Video harika olmuş eline sağlık bende de benzer bir sorun var orta kısımlardan hava geliyor ama cam kenarlarından çok az geliyor sence sebep olan parça resiztan mıdır
Orta kısımdan ne kadar hava geldiğine bağlı oradan gelen hava çok güçlü ama cam kenarlarına az geliyorsa cama yönlendirme yapan mekanik klape tam olarak yönlendirme yapmıyor olabilir . Ortadan gelen hava da zaten zayıf cama verdiğinizde ise iyice zayıflıyorsa bi ihtimal rezistansdır . Şöyle bir şey de deneyebilirsiniz kapı taraflarındaki mazgalları kapalı tutun böylede hem teybin üzerindeli mazgallardan hemde camlara verdiğinizde oralardan da daha güçlü hava gelecektir mesela camın önüne ben bazen örtü seriyordum onu dalgalandırıyordu
Selamlar arkadaşım, eline emegine sağlık. Benim aracimda 2004 307 4. kademe çalışmıyor. Ayrica orta havalandirma eskisi gibi kuvvetli uflemiyor. Sorun bu nalçak rezistans mıdır?
Selamlar teşekkür ederim muhtemelen o alçaktır , çünkü benim anladığım kadarıyla herhangi bir kademede arıza olduğu zaman aynı devre üzerinden çalıştıkları için diğer kademelerinde performansı düşüyor diğer kademelerde nazlanıyor , orta havalandırmanın kuvvetli üflemesi için şimdilik yada normalde de kendi başına takılırken falan kapılardan taraftaki menfezleri yada sadece sağı hep kapalı tut orta menfez ciddi canlanacaktır , bir de şöyle bi tiyo vereyim yağmurlu buğulu havalarda havayı cama vermek istediğinde ise orta menfezleride kapat o koskoca camda ne buğu bırakır ne bişey . 😄
Mrb hocam eline sağlık bende sadece 4. Kademe de çalışıyor aracım 1.6hdi manuel klima torpidoyu soktum klapeyi açtim ama icinde rezistans yok heryere baktim bulamadim acaba motorun kendi icinde olabilirmi nerde bu rezistans
Kardeşim slmlar o kadar araştırdım şu ana kadar hicbir videoda bulamamıştım rezistansin nerde olduğunu sayende söküp bakacam bende kral adamsın. Bende de 2005 307 var 1. Kademe çalışıyor 2. Kademe çalışmıyor 3ve4 çalışıyor muhtemelen rezistan arızası torpido kapağını falan nasıl söktün saygılar
Slmlar kardeşim teşekkür ederim 😄 yardımcı olabildiysem ne mutlu bana benimde aynı sorunlarım vardı sadece 2 de nazlı nazlı çalışıyordu araştırdım ettim yok hiç bi yerde en sonunda hem kendim yaptım hemde video çekip koyayım belki birine lazım olur dedim olmuş vala . Torpido kapağını tork anahtarıyla sökmen lazım ya o şekil takım tornavida takımıyla yıldız alyanların kare olanı gibisine . Toplamda 10 kadar vida olması lazım torpido içinde kapak kenarlarında ve kapağın tam altında kumaş gibi bir kaplama var oralardaki vidaları söküp torpidonun yan kapağını açıcaksın kapıyı açtığında iarbag ikazı olan kapak ordanda torpido kapağınım düşüşünü engelleyen bi mekanizma var ona dikkat ederek sökmen lazım
Selamlar, benim aracımda kalorifer tesisatı, motordan kalorifer radyatörüne gelen hortumlardan edilmişti. Hem kalorifer peteğini, hem ona giren boruları taktırdım. Motordan gelen hortumları da bağlattım tekrar. Sadece 1 ve 2. kademe fan çalışmıyordu. 3 ve 4 çalışıyordu. Gittiğim özel PSA servisi çok "oynanmış değiştiremiyorum" dedi. Bir süredir sadece 3. kademede kullanıyordum. Bu akşam 4e almam gerekti ama birkaç saniye sonra fan sustu. İlk aklıma gelen sigortası oldu. Motor bölümündeki sigorta kutusundaydı diye hatırlıyorum ama hangisiydi bulamadım. Sonra rezistans ve servisin "çok oynanmış değiştiremiyorum" lafı aklıma geldi. Videodan gördüğüm kadarıyla benim için biraz zor olsa da servis için, hatta elektrikçi için bile o kadar zor olmasa gerek diye düşünüyorum. Sizce bu oynanmış değiştiremiyorum nedir tam olarak? Zira bütün işlemleri yaptırdığım yer oldukça isim yapmış ve sadece PSA grubu araçlara bakan bir servisti.
