Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
セダン、クーペ、カブリオレを用意できるってデザイン的にすごいことなんだろうなあ。
非常にAMGモデルと通常モデルの線引きや考え方、説明が伝わり易い動画だと思いました！良くAMGは固いとか乗り心地悪いとか言われますがそういうモデルなんですよね、まさにAMGは刺激を求めるモデルですね。
あのエンジン音だけで買う価値があると思います。個人的にとても欲しい車！
クーペの後席、好き。大学生の頃、スカイラインとかセリカの後席によく乗った。楽しかった思い出はクーペの後席。
ハンドルヒーターの恩恵をバリバリ受けるくらいの気温なのにトンネル入った途端に暑さを感じ始めちゃう五味さん好き音気持ち良すぎ〜直6やっぱり憧れるなぁ内装は前までのメルセデスってこうだったかって感じだけど
これを見たかった！バブル時代の日本車の香りがしてイイ感じ！
ソアラ的な？笑
C43クーペに乗っています！C43のV6サウンドが官能的な高音で大好きなのですが、E53の直6サウンドも素晴らしいですね！↓乗り心地でE53と共通する(かもな)点があったのでここで共有させてください🙏以前、会社の先輩を横に乗せた時に「ComfortよりもSportや Sport＋のサスのほうが乗り心地が良い」と言われました。Comfortだとフワフワと跳ねる動きが大きく、酔ってしまうとのことです😭それ以来、人を横に乗せるときは他の設定はComfortのままに、サスだけSやS＋にして走るようにしてます。たしかに運転しているとComfortだと特にリアが無理矢理柔らかくしてるんじゃないかっていうくらいにフワフワと跳ねているのが伝わってきます笑やはりAMGは硬めのセッティングをベースにして作ってるのかもしれませんね！C43はエアサスではないので参考までに！モデルチェンジ前に205のCクーペも是非動画で扱ってください🙏
ようやく来た〜！まさにE53Coupe乗ってますが自分が感じてる事とある意味答え合わせが出来て納得しました。63のV8の良さもあります。53はちょっと別なんですよね。ワンマンワンハンドとは別な新しい枠組みの中のエンジン。直6ならではの音も本当に良いです。C238のE400クーペからの乗り換えですがまったく自分では満足しています。AMGで有りながら燃費もよく又マイルドハイブリッドと言うことも有り任意保険も前車より安くなるのも驚きました。とても良い車だと思います
まさに現行E53クーペ乗りです。（でした。）何かの縁なのか本日売却しその日にこの動画が上がったので勝手に驚いてしまいました。リヤのゴロゴロ音めちゃくちゃ分かります。
いつもお疲れ様です本当に楽しそう乗り手を選ばない間口広めで安全に乗れるハイパワーカーあと足りないのは私の財力だけ(笑)所有したいなぁ
前期E53セダン乗りです。GT-Rから乗り換えで450では物足りないと思いこれにしました。E53のレビュー動画はほとんど見かけなかったので、五味さんの細やかな分析が聞けて嬉しいです。
でもGT-Rの方が面白いですよね？？？
@@sorry_love_kikkoushibari 内装が古いし、普段使いがしにくいんじゃないかな
他の同車格ハイパフォーマンス系の中で見るとお買得感が高い！63より乗りやすそう
m550iのほうがお買い得感高いですよ笑
@@やまうちくん 5シリはモデル末期なのに、あの出来は良い意味でやばいですね笑
Sクラスクーペを見ると、それこそ贅沢な車だなと思うばかりです。
DS9の詳細発表されましたね！！五味さんまた試乗車きたら是非レビューお願いします！！
この動画を見てすごく欲しくなり20代半ばの自分が昨日ディーラーで購入してしまいました。いつも勉強になります！！！
マイナーチェンジしたCLS53も見たいな〜
ちょっと補足しときますね。450にもISGは付くので53とのエンジン周りでの主な違いは電動SCの有無とターボの大きさ、それと当然ながらセッティングですね。あとISGの出力は16psではなく16kW（22ps）ですね。
やっぱり直6すごいなー。レスポンスがNAですもんね。お金があれば乗りたい。あと音はAMGって感じですねｗｗ
450との比較も是非お願いします！
こんばんは。レポートの最後にでもメーター上の燃費と燃料タンクの大きさを紹介していただけませんか？
