Testando Suzuki GSXS 750 2019
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- Опубліковано 13 жов 2024
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Pequena e feroz! Isso é o que define a GSX S 750.
Com seu motor herdado da GSXR 750 a Srad , ela veio pra puxar a fila da categoria, não tendo muitos concorrentes na categoria, ela briga tanto com motos de menor quanto com motos de maior cilindrada.
Espero que gostem, não esqueça o like e compartilhem! valeu e abraço!
Essa moto é muito econômica, fiz uma viagem de 700 km , me surpreendeu a média da moto de 22,5 kmL respeitando o limite da rodovia
Verdade, tenho uma 2019, fiz 24km/L, medido na bomba de gasolina. Na média de 100km/h. Fiquei surpreso
Tenho uma dessa fera aí, o motor não tem fim, muito forte, quanto mais o giro sobe, mais forte fica o motor, sensacional essa GSX S750, a Suzuki acertou em cheio nesses motores 750.
Motos da Suzuki são todas diferenciadas
Mano N sei como teu canal N tem uns 10 mil like pq pqp tu é foda de mais o melhor que tem no UA-cam e acelera sempre todas até o talo isso é muito foda e olha que nem gosto de vídeo de moto mas os teus é foda 🔥🔥🔥
Hahahaha muito obrigado irmão! Abração
Mano tu é foda demais vou curtir e me inscrever no seu canal
Essa apresentação das motos no começo é show!
Muito obrigado irmão!
Tenho uma gsr 750 2016 tô muito feliz a moto é muito top
Top. Video completo. Mostrou a moto depois mostrou ela rodando sem ficar contando história
Valeeeeu! Abração!
Mano essa gsx s 750 tá mais bonita que a 1000 só faltou a suspensão dourada aí ia ficar top mas isso é relativo
Gosto é gosto mesmo, a minha preferi com a suspensão preta, acho que a dourada não combina com nada na moto, ela é azul e toda preta, 🔝
Vou comprar uma dessa kkkkkk top de mais
Moto linda, compacta porém grande, deve ser muito boa de andar e forte também.
Man, esse jogo de camera q fez ali q vira pro painel ficou muito legal! Deveria fazer mais vezes isso... ta na h de upar algum video novo né
Hahah ficou legal né mano! Valeu !
Estamos passando por uma reestruturação no canal! Em breve terão muitas, mas muitas novidades mesmo, obrigado pela audiência!
Z 900 melhor custo benefício a vista , agora usada vou de gsxs com certeza
CARACAAAA🎉!
boa tarde meu nobre, gostei de sua dica quanto ao opcional controle de direcao, entao fala mais das marcas, das posibilidades, para essa gsxs 750 e o custo das mais confiaveis, quero começar com uma 750 e tendo esse controle de instabilidade de direcao, acho que tudo vai se encaixar para ser a melhor escolha da minha vida! forte abraço e continue com sua dicas fenomenais!!!
Muito obrigado amigão ! Pra toda linha da GSXS (750 e 1000cc) é realmente necessário um amortecedor de direção pela fato da frente ser muito leve e ela ter um torque forte. No mais, todo cuidado é pouco quando se começa com motos de alta cilindrada. Boa sorte, grande abraço
Linda moto ainda mais essa cor 😍
Tenho uma gsr 2015 sou o segundo dono tá com 12.000 km já consegui chegar nos 258 sem Remap tá só com a ponteira jeskap Tmj 🤜🤛👍🤝🙏
Top! Valeu irmão! Abração
@@speedchannel 268 kmh com essa
Mentiroso
Muito melhor e mais segura que a 09, essa é a moto.
Pode nao ter o melhor Motor_____Mas para mim , a que tem o Design Mais Bonito de Todas as Naked.
Muito pelo contrário, ela tem um dos melhores motor do mercado, a engenharia desse motor vem da SRAD 750 que está a mais de 20 anos no mercado assim como o motor da Hayabusa , oque traz muita segurança e facilidade de encontrar peças de reposição
Não tem o melhor motor? Já tive várias 600, já andei em várias 1000 e te digo, motor derivado da SRAD 750, a Suzuki acertou em cheio nos motores 750, quanto mais o giro sobe, mais forte o motor fica, SENSACIONAL ESSA GSX S750
Ce tá doido que barulho top
Nossa man, vc gravou em Marília SP eu moro em Marília kkk
Somos da terra da bolacha 🍪 hahaha
Sou um felizardo dono dessa moto xD
Top parabéns suseso amigo. Eu tô querendo pega a s1000 compensa. Será ou e bom eu começar com essa r750 ai
Muito obrigado! Pra começar a 750 já está bem acima da pedida kkkk a 1000 é muito forte
Comecei com essa, mesma cor. Por enquanto estou me acostumando, muito forte...
