Perodua Kancil 660 cc engine convert distributor to CDI 850 cc engine
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Tutorial how to convert Perodua Kancil Distributor from 660 cc engine (contact point) to 850 cc engine (electronic CDI) and wiring diagram.
👉🏻 Untuk kancil yang ada meter RPM, wayar positif boleh loop atau disambung ke wayar warna putih pada sebelah kiri resistor ignition coil.
nota : sekiranya pemasangan wayar seperti dalam video ini dan enjin tidak hidup, sila terbalikkan wayar tersebut. terdapat beberapa kes kereta yang ikut seperti ini berjaya hidup dan terdapat juga yang kena terbalikkan sambungan antara wayar tersebut barulah enjin boleh hidup.
#perodua_kancil_distributor
👍👍👍 Saya mau coba ...tukar cdi utk kancil 660 auto saya punya. kalau beli distrubuter dari shoopee boleh guarantee elok ka...
Cari seller yg boleh dipercayai
Saya ada tengok ada pomen dia sambung wayar yg hitam tu di rasister ( batu putih tu).. . enjin hidup...
sambung mcm video ni pn boleh hidup. Kalau meter yg ada rpm kena sambung dekat resistor tu supaya jalan rpm. Kancil sy buat ni xda rpm. So buat ringkas ja janji hidup. Sambung pada resistor tu pn ada jg sy uat video
terbaik bos..dlm proses nak tukr distributor 660 ke 850😁
👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Salam. Nak tanya wayar warna merah nak cantum kat mana
Bermanfaat mai....ong osomok ko diti. Oruhai okoi siti mokigama kurita....
Marajal ogi iti...
Jelas dan sangat Paham ,mantap boskuuu
Terima kasih bosku... 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Mntap cm nk tanya knp 850 tiada batu putih apa p fungsi dia knp 660 sjaa ada
Yg putih tu untuk contact point. Klau x silap org panggil kondenser. 660 pakai contact point. 850 x pakai.
Perodua kancil 660 cc mantap
Nonton lengkap sobat...👍✌
Tak effect enjin ker boss pkai yg 850??
Ada.. tmbh power.
Boss wire hitam klau direct bateri x leh?
untuk grounding, boleh jg direct bateri atau body kreta
Terimakasih sifu
sama2 kasihnya... belum jadi sifu lg ni. sy pn masih belajar. 😁😁
kita buang pigi laut hahaha nice bedio 👍🏼
🤫🤫😅😅
Hahaha
Pandainya
Sambil belajar juga ni.. 💪🏻💪🏻
Klu tebalik tu wayar ada mendatangkan masalh ka tu bos..
Kalau terbalik mcm x hidup.... lain2 masalah tu sy blm pernah cuba lg. 😆😆
Cuma wayar merah ja cara
Kurang jelas..sambong nya
Sbb wayar ni kena tunjuk
Dgn jelas...tq
Saya pakai Kancil L2s. Distributor Kancil saya ada 2 wire Merah & puteh. Wire Puteh dr Distributor itu pergi ke mana di bhg injin. Mohon pencerahan. Tk.
Putih tu negatif kalau x silap sy. Ikut wayar asal warna hitam.
Ooo Ok. Tk tuan.
👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
Hello terima kasih atas video Encik. Saya ikut buat semua. Hasilnya, engine hampil nak start shj lepastu mati. Boleh tolong beri saya tunjuk ajar tak?
Timing distributor ngam setting ka cmna? Kena ngam adjust jg tu.
@@DIYYo Timing distributor macam mana adjust, boleh
beri tunjuk ajar tak? Itu 12mm screw nut sana kah?
A ah.. sna la tu. Adjust bagi tinggi lebih sikit daripada separuh.
@@DIYYo Timing carburettor kah atau timing distributor abang?
Timing distributor adjust tinggi sikit daripada separuh. Tgk tu rail adjusment dekat nat saiz 12 tu.
distributor kancil auto sama denga manual kah bos
Sama
kenapa saya buat x nak hidop ya..beli baru..2x tukar ingat rosak..sama jugak x nak hidup kenapa ya..dh ikot dh cara ni..tapi x hidup jugak
Cuba terbalikkan wayar tu. Kdg2 wayar terbalik.
salam bos..sya dh tukar distributor electronik tp nk start susah..bila start mcm api xstabil..bila tekan minyak mcm semput dan mati
Salam... kena cek baru boleh tau tu. Mungkin masalah lain pula. Ataupun distributor tu x bgs. Pernah jd kes cmtu. Distributor baru tp x bgs.
Bang,kalau enjin 660 turbo daihatsu avy tukar distributor guna kancil 850 boleh x?takut nnti ada problem lps psg.
