AUDI Q8 2020: Дизель или Бензин?
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2019
- Audi Q8 2020: Дизель или Бензин? Что выбрать? Собираетесь купить новый Audi Q8 и не можете решить? Я тестировал бензиновый Ауди КУ8, затем дизельный, а сегодня снять специальное видео, где разбираюсь какой автомобиль стоит выбрать. Если вас интересует этот автомобиль, предлагаю свой взгляд на это решение.
С уважением,
Андрей Шрайб | Stenni - Авто та транспорт
При ценах на Диз. топливо и его качестве лучше бензин.
Спасибо! Именно та тема, которая сильно интересовала перед покупкой:)
Что за фобия про поиск бензиновых АЗС? Сейчас не СССР, АЗС чуть ли не через километр друг от друга и проблем ни каких! И бензбак ведь здесь не 20-30л. что бы горючка быстро заканчивалась, Даже на трассе где АЗС по-реже встречаются запас хода на бензине минимум 600-700км.! Так что за фобия?
Думаю это связано с нежеланием частой заправки
Если дизель, то только SQ8! 🔥🚀✌️
кстати надо тест!
Однозначно 👍
Самая совершенная Ауди за всю историю!
🔥🔥🔥
@@harun4674 Ауди ...либо SQ8 , либо Е Tron Sportback .
Андрей, майка зачётная!!! Привет из Клайпеды!;)
Так что бы ты лично выбрал для себя?
И сколько в среднем ест бензиновая версия???
Отличные обзоры, Андрей возьмите к себе на работу!
🙈🙈🙈
@@Stennigamesrus ох, вот бы правда
Андрюха, благодарю, всё по делу! А в каком цвете наиболее гармонично выглядит?
Мне Daytona цвет зашел, но тут дело вкуса. 😉
@@Stennigamesrus благодарю!
Оооо опять маечка с Мурманском!Это прям как талисман, хорошо смотришься в ней!
💪
👏🏻
После дизельной q7 пересел на q8 бензин, отъездил 15 тыс. К расходу бензина до сих пор привыкаю... на дизеле раньше от Твери до Ростова доезжал с одной промежуточной заправкой. Динамика бензина лично меня очень впечатляет, но пользуюсь этим редко , а дизель вспоминаю только по доброму...
Поздравляю с покупкой. Какой у вас расход ?
Минимально трассовый 12, город 17+
...и из косяков: скрип обшивки левой стойки;регулярная ошибка одной матричной фары, хотя работает с виду нормально.
Дизельного Х5 F серии поменял на бензиновый Cayenne E3 с таким же как на Q8 двигателем ЕА839 340 лс.
Для тех кто интересуется расходом : дизель 11-12 , бензин 14-15 без «старт-стопа», с ним разница конечно меньше будет. Это по Москве , по пробкам. За городом разница в расходе около 2 литров на 100 км. Но бензин более отзывчиво едет и по городу, и за городом на скорости, выше разрешённой.
Для контраста пользуюсь дизельным GL 166. Семейный авто. Дизель или бензин для меня паритет.
Когда человек покупает авто за 6- 7 млн руб про какой вы расход топлива говорите не стыдно просто кто-то привык к бензину кто-то как я к дизелю езжу на ДИЗЕЛЬ VAG с 2005
👍🏻
Буду в Тагиле, обязательно прикуплю для вас майку☝🏻😄
Всё верно, но по мне бензин роднее) И ещё, если путешествовать, увы но хорошая салярка у нас не везде есть(
👍 Я тоже за бензин, но все-таки часто дизель более практично.
@@Stennigamesrus Тоже верно)
С таким запасом хода как на дизеле хорошие заправки всегда и везде есть
@@user-gj1ez5yc4g Возможно, но мне все равно страшнова-то) Согласись, если хоть раз залить в этот диз. движок хреновую саляру, привет может всей системе прийти.
Бенза нормального тоже ещё поискать надо, но я наверно все-таки с вами)))
1) Все идёт в сравнении. Возьмите 272 сильную ку7 2016-17г и сравните их обоих. В ощущениях как 2 разных дизеля. На самом деле заминка не 1с, а больше - 2с, иногда может затупить больше! Это ощущаешь больше в езде в городе с плотным трафиком и перестроении где каждая секунда на вес золота! Даже пусть Sport режим и улучшает ситуацию но всёравно машина едет хуже нежели в авто режиме ехала ку7.. + нету резкого подрыва, когда ты чувствовал каждый ньютон при разгоне, здесь всё стало сглажено и не так резко, пропал кайф.. Включенный спорт, 10-30с едешь мягко не крутишь мотор, обороты скидывает и опять давишь и она заминается, опять экономит топливо в dynamik!. Ку7 так не делела! Знаю о чем говорю до каждого ощущения, так как имел ку7 евро 6 272 сил и ездил несколько раз на дизеле ку8, в итоге пришлось взять ку8 55 бензин или остаться на ку7 прежней, не видел смысла для замен на обновленный дизель на ку8.
