de exemplu, dupa un anumit numar de km toate au cerut diverse reparatii, insa la Japoneze piesele au fost destul de scumpe unerori.
1. CRV a avut stopurile verticale inca de la prima generatie - cand Volvo nu avea niciun SUV.
2. Masina este noua si urmeaza sa concureze cu RAV4 nou care apare la anu, ca actualul deja e vechi.
3. E falsa asta ca "lucrurile la Honda nu s-au prea schimbat". Asta e a 4a generatie de i-MMD la ei și difera destul de mult intre ele din punct de vedere tehnic.
4. Mașina simuleaza schimbarile de trepte pentru ca ambreiajele au rolul de a cupla motorul termic direct la roți in regim de cruising sau light acceleration și respectiv are 2 rapoarte de transmitere pentru viteza mai mica și mai mare și nu are loc nicio "schimbare" de trepte pentru ca singurul motor propulsor la acceleratii puternice/maxime este motorul electric conectat la roți prin direct drive.
5. La Toyota tot se schimba uleiul in transmisie.
6. Nu are neaparat costuri mao mari de intreținere fața de toyota și nu se schimba niciun ambreiaj in nici 500 000km (cautati informatie in SUA), ambreiajele nu sunt pentru "a schimba" treptele ci doar pentru a cupla direct benzinarul la roți in regim de cruising/acceleratii ușoare cand mașina are peste o anumita viteza.
Eu am CR-V TOP din 2022 (made in japan), si am luat second de la dealer cu 25% mai ieftin (36k euro), 1an vechime (mai am 4 ani garantie + 9 ani hybrid), 20k km
In general masina mi-a dat "above expectation" dupa jumate de an condus, am facut 10k km in 6 luni, foarte tare mi-am dorit urmatorul model (acesta), dar e peste buget
50k+ euro nu pot depasi pragul mental si financiar, ca cateva ani in urma 50k era pentru masini de lux, poate peste 4 ani voi prinde ceva second tot asa aproape noua
Sunt putin sceptic la asamblare, ca este asamblata in China, poate de aceea mastic e asa de "DOREL" style
Am mers cu Honda ca imi pare mai bine facute ca toyota si practic, nu vrau sa-mi bat capul de service si etc.
Este trist ca in Romania/Europa asa slab honda, in Republica Moldova mai de 2 ori sa urc in CR-V gresit, sunt foarte multe, aduse din USA
Imi place asa tip de review pentru masini noi, tine tot asa, bafta
Eu o am zilele astea si nu mi se pare boschet la calitate
De la ce dealer ati luat? Ma intereseaza si pe mine modelul anterior, strict din privinta pretului.
@@Aleex7315 autoklass Ploiești(e dealer de Honda acolo) , au și website cu rulate, ca am cautat la mai mulți dealeri și ei au avut oferta bună, dar recomand sa o iai când e valabila sa o vezi fizic, la precomanda nu vei vedea starea finală, mai găsești niște zgârieturi care poți cere discount (toate zgârieturile reparate pe casco de bani lor)
Faza cu prinderile colorate e ca o verificare la montare ca ai montat tot, ceva gen autocontrol...
Super prezentate mașina la fel ,circotasii sa se abțină mai ales cei. Ai grup vag
Daca nu tiii ff mult la spatiu cea mai buna optiune pret/calitate este Kuga Hybrid. Chiar are un pret super decent fata de Toyota si Honda. Mai aproape de ea ar fi Kia si Hyundai ca si pret. Astea sunt cam singurile marci cu hibride reale nu aiureala cu plug de forma doar sa fie acolo.
In opinia mea MASINA E MISTO!
Am vazut-o si la altii in teste, insa testul tau mi se pare cel mai misto de pana acum.
Am vazut si episodul ala cu Audi cu cardanul care se misca :)
In orice caz: Eu as fi curios de Mazda CX 60 - aia e cu 5000 EUR mai scumpa ca Honda si as fi vrut sa stiu - oare merita?
Pentru 5000 de euro primesti multe. Platforma cu tractiune spate la baza, motoare mai puternice, interior ceva mai calitativ.
La cx60 trebuie revizuita suspensia si rezolvate niste probleme de calibrare la transmisie.
Cred ca cel mai ok model va fi 3.0 benzina
Dane! nu prea conteaza unde e pusa pompa de inalta presiune.... Asta e frumusetea la Honda, nu conteaza unde sunt puse piesele pentru ca oricum nu o sa le schimbi niciodata.
Sa stii ca asa e. Honda-i Honda!
👍 😂😂😂😂😂😂
La civic type r au mai necesitat schimbare.
Motivul pentru care este pompa pe o parte este pentru ca sistemul vtec are culbutori cu reglaj periodic de joc termic, si pentru asta trebuie o cheie de 14, șurubelniță lata si desfăcut capacul de supape :)
Efortul tău de a intra în detalii tehnice are nevoie de upgrade din punctul meu de vedere. La cum ai prezentat detalii tehnice cutii de viteze a cam ieșit ciorbă.
Similarități exista între ecvt honda și Toyota. Cvt clasic este altă poveste.
Sunt materiale pe net de pot sa ne edifice cum funcționează ecvt la Toyota și Honda. Sunt mai multe motoare electrice și motorul termic și soluții diferite Toyota și Honda.
Cvt clasic e pe sistem de doua pulleys legate prin curea sau lanț.
Succes pe mai departe.
