Молодец без заморочек выбил забил а теоретики неделю думают неделю ищут пресс не находят потом неделю дядю васю он делает также неделя на сборку месяц в итоге👍😂
@@garagevlk8109 Я с вами согласен, у самого опыта до крыши и сам так делал, пока рычаги не погнул. На станциях так часто делают потому что делают быстро и не для себя.
@@garagevlk8109 Я буквально сегодня сам менял без пресса и кувалды, нашел из подручных средств оправки разные, шайбы и болт длинный, крутишь и выпрессовывается спокойно, так же и запрессовывать легко.
После таких мучений сделал себе пресс из домкрата и набор оправок купил. Сейчас без проблем.
Молодец без заморочек выбил забил а теоретики неделю думают неделю ищут пресс не находят потом неделю дядю васю он делает также неделя на сборку месяц в итоге👍😂
Хороший видео обзор.Тоже также буду саленблоки менять....
я тут понимаешь какие то съёмники искал........ спасибо
А теперь покажите как болт встает после таких ударов?соосность отверстий 100%нарушена и болт с перекосом идёт.
А чьи сайленты дольше ходят?
Спасибо, друг!
Помог!
Спасибо 👍👍👍🇰🇿
удачи
А не проще полотном по металлу разрезать его и вытянуть?? А так есть вероятность погнуть рычяг
А не проще зажать в тиски и просунуть полотно ножевки по металлу и разрезать в двух местах. После выбиваешь полоску и втулка сама выпадает.
Это верно, одной прорези полотном хватает. Автор тот еще изврат
Все что показано на видео, это категорические нарушения замены сайлентблоков, показано так как делать вообще нельзя!
Деды, отцы всю жизнь до технологий так меняли да и на сервисах некоторых так меняют, и ни че там не гнет включите голову
@@garagevlk8109 Я с вами согласен, у самого опыта до крыши и сам так делал, пока рычаги не погнул. На станциях так часто делают потому что делают быстро и не для себя.
@@garagevlk8109 Я буквально сегодня сам менял без пресса и кувалды, нашел из подручных средств оправки разные, шайбы и болт длинный, крутишь и выпрессовывается спокойно, так же и запрессовывать легко.
👍
Вы металл ослабил тем что выжигал его
@@garagevlk8109 Таким способом делают многие автомобилисты. Но когда выбиваете, желательно ставить опору в виде втулки, чтобы не согнуть проушины.
Нагрел, да ещё и кувалдой, после там все погнется.
Нельзя греть металл прослабил новые держаться небудут.
во первых металл не сильно греется во вторых все там держится четко и не гнется это проверено годами