Тестировать надо 2 автомобиля в тот же день, в одинаковых условиях, тогда будет обзор более толковый, а не через 2 недели. Если едем на ку7 55 бензин, и не делаем очень резкого разгона, в обычном режиме она комфортнее дизеля, мягкий гибрид существенно ей помагает, педаль очень резкая, прям живая... Конечно если её продавить без плавного прожатия, машинка замнеться, но мы получим кик даун и она поедет.. В дизеля такого кикдауна нету, да и по НМ, между нимии уже не такая большая разница 500 против 620, да и в бензине они уже доступнее раньше нежели дизеля, ДА ДА. всё изменилось!
В целом вывод конечно очевиден, если погонять, хоть чуть эмоции, меньше заминок, лучший набор, ку8 бензин будет интереснее, хотя тож имеет паузу в некоторых моментах... Но Спорт режим в бензиновой или авто более выраженный и более резкий. Особенно чувствуешь преимущество бензина после 100, едет значительно быстрее. Но расход по городу при активной езде легко 20-22+. На 98-100 бензине едет интереснее... Заминка еще меньше, в дизеле этого никак не исправить, возможно только тюнинг! Средний расход был на дизеле ку7 - 10,5л за всё время. Бензин 14,7, основной пробег трасса, эсли интересно соотношении экономии. Я брал машинку кайфовать, хотя к расходу привыкал долго.
В целом вывод такой: бензин просто приятнее водить, обгонять, дать поджопник..Если взять 2 машины, и плевать на вторичку и цену, захочеться бензин если хочеться кайфовать а не экономить! Дизель реально уже не тот, если его не тюнить! А по дизелю, человеку своественно подстроиться и принципе привыкнуть можно, главное не пробовать ку7 (16-17г) или бензин, тогда разницы не будет, просто привыкаешь и все ок). Есть знакомый который пересел с дизеля ку7 на дизель ку8 и привык и ему нравится)
2) По поводу БМВ, Вы не правы, бмв едет как бензин и так и дизель с менее выраженной заминкой и никакого дискомфорта не доставляет как бензиновая так и дизельная версия.. Но опять же подрыв дизеля тож ушел, но зато остался резкая педаль в бмв и быстрый автомат, а в ауди этого нет.
Бензиновая версия с спорт выхлопом кайфовая, очень понравилась, более эмоциональная чем ку8!
Если что - www.drive2.ru/r/audi/q8/525530550144860773/
Fine Line
Ну тут нечего сказать. Все так и есть.
Исследователи выхлопных газов это кто?
👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Зачем включать режим динамик? Разве не удобно сдвинуть рычаг акпп в спортрежим? На бмв х6 двинул рычаг влево, в спортрежим, автомат моментально скидывает пару передач и ты можешь выстрелить.
P.S. На бмв х6, сдвиг рычага коробки в спортрежим понижает передачи и повышает обороты переключения передач. А включение спортрежима через кнопку уменьшает время переключения передач. Все вместе это кайф.
Теоретически так тоже можно, но при каждом включении автомобиля будет снова D, а не S
Я за Дизель 😊
😉
У бензина одно преимущество, с одного литра можно снять больше л.с. еще может звук лучше, но сейчас бенз тарахтит как хороший дизель, а дизель работает тихо и монотонно. В мороз -50 проще завести.
У дизеля больше крутящий момент, больше ресурс двигателя, меньше налоги, меньше расход топлива.
Тот самый автомобиль, когда тебе не хочется покупать личный Boeing.
Почему сразу «боинг», а не тот же «эирбас», «локхед мартин» или дуглас)
@@harun4674 согласен) + что то из дополнительно перечисленного вами!
только город 45TDI активный стиль езды 12,5 расход за 5 тыс
думаешь лучше бензин или дизель?
Александр Северный у меня первый дизель , не разочаровал. А там сам смотри , бенз попрожорливей, налог побольше, на секунду быстрее..