In concluzie...ori înveți temeinic cum funcționează ori nu mai intri in detalii tehnice. Se poate și fără. Ne ajuta oricum prezentările tale pt a ne face o idee cu diferențele între constructori. Mulțumim.
Rezolv eu curând😅
camera ajuta si sa nu zgarii vreo masina cand iei curba
Salutare, te urmaresc dar m-ai disperat in episodul asta cu “daca rezista”
Rezista frate…dar nu mai repeta incontinuu ca evenervant
Honda,pentru piața din State ! Are acele chestii reflectorizante pe lateralele ornamentelor de la aripi !
Cred ca Hondele sunt pentru toate pietele acum.Adica nu cred (dar nu sunt sigur) ca mai sunt diferentiate in functie de continent
Salut Dan! ce ceas ai ? ce model este ? multumesc.
Am luat un huawei watch gt4.
Premium e premium si oricand Kodiak fata de orice negerman, iar cei ce accepta performante de acum 10 ani numai sa nu se strice niciodata si cei ce dau 54k € pe o masina sunt persoane diferite.
Cu ce e mai eficient si bine făcut un kodiak?
pe cand PHev ul?
Versiunea precedentă avea un portbagaj mai mare😊
Nu e model de America?
7:35 similar? 😂😮 Cum așa!?
Nici honda nu mai E ce-a fost ...
Ai uitat de Mazda cx60 care este cam in aceiași clasa si concurent pentru cele doua marci Toyota si Honda..in opinia mea mazda a evoluat mult peste cele două mărci 😊
True. Insa oamenii de la Mazda nu mi-au dat nicio masina de-a lor. Au zis ca "n-avem masini de presa".
Asa ca sincer nu stiu cum e
@@masinapotrivitace păcat , sper că se va găsi un fan care deține una și să o de-a să-i faceți un test ☺️. Apropo dețin și eu o Honda CRV a 4-a generație benzina 2.0 și o am de câțiva ani și vreau să vă spun că e tank mașina și este mastic dintrala negru peste tot, foarte bine antifonata, generația asta noua pare ca va ruginii sigur pe dedesubt in timp, in plus că nu am avut niciodată vreo problema cu generația asta a 4 -a. Oricum mișto video-ul și așteptăm cu drag poate cine știe unul cu cx-60 sa o vedem pe dedesubt fain😁👍🏻.
@@masinapotrivita Poate faceți și un review cu noile KIA Sportage si Hyundai Tucson, deoarece sunt in aceiași clasă, sunt curios daca arata ok pe dedesubt, coreenii au început să facă mașini mișto dar sunt curios daca sunt atenți și la anumite detalii. In felul acesta putem compara ☺️
@@danielc.5681 Hai sa nu mai presupunem ca "va rugina sigur". Imi ies fire albe cand aud asta la fiecare model japonez. Realitatea e ca modelele japoneze nu prea au mai avut probleme cu rugina in ultimii 10 ani. E ca si cum ai zice la fiecare model VW ca sigur va rugina ca au avut probleme cu Passat B6, Golf 5/6 acu' 15-ani
@@silimarina. Daca trăiești într-un oraș undeva aproape de mare, crede-mă că va ruginii pe zonele alea unde nu este protejată, nu înțeleg de ce la generația asta noua plus cea anterioara nu au mai făcut aceiași treabă la fel că la generația 3 și 4. Au vrut să reducă costurile de manufactura
Si eu eram gata-gata să-mi achizitionez noul CR-V dar m-am oprit la timp, din mai multe considerente:
1. Masina e făcută on China;
2. Antifonarea ... la prima vedere,lasă de dorit;
3.Varianta cu tractiune integrală nu intră la programul "Rabla".
CUM E POSIBIL SĂ-ȚI "TAI CRACA DE SUB PICIOARE" CA SI COLOS AUTO LA NIVEL MONDIAL, să vinzi în Europa masini făcute în China, în condițiile unei concurențe acerbe, cel puțin din partea celorlalte japoneze, Toyota si Mazda?
Prietene, esti in eroare. CRV-ul se face in Sayama, Japonia. Fabrica din China face masini sub licenta Honda de catre Dongfeng, vanduta sub numele de Breeze. Sau poate tu stii mai bine decat Wikipedia...
@@tunarcurtseit2173 Salut! Îmi pare rău să te dezamagesc dar am sunat la două reprezentante HONDA din România pentru că, după cum spuneam, as fi vrut să îmi iau tot CR-V (actualmente detin tot un CR-V din 2008 luat de nou, - fabricat în Marea Britanie) dar ambele reprezentante mi-au spus acelasi lucru: MADE IN CHINA - tot ce vine pentru U.E.
Sună la ei si ai să vezi!!
@@tunarcurtseit2173 Deci mă refer strict la ultimul model, cel apărut în 2023 pentru că precedentul era facut, într-adevăr, în Japonia.
@@tunarcurtseit2173 sună la reprezentante din țară și ai să te convingi!!
daca ai bani de honda asta te sfatuiesc sa dai o fuga pana in china ! ai sa vezi cum 'te loveste' o briza de modernism cum nu puteai sa iti imaginezi iar preconceptia 'made in china' = shit e de domeniul trecutului indepartat. noi aici suntem in lumea a 3-a fara suparare comparat cu tara asta din toate punctele de vedere...
Merita după ce o întorci pe butoi!
Mazda CX60 sau Mazda CX5 benzina 2.5 l.nici o honda si nici o toyota.........