17:51 最高
セダン、クーペ、ワゴンとAMGは53がバランスいいですよね😊63は刺激も含めてやり過ぎ感があって疲労感で疲れちゃいそうだからE53が楽しくいい感じですね👍アルピナ、B8グランクーペの試乗レポートも機会がありましたらお願いします
0:37僕は聴き逃しませんでしたよ。
結構しっかり言っちゃてるな
E53乗ってますが、E53だからといってそこまで音はしないだろうと思って実際に乗るとCモードでもまぁまぁ音はします。これが快適性重視のS500と同じパワトレだというのに驚きました。
ベンツも気になるけど1:57の奥の子供が歩いてる姿も気になってしまった
新型CLS53レビューしてほしいです！！450との乗り味の違いなどが気になります🥺
次こそはDodge challengerお願い致します🥺
この車、美容院に停まっててめっちゃかっこよかった
いつ聞いても、五味君はうまい😋
CLS53乗っていますが、タイヤをヨコハマ→ミシュランps4sに変えたら、ハンドルも軽くなったし、ゴツゴツ感も大きく減ってました。
これは良い車だ・・・・文句なし
レスポンスやばっ！
確かに美しいラインでさりげないハイパフォーマンス。本当のお金持ちは敢えてこう言う見た目の特別感が少なくてもこの買い物が出来る。自分なら同じ価格帯で3LTとか特別感やオリジナリティを求めてしまいます。
待ってました😍😍😍😍憧れで大好きで一番欲しいおクルマです🥺✨✨✨✨ステーションワゴンとクーペ、メルセデスミー大阪で運転しました😊👍✨✨✨✨もうめっちゃ超テンション上がるクルマです😊👍✨✨✨✨E53ステーションワゴンのカラーは、ヒヤシンスレッドでした😊👍✨✨✨✨
もう魅力的な価格が1300万って、、、
Eクーペだけは、元々63が設定されてないんですよね。EセダンやCクーペには63が設定されていただけに、どうしてなんだろうって思ってました。
エンジン搭載位置は、エンジン外観を見ればいいですか？エンジンマウント位置を見れば良いですか？
本国では１９インチが標準で２０インチはオプション扱いだったと思いますね。固く感じるのはそのせいもあるんでしょうね。
17:50💥💥
これぐらいのサイズが良いです。セダンのE53復活して欲しいです。
DS9でましたね。取り上げてほしいです
前にE53の前期乗ってました。ただ、マフラーはダミーだし、排気音はコンピューター制御だったような。出足はいいけどそこからのターボラグはそれなりにあったような記憶。AMGはスポーツ風ラグジュアリーカーなんだよなー。車内はどこかからカチカチ音がするのが不満くらいで、これと言った不満はなく乗って楽しい車でした。
17:48 五味ちゃんの反応ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! にしてもいい音だなぁ。レスポンスもいい感じ♪
向こうに歩いてるエケチェンが可愛いwww
壊れたら高そう…メルセデスケアの期間中だけ乗るなら良さそうそもそも買える人は壊れたら乗り換えるんだろうけど
その通りでした。リアからのローンドノイズがかなり大きく車格?に合わず、それが最後まで気になる売却しました。
AMG E63s が日本サイトで見かけないと思ったら、やっぱり日本には後回しなんですねぇ。AMG GT 4door Coupe もカタログ落ちしてましたのでどうしてかなと思ってました。日本の給与所得が一向に増えない市場じゃ見向きもされないのも当然か。
大企業だけは給料上昇してるけどな～
@@jetmanloy2128 それでも相手にされてないんだから、それほど給料があがってるわけではないって気づいた方がいいよ。
@@kabosu5000 あのね～あんた知らないんだろうけど、大企業の殆どは賃金体系が変わって上がってるの！
普段乗りだと19インチの方が良さそうですね。
そうなんだよねぇ…バンパー樹脂ってところが安っぽすぎ、質良くしてほしいよね…
サイドのTURBOエンブレムって必要なんだろうか今やどれ選んでもTURBOだし…なんか今になって16VALVEとか書いてあるのと大して違わない気が
嫌なら外せばいいだけ
電動ターボだからじゃないですか？
走りは、流石AMGですね😲パン パンって音ミスファイアリング システムが付いているのですか？😎
AMGモデルだと内装、ヨットブルー選べないんだよね？
