А как с чистотой? Живу в Макеевке Донецкой обл. два коксохима,батя 16 лет проработал люковым и машинистом загруз. вагона, много раз бывал у него на работе,грязь и копать,а если ещё и низкое атмосферное давление-то смогом накрывает всю округу. А у фрицев даже дыма на батарее почти не видно.
Так у фрицев современная система улавливания раз, а два без пылевая выдача кокса, что на наших заводах если и есть то включается только на случай проверки зеленых...
@@user-js1ny7lf6y не токо, у нас тоже мет. завод и ферик имеют современные очистки, которые включают для комиссии или по приезду "директоров", а так типо дорого фильтра менять... пи..расы одним словом кругом.
Дешевле. Австралийцы у себя такую добычу развернули, что успешно конкурируют с немецкой и польской мелочью. Еще из юж. Америки уголь прут, там тоже нехилый дурдом устроили.
Уголь из Австралии и Канады!! Это же почти через пол мира везти! Неужели дешевле чем например свой добывать (если есть подходящий ) или в России купить
Основная стоимость - добыча и операции погрузки разгрузки. На сколько помню уголь в Австралии добывают карьерным способом - черпай как песок с земли, образно говоря. И на корабль. Да в мягком климате... Это как с ураном для Росатома - начали добывать в африке - стоимость добычи в разы дешевле чем у нас. Так же руду как песок экскаваторами черпай. Вместо того что бы шахты строить или скважины для выщелачивания бурить.
1:30 Подается не на батарею, а на открытый склад угля, далее на угольную башню, далее загружается бункера загрузочной машины и уже она грузит уголь в печь одну из N кол-во в батареи!!! (батарей называется совокупность печей которая чаще всего обслуживается одной углезагрузочной, 1 двересьемной и 1 коксовыталкивающей машиной). Обычно батареи 2 по 1 батареи с обеих сторон угольной башни. Количество печей в батареи зависит уже от конкретного проекта и производительности участвующих в тех.процессе машин.
Атмосферу греем? И что? Других технологий не изобрели. Солнечных панелей никогда не хватит на всех.. Гидроэлектростанций тоже. Ветряки не то. Что остаётся? Жечь горючее
@@user-ml3nv2ym9u кокс, не для обогрева. Кокс, является восстановителем железа из руды. Нет кокса - нет чёрной металлургии. Нет чёрной металлургии - отращиваем хвост и лезем на дерево.
Посмотри на выгрузку коксового пирога. Разве он не на открытом воздухе происходит? Ну и куда, в таком случае, девается пыль и коксовый газ? Концентрацию того же бензола и сероводорода, представляешь? Ну и чем же этот процесс отличается от выгрузки на Донбассе или Криворожье? Что ты там такого инновационного увидел?
В конце видео надо было кадры криворожского коксохима вставить. Для лучших ощущений...
не, на криворожие полная хрень
И хАрьковский у которого элементарной очистки нет,когда ветра нет пипец пол города Гавном воняет
Виды челябинского коксохима не менее впечатляющие.
На ЧМК работников коксохима , одно время, называли смертниками, бывало, что мужики не садились в трамвай идущий на коксохим.
Да уж, а мы на свой коксохим на каждую смену как на войну ходим.
Что есть, то есть, такая же хрень, батареи наладом дышат, всё рушится, держится на сварке, и на чистом слове 😐😐😐😐
У нас такого не будет никогда
Приезжайте в Новокузнецк, у нас такие же батареи
Какова общая численность персонала? Сколько рабочих мест возникло, включая уборщиц в бюро?
В кабине локомотива даже кожаное кресло...
Да вот что значит технология производства в Германии.
Хочу узнать адрес електреной почты, и если можно офицальный сайт буду признателен за помощь.
А как с чистотой?
Живу в Макеевке Донецкой обл. два коксохима,батя 16 лет проработал люковым и машинистом загруз. вагона, много раз бывал у него на работе,грязь и копать,а если ещё и низкое атмосферное давление-то смогом накрывает всю округу. А у фрицев даже дыма на батарее почти не видно.