Merhaba yorumunuzu geç gördüm kusura bakmayın umarım sorununuz çözülmüştür lakin servis yapmak istememiş sorununuz tamamen fan rezistansı zamanla kabloları gevreyip oksitleniyor bu da fan kademelerinde kararsızlığa sebep oluyor 2 de çalış 3de çalışma 1 de çalış başka çalışmama gibi aslında hala bazı servislerin ve elektrikcilerin göğüs sokülcek sanıp milletin sıkıntısını çözmek istememesi gibi bir durum var eğer biraz eliniz alet edevat tutuyorsa ya da öyle bir tanıdık arsa kendiniz çözebilirsiniz diye düşünüyorum
Merhaba üstadım elinize sağlık,benim aracımda da kademe sıcaklık farketmeksizin 15 20 dakika çalışıyor sonra fan motoru duruyor 10 dakika sonra tekrar devreye giriyor. Öncesinde dijital klima paneli elimizde vardı denedik aynı arıza devam ediyor. Sizce fan motoru üzerine mi yoksa buraya mı müdahale edelim
Merhaba teşekkür ederim , öncelikle fan rezistansına müdahale edin , 15 20 dakika çalışıp durması panelden kaynaklı bir durum değil bence rezistansı şöyle düşünün üzerinden hızlıbi akım geçiyor ve fan motoru çalışıyor ve bunu kademelendiriyorsun aradaki bir direnç gibi düşünün bu direncte ısınıyor ve fan motoru bunu soğutuyor eğer bu direnç yani rezistans soğumazsa devreyi durduruyor sonra da kendi kendine soğuyup yine çalışıyor sizdeki sorun bu gibi ya soket erimesi ya da rezistans arızası mevcut, soket erimesi ise tehlikeli bi durum olabilir ihmal etmeyin
Kardeşim iyi günler benim de sıkıntım fan çalışmıyor 2004 sw fani söktüm diğer videolar da rezistans fanin içinde diye fakat benim kinde yok geri taktim ama fani sokunce içerde bu senin gösterdiğin gibi rezistans vardı bilmediğim için o şekilde kaldı şimdi o rezidansimi sokmemmi gerek
İyi günler , evet rezistansı fan kutusunun içinde kalan kısmından ampul gibi çevirerek aşağıya doğru alıp kontrol etmeniz gerek yada değiştirmeniz gerekebilir sorununuz düzelecektir .
Selamlar kardeşim benim de 1 2 3 çalışıyor 4 e alınca duruyor bu rezestanslami ilgili aracaba kademe düğmesiyle mi ilgili fikrin varmı acaba şimdiden teşekkürler eline emeğine saglik
Selamlar kardeşim kademe düğmesiyle ilgili değildir büyük ihtimal resistansla ilgili çünkü bende ilk olarak kademeden şüphelenmiştim ama anladım ki o öyle kolay kolay bozulacak bir şey değil resistansda gördüğün gibi çok zor bir yerde ama bi sök bak derim elinden geliyorsa , resistans olup olmadığını şöylede anlayabilirsin bi tık güçsüzmüş gibi çalışır yan mazgalları kapat orta mazgallardan bi dene . Normalde çok güçlüdür yani videoda gördüğün gibi gürül gürül çalışır .
