A parte le preferenze personali , il settore mono-dual , si è appena risvegliato , dopo anni di nulla all'orizzonte ... Fra tutte anche io voto a pieni voti la XR 650 L , avendo una XR 400 la mia scelta è scontata . Ma non mi faccio illusioni , finchè verranno proposti bicilindrici dal costo spesso proibitivo e da un utilizzo discutibile , di queste moto non ne vedremo nemmeno l'ombra . Chi gestisce il mercato propone e la massa compra , generando mode che , a mio modo di vedere , molto spesso non hanno senso .
Sposo anche le virgole di questo tuo commento Alberto. Aggiungo anche che la massa stessa concorre nella causa di determinate scelte commerciali, esistono tanti "Dakariani da Bar" che con il cerchio da 21" non ci fanno nemmeno una strada bianca, però il risveglio del segmento Dual è un ottimo segnale: qualcuno che vuole infangarsi ancora c'è! 😉
Interessante classifica per palati raffinati e anche un po' nostalgici. Dato che si parla di giapponesi dual sport non posso fare a meno di notare l'assenza di Yamaha: xt 600 ma soprattutto tt 600 che purtroppo non è stata più prodotta e commercializzata neanche in USA. Peccato perché queste sì che sarebbero un grande ritorno in stile 😉
Si, questa è da "intenditori" 🤣. Yamaha è l'unica Giapponese che non va per le mezze misure: O propone le specialistiche o le turistiche che abbiamo anche qui da noi. Io subisco il fascino della CRF450L ma in particolare della XR650 (carburatore e raffreddamento ad aria, semplicemente inarrestabile 😍)
tutte belle ;) il klx 300 pare che va ... ora vedo qualche video, il crf300 ha 28 cv quello 33cv ... Tra queste prenderei l XR l ho avuta anni fa, ho avuto anche il ttr che preferivo, sia avviamento a pedivella che col motore del ttrE , la amo... tra queste XR....
Io pure tra tutte queste se fosse possibile prenderei la XR650, bellissima e inarrestabile 😍 Verosimilmente se già Kawasaki porterà la KLX300 e Honda renderà nuovamente disponibile la CRF450L sarà una super vittoria 💪🏻
Ma come ho fatto a stare senza questo canale fino ad oggi?!?! Ragazzi avanti così, bene bene
Grazie, troppo buono ❤️
Anche io lo sto adorando 🎉
🙏🏻 Grazie
A parte le preferenze personali , il settore mono-dual , si è appena risvegliato , dopo anni di nulla all'orizzonte ... Fra tutte anche io voto a pieni voti la XR 650 L , avendo una XR 400 la mia scelta è scontata . Ma non mi faccio illusioni , finchè verranno proposti bicilindrici dal costo spesso proibitivo e da un utilizzo discutibile , di queste moto non ne vedremo nemmeno l'ombra . Chi gestisce il mercato propone e la massa compra , generando mode che , a mio modo di vedere , molto spesso non hanno senso .
Sposo anche le virgole di questo tuo commento Alberto. Aggiungo anche che la massa stessa concorre nella causa di determinate scelte commerciali, esistono tanti "Dakariani da Bar" che con il cerchio da 21" non ci fanno nemmeno una strada bianca, però il risveglio del segmento Dual è un ottimo segnale: qualcuno che vuole infangarsi ancora c'è! 😉
Interessante classifica per palati raffinati e anche un po' nostalgici. Dato che si parla di giapponesi dual sport non posso fare a meno di notare l'assenza di Yamaha: xt 600 ma soprattutto tt 600 che purtroppo non è stata più prodotta e commercializzata neanche in USA. Peccato perché queste sì che sarebbero un grande ritorno in stile 😉
Si, questa è da "intenditori" 🤣. Yamaha è l'unica Giapponese che non va per le mezze misure: O propone le specialistiche o le turistiche che abbiamo anche qui da noi. Io subisco il fascino della CRF450L ma in particolare della XR650 (carburatore e raffreddamento ad aria, semplicemente inarrestabile 😍)
Vista la nuova bolla che si sta ripresentano (meno male) yamaha non rimarrà a guardare (spero)
@@prottimassimiliano Lo spero anch'io, più scelta c'è e meglio è
tutte belle ;) il klx 300 pare che va ... ora vedo qualche video, il crf300 ha 28 cv quello 33cv ... Tra queste prenderei l XR l ho avuta anni fa, ho avuto anche il ttr che preferivo, sia avviamento a pedivella che col motore del ttrE , la amo... tra queste XR....
Io pure tra tutte queste se fosse possibile prenderei la XR650, bellissima e inarrestabile 😍 Verosimilmente se già Kawasaki porterà la KLX300 e Honda renderà nuovamente disponibile la CRF450L sarà una super vittoria 💪🏻
caspita il kawa 300 è molto interessante, ho avuto una bmw g 310 gs e honda crf 300 l credo che la kawasaki sia la più interessante visto i costi
Si, interessantissima e su quel segmento Kawasaki è scoperta! Chissà... 🙏🏻
Ti dirò, il crf 450 dual sarebbe tanta roba, certo il prezzo in proporzione al 300l... Paura
Verissimo, però almeno non bisogna mettere mano sulle sospensioni 🤣