昔のW215 CLクラスみたいなヒンジ側からガバッと開くドア復活させてくれないかなー。あれ狭くてちょっとしかドア開けれなくても乗り降りしやすくて良かったのに。。。
amgだから振動は多くていいのでは？路面の状況掴みやすいから
ボルボ s90 リチャージの紹介お願いします🤲
音がかなりパンパン鳴ってますね。でもめちゃくちゃ良い音(о´∀`о)
パン🍌パン🍌
ホント暑いですよねー！🥵美味でした🙏笑
今度歴代ノアの比較してほしい！
五味さんの解説付きで、アストンマーティンのヴァルカンのエキゾースト音が聴きたいです。宜しくお願いします。
セダン、ワゴン、クーペ、カブ、CLSで見事なまでに色が違うのがAMG53シリーズです。63とはベクトルの異なる感じで、毎日乗って疲れないというか、街乗りしやすいです。E60、F10あたりの5シリーズと現行メルセデスのフュージョンみたいな感じで大好きです。ISGはエンジンブレーキ的な機能もあって、高速道路とかで先行車に近づいてく時は最大回生になって減速してくれるので、ブレーキ踏む頻度はかなり低くなります。足回りのドンドンっていう音は軽量ホイールにすると消えました！
もう少し頑張って、911の方がいいです。
Eクラスはお爺ちゃんの車ってイメージだったけどデザイン良くなりましたね
RS3セダンお願いします
Sクラスクーペって無くなった？
e53のセダン良いなーと思ってもお金無いから買えないや、、、
sl amggt cle に任せましょうかね
どうせ５３でしょ６３じゃないとと思ってたら滅茶苦茶レスポンス良くてワロタｗ
63 はセダンとステーションワゴンしかありませんよ〜。
詳しくないんだと思うよ。
車格がCクーペとの差が少ない・・・価格的にも、５１０馬力V8のC63Sの方が良いと思う
イーゴミ来たー😎😎😎😎
とある整備工場からの情報ですが、Eクラスのセダンがなくなる？って！本当かどうかは分かりませんが？
Cピラーが細いんですね～
Cクラス、Eクラスなどのクーペは廃止されcleという新たなモデルが出るかもしれないです！
AMGといえば、A45Sは一般道での試乗まだだったかと思いますのでリクエストします！ヽ(´▽｀)/
A45とかどうなるん？軽いしさぁ〜
欲しい欲しいほしいーーー笑笑
7:18 ！？AMGなのに製作者サインがない…だと…？？なんで？
完全なるAMG専用エンジンではないからだと思う。43とか53はノーマルのエンジンをAMGチューンしたものだった希ガス63などはそもそもが違うエンジンで手組だからサインがつく。
35.43.53系は確かメルセデスのラインで製造されていたはずです。63.45系はワンマンワンエンジンなのでプレート着きます😊
RBみたいな音ですね
1300万ならM4コンペの方が…
車内がラブホみたいですね
下品だなぁ
ラブホエアプかな
17:56
E53は、435馬力ですよ！
マイスタープレート無いから、手組ではないのか。
エンジンは抜群に良いものの、軽快さを狙ったが故の往年のベンツらしさからは遠ざかってしまったと思う。中途半端さが否めないし、4マチックの異音やタイヤとのマッチングの悪さなど、後期型でも改善できないのは、そもそもの設計が良くない。厳しいコメントですが、ベンツオーナーだかこそです。
駐車でハンドルを切り替えす時などにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨって足？の方から異音がするんですけど、それ4マチックが原因なんでしょうか？
アンビエント何とかならんかなぁ😢
2トン…
vconna
メルセデスってダミーメーカーだよなぁ笑AMGとSクラス以外ゴミだし笑
キッズ丸出しで草
ダミーメーカーなのにSクラスは認めてるという矛盾
そんなキッズさんにはヒントを差し上げましょう→29:48
@@kakukaku946 キッズはお前な？笑 業界の裏側知らんくせによく突っかかってくるな笑浅はかキッズ
ちゃんぽんさんは何乗られてるんですか？笑
五味ちゃんの、車を聞いてたら１時間でも２時間でも聴いてられます、！！五味くん最高他のジャーナリストは要らない！特に五味君が時々名前をだす、田舎もんのおっさん、五味君から伝えておいてくれると、ありがたい「素人」のおっさんに‼️
車の参考になるのは五味さんと河口さんしかいないな！あとは雑魚😅
マット・ワトソンを忘れるな