Eu tenho a nova CBR650R 2021 e d final anda igual essa aí, acredito q essa aí tem um pouco mais d saída, mas d final acho q empata... Mas a moto é show...
A gsx pode chegar até 256
Show! Vídeo top.
Valeu irmão! Brigadão! Tmj!
balançando assim, deve ser balanceamento das rodas ou ta na hr de trocar o oleo das bengalas
Moto show
Z900 ou gsx s 750 para um casal me diz aí amigo pq aquele banco da z slk mais eae banha muita diferença da gsx s 750
Questão de motor, nem comparação, a z900 é muito mais… mas em questão de conforto do garupa a GSXS750 é bem melhor
9:59
Boa tarde Amigo, onde vc comprou essa ponteira. Poderia me mandar o link. Obrigado
Boa tarde! Não sei onde o proprietário comprou, procure na internet por Ponteira Akrapovic GP, custa em média de 2 mil a 4 mil reais
Que moto top
Suzuki ta muito melhor do que honda Yamaha e outras marcas
Quantos anos a Suzuki dá de garantia nessa moto ?
Abrir o programa dizendo que de cara é a melhor da categoria, esquecendo-se da st3 765 nas versões S e RS, da brutale 800, da MT 09, sem contar outras próximas, é raso .....mas todo mundo aprende. Na boa irmão, cuidado com "verdades absolutas" . Elas são poucas e simples, e geralmente não são mundanas. Boa sorte!
Por isso existem Opiniões. Se você perceber eu digo que ela é a melhor da categoria pois não vejo apenas a ciclística da moto, mas vejo preço, manutenções e confiabilidade. Vamos as verdades: 1 Triumph é uma excelente moto, tive a oportunidade de andar nas duas versões em Interlagos, muito boa, mas a GSXS Se saiu melhor. 2 Brutale 800 aí no Brasil é mais rara que cabelo em careca, e tbm 100% importada, não dá pra comparar o mercado visto que ela não existia no Brasil desde 2014 oficialmente, mas voltou esse ano. 3 MT09, pra mim uma das mais incríveis de todos os tempos, mas não é uma moto pra pessoas leigas, esse é praticamente o único ponto negativo da 09. Por isso NA MINHA OPINIÃO a GSXS 750 é a melhor da categoria. Muito obrigado,estou procurando sempre melhorar o conteúdo. Abraço
@@speedchannel Então meu caro....vamos aos fatos: na abertura você não ressalta que essa é a "sua" opinião. Pior ...você se ampara em ter dado algumas voltas em Interlagos como se isso fosse suficiente para comparar a gsx com as outras sugeridas. Para uma experiência ser validada deve haver comparativo com as outras, nas mesmas condições, o que está claro não ter ocorrido. As suas argumentação sobre a brutale não a excluem do páreo. A MT 09 só tem motor e perde em todo o resto para as demais. Usa um quadro de fz6 com ligeiras modificações. Aliás a Suzuki é mestre em reuso de coisas velhas. Nada contra o velho funcional, afinal eu mesmo sou um....kkkk Basicamente uma moto de performance deve ter força de aceleração, frenagem e dinâmicas equilibradas. As que possuem aerokip se sobressaem nesse quesito pois não sofrem perda de eficiência com o tempo. A Suzuki tem a seu favor a robustez de seu motor e conjunto. Só nessa marca tenho uns 500 mil rodados, mas peca na velhice de seus piscas, na exposição absurda do reservatório de expansão do radiador, entre outros pequenos detalhes, então não pode ser declarada a melhor, exceto em opinião particular, o que é válido na lógica por mera exclusão de experiências com outras. Nada pessoal, cara! Você tem talento humano, só estou dando um alô, pois de guru, o mercado tá cheio. As Triumph tem conjunto melhor. Abraço