Посмотрите обзор на infocar ua про q8 tdi двигатель варварски задушен под стандарты wltp
🙈🙈🙈
Даже Q7 2018 3 л дизель рвет новый туарег потому что двигатель задушен на InfoCar есть тест драйв
@@user-hr3ks4oz2c евро 5 45 TDI не задушен для РФ
@@lord77lord77 я говорю про туарег что задушен у Q 7 нет
«Идеальное КАЧЕСТВО» Отечественного дизельного «ВСЕСЕЗОННОГО ТОПЛИВА», однако, сделает своё ГРЯЗНОЕ ДЕЛО, рано или ПОЗДНО - и вы это тоже ощутите; любители «дальних поездочек»)
Можно и жостик клацнуть один раз к себе И тоже Дунамик будит 👍 А тут наливаешь на уши 👂
Но этот режим просто держит более высокие обороты двигателя....
Набор слов лишен смысла. Однозначно дизлайк!
Есть простое решение купите ниву
Хорошее решение
Автор не владеет информацией о качестве дизтоплива в Европе и у нас в России для этого сравнить химический анализ, истанет ясно из чего дизеля иномарок дохнут у Рэнжа ломает коленвал и тд и тп
Так где хуже и что именно не так?
Плавный разгон, кому он не нравится, садитесь на дрыгалки БМВ)))
😂😂😂😂😂😂
Вы видимо в прошлом. Современные БМВ очень комфортные авто.
@@shagovrus q8 комфортнее, БМВ динамичнее
Это один из самых надежных дизелей!!!
Дизель круто , дизель сила !
Андрей! 23 февраля буду вынужден подарить вам новую футболку. Понимаю, нравится, но гардероб все-таки надо иногда обновлять. В следующем выпуске жду или новую вещь или высылайте свой размер. Возьму на себя смелость выбрать футболку на свой вкус. Заранее спасибо! ))
P.S. Ауди взял бы бензиновую.....
Видимо, в майке "Мурманск" тестируются только Audi :-)
Какая то нездоровая озабоченность футболкой...
🙈🙈🙈
Будут и другие :)
Если найдете майку на русском - с удовольствием приму :)))
Q8 - наиболее вероятный кандидат при замене текущего авто. Тоже мучал этот вопрос - «задушенный», но экономичный и тяговитый дизель, либо шустрый, но менее практичный бензин. Столько раз прослушал в обзорах про wltp, что склонялся к бензину. Недавно проехал на тесте на дизельной машине. В динамике жарит будь здоров, сопоставимо с моим туарегом с таким же мотором, без wltp и с чипом Revo. Вопрос дизель или бензин отпал. Однозначно дизель. Stage 1 прошивка, динамик режим и вперёд. >1000 км. на одном баке сложно переоценить для любителей автопутешествий, в ту же Прибалтику. Ездил так уже, заправляешься на российской АЗС и ~1200 км. на одном баке неделю неспешно катаешься. Это ли не кайф?)) PS Андрей, я уже говорил, повторюсь - футболка с родным городом очень радует глаз. Береги ее!))
Про футболку 🔥🔥🔥
С вашей философией полностью согласен. Я за дизельный КУ8
Ладно европейцы, те запрещают дизельным авто въезжать в центр города, но американцы - вот кто по настоящему дураки. Ездят на бензиновых авто с мизерным пробегом от заправки до заправки и никак не признают дизель 😂
У них даже пикапы бензиновые !
Дизель на много экономичней
И менее экологический
ИКС.драйф.
вы недавно говорили Драйв лучший привод
?
@@Stennigamesrusх.драйф
Купил себе дизель . И не на секунду не пожалел
🔥🔥🔥
КУ8 ?
Stenni Тест Драйв да
Отличный авто. 👌
Как часто меняете масло?
Какая нахуй разница дизель или бензин если цена с литр одна и таже. По поводу ресурса двигателя. Все равно продаж через 2-3 года с пробегом аля 50-70 тыс км
Это искусственный интеллект!
На для девятка годовного мозга
Алюминиевый рычаг в сборе не продумано я сам перепресую.
Раньше делали лучше
Q8, дизель!
Экономичная и комфортная машина, для командировок и работы- для тех , кто любит рулить.
Расход при скорости 150 км/час в среднем 12 литров. На моей пробег уже 50.000 км. От полного привода AUDI одно удовольствие.
На 150 расход такой же и на бензиновом Cayenne E3 3.0
Напрягает ли «подтормаживание» дизеля?
Какого года?
Ноябрь, 2018
Да, иной раз реально напрягает
Наконец-то ты начал говорить Ку вместо гребаного Кью..
Андрей, тема до конца не раскрыта.
1. Дизель это ещё плюс фильтр твёрдых частиц и нейтрализатор NOx с впрыском мочевины.
Единственная поломка из пяти моих дизельных автомобилей разных марок была на Мерседесе с мочевиной. На 58000 км вышел из строя датчик NOx.