X blh pakai tu.
bos..kalau nk beli cdi saja ada jual tak?
ada jg tu
@@DIYYo byok tpt sudah cari..semua ckp x ada bos,dlm shooe pun tanya,semua seller ckp x ada jual..
mgkin xda stok la tu. dlu sy ingat ada jual la benda tu.
Bosku tolong ajar cara sambungan hos angin carburator kancil..
Alamak... cmna mau tunjuk a.. x dpt komen bergambar.
Salam tuan... kancil saya sudah tukar distributor Cdi... klau start pg mau betul ² panas br boleh jln klau tak cukup panas dia tersengguk-sengguk... kenapa ya
Pertama sekali, cek kaburetor. Mungkin mau servis. Lepas tu adjust valve clearance.
@@DIYYo terima kasih tuan
Sama2 kasihnya..
hi bossku.. saya sudah upgrade pakai 850 punya distributor, tapi kenapa saya punya rpm tidak berfungsi ? Sebelum ne tidak problem..
Alamak... mau sambung wayar kalau cmtu
@@DIYYo sambung wayar apa tu boss?
wayar hitam stripe merah tu untuk rpm, kalau sambung ngan wayar hitam diatributor, rpm boleh jalan.
@@DIYYo ok terima kasih bossku..mahu double cek itu wire..
Ok.. harap2 settle masalah tuan tu
Bos nak tanya kaburator enjin 660 japan dgn 660 malysia sma tak...distributor dia masih guna cntc point ataupun cdi?...
Kaburetor lain. Distributor tu kena tgk jg. Distributor mcm 850 pnya style tu. Pakai cdi... 12 valve kaburetor kn?
@@DIYYo ya bos 660 12valve kaburator...nk tnya bos juga adakah plug enjin dia bleh pkai yg biasa 660 malysia punya..klu nk pkai yg l2s mahal sgt pulak😁
Plug mcm L2S.. panjang sikit. Memang harga mahal tu. 😂😂
@@DIYYo haha penat jgk hrga dia tu..haha makan modal🤦♂️😁
Tu la psl... pdahal bkn power jg tu 12v kaburetor. Susah lg setting.
Kalau masa idling enjin pandai mati , tapi bila start d kasi res2 minyak lepas tu enjin mati balik..apa yg mau d cek tu bos??
Apa kereta tu?
@@DIYYo kancil bos
Mau cek jg tu.. kdg2 masalah kaburetor
Boss itu 2 vacum hose atas distributor dia sambung port mana di Carburator?
Alamak.. susah mau ckp o klau yg L2 pnya kaburetor. Pyh sikit mau atur tu vacuum hose
Mau depan2 baru boleh bikin
Mantap kang..mas aku lagi pakai kereta Toyota LE lagi distribotor contek poin jika mau masuk distribotor CDI kereta apa yg sesuai di padankan mas?
Toyota LE sy belum pernah buat. Kurang pasti apa yang boleh masuk.
@@DIYYo ok terima kasih mas
Mantap sifoo... Tq share ilmu.....
Tq bosku... sambil belajar jg ni..
Kancil saya sudah tukar enjin l2 caberitor disteriboter asal cdi tpi di tukar disteriboter contec point ada masalah ka tu
Xda masalah jg tu... ok jg.
@@DIYYo kalau top speed ada beja lah kan atau lebih kurang juga
Susah jg mau ckp tu.. tp mcm panjang sikit la nafas kalau 12v tu. Tp tgk setting jg. Kdg2 kaburetor 12v ni pyh sikit cari setting
@@DIYYo oh mcm tu ok.tpi skrg kancil saya ni susah mau hdup pagi2 kalau hdup mati blik enjin terpaksa tahan rest sampai panas enjin baru ok tu pun bunyi mcm turun naik.kdang masa jln pandai tesedak mcm yg ada sumbat.
Selalu cmtu la klau kaburetor 12v ni...
Mantap bos..terima kasihh buat videonya
Sama2.... kdg2 kepas pasang cmni ada yg x hidup. Kena terbalikkan pula wayar tu baru hidup. Tp sama jg la tempat sambung wayar tu. Cuma kena tukar ja merah hitam
@@DIYYo nnti share² lgi resipi enjin kancil 660
👌🏻👌🏻💪🏻💪🏻
Salam bang......kancil 660 pakai contact point saya mengalami masalah di mana coil resistor panas dan putus......sudah dua kali tukar tapi masih juga berulang..........😌....
Salam.... mungkin distributor atau coil tu x bgs sdh. Tukar la pakai distributor 850. Baru padu......