Üstad kolay gelsin bende partner var kalorifer fanını kullandığım da sigorta kutusu nun oradan koku geliyor kabloya sigorta bağlamışlar ve kablosu çok ısınıyor bunu neden yapar acaba bu fan rezstansı olmadığın dan olabilir mi yada neden yapar
Çok tehlikeli bir durum , Fanınızın kademeleri çalışıyorsa rezistansınız duruyordur ama sadece radyatör fani gibi tek devir çalışıyorsa iptal etmişler , kablo ısınması yanlış kablodan kaynaklı sonuç olarak fan dönen bir bobin olduğu için yüksek amper çeker bu amper yükünü de oraya çekilen kablo taşıyamadığı için ısınır ve hatta yangına bile sebep olabilir , şöyle bir durum var araçlarımızın donanımları 12v ile çalışır ama çalıştıracağımız donanıma gerekli olan şey ise amper gücüdür farlar marş dinamosu fan motorları bu güce gereksinim duyar bunun için de bu donanımlara eğer alternatif başka bir hat çekilecek ise o amperi çekecek taşıyacak kablo kullanılması gerekir onun dışında yapılacak işlerde rast gele çekilecek kablolamalar yangın tehlikesi ısınma vb bir sürü sıkıntı çıkar ona iyi bi elektrik ustası bakması lazım .
Sagolasın üstad verdigin bilgi için çok teşekkür ederim fan her kademesi çalışıyor ama çok ısınıyor diye kabloyu iptal etmek zorunda kaldım yangın çıkma sın diye bu şekilde önlem aldım
Hocam selamlar. Aracım 2002 307 1.6 xt. Kalorifer fanı direksiyon alt kapagini actiktan sonra çalışmadı. Daha sonra elektrikciye giderken yolda kendi kendine çalıştı fakat bir gun sonra tekrardan durdu.acaba sorunu nerede aramalıyım soketleri birbirine bastırdım,fan motoruna giren kabloları motor soketine dogru bastırdım gene de calısmadı
@@berkancoskun8190 selamlar büyük ihtimal öyle denk gelmiştir direksiyon alt kapağının fanla bi alakası yok o bölgedeki sarsıntı fan motoruna giden sokete etki etmiştir soketi bi sökün bakın erime oksit vb birşey var mı ? varsa yeni soket alın ya da temizleyin yoksa da sorun büyük ihtimal fan rezistansıdır . videodaki gibi rezistansa ulaşmaya çalışın kablolarına bi bakın genelde orta gögüsteki saattin ordan nem alabiliyor saati cama doğru iterek sökün ordan elinizle rezistans kablolarına bi değmeye çalışın tam altına denk geliyor .. yada videodaki gibi torpidoyu söküp ulaşabilirsiniz . Kimseye gidip gögüs söktürtmeyin aklınızda olsun göğüs sökülecek bi durum yok :)
Hocam dediğiniz gibi goguslukteki ekranı söktüm fakat aşağıya baktığımda bişey gözükmüyor kapalı orası direksiyon altından da müdahale edemiyorum çok dar kablolara zarar verebilirim.torpidoyu sökeceğim ama zarar verir geri toplayamam diye düşündüğümden şuan için bişey yapamıyorum en son çare arabayı yakmak kalıyor 😅😅
ehehehehe baksak bi tarafların gozalak toplamıştır burda laf sokuyo hele çok komiksin vallaa... Sen bu işlerden anlamazsın saatlerce araba silip bakım yaptığını sanan en ufak bişeyde sanayide sabahlayan tayfadansın galiba sen bildim seni ..
Eline emeğine sağlık bu tür fan rezistansı sökülüşü sadece sen çekmişsin. Çok işime yaradı. Tşk ler.