2. Последний 3.0 дизель БМВ, который они ставят на G серию следует за акселератором без задержки. На Мерседесе и Ауди она есть.
3. Спорт режим держит обороты двигателя на максимальном моменте - отклик акселератора улучшается, но снижается звуковой комфорт. На Майбах и ему подобные дизель не ставят.
4. Преимущество современного турбированного бензинового двигателя в широкой полке максимального момента от 1500 до 4500 оборотов и выше. Современный же дизель лишился тяги «снизу» , спасибо экологам, и не тянет «сверху» по определению.
P.S. Если что, в данный момент эксплуатирую трехлитровые дизельный ОМ642 и бензиновый ЕА839.
Речь о Ауди!
Saudi Nord
В Ауди такая же мочевина, как у всех дизелей, не лучше, а может и хуже, т.к. родоначальник ADBLUE Мерседес
А что в ауди в рф уже мочевина есть?
Сергей Семенов
Ауди и БМВ из России «аналоги», а не то, что продаётся во всем мире.
@@Soko-wf6pf ну это дешёвый инетный треп
без разницы, всеравно чип ставить 3.0tdi & 3.0tfsi
как и бензиновая 55 TFSI так и Q 8 50 TDI - евро 6 тормозят 1-2 сек, в россии продаётся 45 TDI евро 5 без мягкого гибрида (начинает движение с 48 вольтовой электроду ), за счет которого и идёт задержка , перед покупкой потестил бензиновую, ужасная задержка на старте, взял дизель-ракета)))
Електромотор на 48 вольт как раз задержку и убирает. Он момента на низах подбрасывает, а дальше уже турбина нагнетает, что у бензинового, что у дизельного мотора. Только дизель на высоких оборотах скисает, а бензин выигрывает уже и по лошадям и по моменту.
@@Soko-wf6pf у нас продается дёрганая 55 бенз , которую дрыгает на старте и 45 дизель , который едет ровно с низов без задержек. Выбор очевиден. 55-ю тестил перед покупкой, трогается как будто с батарейки, задержка в районе 2 сек., потом едет базару нет на все бабаки. если надо проскочить быстро, то это жалкое зрелище
Отписывался из-за откровенной рекламы ВАГа, ничего не изменилось смотрю))
Любитель ауди
Не только 😉
Ауди на дизеле, отличный автомобиль. Для тех ,кто определяется с выбором, очень советую сравнительный тестдрайв с прямыми конкурентами,( бмв, порш, мерс) желательно из машины в машину. Или хотябы в один день. Тогда сразу понимаешь основные преимущества и недостатки. Да , педаль газа не точная, сложно равномерно распределять ускорение. Я не говорю о сильных ускорениях , обычное движение по городу. У gle похожая проблема. В отличие от дизельного x5 , у него такой проблемы нет , реакций точные, мягкие и без задержек. Еще из недостатков , q8 как и каен , более шумно проходит стыки на асфальте. И на на скокости больше 120 , есть ощущение приоткрытого окна. Есть вопросы и по зимней резине, на q8 не нашел шипованых или хороших фрикционных, только еврозима. Поэтому взял конкурента.
Может у вас не двойное окно ?
Все так и есть.
Из недостатков Q8/Cayenne:
- шумят арки колёс .
Двойное остекление только усугубляет ситуацию.
Вы взяли бмвх5? Поделитесь по возможности впечатлениями.
@@user-eq3so8dn4t на g05 все чуть легче проще и точнее. Чуть быстрее отзыв с педали, чуть тише стыки, чуть комфортнее сиденье( за счет дополнит излома в лопатках), чуть лучше обзор(легче с габаритами), чуть проще регулировать климат( кнопку легко нащупать и не отводить взгляд от дороги) . Лучше пробочный круиз , сама полностью останавливается и трогается от взгляда, не надо переносить ноги на педали в пробках. Еще много мелочей облегчающих вождение. В городе ощущение легкой и послушной машины. Но ауди имеет одно однозначное преимущество, там больше места сзади. Если планируете ездить с водителем, то ауди ua-cam.com/video/uUGJ9lmADa8/v-deo.html этот обзор передает общее впечатление.
Дизель и бензин стоят сейчас у нас одинаково ( дизель на 1 т. евро дешевле..) за эти деньги выбираем мощность или 260 или 340 лс. В принципе и все. На счёт дальних поездок - езжу на дачу если ехать 105-110 км/ч 3 чел. машине можно при желании уложиться 6,5 л ( бензин) пробовал не раз, но плестись как то скучно.. по городу расход естественно 16-17, пробки И так далее, но дорога пустая тогда в среднем 12-13.