с чистотой все нормua-cam.com/video/lC8T737bi1o/v-deo.html так что у фрицев так же. а так картинка норм
Возможно какая-то дымоочистка есть
@@user-sr7dg8ls9r фигня
Так у фрицев современная система улавливания раз, а два без пылевая выдача кокса, что на наших заводах если и есть то включается только на случай проверки зеленых...
@@user-js1ny7lf6y не токо, у нас тоже мет. завод и ферик имеют современные очистки, которые включают для комиссии или по приезду "директоров", а так типо дорого фильтра менять... пи..расы одним словом кругом.
Вот и я про то же
Интересно, а уголь из Германии или Польши не подходит по качеству, или из-за чего из Австралии и Канады возят?
В германии не добывается коксующийся уголь поэтому закупают по всему свету
Они закрыли свои шахты, чтобы не портить экологию
В германии запрещено добыча угля. По экологическим соображениям.
Дешевле. Австралийцы у себя такую добычу развернули, что успешно конкурируют с немецкой и польской мелочью. Еще из юж. Америки уголь прут, там тоже нехилый дурдом устроили.
9:11 нихрена себе откосы в камере
Уголь из Австралии и Канады!! Это же почти через пол мира везти! Неужели дешевле чем например свой добывать (если есть подходящий ) или в России купить
это политика ,пусть даже наш будет лучше и дешевле для них это западло ,хотя газ и нефть не западло
АЛЕКСАНДР ТЫШКИНСОН, возможно у Беларуси Российский уголь покупают
Основная стоимость - добыча и операции погрузки разгрузки. На сколько помню уголь в Австралии добывают карьерным способом - черпай как песок с земли, образно говоря. И на корабль. Да в мягком климате...
Это как с ураном для Росатома - начали добывать в африке - стоимость добычи в разы дешевле чем у нас. Так же руду как песок экскаваторами черпай. Вместо того что бы шахты строить или скважины для выщелачивания бурить.
Sergej Poplavskij, ну с Австралии ещё привезти надо за несколько тысяч километров.
Sergej Poplavskij, и правильно что наш уран не добывают, это же стратегическое сырье. Конечно лучше где-то в другой стране добывать
Uhde Thyssenkrupp forever! 👏
тыжь тон :D
1:30 Подается не на батарею, а на открытый склад угля, далее на угольную башню, далее загружается бункера загрузочной машины и уже она грузит уголь в печь одну из N кол-во в батареи!!! (батарей называется совокупность печей которая чаще всего обслуживается одной углезагрузочной, 1 двересьемной и 1 коксовыталкивающей машиной). Обычно батареи 2 по 1 батареи с обеих сторон угольной башни. Количество печей в батареи зависит уже от конкретного проекта и производительности участвующих в тех.процессе машин.
На НЛМК жопа, особенно 5 и 6 батареи!!!
так вот как атмосферу греют ,ничего она нам скоро отомстит ,да даже уже мстит,наводнения, снегопады, ураганы и.т.д
Атмосферу греем? И что? Других технологий не изобрели. Солнечных панелей никогда не хватит на всех.. Гидроэлектростанций тоже. Ветряки не то. Что остаётся? Жечь горючее
@@user-ml3nv2ym9u кокс, не для обогрева. Кокс, является восстановителем железа из руды. Нет кокса - нет чёрной металлургии. Нет чёрной металлургии - отращиваем хвост и лезем на дерево.
Вот это уровень технологий! Такие заводы могут быть только в Германии.
Сергей прикол,я работаю на там,пару дней назад ремонтировали телегу для тушения кокса.
Посмотри на выгрузку коксового пирога. Разве он не на открытом воздухе происходит? Ну и куда, в таком случае, девается пыль и коксовый газ? Концентрацию того же бензола и сероводорода, представляешь? Ну и чем же этот процесс отличается от выгрузки на Донбассе или Криворожье? Что ты там такого инновационного увидел?
Такие заводы есть во всех странах, где есть металлургия. У нас в том числе.
На ммк ужаснный зеленый дым из батарей валит каждый день, вонь такая что дышать нечем
Какого года постройки эти печи ?
Сейчас новую батарею построят, посмотрим что будет. Что то из старья под снос пойдет.
брехня
Фигня какая-то. Кокс должен быть белым.