Video harika olmuş eline sağlık bende de benzer bir sorun var orta kısımlardan hava geliyor ama cam kenarlarından çok az geliyor sence sebep olan parça resiztan mıdır
Orta kısımdan ne kadar hava geldiğine bağlı oradan gelen hava çok güçlü ama cam kenarlarına az geliyorsa cama yönlendirme yapan mekanik klape tam olarak yönlendirme yapmıyor olabilir . Ortadan gelen hava da zaten zayıf cama verdiğinizde ise iyice zayıflıyorsa bi ihtimal rezistansdır . Şöyle bir şey de deneyebilirsiniz kapı taraflarındaki mazgalları kapalı tutun böylede hem teybin üzerindeli mazgallardan hemde camlara verdiğinizde oralardan da daha güçlü hava gelecektir mesela camın önüne ben bazen örtü seriyordum onu dalgalandırıyordu
@@cos7un tamam deneyeceğim teşekkür ederim
Selamlar arkadaşım, eline emegine sağlık. Benim aracimda 2004 307 4. kademe çalışmıyor. Ayrica orta havalandirma eskisi gibi kuvvetli uflemiyor. Sorun bu nalçak rezistans mıdır?
Selamlar teşekkür ederim muhtemelen o alçaktır , çünkü benim anladığım kadarıyla herhangi bir kademede arıza olduğu zaman aynı devre üzerinden çalıştıkları için diğer kademelerinde performansı düşüyor diğer kademelerde nazlanıyor , orta havalandırmanın kuvvetli üflemesi için şimdilik yada normalde de kendi başına takılırken falan kapılardan taraftaki menfezleri yada sadece sağı hep kapalı tut orta menfez ciddi canlanacaktır , bir de şöyle bi tiyo vereyim yağmurlu buğulu havalarda havayı cama vermek istediğinde ise orta menfezleride kapat o koskoca camda ne buğu bırakır ne bişey . 😄
Mrb hocam eline sağlık bende sadece 4. Kademe de çalışıyor aracım 1.6hdi manuel klima torpidoyu soktum klapeyi açtim ama icinde rezistans yok heryere baktim bulamadim acaba motorun kendi icinde olabilirmi nerde bu rezistans
bazı modellerde videoda anlattığım gibi direksiyon tarafında oluyor o tarafa da baktınız mı ?
@@cos7un evet baktım direksiyonun alt tarafında çıktı söktüm ısınınca lehim atmış geri lehimleyip taktım çalıştı teşekkürler 🙏
Kardeşim slmlar o kadar araştırdım şu ana kadar hicbir videoda bulamamıştım rezistansin nerde olduğunu sayende söküp bakacam bende kral adamsın. Bende de 2005 307 var 1. Kademe çalışıyor 2. Kademe çalışmıyor 3ve4 çalışıyor muhtemelen rezistan arızası torpido kapağını falan nasıl söktün saygılar
Slmlar kardeşim teşekkür ederim 😄 yardımcı olabildiysem ne mutlu bana benimde aynı sorunlarım vardı sadece 2 de nazlı nazlı çalışıyordu araştırdım ettim yok hiç bi yerde en sonunda hem kendim yaptım hemde video çekip koyayım belki birine lazım olur dedim olmuş vala . Torpido kapağını tork anahtarıyla sökmen lazım ya o şekil takım tornavida takımıyla yıldız alyanların kare olanı gibisine . Toplamda 10 kadar vida olması lazım torpido içinde kapak kenarlarında ve kapağın tam altında kumaş gibi bir kaplama var oralardaki vidaları söküp torpidonun yan kapağını açıcaksın kapıyı açtığında iarbag ikazı olan kapak ordanda torpido kapağınım düşüşünü engelleyen bi mekanizma var ona dikkat ederek sökmen lazım
Selamlar, benim aracımda kalorifer tesisatı, motordan kalorifer radyatörüne gelen hortumlardan edilmişti. Hem kalorifer peteğini, hem ona giren boruları taktırdım. Motordan gelen hortumları da bağlattım tekrar. Sadece 1 ve 2. kademe fan çalışmıyordu. 3 ve 4 çalışıyordu. Gittiğim özel PSA servisi çok "oynanmış değiştiremiyorum" dedi.
Bir süredir sadece 3. kademede kullanıyordum. Bu akşam 4e almam gerekti ama birkaç saniye sonra fan sustu. İlk aklıma gelen sigortası oldu. Motor bölümündeki sigorta kutusundaydı diye hatırlıyorum ama hangisiydi bulamadım.