Bom, só para te explicar, andem com as duas (gsx e ST) em Interlagos no mesmo dia, e pelo contrário que dizema Suzuki não fadigou o freio e a Triumph sim, inclusive, Leandro Mello que estava no dia percebeu o mesmo… outra coisa, vídeo é um pouco antigo, e eu não tinha andado n DUKE 890. Que essa sim é a melhor da categoria hoje. Andei na brutale nova aqui na Itália e é mais no mesmo, excelente moto mas ainda falta confiabilidade. Até mesmo pelo mercado daqui, tanto que suas vendas estão baixas. E sobre a Street Triple, um adendo, em autódromos pequenos, vai excelente, melhor que todas suas concorrentes, exceto a DUKE, porém em retas ela perde muito paras as 4 cilindros, a diferença é muita em reta. As vezes a receita básica do bolo se sai melhor em um conjunto, que foi o que a GSXS 750 fez, mesmo não usando linha de freio em malha de alumínio, ela tem, por incrível que pareça uma excelente eficiência de freio, e não faz tanta falta nela quanto faziam nas Suzuki mais antigas, isso é fato é foi comprovado, mas é possível de fazer sim a melhoria, é continua excelente. Abraço
@@speedchannel Provavelmente pastilhas desgastadas, fluido, ar no sistema ou outra variável. "Uma foto do filme não classifica o mesmo" , pois o conjunto de frenagem das Triumph é excelente. As KTM de 700cc acima são Premium, inquestionávelmente, inclusive no mesmo patamar das MVs. Ocorre que o processo de entrada das MVs no país ocorreu tecnicamente de forma incorreta, sem falar do ponto de vista comercial, o que não a desmerece um só km. Moto pra macho. Fui feliz sócio de uma rr que não apresentou sequer o problema de bobinas. Brasileiro escuta marketing e não experiência real de proprietário. Sem falar que até mesmo alguns proprietários são suspeitos. Aqui em SP, a The Boss Motorcycle manja tudo de MV. Faz um contato com eles prá ver...
Sobre sua afirmação de a reta definir o valor da moto, está equivocado. Inclusive as Ducatis e MVs revolucionaram esse antigo conceito, sendo melhores nas desacelerações, frenagens e retomadas, e só recentemente começou a perseguir velocidade final, que corresponde a um percentual muito baixo do que se roda. Já tive por mais de (no mínimo) 20 mil km de todas as marcas e reitero. Melhor conjunto e melhor custo benefício, incluindo valor médio de seguro = Triumph.
Estou olhando no site da Suzuki e n tem essa cor, alguém sabe me dizer o pq ?
Estou a dúvida entre a preta com vermelho ou preta com azul,qual vcs acham a cor mais bonita ?
Toda preta
Deixe de frescura
@@rogerioqueirozriso Né, o cara quer escolher a cor pelo gosto dos outros 🤷🏻♂️
Essa estava com remap?
Sim, estava
@@speedchannelPor que o corte de giro ficou diferente com ela parada? no minuto 14:42 parece que cortou com pouco rpm
Sim, foi colocado corte de giro limitado
@@speedchannel Da hora! não sabia que tinha como fazer isso, então deve prejudicar menos o motor né
Quanto sai um escape desse ??
Eu tenho uma suzuk 650 ano 2011 uma porcaria arruma uma coisa quebra outra vivi dando problema
Onde tem esse escapamento para vender
amigão qual sua altura?
1,83
Povo fala do freio, brasileiro pega uma lenda e perpetua 😅, igual falar que as Yamaha não freia pq Rd era ruim de freio, gsxs só com motor já freia quase não usa freio em uso normal, não é pouco peso, pessoal confunde as coisas na maioria dos videos 😅😅
Esse farol dela poderia ser mais agressivo, parece uma CG que tá a 5 anos na academia depois de 2 tadala.
Suzuki sempre se destacou por frear muito bem e vc vem todo desinformado falando que o freio é ruim? 😂😂
Olha, nao sei onde vc viu essa informação sua, mas digo por experiência própria e de muitos amigos e pilotos (inclusive Leandro Mello e Durval careca) os quais conheço pessoalmente que a Suzuki é ruim de freio original. Se vc não fizer ao menos a troca dos flexíveis por malha de aço (aeroquip) o freio esquenta muito e pode dar fading de freio. Já aconteceu comigo com uma Gsxr 1000 do ano na época
O áudio do vídeo tá zoado
O áudio tá horrível
Balançou pq pegou tartaruga/olho de gato do meio da via
Fz6 de final anda mais do que ela
essa ta fraquinha kkk
Brutona a moto