Смотрим на это с другой стороны- убираем опцию комфортные сидения с массажем и ставим простые.. Все! Считаем что 5 лет ездим на бензине бесплатно.( образно )) ).
Давид Давидов К малознакомым людям рекомендую обращаться на ,,ВЫ,, .. хорошая практика, к тому же показывает уровень вашего культурного развития.
@@user-ny5bh6pg8i машина стоит 3 месячных дохода это ты загнул. Машина в круг не должна оттягивать не более 10-15% дохода в месяц.
@@askold6344 У А6 3.0 313л.с. дизель в топовой модификации поедет также или быстрее чем бензин 3.0 333л.с. Расход все равно будет меньше у дизеля, но это скорее приятный бонус, а не преимущество. Ресурс у дизеля больше.
Давид Давидов пол-страны ездит на машинах по 100 тыс евро. Это у них в мес доход 35 тыс долл если они бенз не считают?
Дизель !!! Конечно!!!
😉
Безразлично tdi&tfsi в любом случае надо чиповка stage2
Да вы я смотрю любитель погонять. 😉
Умно все рассказал
На фоне истеричек
Которые задергавн ожкой и обоссавшись
Визжат в своих видосах
Ааааааа......,, дизель не едет,,
Всё по уму показал👍
Как считают фантазеры и тролли в интернете никому не интересно.
Соотношение реальных продаж дизеля и бензина говорит сама за себя
Нет такого расхода на АУДИ как вы говорите не знаю за Q8 a на Q7 3 л дизель 18 года бак 75 литров показывает запас хода 1070 км полный расход по трассе пишет средний 7 - 7,5 литра реально бака хватает на 800 км
Сергей МЕЛЕШКО
Все правильно. Выше уже писали при 150 км/час 12 л на 100. 85 литров в баке на Q8 хватит на 700 км.
@@Soko-wf6pf кажется это про бензин а я про дизель
Сергей МЕЛЕШКО
Нет, это человек про дизельный Q8 писал, на котором 50 000 км уже проехал.
@@Soko-wf6pf в России дизель появился летом этого года я про 50 000 т км . Во время движения 150 км на Q 7 3 л дизель расход показывает примерно 9 - 10 литра а при временном ускорении может и так. На коротком растоянии до 100 км пути расход на 7 даже выходит 6.3л
@@Soko-wf6pf где-то зашел на сайт Германика уже могут поставить в Украину Q 7 NEV S LINE хорошего исполнения за 118 000 американских денег
Шум в салоне...
Кватро система заставляет держаться... выключил нахрен после этих слов
Главное крутящий момент, малый расход топлива, потому за дизель!
Сравните крутящий момент у турбированного бензинового и дизельного мотора одного объема в диапазоне 1500-4500 об/мин. 😉
Бензин и только бензин дизель фу
Обзор ни о чем. Андрюха беспонтовый
Что с русским языком? Почему так хреново разговариваешь?
И мысль точно так же выражает)
И на комментарий не отвечает. Стыдно наверное. Мог бы и подготовиться, текст хоть какой-то набросать.
" Если кого-то действительно разлражает эта задержка отклика на нажатие газа не нужно пересаживаться на бензин..." Меня раздражает! И я не буду пересаживаться на бензин... Пересяду на BMW !
🙈🙈🙈
Так, говорю вам как есть на самом деле. Текущие ауди на дизелях имеют хрень называеваемую - MildHybrid. Это днище не едит с места ВООБЩЕ.
Уважаемый ОБЗОРЩИК, давай ты возьмешь дизельную КУ8, поставишь ее на место и нажмет газ в пол.
И расскажешь на видео ВСЕМ - на скоко это тупая машина.
Нафига ты снимаешь разгоны на 100км\ч? Ты сними разгоны с места, с 10км\ч, с 30км\ч - так как ездят люди в городе. В обычном потоке.
Я лично это ПОПРОБОВАЛ - это не ОК машина.
После ЕТрона и Теслы ВСЕ МАШИНЫ ЕДУТ ОООООООЧЕНЬ ТУПО.
Покупая авто человек подбирает его под себя. Да и бензин имеет задержки. Тут надо смотреть на основании реальности
Я пробовал в городе много раз, но снимать в городе «резкие» разгоны нельзя, это только дети на Ютубе такое делают. (Поэтому снимал только на трассе)
Заблуждаетесь - в Россию дизельные Ауди идут без MHEV
Stenni Тест Драйв а Вы тоже не в курсе, что MHEV на дизельной версии отсутствует?)
У меня на тестовом был :)