Iah...bos... nunggu medianya dulu... Sebenarnya mirip2 saja bos caranya beda djumlah tensionernya saja... sampean gambar dulu sebelum pembongkaran kalau ragu, Waalaikum salam bos...
Bnyak yg bilang, 2.4 lebih irit dari 2.0? Cek lg gaann......😅 2.0 V-belt nya Rp 128rb an di Beres, 2.4 di angka 500rb an di beres. DKI jakarta. Engine mounting 2.0 Rp 750rb an, 2.4 di 1,2jt an semua per pcs. Blm compressor AC, Radiator, pajak tahunan, dll....... Mau dilihat dari sisi manapun juga, 2.0 pasti akan jauh lebih irit dari 2.4. Cons, V-Belt 1 tahun sekali aja gan ganti, krn iklim di Indo tropis. Liat aja di video itu, Nyopot nya gampang dan pas masang v-Belt baru msh rapet dan yg lama sudah renggang jd mudah lepas in nya. Toh cuma 120rb an ini😅👍, daripd innova 2.0 bensin 1,2jt v-belt nya😪.
@@masnaimotomotif irit bahan bakar??? GV J20A 149Hp saya tahun 2010 pemakaian 7 tahun, dalkot 1:10,7 lukot trans jawa 1:15,5 (ke yogya). Kebetulan teman sekantor juga punya yg J24B 168Hp 2014 pemakaian 4 tahun dalkot 1:8,7 lukot trans jawa 1:14,2.(ke Klaten) Sama2 pakai metode Full to Full dan Eco Driving. Dalkot 20km/jam, lukot 90-100 km/jam. Beda nya sy dari beli selalu Perta Turbo/V-Power, teman sy selalu Pertamax, ada sodara 2.4 malah lbh ambyar lg dalkot 1:6,7 lukot 1:11,3 krn pakai Pertalite😪 dan sering bgt ke bengkel untuk ngilangin kerak😪😪😪 dan paling teriak kalo GV boros😪😪😪😪. Cons, 2.4 bobot lbh berat dari 2.0, bbm yg terbakar juga sdikit lbh banyak di 2.4. Tenaga cm beda 20Hp an. vvt is Gimik yg tdk trlalu signifikan.........krn mesin NA GV sdh paling efisien. Banding misal 2.0 lain innova 2.0 bensin cm 107Hp buoooorooos pula.
Ok ok, sudah tidak bisa ngilak lagi😁 tapi mungkin masih ada banyak positif negatifnya, dari kenyamanan berkendara, pengereman dan ACC lainnya... TERIMAKASIH INFORMASINYA... boss...
Siap bos... masih nunggu medianya saja bos...😁 Hampir mirip2 juga ko bos caranya, beda djumlah tensionernya saja di gambar saja sebelum pembongkaran kalau ragu sampean..
![React Tutorial For Beginners [ReactJS] | ReactJS Course | ReactJS For Beginners | Intellipaat](http://i.ytimg.com/vi/9vZ8ELqerPo/mqdefault.jpg)
Sangat bermanfaat ❤
Mas tutorial yg 2.4 dong mas rencana mau ganti...salam kenal dari bukittinggi mas Naim
Iah...bos... nunggu medianya dulu...
Sebenarnya mirip2 saja bos caranya beda djumlah tensionernya saja... sampean gambar dulu sebelum pembongkaran kalau ragu,
Waalaikum salam bos...
@masnaimotomotif kalo bunyi apa harus ganti pak
Banyak kemungkinan bos...
Bisa bearing2nya bisa adjes tensionernya bisa juga v-beltnya...
Dicek dulu... ndak asal main ganti...
Bnyak yg bilang, 2.4 lebih irit dari 2.0?
Cek lg gaann......😅
2.0 V-belt nya Rp 128rb an di Beres, 2.4 di angka 500rb an di beres. DKI jakarta.
Engine mounting 2.0 Rp 750rb an, 2.4 di 1,2jt an semua per pcs.
Blm compressor AC, Radiator, pajak tahunan, dll.......
Mau dilihat dari sisi manapun juga, 2.0 pasti akan jauh lebih irit dari 2.4.
Cons,
V-Belt 1 tahun sekali aja gan ganti, krn iklim di Indo tropis. Liat aja di video itu, Nyopot nya gampang dan pas masang v-Belt baru msh rapet dan yg lama sudah renggang jd mudah lepas in nya. Toh cuma 120rb an ini😅👍, daripd innova 2.0 bensin 1,2jt v-belt nya😪.
Mungkin dari segi konsumsi bahan bakarnya 2.4 lebih irit bos...
Kalau part yah lebih mahal...😁
@@masnaimotomotif irit bahan bakar???
GV J20A 149Hp saya tahun 2010 pemakaian 7 tahun, dalkot 1:10,7 lukot trans jawa 1:15,5 (ke yogya).
Kebetulan teman sekantor juga punya yg J24B 168Hp 2014 pemakaian 4 tahun dalkot 1:8,7 lukot trans jawa 1:14,2.(ke Klaten)
Sama2 pakai metode Full to Full dan Eco Driving. Dalkot 20km/jam, lukot 90-100 km/jam.
Beda nya sy dari beli selalu Perta Turbo/V-Power, teman sy selalu Pertamax, ada sodara 2.4 malah lbh ambyar lg dalkot 1:6,7 lukot 1:11,3 krn pakai Pertalite😪 dan sering bgt ke bengkel untuk ngilangin kerak😪😪😪 dan paling teriak kalo GV boros😪😪😪😪.
Cons,
2.4 bobot lbh berat dari 2.0, bbm yg terbakar juga sdikit lbh banyak di 2.4. Tenaga cm beda 20Hp an.
vvt is Gimik yg tdk trlalu signifikan.........krn mesin NA GV sdh paling efisien. Banding misal 2.0 lain innova 2.0 bensin cm 107Hp buoooorooos pula.
Ok ok, sudah tidak bisa ngilak lagi😁
tapi mungkin masih ada banyak positif negatifnya, dari kenyamanan berkendara, pengereman dan ACC lainnya...
TERIMAKASIH INFORMASINYA... boss...
Bang, info akibat kalo timing belt grand vitara sampai putus apa saja ya?
Mesin over heat , stir berat dan batterai tdak ada pengisian bos...
Itu nomer fan belt nya brapa bang
Kalau ndak salah...
Belt (5pk 1650)
Arah vbelt nya bebas yaa mas?
Bebas bos...
Trimakasih mas... Bru saja sya ganti cuma 5 menit.. Lebih mudah krn pakai tensioner belt...
Iah bos...
Bosss brapa jasanya pergantianya
Yah 75 sampai 120.000rb bos... tergantung area masing2...
Kodenya kurang jelas buat yg ori
Iah kwalitas gambarnya pas ngeblur...
Mlm mas, bs mnta no hp?
Mas tutorial yg 2.4 dong mas rencana mau ganti...salam kenal dari bukittinggi mas Naim
Siap bos... masih nunggu medianya saja bos...😁
Hampir mirip2 juga ko bos caranya, beda djumlah tensionernya saja di gambar saja sebelum pembongkaran kalau ragu sampean..