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いつも参考にさせて頂いてます！自分も点火タイミングの調整をしようと、ジェネレーターカバー？（動画内の下のカバー）をはずしてエンジンをかけたところオイルが結構な勢いで溢れて来ました。サイドスタンドに板を挟んで、できるだけ正立にしても少しづつオイルが出て来ますこれは、異常なのでしょうか？
ドバドバ出ます！！！問題ないです！！サブのスタンドをつけて、できるだけまっすぐすると良いですね！！
合わせる時のエンジン回転数はどのくらいですか？
1,200〜1,400くらいで良いかと思います。
ありがとうございます！いつもライライさんの動画参考にさせてもらってます！
ありがとうございます。最近スローペースですが、引き続きよろしくお願いします。
サンパチも同じ容量の調節の仕方ですかね？
同じ容量です👍
動画待ってました^ ^ありがとうございます♪参考にさせてもらいますね👍
遅くなりました😭！！無事任務完了です👍
ベースプレートの標準の位置など教えてもらえないでしょうか？
標準の位置というものはないかもしれません。ポイント接点部分が消耗することによりベースプレート位置もずれますので、車両ごとに、ずれが発生するはずです！！タイミングマークと左側を先に合わせて、右は開度で調整すると楽です！！ポイント調整は難しいですが、ポイントがうまくいかないとエンジンかかり悪かったり、走りが悪かったりします。またわからなければ、概要欄にリンクありますので、ラインいただけると幸いです。
旧車乗りのあるあるメンテですね！k3もポイントは2個仕様で＃1.4と＃2.3が同じなんです。
勉強になります📚
助かりました！ありがとうございました
誰かのお役に立てて、よかったです^ ^
FT乗りです。これは非常に助かります!!動画ありがとうございます(^_^)
誰かのお役に立てて光栄です(^o^)
助かります
少しでも参考になれれば幸いです^_^
タイミング調整の動画ありがとうございます！！ あの隙間で、点火時期変わるんですね！！ 隙間、適当に0.35㎜で合わせたきり何もしていませんが 滅茶苦茶調子良いのはたまたまっすね！(〃艸〃)ﾑﾌｯ
セミトラ入れたら煮詰めていきましょう＼(^o^)／調整するときのアイドリングも重要なので！！！
いつも参考にさせて頂いてます！
自分も点火タイミングの調整をしようと、ジェネレーターカバー？（動画内の下のカバー）をはずしてエンジンをかけたところオイルが結構な勢いで溢れて来ました。
サイドスタンドに板を挟んで、できるだけ正立にしても少しづつオイルが出て来ます
これは、異常なのでしょうか？
ドバドバ出ます！！！問題ないです！！
サブのスタンドをつけて、できるだけまっすぐすると良いですね！！
合わせる時のエンジン回転数はどのくらいですか？
1,200〜1,400くらいで良いかと思います。
ありがとうございます！
いつもライライさんの動画参考にさせてもらってます！
ありがとうございます。最近スローペースですが、引き続きよろしくお願いします。
サンパチも同じ容量の調節の仕方ですかね？
同じ容量です👍
動画待ってました^ ^ありがとうございます♪参考にさせてもらいますね👍
遅くなりました😭！！無事任務完了です👍
ベースプレートの標準の位置など教えてもらえないでしょうか？
標準の位置というものはないかもしれません。ポイント接点部分が消耗することによりベースプレート位置もずれますので、車両ごとに、ずれが発生するはずです！！
タイミングマークと左側を先に合わせて、右は開度で調整すると楽です！！
ポイント調整は難しいですが、ポイントがうまくいかないとエンジンかかり悪かったり、走りが悪かったりします。
またわからなければ、概要欄にリンクありますので、ラインいただけると幸いです。
旧車乗りのあるあるメンテですね！k3もポイントは2個仕様で＃1.4と＃2.3が同じなんです。
勉強になります📚
助かりました！ありがとうございました
誰かのお役に立てて、よかったです^ ^
FT乗りです。
これは非常に助かります!!
動画ありがとうございます(^_^)
誰かのお役に立てて光栄です(^o^)
助かります
少しでも参考になれれば幸いです^_^
タイミング調整の動画ありがとうございます！！ あの隙間で、点火時期変わるんですね！！ 隙間、適当に0.35㎜で合わせたきり何もしていませんが 滅茶苦茶調子良いのはたまたまっすね！(〃艸〃)ﾑﾌｯ
セミトラ入れたら煮詰めていきましょう＼(^o^)／
調整するときのアイドリングも重要なので！！！