セダン、クーペ、カブリオレを用意できるってデザイン的にすごいことなんだろうなあ。
非常にAMGモデルと通常モデルの線引きや考え方、説明が伝わり易い動画だと思いました！良くAMGは固いとか乗り心地悪いとか言われますがそういうモデルなんですよね、まさにAMGは刺激を求めるモデルですね。
あのエンジン音だけで買う価値があると思います。個人的にとても欲しい車！
クーペの後席、好き。大学生の頃、スカイラインとかセリカの後席によく乗った。楽しかった思い出はクーペの後席。
ハンドルヒーターの恩恵をバリバリ受けるくらいの気温なのにトンネル入った途端に暑さを感じ始めちゃう五味さん好き
音気持ち良すぎ〜直6やっぱり憧れるなぁ内装は前までのメルセデスってこうだったかって感じだけど
これを見たかった！バブル時代の日本車の香りがしてイイ感じ！
ソアラ的な？笑
C43クーペに乗っています！
C43のV6サウンドが官能的な高音で大好きなのですが、E53の直6サウンドも素晴らしいですね！
↓乗り心地でE53と共通する(かもな)点があったのでここで共有させてください🙏
以前、会社の先輩を横に乗せた時に
「ComfortよりもSportや Sport＋のサスのほうが乗り心地が良い」と言われました。
Comfortだとフワフワと跳ねる動きが大きく、酔ってしまうとのことです😭
それ以来、人を横に乗せるときは他の設定はComfortのままに、サスだけSやS＋にして走るようにしてます。
たしかに運転しているとComfortだと特にリアが無理矢理柔らかくしてるんじゃないかっていうくらいにフワフワと跳ねているのが伝わってきます笑
やはりAMGは硬めのセッティングをベースにして作ってるのかもしれませんね！
C43はエアサスではないので参考までに！
モデルチェンジ前に205のCクーペも是非動画で扱ってください🙏
ようやく来た〜！
まさにE53Coupe乗ってますが
自分が感じてる事とある意味答え合わせが出来て納得しました。
63のV8の良さもあります。
53はちょっと別なんですよね。
ワンマンワンハンドとは別な新しい枠組みの中のエンジン。
直6ならではの音も本当に良いです。
C238のE400クーペからの乗り換えですがまったく自分では満足しています。
AMGで有りながら燃費もよく
又マイルドハイブリッドと言うことも有り任意保険も前車より安くなるのも驚きました。
とても良い車だと思います
まさに現行E53クーペ乗りです。（でした。）
何かの縁なのか本日売却しその日にこの動画が上がったので勝手に驚いてしまいました。
リヤのゴロゴロ音めちゃくちゃ分かります。
いつもお疲れ様です
本当に楽しそう
乗り手を選ばない
間口広めで安全に乗れるハイパワーカー
あと足りないのは
私の財力だけ(笑)
所有したいなぁ
前期E53セダン乗りです。GT-Rから乗り換えで450では物足りないと思いこれにしました。E53のレビュー動画はほとんど見かけなかったので、五味さんの細やかな分析が聞けて嬉しいです。
でもGT-Rの方が面白いですよね？？？
@@sorry_love_kikkoushibari 内装が古いし、普段使いがしにくいんじゃないかな
他の同車格ハイパフォーマンス系の中で見るとお買得感が高い！63より乗りやすそう
m550iのほうがお買い得感高いですよ笑
@@やまうちくん
5シリはモデル末期なのに、あの出来は良い意味でやばいですね笑
Sクラスクーペを見ると、それこそ贅沢な車だなと思うばかりです。
DS9の詳細発表されましたね！！五味さんまた試乗車きたら是非レビューお願いします！！
この動画を見てすごく欲しくなり20代半ばの自分が昨日ディーラーで購入してしまいました。
いつも勉強になります！！！
マイナーチェンジしたCLS53も見たいな〜
ちょっと補足しときますね。450にもISGは付くので53とのエンジン周りでの主な違いは電動SCの有無とターボの大きさ、それと当然ながらセッティングですね。あとISGの出力は16psではなく16kW（22ps）ですね。
やっぱり直6すごいなー。レスポンスがNAですもんね。お金があれば乗りたい。
あと音はAMGって感じですねｗｗ
450との比較も是非お願いします！
こんばんは。レポートの最後にでもメーター上の燃費と燃料タンクの大きさを紹介していただけませんか？
17:51 最高