Kalau kancil 660 lampu bulat pasang contact less 850 bole ka tu bos? Itu kancil kmu pasang tu lampu petak..kalau jenis 660 lampu bulat masuh sama ka konsep pemasangan?
Enjin sama sja tu bosku. Beza badan sja tu. Sama jg cara pasang. Kalau ikut ni video x blh hidup enjin, cuba kasi terbalik tu wayar. Biasa la brg taiwan ka china ni... kdg2 ada yg terbalik tu warna wayar.
@@DIYYo ohh..maksud kasih terbalik tu yang soket wayar merah sama hitam ka bos?
@@DIYYo minta wasap kmu bossku. Ada masa sy mau minta bikin kerita sama kmu...
Iya... kdg2 terbalik dari kilang tu
Area mana bosku? Sy sini sandakan.. bt.5
Ada beza ke tuan
Yup. Api lebih konsisten dan stabil
mcm mna nk setting distributur..kedudukan dia nk bg atas sekali ke ..ataupn bawah sekali...blh bg pencerahan x
Biasa sy buat tinggi sikit dari separuh. Pastu bagi balance ngan kaburetor.
Tolak ke bawah lebih sikit dpd separuh. Ada tu rail adjustment kn. Agak2 ja lebih sikit dpd separuh.
klau buat atas sekali x elok ke bos
Maksudnya paling tinggi la kn? X boleh jg tinggi sgt timing distributor tu. Kena balance ngan kaburetor.
@@DIYYo nk tnye la...mcm mna nk ejas timing aircond....kedudukan rpm dia brpa klau sepatutnya klau buka aircond...
tuan.. boleh tanya.. kenapa lepas saya tukar distributor 850 tu. kt trafik light bila aircond on kereta padam..?
Timing rendah mungkin? Mau set timing distributor ngan kaburetor.
@@DIYYo mcm. mana mau set dia tuan..?
Distributor tu pasang ngam ka cmna timing tinggi rendah? Biasa sy set tinggi lebih sikit dpd separuh. Lepas tu adjust minyak kaburetor bagi seimbang. Rpm dlm 1500
timing tu yg pakai skru untk adjust timing enjin ka tuan maksudkan..?
mcm mana adjust minyam carburetor
apa kelebihan bila tukar distributor CDI 850?
Api lebih kuat dan tidak perlu lg risau masalah contact point distributor
@@DIYYo thankyou
@@firdausnoordin6564 welcome.. 😊😊
Alhamdulillah tuan
Syukur....
salam tuan,saya dah ikut cara tuan,dan berhasil hidup. tetapi RPM tidak naik,apa perlu d adjust?
Sepatutnya rpm hidup tu...
Cuba kacau2 tu soket tmpt sambung wayar
Saya punya rpm masih tidak hidup boss.. ada penyelesaian?
Nanti sy jawab soalan tuan a. Sy cek dulu balik bagi confirm. Sepatutnya hidup rpm tu kalau sambung cmtu
@@mindownbuisneseoakleyboyz5650 betul..saya punya pun RPM xnaik..sedang tunggu bossku menjawab
bos pkai enjin apani ? mohon penjelasan
Enjin ori kancil jg ni...
Tuan...kancil 660 sesuai tukar engin viva 850 dan gearbox viva 850 cc ? Mohon pencerahan ...kebaikan dan keburukan?
Kebaikan, kereta lagi mantap. Keburukan, koyak poket. 😅😅
@@DIYYo koyak poket mcm mana ya ? Gearbox n engine saya dpt percuma ...😁 drpd kereta makcik saya ....cuma upah pasang je la bayar pomen ...suspension kancil bertukar pakai suspension viva ke tuan?
@@lydialily6337 o... klau cmtu jimat la bajet. Suspension pakai kancil pnya jg. Cuma kalau enjin viva, rasanya mounting kena ubah byk. Kalau enjin kelisa ngan kenari, boleh masuk terus.
@@lydialily6337 cuba tanya pomen dlu. Diorg lebih tau anggaran kos. Kalau sy, memang belum pernah buat enjin viva masuk kancil.
@@DIYYo ok terima kasih dengan panduan tuan ....nanti saya cuba tanya ....saya dengar ade yg ckp kurang sesuai gegar dashboard... Mungkin betul jugak kena tukar mounting . Untuk elakkan gegar ..
Hii boss.. nk tnya.. kalo nk tukar ni kena ada marking cam ke x?
X jg... tp kalau tau kedudukan tu key lock distributor masuk cam lagi bagus. Senang kerja. Kalau x pun, boleh ja pasang trus. Kalau ngam tu key lock distributor dengan parit pada cam, masuk jg tu. Kalau x boleh masuk, boleh pusing terbalikkan kedudukan key lock tu baru pasang.