Sonra rezistans ve servisin "çok oynanmış değiştiremiyorum" lafı aklıma geldi.
Videodan gördüğüm kadarıyla benim için biraz zor olsa da servis için, hatta elektrikçi için bile o kadar zor olmasa gerek diye düşünüyorum.
Sizce bu oynanmış değiştiremiyorum nedir tam olarak?
Zira bütün işlemleri yaptırdığım yer oldukça isim yapmış ve sadece PSA grubu araçlara bakan bir servisti.
Merhaba yorumunuzu geç gördüm kusura bakmayın umarım sorununuz çözülmüştür lakin servis yapmak istememiş sorununuz tamamen fan rezistansı zamanla kabloları gevreyip oksitleniyor bu da fan kademelerinde kararsızlığa sebep oluyor 2 de çalış 3de çalışma 1 de çalış başka çalışmama gibi aslında hala bazı servislerin ve elektrikcilerin göğüs sokülcek sanıp milletin sıkıntısını çözmek istememesi gibi bir durum var eğer biraz eliniz alet edevat tutuyorsa ya da öyle bir tanıdık arsa kendiniz çözebilirsiniz diye düşünüyorum
Torpido nasıl sökülüyor? 😊 @@cos7un
Merhaba üstadım elinize sağlık,benim aracımda da kademe sıcaklık farketmeksizin 15 20 dakika çalışıyor sonra fan motoru duruyor 10 dakika sonra tekrar devreye giriyor. Öncesinde dijital klima paneli elimizde vardı denedik aynı arıza devam ediyor. Sizce fan motoru üzerine mi yoksa buraya mı müdahale edelim
Merhaba teşekkür ederim , öncelikle fan rezistansına müdahale edin , 15 20 dakika çalışıp durması panelden kaynaklı bir durum değil bence rezistansı şöyle düşünün üzerinden hızlıbi akım geçiyor ve fan motoru çalışıyor ve bunu kademelendiriyorsun aradaki bir direnç gibi düşünün bu direncte ısınıyor ve fan motoru bunu soğutuyor eğer bu direnç yani rezistans soğumazsa devreyi durduruyor sonra da kendi kendine soğuyup yine çalışıyor sizdeki sorun bu gibi ya soket erimesi ya da rezistans arızası mevcut, soket erimesi ise tehlikeli bi durum olabilir ihmal etmeyin
Kardeşim iyi günler benim de sıkıntım fan çalışmıyor 2004 sw fani söktüm diğer videolar da rezistans fanin içinde diye fakat benim kinde yok geri taktim ama fani sokunce içerde bu senin gösterdiğin gibi rezistans vardı bilmediğim için o şekilde kaldı şimdi o rezidansimi sokmemmi gerek
İyi günler , evet rezistansı fan kutusunun içinde kalan kısmından ampul gibi çevirerek aşağıya doğru alıp kontrol etmeniz gerek yada değiştirmeniz gerekebilir sorununuz düzelecektir .
Selam aga.Bende antalyadayim. 4 üncü kademe çalışmıyor. Soketlerin hepsi sagda mi.
Selamlar kardeşim benim de 1 2 3 çalışıyor 4 e alınca duruyor bu rezestanslami ilgili aracaba kademe düğmesiyle mi ilgili fikrin varmı acaba şimdiden teşekkürler eline emeğine saglik
Selamlar kardeşim kademe düğmesiyle ilgili değildir büyük ihtimal resistansla ilgili çünkü bende ilk olarak kademeden şüphelenmiştim ama anladım ki o öyle kolay kolay bozulacak bir şey değil resistansda gördüğün gibi çok zor bir yerde ama bi sök bak derim elinden geliyorsa , resistans olup olmadığını şöylede anlayabilirsin bi tık güçsüzmüş gibi çalışır yan mazgalları kapat orta mazgallardan bi dene . Normalde çok güçlüdür yani videoda gördüğün gibi gürül gürül çalışır .