セダン、クーペ、ワゴンとAMGは53がバランスいいですよね😊
63は刺激も含めてやり過ぎ感があって疲労感で疲れちゃいそうだからE53が楽しくいい感じですね👍
アルピナ、B8グランクーペの試乗レポートも機会がありましたらお願いします
0:37
僕は聴き逃しませんでしたよ。
結構しっかり言っちゃてるな
E53乗ってますが、E53だからといってそこまで音はしないだろうと思って実際に乗るとCモードでもまぁまぁ音はします。これが快適性重視のS500と同じパワトレだというのに驚きました。
ベンツも気になるけど1:57の奥の子供が歩いてる姿も気になってしまった
新型CLS53レビューしてほしいです！！
450との乗り味の違いなどが気になります🥺
次こそはDodge challengerお願い致します🥺
この車、美容院に停まっててめっちゃかっこよかった
いつ聞いても、五味君はうまい😋
CLS53乗っていますが、タイヤをヨコハマ→ミシュランps4sに変えたら、ハンドルも軽くなったし、ゴツゴツ感も大きく減ってました。
これは良い車だ・・・・文句なし
レスポンスやばっ！
確かに美しいラインでさりげないハイパフォーマンス。本当のお金持ちは敢えてこう言う見た目の特別感が少なくてもこの買い物が出来る。
自分なら同じ価格帯で3LTとか特別感やオリジナリティを求めてしまいます。
待ってました😍😍😍😍憧れで大好きで一番欲しいおクルマです🥺✨✨✨✨ステーションワゴンとクーペ、メルセデスミー大阪で運転しました😊👍✨✨✨✨もうめっちゃ超テンション上がるクルマです😊👍✨✨✨✨E53ステーションワゴンのカラーは、ヒヤシンスレッドでした😊👍✨✨✨✨
もう魅力的な価格が1300万って、、、
Eクーペだけは、元々63が設定されてないんですよね。EセダンやCクーペには63が設定されていただけに、どうしてなんだろうって思ってました。
エンジン搭載位置は、エンジン外観を見ればいいですか？エンジンマウント位置を見れば良いですか？
本国では１９インチが標準で２０インチはオプション扱いだったと思いますね。固く感じるのはそのせいもあるんでしょうね。
17:50💥💥
これぐらいのサイズが良いです。
セダンのE53復活して欲しいです。
DS9でましたね。取り上げてほしいです
前にE53の前期乗ってました。ただ、マフラーはダミーだし、排気音はコンピューター制御だったような。出足はいいけどそこからのターボラグはそれなりにあったような記憶。AMGはスポーツ風ラグジュアリーカーなんだよなー。車内はどこかからカチカチ音がするのが不満くらいで、これと言った不満はなく乗って楽しい車でした。
17:48 五味ちゃんの反応ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!! にしてもいい音だなぁ。レスポンスもいい感じ♪
向こうに歩いてるエケチェンが可愛いwww
壊れたら高そう…
メルセデスケアの期間中だけ乗るなら良さそう
そもそも買える人は壊れたら乗り換えるんだろうけど
その通りでした。リアからのローンドノイズがかなり大きく車格?に合わず、それが最後まで気になる売却しました。
AMG E63s が日本サイトで見かけないと思ったら、やっぱり日本には後回しなんですねぇ。
AMG GT 4door Coupe もカタログ落ちしてましたのでどうしてかなと思ってました。
日本の給与所得が一向に増えない市場じゃ見向きもされないのも当然か。
大企業だけは給料上昇してるけどな～
@@jetmanloy2128 それでも相手にされてないんだから、それほど給料があがってるわけではないって気づいた方がいいよ。
@@kabosu5000
あのね～あんた知らないんだろうけど、大企業の殆どは賃金体系が変わって上がってるの！
普段乗りだと19インチの方が良さそうですね。
そうなんだよねぇ…バンパー樹脂ってところが安っぽすぎ、質良くしてほしいよね…
サイドのTURBOエンブレムって必要なんだろうか
今やどれ選んでもTURBOだし…
なんか今になって16VALVEとか書いてあるのと大して違わない気が
嫌なら外せばいいだけ
電動ターボだからじゃないですか？
走りは、流石AMGですね😲パン パンって音ミスファイアリング システムが付いているのですか？😎
AMGモデルだと内装、ヨットブルー選べないんだよね？
