혼다 어코드 하이브리드, 무난한 성능, 탁월한 연비

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  • Опубліковано 26 вер 2024
  • 기술의 혼다가 중형 세단의 무난함에 하이브리드의 탁월한 연비를 갖춘 혼다 어코드 하이브리드를 선보였는데요. 타봤습니다.
    시승기 기사로 읽기: m.post.naver.co...

КОМЕНТАРІ • 15

  • @padorang
    @padorang 7 років тому +3

    딱 좋은 시승기네요. 패밀리 세단으로 쏠 일이 얼마나 있을까 싶은데 대부분의 시승영상이 쏘는 내용이고 차의 기본 특성이나 옵션은 겉핥기 식으로만 다루는데 이 시승기는 실제 궁금한 점들을 자세히 다뤄줘서 잘 봤습니다.

  • @schch4363
    @schch4363 7 років тому +1

    관심 차종이라 유심히 보았습니다. 차에 대한 자세한 설명 감사합니다

  • @송봉창-w3m
    @송봉창-w3m 7 років тому +2

    엑티브노이즈컨트롤은...소리로 소리를 덮는게 아니공...
    입력되는 소음과 위상이 180도 다른 주파수를 인위적으로 발생시켜서 주파수 값이 0이 되도록 맞춰줌으로서 소리가 최소화 되도록 해주는 기술이죠...ㅡㅡ;; 소리로 소리를 덮으려면 한쪽이 더 큰 파워를 가져야 한다는 의미고 파워는 소리의 크기입니다....기술설명은 정확하게~~!! 부탁합니다~
    다 보고 한줄 추가 합니다...전체 내용 잘 봤습니다. 고맙습니다~

  • @김마르띠노-o5p
    @김마르띠노-o5p 3 роки тому +1

    2005년도 어코드3.0 타고 있는데 아직도 만족 스럽게 타고 있는데 이번에 출고한 하이브리드 보고는
    마음이 동하여 질문드립니다. 고속도로에서100~130km 정도로 달릴때 연비와 완전 시내 막히는 곳에서의
    연비는 어느 정도인지 각기 궁금하네요.
    지금 제차는 노후 되어서지만 11km, 시내 8km 정도는 나옴니다.

  • @realblueruin
    @realblueruin 7 років тому +2

    큰건 아니지만 4행정은 흡입, 압축, 폭발, 배기입니다. 리뷰중 흡입, 압축, 팽창, 폭발이라고 말하셔서요.

  • @luckylucky-sg1dc
    @luckylucky-sg1dc 7 років тому +2

    잘 봤습니다.

  • @aboutthis83music
    @aboutthis83music 7 років тому +1

    잘봤습니다.

  • @elei1167
    @elei1167 7 років тому +1

    이거 악플 아니에요. 이미 사신분들은 알아야 해요. 스페어 타이어 대신 키트 있는거 아시죠? 근데 타이어 터지면? 토잉해서 타이어 갈러 갔죠. 근데 없데요. 미쉘린 그린 엑스 94V.... 93V 는 있데요. 내차 2017 인데.. 올해 산건데.. 새모델에 단종된 타이어 달아 파는건 모지? 월요일 아침, 힘찬 출근길에 혈압이...

  • @griweorkoo400
    @griweorkoo400 6 років тому

    어코드 미국서 인기는 2.대가 아니라 3.대 아닌가 그게 sohc엔진인데 걔들은 그걸 좋아하나보던데 단종된 링컨 타운카가 sohc엔진썼음 긴차

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 6 років тому +1

    으아 진짜 사고싶다..

  • @박기우-t3c
    @박기우-t3c 3 роки тому +1

    좋은 영상 잘 보았습니다

  • @가람한-s5j
    @가람한-s5j 4 роки тому

    스티어링휠이 무슨가죽?

  • @정훈-k8h
    @정훈-k8h 6 років тому

    2

  • @hidenet88
    @hidenet88 7 років тому +1

    꼼꼼한 시승기 잘보았습니다
    하이브리드에 관심이 많았는데요
    역시 혼다의 진부한 기술은 인정할수밖에 없네요^^
    앞으로도 좋은 시승기 잘 부탁드립니다
    고생하셨습니다