Üstad kolay gelsin bende partner var kalorifer fanını kullandığım da sigorta kutusu nun oradan koku geliyor kabloya sigorta bağlamışlar ve kablosu çok ısınıyor bunu neden yapar acaba bu fan rezstansı olmadığın dan olabilir mi yada neden yapar
Çok tehlikeli bir durum ,
Fanınızın kademeleri çalışıyorsa rezistansınız duruyordur ama sadece radyatör fani gibi tek devir çalışıyorsa iptal etmişler , kablo ısınması yanlış kablodan kaynaklı sonuç olarak fan dönen bir bobin olduğu için yüksek amper çeker bu amper yükünü de oraya çekilen kablo taşıyamadığı için ısınır ve hatta yangına bile sebep olabilir , şöyle bir durum var araçlarımızın donanımları 12v ile çalışır ama çalıştıracağımız donanıma gerekli olan şey ise amper gücüdür farlar marş dinamosu fan motorları bu güce gereksinim duyar bunun için de bu donanımlara eğer alternatif başka bir hat çekilecek ise o amperi çekecek taşıyacak kablo kullanılması gerekir onun dışında yapılacak işlerde rast gele çekilecek kablolamalar yangın tehlikesi ısınma vb bir sürü sıkıntı çıkar ona iyi bi elektrik ustası bakması lazım .
Sagolasın üstad verdigin bilgi için çok teşekkür ederim fan her kademesi çalışıyor ama çok ısınıyor diye kabloyu iptal etmek zorunda kaldım yangın çıkma sın diye bu şekilde önlem aldım
Hocam selamlar. Aracım 2002 307 1.6 xt. Kalorifer fanı direksiyon alt kapagini actiktan sonra çalışmadı. Daha sonra elektrikciye giderken yolda kendi kendine çalıştı fakat bir gun sonra tekrardan durdu.acaba sorunu nerede aramalıyım soketleri birbirine bastırdım,fan motoruna giren kabloları motor soketine dogru bastırdım gene de calısmadı
Ayriyetten sigortasına baktım motor bölgesinden o da sağlamdı
@@berkancoskun8190 selamlar büyük ihtimal öyle denk gelmiştir direksiyon alt kapağının fanla bi alakası yok o bölgedeki sarsıntı fan motoruna giden sokete etki etmiştir soketi bi sökün bakın erime oksit vb birşey var mı ? varsa yeni soket alın ya da temizleyin yoksa da sorun büyük ihtimal fan rezistansıdır . videodaki gibi rezistansa ulaşmaya çalışın kablolarına bi bakın genelde orta gögüsteki saattin ordan nem alabiliyor saati cama doğru iterek sökün ordan elinizle rezistans kablolarına bi değmeye çalışın tam altına denk geliyor .. yada videodaki gibi torpidoyu söküp ulaşabilirsiniz . Kimseye gidip gögüs söktürtmeyin aklınızda olsun göğüs sökülecek bi durum yok :)
Deneyip tekrar bilgi vereyim sağolun hocam
@@berkancoskun8190 siz de sağolun bi deneyin yeniden konuşuruz kolay gelsin
Hocam dediğiniz gibi goguslukteki ekranı söktüm fakat aşağıya baktığımda bişey gözükmüyor kapalı orası direksiyon altından da müdahale edemiyorum çok dar kablolara zarar verebilirim.torpidoyu sökeceğim ama zarar verir geri toplayamam diye düşündüğümden şuan için bişey yapamıyorum en son çare arabayı yakmak kalıyor 😅😅
Soketi nereden aldın kardeşim
soket almadım mevcut soket üzerinden devam ettim
Senin araba çöp,pislik icinde çalışmaması zaten normal 😂
ehehehehe baksak bi tarafların gozalak toplamıştır burda laf sokuyo hele çok komiksin vallaa... Sen bu işlerden anlamazsın saatlerce araba silip bakım yaptığını sanan en ufak bişeyde sanayide sabahlayan tayfadansın galiba sen bildim seni ..
Amma boş yaptin kafa sisirdin
Kafan basmıyor demekki zorlanıyor , bi de öyle düşün izlemek zorunda değilsin şimdi ....... gidebilirsin . 🤷🏻♂️