昔のW215 CLクラスみたいなヒンジ側からガバッと開くドア復活させてくれないかなー。
あれ狭くてちょっとしかドア開けれなくても乗り降りしやすくて良かったのに。。。
amgだから振動は多くていいのでは？路面の状況掴みやすいから
ボルボ s90 リチャージの紹介お願いします🤲
音がかなりパンパン鳴ってますね。
でもめちゃくちゃ良い音(о´∀`о)
パン🍌パン🍌
ホント暑いですよねー！🥵美味でした🙏笑
今度歴代ノアの比較してほしい！
五味さんの解説付きで、アストンマーティンのヴァルカンのエキゾースト音が聴きたいです。
宜しくお願いします。
セダン、ワゴン、クーペ、カブ、CLSで見事なまでに色が違うのがAMG53シリーズです。63とはベクトルの異なる感じで、毎日乗って疲れないというか、街乗りしやすいです。
E60、F10あたりの5シリーズと現行メルセデスのフュージョンみたいな感じで大好きです。
ISGはエンジンブレーキ的な機能もあって、高速道路とかで先行車に近づいてく時は最大回生になって減速してくれるので、ブレーキ踏む頻度はかなり低くなります。
足回りのドンドンっていう音は軽量ホイールにすると消えました！
もう少し頑張って、911の方がいいです。
Eクラスはお爺ちゃんの車ってイメージだったけどデザイン良くなりましたね
RS3セダンお願いします
Sクラスクーペって無くなった？
e53のセダン良いなーと思ってもお金無いから買えないや、、、
sl amggt cle に任せましょうかね
どうせ５３でしょ６３じゃないとと思ってたら滅茶苦茶レスポンス良くてワロタｗ
63 はセダンとステーションワゴンしかありませんよ〜。
詳しくないんだと思うよ。
車格がCクーペとの差が少ない・・・価格的にも、５１０馬力V8のC63Sの方が良いと思う
イーゴミ来たー😎😎😎😎
とある整備工場からの情報ですが、Eクラスのセダンがなくなる？って！
本当かどうかは分かりませんが？
Cピラーが細いんですね～
Cクラス、Eクラスなどのクーペは廃止されcleという新たなモデルが出るかもしれないです！
AMGといえば、A45Sは一般道での試乗まだだったかと思いますのでリクエストします！ヽ(´▽｀)/
A45とかどうなるん？
軽いしさぁ〜
欲しい欲しいほしいーーー笑笑
7:18 ！？
AMGなのに製作者サインがない…だと…？？
なんで？
完全なるAMG専用エンジンではないからだと思う。
43とか53はノーマルのエンジンをAMGチューンしたものだった希ガス
63などはそもそもが違うエンジンで手組だからサインがつく。
35.43.53系は確かメルセデスのラインで製造されていたはずです。
63.45系はワンマンワンエンジンなのでプレート着きます😊
RBみたいな音ですね
1300万ならM4コンペの方が…
車内がラブホみたいですね
下品だなぁ
ラブホエアプかな
17:56
E53は、435馬力ですよ！
マイスタープレート無いから、手組ではないのか。
エンジンは抜群に良いものの、軽快さを狙ったが故の往年のベンツらしさからは遠ざかってしまったと思う。中途半端さが否めないし、4マチックの異音やタイヤとのマッチングの悪さなど、後期型でも改善できないのは、そもそもの設計が良くない。厳しいコメントですが、ベンツオーナーだかこそです。
駐車でハンドルを切り替えす時などにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨって足？の方から異音がするんですけど、それ4マチックが原因なんでしょうか？
アンビエント何とかならんかなぁ😢
2トン…
vconna
メルセデスってダミーメーカーだよなぁ笑AMGとSクラス以外ゴミだし笑
キッズ丸出しで草
ダミーメーカーなのにSクラスは認めてるという矛盾
そんなキッズさんにはヒントを差し上げましょう
→29:48
@@kakukaku946 キッズはお前な？笑 業界の裏側知らんくせによく突っかかってくるな笑浅はかキッズ
ちゃんぽんさんは何乗られてるんですか？笑
五味ちゃんの、車を聞いてたら１時間でも２時間でも聴いてられます、！！五味くん最高他のジャーナリストは要らない！特に五味君が時々名前をだす、田舎もんのおっさん、五味君から伝えておいてくれると、ありがたい「素人」のおっさんに‼️
車の参考になるのは五味さんと河口さんしかいないな！あとは雑魚😅
マット・ワトソンを忘れるな