@@DIYYo trima kasih boss.. hehe
Sama2.....
salam tuan,sy punya distributor 850 tukar baru sebab bocor,lepas 4 bulan tukar bocor lagi,kene tukar seketul ke boleh repair?
Bocor d mana? Oil ring masuk head atau oil seal dalam distributor?
Selagi boleh repair, repair dulu. Biasa oil ring tu leaking sebab brg bukan kualiti. Tukar oil ring yang tahan panas punya. Kalau oil seal dalam distributor yg leaking, tukar oil seal sja. Harga seal tu x smpai rm10
saya x pasti bocor kat mana tapi kalau tgk dari atas x de bocor bila sentuh bawah baru rasa ada minyak,ok la boleh repair jimat skit rugi benda x sampai setahun kene tukar lagi
Biasanya oil ring ja tu. Harga x smpai rm10 pun. Oil seal dalam tu bertahun juga baru leaking
Mantap
Tq bosku... 💪🏻💪🏻💪🏻
Ble ka curburetor l200 660cc tukar curburetor enjin 660cc kncil..?hihi
X masuk tu. Lain tapak. Manifold 12 valve pn lain.
Oh ingtkn ble kc b'tukar hihi..bru da sy mw try pkai carburetor L2 mnatw power..haha..
Xda jg power tu.. pakai head 12 valve klau yg kaburetor mcm bgs lg pakai standard malaysia pnya. Hahahaha
Kecuali klau kasi masuk head 12 valve sekali EFI. X kisah la NA atau turbo. Itu baru ada perubahan.
@@DIYYo ok...pionsikou2 ompinai..hihi
mane nk beli 850 punya tu bang? share bang
Kedai part ada jual... klau mau senang, order shopee
BagusDan jelas Di fahami 10 Q
Terima kasih bosku... 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻
abg apa function distributor dengan ignition coil ye?
Fungsi sama jg... supply api ke spark plug.
@@DIYYo kancil saya kalau dah start pastu jalan lama sikit bila mati enjin pastu susah nak start. kena tunggu lama sikit baru boleh start balik. apa punca ye? stress la baru lepas isi minyak dah keta takboleh start
Susah jg nak ckp apa masalah tu. Kena cek br tau.
Bossku, apa kelebihan distributor cdi? Mohon pencerahan, tqvm..
Cdi tu lebih konsisten api. Lagi power la sma jimat minyak konon. 😅😅
Tak payah beli baru....
Pegi kedai potong keta, melambak
Beli 2nd hand pun xpe, pasal benda ni jarang dan susah rosak.....
Rm70 satu kalau x silap....
Susah sikit cari skrg tuan. Makin pupus benda ni klau 2nd ori.
Kalau ada pun stok 2nd ori, harga x masuk akal. 200-250 harga sini.
bosku...sy da pasang mcm ni..tp masalahnya keta bole hidup..tp kejap2 mati...mcm xda power..apa punca tu bosku..spark plug baru tukar sekali,tp still sama...pening
Distributor baru ka? Mungkin kaburetor lg mau servis klau cmtu
DIY Yo tukar lain,bru ok...nk bg pandangan,klu kt buat pembelian brng sparepart,pastikn brng yg mrk kluarkn dua brng yg sm jenis dr ctu kt bole buat pilihan,takut mrk bg brng yg custemer da return semula...alert guys!!!
Betul... langkah berjaga-jaga
Terutama klau brg yg bkn ori ni biasanya ada yg x brapa bgs. Sedangkan yg mahal pn ada jg kesilapan dari kilang
Bang..coil pun kena tukar juga ke kalau pakai distributor cdi?
x perlu. pakai balik coil tu.
@@DIYYo ok2 terima kasih..
Sya sudah psg tpi tidak hidup.
Cuba terbalikkan wayar tu. Sy pun hairan. Ada yg pasang cmni boleh hidup. Ada yg terbalikkan wayar tu baru hidup.
Wyr hitam bwh,merah atas kh.tidak kcau injin kh
X jg. Wayar tu ja sambung. Lain2 mcm biasa.
Ok esok Sya cuba.klau ada apa-apa chat lgi
Ok.. terbaik....
Saya rasa wire yg bos pasang ni salah...terbalik wirenya
Mungkin jg salah. Tapi hidup pula kn. Sebab ada 1 lg pasang cmni x hidup. Terbalikkan wayar baru hidup. Rasanya wayar distributor yg salah warna tu. Taulah barang cap ayam. 😅😅😅
Done subscribe bosku...salam dari Sarawak
Tq bosku... 👉🏻👉🏻👍🏻👍🏻
Mantap kawan
Terima kasih.. Sambil belajar2 jg ni.. belum pro lg. 😅😅
Wow... berjaya...
