Es posible hacer distancia con un sagarra super?? Surfcasting
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Sagarra, marca mítica de carretes, auténtica fabricación española 🇪🇸🇪🇸
Estará a la altura de los modernos carretes asiáticos en lo que a distancia se refiere??
QUÉ MARAVILLA DE CARRETE (EN ARGENTINA LES DECIMOS FRONTALES). ESTÁ IMPECABLE Y CÓMO DESPIDE NYLON. PEDRO, TUS LANCES ESPECTACULARES.
Buen video pedro aca en argentina el duglas iso un carrete muy parecido .yo suelo corregir eso q vos decis en los carrete original de los escualos un dia te los mostrare un abrazo de argentina
Qué tal Pedro. Yo soy coleccionista de carretes Sagarra. Aparte de colecionarlos los uso para pescar desde playa. Puedo decirte que en fiabilidad, dureza y arrastre no tienen competencia. Lo que sí es que son lentos, cosa que muchos pescadores de hoy en día no aceptan por estar acostumbrados a recoger 1 metro de hilo por vuelta,pero estos carretes no hay que desalarlos en cada salida, su mantenimiento es sencillísimo y no te van a fallar nunca. Yo tengo un modelo especial para lance en playa que es el sagarra Tarzán con bobina repulsada especial de lance con la que le he llegado a sacar más de 160 metros y sin entrenar ni ser especialista. Tú con ese carrete vacías la bobina seguro 😅. Si necesitas consejos o dónde encontrar estos tipos de carretes, me dices y ye cuento. Un saludo y sigue lanzando.
Muy buen video con esa maquina, me añado al desafio de Luis, los 140 mtrs. con un Penn 85 entre tanto sigo disfrutando de estos, saludos de Uruguay.
Que tiempos aquellos yo empece a pescar en 1975, al mudarme a Cádiz siendo aún un niño (estaba en EGB) y por entonces todos usaban carretes Sagarra, la causa, eran baratos y el que tenía manteca usaba Mitchell, la diferencia entres ambos, Mitchell era más rápido, por lo demás pero ambos eran de mucha calidad, fiables, construidos para durar.
Hace unos meses regale unos pocos de sagarra y algún Mitchell, todos funcionando, marcas de uso, si, oxido no, marcas de salitre, si (si le dieramos el mal trato que se les daba a uno de estos no duran mas de un par de años) luego vinieron mas marcas y algunas de Asia, recuerdo porque aún lo tengo (bastante mal estado) un carrete que costaba la mitad de una marca rarisima Shimano 😂😂😂.
En cuanto al año o etapa de fabricación, si tienes interes se ve por el tipo de pata (creo que es recta) luego es de la segunda época porque los primeros eran en S, el modelo Super se fabricó creo que todo el tiempo aunque perdió fuerza con el Tarzán (nunca lo pude tener $$$), hubo ademas Super Ina y super Asa.
Y ese sonido tan característico al recoger y esa chicharr, eso no existe hoy.
Un saludo, Rafael
Que ases Pedro tal cual al que hay que mejorar es al indio y me incluyo jaja, saludos y buena info.
yo los he usado estos carretes para surfcasting son muy buenos lanzadores en especial los ultimos modelos que salieron del Sagarra tarzan , la ventaja mas grande es tambien su peso ademas de tener una bobina ancha todo lo demas que has mencionado ... y los vendi todos tenia como 6 .. el mas barato 50€ hace como 10 años .. esos carretes valen pasta sobretodo algunos modelos .. me compre un Shimano Aeurotechnium MGS el cual me duro 2 meses por lo que tu has dicho... lanzaba lo mismo yo pensaba que por el bobinado mejoraria pero no . ahora tengo 2 surf leader ci4 y contentisimo con ellos . el unico problema con los sagarra era que la fuerza sacando piezas grandes se notaba y el guia-hilos que es un poco toca-narices por la noche jajaja , buen video!
Lindo recuerdo. La industria asiática barrio con todas las marcas propias de cada país .me encantó este video.saludos desde Buenos Aires
Buenas hoy compré dos por $12000 pesos argentinos estaban trabados y con un poquito de amor los dejé como nuevos
La verdad, pensé que nunca iva a poder ver en acción esa maravillosa pieza de la industria española que es ese carrete, me recuerda un poco a los primeros escualos 6000 los "cuerpo redondo" primer carrete argentino de devanado a sinfín. Un saludo desde argentina.
