New Jersey Tram - Hudson-Bergen Light Rail | New Jersey 2024

eine Straßenbahn in New York? fast, nur auf der anderen Seite des Hudson River in New Jersey
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Die Hudson-Bergen Light Rail (HBLR) ist ein Neubau-Straßenbahnsystem, das die Gemeinden Bayonne, Jersey City, Hoboken, Weehawken, Union City und North Bergen verbindet, welche alle im US-Bundesstaat New Jersey liegen. Die HBLR gehört New Jersey Transit und wird betrieben von der 21st Century Rail Corporation. Nach kompletter Fertigstellung soll die Gesamtlänge des Streckennetzes 33,2 Kilometer (20,6 Meilen) betragen.
Um dem steigenden Verkehrsaufkommen in der Manhattan gegenüberliegenden, dichtbesiedelten Gegend am Ufer des Hudson River Herr zu werden, wurde schon in den 1980er und frühen 1990er Jahren an Alternativen zum Personentransport per PKW geplant. 1996 erteilte der Staat New Jersey dem Unternehmen 21st Century Rail Corporation den Zuschlag für Entwicklung, Errichtung und Betrieb eines Straßenbahnsystems. Am 15. April 2000 wurde die erste Strecke für den Publikumsbetrieb eröffnet. Mittlerweile nutzen durchschnittlich über 45.000 Passagiere täglich die HBLR, die auf folgenden drei Strecken verkehrt:
-West Side Avenue (Jersey City) - Tonnelle Avenue (North Bergen)
-Hoboken Terminal - Tonnelle Avenue (North Bergen)
-22nd Street (Bayonne) - Hoboken Terminal
die Fahrzeuge sind niederflurige Stadtbahn-Gelenkwagen des japanischen Herstellers Kinki Sharyo.
a streetcar in New York? almost, just across the Hudson River in New Jersey
The Hudson-Bergen Light Rail (HBLR) is a new streetcar system that connects the communities of Bayonne, Jersey City, Hoboken, Weehawken, Union City and North Bergen, all of which are located in the US state of New Jersey. The HBLR is owned by New Jersey Transit and operated by the 21st Century Rail Corporation. When fully completed, the total length of the route network will be 33.2 kilometers (20.6 miles).
In order to cope with the increasing volume of traffic in the densely populated area on the banks of the Hudson River opposite Manhattan, alternatives to passenger transport by car were planned as early as the 1980s and early 1990s. In 1996, the state of New Jersey awarded the 21st Century Rail Corporation the contract to develop, build and operate a streetcar system. The first route was opened to the public on April 15, 2000. An average of over 45,000 passengers now use the HBLR every day, which runs on the following three routes:
-West Side Avenue (Jersey City) - Tonnelle Avenue (North Bergen)
-Hoboken Terminal - Tonnelle Avenue (North Bergen)
-22nd Street (Bayonne) - Hoboken Terminal
The vehicles are low-floor articulated light rail vehicles from the Japanese manufacturer Kinki Sharyo.