Hahaha.. hepi ni berjaya ubahsuai. Trus ada power sikit enjin sama jimat minyak lg. Api kuat sdh kn.
Terbaik.. buli dIY kumbit saya..
Ngam... ada beza power sma jimat lg minyak tu
Bos mau tnya, berapa harga itu distributor yg baru tu?? X jg ganggu enjin ka smpai skrng?
Distributor 850 punya klau taiwan tu baru rm130. Xda masalah klau pasang pun pigi 660. Lg bgs. Api konsisten. Enjin stabil. Ada power lg sikit sma jimat minyak
Jgn lupa kasi share bosku.. mna taua ada yg memerlukan. Dpt jg kita pahala kn.
@@DIYYo apa no hp
0138321987
Terbaikk..untuk kancil 660 yg dah covert ke enjin l2s, distributor nya Sama ke?
X pasti pla. Tp sy ingat2 mcm x sama tu. Kena cek balik la br tau.
L2s x sama ngan 850 biasa tu
@@DIYYo TQ bro atas infonya
Tq atas sokongan semua..
660 blh buat bagi jadi 850 ka? Kawan sy kata tukar klac saja, betul ka
660 boleh pakai distributor 850, boleh pakai kaburetor 850, pastu boleh pakai clutch 850. Tp cc enjin masih 660 la. Cuma ada power sikit berbanding ori 660. 🙂🙂
lain bang block 850 tinggi lagi dari block 660
Subscribed bro thanks video ini.
Thanks support.... sy pun baru belajar ni.
Terbaik tq bang ilmu
Tq support.. kasi share bosku... biar ramai yg tau.
Ye bang..tdi bru buat meme jadi bosku
Terbaik.. keta lg power tu. Api konsisten. Minyak pn lg jimat.
boleh tanya.. apa beza kalau pakai 660 dan, 850..
Distributor 660 pakai contact point. 850 bkn contact point. Kira elektronik cmtu la. Api pun lebih konsisten kalau pakai distributor 850.
@@DIYYo satu lagi.. nak tanya.. kalau saya tekan minyak.. carburetor letup2 kenapa tuan..
Kena cek jg tu sebab apa jadi cmtu. Kancil 660 ka? Boleh jadi contact point, ataupun kaburetor tu mau servis.
@@DIYYo pengunaan minyak macam mana Bo's adakah lebih jimat?
ada jimat la sebab api pun konsisten
Mantap la vlog hahaha
Thanks... baru mau belajar ni
Beza 660 n 850 cc mcm mne bang
660 pakai contact point. 850 x pakai contact point. Distributor elektronik cmtu.
Terbaik pinai, asampin ko manga'gama kio 👍🏼
Belajar2 sja ni.. pounsikou kio. Kasi share lg biar ramai yg tau bikin sendiri. Hahaha
Bos rpm. Tak hidup
Sepatutnya hidup klau sambung tu 2 wayar sdh.
Cek balik tu soket mungkin ada pin wayar longgar
@@DIYYo dah engine hidup kejap tpi mati balik..
Ada jg org kena cmtu. Siap pasang, enjin x steady. Rupanya distributor x bgs. Return kat kedai ganti baru, pasang balik terus ok.
@@DIYYo ok bos... Tq for info
Itu bukan parit baaa.itu sungai baaa😂😂😂
Hahahahahaha... boleh jg. Asal bukan lurah merbahaya.
amazing vid :) ! droping big likes here ! new vid up check it out when you get the chance :)
Sure... will visit u. Thanks....
Pantat bossku
Bang kalau Perodua Kancil semput semput kenapa ya
kena cek baru tau tu... byk benda boleh jadi sebab. spark plug, ignition cable, distributor, fuel filter, kaburetor, valve clearance....
Bos nak pasang tu kena sama dengan parit tu ke?? Saya sudah beli 850 punya .. cuma nak pasang tak faham tengok video bos..
Kena masuk ikut parit tu. Kalau ngam kena parit tp x masuk, pusing tu distributor. Terbalikkan tu lock key.
@@DIYYo kalau pasang tak ikut parit tu apa jadi bos?. Tanya ja
X dpt pasang klau x ikut parit. X boleh masuk.
Parit tu bertujuan supaya timing enjin sama ngan firing order distributor. Tu yg mcm ada lock key. Supaya distributor ikut timing enjin
Wayar nak pakai berapa bos??
Mantap
🙂🙂