Sí, todos estos reeles antiguos son parecidos.
También había un sagarra a sinfín, el modelo tarzan.
Pedro el carrete Sagarra está fabricando en Sitges Barcelona por Isidro Lloret SEGARRA sobre los años 1940 en España hay un club de los SEGARRATISTA y hacen reuniones en varios puntos de España son coleccionistas. de los varios modelos que fabricaron . Yo tengo algunos carrete como ORO los cuido y pescó alguna veces con
Muy buenas tus demostraciones y enseñanzas, saludos desde Argentina
Hola Pedro, podrías hacer la comparativa de cuánto tarda más en recoger un Sagarra súper versus un carrete moderno de actualidad de similares características...Personalmente no creo que haya tanta diferencia como para dejar de usar uno y comprar el otro. Saludos
Muy bueno as demostrando la realidad . Un abrazo desde Javea
Buenísimo video, como siempre! Ahora me entra la duda de cuántos metros serìas capaz de sacarle a un Penn 85, que antes regulábamos con un fieltro o un cuero en el buje y algo de aceite, si lanzas con ese rotativo y le sacas 140m, sería como para darte una medalla, te animarías? Hay un montón de gente fanática en Uruguay de los
Penn y que aun nos encanta pescar con esos carretes que usábamos de muy jovencitos, y heredamos de nuestros padres, esos son difíciles de lanzar sin hacer galleta. Me imagino que a los amantes de los segarra quedarán felices con tu prueba, Gracias x tu video, es genial.
Si aceptas para el reto un penn monofil 26 con carretel de baquelita creo que puedo conseguir uno…
Pues sí! Son bastante similares, estaremos a la espera de tu prueba, y desde ya muy agradecido!
Hola pedro cuando lo modifiques hace otro video muy interesante abrazo
Pedro. Un éxito tu prueba de reel español. Ahora tendrías que hacer una comparativa con el rival a vencer. El Escualo. Pero eso sí en nylon de competencia. Diría que dos comparativas de 100g y otra de 125g. Respetando medidas de Long Casting. Tu verás si tienes dos cañas iguales o probar algunos tiros y después cambiar de equipo. Saludos desde Uruguay
Necesitaría un escualo sin modificar para que la comparativa fuese justa 😬
@@PedroMaganin Pedro. No tienes el carrete original del Escualo?. Bueno si no lo tienes claro que no sería justa la comparativa. Pero igual podrías volver a probarlo con las medidas de nylon de competencia y así ver si podes volver a llegar a los 200. Saludos desde Uruguay.
@@gabrielbertoncello8891 no, no lo tengo, llegó a España ya reformado y sin él.
Un vídeo muy interesante,un saludo
Segarra era como un😊 600 lo podías desmontar y arreglártelo tú cosa que ahora no se puede hacer 🎣🐟👌
Son parecidos a los escualos, que se usaban en Argentina y luego se llamó Douglas, muy utilizados en pesca y campos de tiro, con cañas del 09, con pasahilos caserolas, que se le llamaban, para que el hilo no rocen por ellos, creo que vos tenes un Douglas que has hecho un video, un abrazo grande y buen video
Sí, tengo un douglas reformado para casting.
Esos carretes luego se han modificado las bobinas para lanzar más lejos, no me he olvidado de lo que te prometí, en cuanto me haga tiempo te lo envío, un abrazo
Hola la verdad yo tengo uno igual con doble bobina su precio de segunda mano está por 80 euros yo le pongo un 0,30 y coje 300 metros un saludo desde Barcelona
Eres un máquina, sacarle 200mts a este carrete es una pasada.Lo bueno que tiene este carrete,es que no tiene pickup y puedes meterle fuerte sin miedo a que se cierre al pegarle
A los tica scepter también se les puede pegar a matar después de hacerles una pequeña modificación 😄
@@PedroMaganin Aún se le podrían sacar más metros con unas anillas más grandes?
