Na kažkas sakė, kad bus 1 pratęstas į Pilaitę vietoj Karoliniškių, o 10 į Oro uostą vietoj Naujininkų. Tai neoficiali info, nes sakė, kad kol kas troleibusai tiesiog važinės esamuose maršrutuose be pakeitimų.
@@benaspetkevicius7139 I get that, they even got rid of Solaris’ door alarm on the new Trollino 24s in Prague and replaced it with theirs. What’s even the point?!
@@skullgeezer7174 because its thing in Czechia, the buzzer needs to be constantly buzzing for 3 seconds before the door can be closed. Its everywhere, in trams, buses, trolleybuses everywhere. Its just a law
@@benaspetkevicius7139 temsa mano ziniomis negamina troleibusu nebent kebulas butu o taip tai jo gandai jau sklindo ilga laika tik nera oficialiu ziniu kolkas
Na kaip jus pasakėte Kaunui tikrai neužteks 10 troleibusų (net padengti visus Berkhof nes jie vienas paskui kitą nurašomi.) Kaunui kaip minimum reikia apie 55 troleibusus, kad pakeisti Solaris Trolino 12AC ir Berkhof Premier AT18
@@electrotransport6569 Perskaitykite tekstą per naują, nes rašiau kad galėtų skirtingų rūšių troleibusų, o šiaip Kaunui reikėtų bent 65 troleibusų, kad galėtų plėsti tilmesnius planus (kontaktinį tinklą).
siandien maciau 5 tokius!
Yra žinių kokie maršrutai bus pratęsti ir juose 32Tr važiuos be kontaktinio tinklo?
@@rokasskemundris2263 Pratesimas nebent bus po dar kelių metų, o nuardymas tinklo bus jau 2025 metais.
Na kažkas sakė, kad bus 1 pratęstas į Pilaitę vietoj Karoliniškių, o 10 į Oro uostą vietoj Naujininkų. Tai neoficiali info, nes sakė, kad kol kas troleibusai tiesiog važinės esamuose maršrutuose be pakeitimų.
That door alarm is hella annoying.
@@skullgeezer7174 the real Czech buzzer.
@@benaspetkevicius7139 I get that, they even got rid of Solaris’ door alarm on the new Trollino 24s in Prague and replaced it with theirs. What’s even the point?!
@@skullgeezer7174 because its thing in Czechia, the buzzer needs to be constantly buzzing for 3 seconds before the door can be closed. Its everywhere, in trams, buses, trolleybuses everywhere. Its just a law
@@benaspetkevicius7139 aaaahhh I see! Does the law apply to Slovakia as well?
@@skullgeezer7174 I don't know
Kodėl gale vietų nėra?
Čekai rašo, kad dėl lietuviškų įstatymų. Mažesne maksimali leistina galinės ašies apkrova
Kaune nebent kokius 5, 32tr, o dar 5, 33tr, nors man ilgesni labiau patinka, vistiek bus gaila išlydėti 12IIIAC su Berkhofais
Is kur istrauket apie Kauna ? Kaunas siuo metu nesiruosia pirkt Troleibusu :)
@@TheRadistai Kalbos visais laikas buvo, nu sakė "Po dujinių manų", tikiuosi, kad škoda nebus pirkimų saraše, nes Sorai ar Temsa iškart laimi
@@benaspetkevicius7139 temsa mano ziniomis negamina troleibusu nebent kebulas butu o taip tai jo gandai jau sklindo ilga laika tik nera oficialiu ziniu kolkas
Na kaip jus pasakėte Kaunui tikrai neužteks 10 troleibusų (net padengti visus Berkhof nes jie vienas paskui kitą nurašomi.) Kaunui kaip minimum reikia apie 55 troleibusus, kad pakeisti Solaris Trolino 12AC ir Berkhof Premier AT18
@@electrotransport6569 Perskaitykite tekstą per naują, nes rašiau kad galėtų skirtingų rūšių troleibusų, o šiaip Kaunui reikėtų bent 65 troleibusų, kad galėtų plėsti tilmesnius planus (kontaktinį tinklą).
Tai jau Soram editų nereikia? 😂
Kažko trūksta šiam video?😉
@@troleibusaitiesiog nieko, tik sakei, kad prisifilmaves daug, o montuot tingi 😃😅😂
@@benaspetkevicius7139 sian Mantas 1 marsrute po piet ratus suka. 101