@@diegotorres3201 por el tamaño de la bobina sí, cuanto más grande la anilla mejor va a tragar las espiras. Pero en esta caña ya llevo la primera tamaño 40, más grande le mata la acción. Lo que sí que habría marcado la diferencia es un poco de viento a favor, se podía haber ido a 220 metros tranquilamente 😄
Eres un máquina!! 👏👏🤝
Un adelantado a su tiempo, posiblemente de los mejores carretes jamás fabricados. Una vez saqué con mi caña una caña en una ria y traía uno de esos, estaba completamente cubierto ce conchas y demás animales que se adhieren a las rocas, me lo llevé a casa, lo limpié y funcionaba perfectamente, me sorprendió que la corrosión solo atacó a la pintura pero el mecanismo estaba perfecto (por cierto super simple el mecanismo). Lo usé un tiempo y tenía mucha fuerza, eso sí, muy lento. Finalmente se lo regalé a un familiar y creo que aún lo conserva. 10:23
Qué gran anécdota!! Son durísimos, simples pero bien hechos y con materiales de calidad.
buen video ,saludos
El carrete que está usando es el sagarra mixto, hermano del súper. La diferencia es que el super tiene un rodamiento más en la manivela y otro en el eje, el super es más alto de gama que el mixto.
El modelo que tienes concretamente es el sagarra mixto INA "para larga" cómo se conoce en el argot. Se fabricó entre el año 1975 y 1980
un sagarra mod. 51 tengo en funcionamiento ... + de 50 años tiene
Un crack!!
Hola buenos dias, he visto el video sobre los Sagarra, tengo uno el modelo super lo tengo desde niño tengo 74 años , esta sin usar desde hace muchos años, esta como nuevo pero le falta el resorte que va por donde pasa el naylon, alguien me puede ayudar no se si con una foto os lo agradeceria , escribo desde Tenerife
Hay un grupo en facebook que se llama carretes sagarra. Ahí seguramente puedan ayudarte. En tu caso yo intentaría buscar un alambre fino e intentar así repararlo.
No creo que te vendan el alambre solo, supongo que tengas que comprar el guiahilos entero.
Yo tengo uno con 57 años
Yo tengo uno y lo tengo averiado... Se rompió el pickup... Y estoy buscando para arreglarlo... Si conoces alguien... Por favor me gustaría repararlo. Gracias y buen carrete... Duro y para toda la vida.
Yo tengo un sagarra que herede de mi abuelo!
El unico pero que ponerle a ese carrete es el peso. Por lo demás nada que envidiar a los modernos, es mas, los modernos si tienen que envidiar a ese carrete. Tambien tengo el segarra super 80, que tiene mejor devanado y es de oscilacion lenta, si puedes pruebalo
Hola buenos días .me podrías explicar como as aflojado el guía hilos . espero su respuesta . gracias .saludoss
Quité la tapita de plástico, rasqué el óxido que me encontré, le di limpiador de componentes electrónicos. Luego con una llave de vaso saqué la tuerca del otro lado, para sacar la roldana lo hice agarrándola con unos alicates y girando con cuidado de no romperlo. Una vez la saqué, quité los cepos, le eché mucho más limpiador de conectores electrónicos.
Luego lo siguiente es sacar el eje y el rodamiento de la roldana, eso con un destornillador y martillazos.
Una vez que tuve todo desmontado es rascar y limpiar óxido. El rodamiento de agujas lo desmonté también y lo sumerjí en el limpiador también.
No fue fácil, me llevó tres horas…
Ok muchas gracias
El carrete era una maravilla,el único problema que tenía yo era que con hilo fino me salían muchas pelucas
Rectifica la bobina y sacarás más partido, hace años , cuando iba a la pista casi todos iban con ese carrete
carrete pa flipar - Versace
Pedro , ¿tu me harías un curso de lance a distancia, pagado por supuesto.?
A distancia lo veo complicado… de dónde eres?
En Lanzarote, pero si todo va bien en febrero voy hacer un curso en la península e igual podría acercarme un fin de semana .
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El porta reel de la caña está agarrado con cinta!!!???
Sí, y el primer pasahilo, así la puedo armar para rotativo sin mayor esfuerzo que quitar la cinta y volver a ponerla 😀
Puede ser que tenga más de 70 años este carrete
Bien engrasado de durará mucho más de lo que piensas
Mulinello bellissimo