Found a sailing yacht in the ocean. The yacht is in distress. Rescue operation in the Atlantic Ocean
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Friends, earlier we told you about Ira Gracheva's boat, which was forced to leave the boat due to technical problems. The boat Cachaca, a MINI class racing boat, drifted in the ocean, as it was abandoned during the race due to a lot of technical problems and we went to rescue her. This will be our today's video.
Enjoy.
+++++++++++++++++++++++++++++
The channel about the around the world on a yacht Captain German is a channel about yachting, yachts, life on a yacht, about yachts and everything that is connected with life on the water, traveling on yachts. What is a sailing yacht, what is yachting alone and a lot of interesting things in the videos about yachts, which we post regularly on our channel about the circumnavigation of the yachtsman Sergei German. Also here you can find out about yacht repair with your own hands, yacht service, about the arrangement of units and elements on a sailing boat ...
+++++++++++++++++++++++++++++
You can find more videos grouped by topic in our playlists:
MARINAS AND ANCHORS
• Марины и якорные стоян...
YACHTING IN QUESTIONS AND ANSWERS
• Яхтинг в Вопросах и от...
INTERVIEWS WITH YACHTSMEN
• Интервью с яхтсменами,...
HIKING
• Пеший туризм, яхтсмены...
YACHTING IN THE OPEN OCEAN
• Яхтинг в открытом океа...
TECHNOLOGY
• Техничка: ремонты, обс...
Well, lastly
ALL VIDEOS IN CHRONOLOGICAL ORDER
• Все видео в хронологич...
------------------------
Friends, if you like what we do, you can stimulate the development of content.
This is not mandatory, we will just be pleased and we will figure out where to spend the donation so that you are interested. For example, we will buy a vest and inflate it by jumping overboard, we will buy school notebooks for Kenyan children and much more. You can see the reports in our videos!
captaingerman.c...
* I remind you that we also have a blog in which we described our journey before we started filming a video for the channel.
www.captaingerm...
* If you have any questions personally, do not hesitate to write to me on facebook: / sergey.german
* Well, for those who need Instagram :) / sergiy_german
Subscribe to our UA-cam channel, Captain GERMAN.
Сережа, Дина, Мике и Карин, спасибо вам большое за спасательную операцию! Это было действительно круто!
Трудно было представить, что лодку в трехстах милях от берега с нестабильно долетающим сигналом AIS можно было найти. И дальше - на такой волне на нее забраться и потом буксировать... Проделанная вами работа была выполнена на высочайшем уровне! Не каждому профессионалу под силу.
В очередной раз убеждаюсь, что морское братство - не пустые слова. Лодка дрейфовала с 14 ноября и начала свой путь дрейфа в 1000 милях от берега. Несколько моих друзей, знакомых и просто случайных людей из парусного сообщества пытались ее найти (лодки шли в перегонах из Европы на Карибы). Это были польские, шведские, французские яхтсмены. Но часть из них не смогла обнаружить Кашасу, а часть нашла, но спасательная операция для них была слишком рискованной. В итоге лодка была спасена украинско-шведско-швейцарской командой! Горжусь вами!
По поводу страховщиков - они были извещены как только поступила информация о спасении. Вся информация, связанная с нашим общением - строго конфиденциальна, об этом подписывается соглашение. Страховая у нас - самая лучшая и понимающая.
По поводу будущего лодки - мы будем принимать решение что делать, чтобы обеспечить ей лучшую судьбу и новые гонки. Затраты на транспортировку и восстановление очень серьезные. Это не "просто поставить мачту и гнать в Европу", на лодке много повреждений и вышедшего из строя оборудования. Лодка служила мне верой и правдой 2 года, мы с ней прошли огонь и воду. И я очень рада, что она не разобьется о скалы и не будет растащена мародерами. Сейчас моя задача - сделать так, чтобы она вернулась к жизни.
Для меня спасательная операция стала приятным сюрпризом, я уже давно попрощалась с лодкой после нескольких неудачных попыток. Еще раз спасибо, Сергей!
Следить дальше за моими парусными проектами можно во всех соц-сетях. В Фейсбуке если почитать мою страницу с начала, можно получить полное представление о гонке Мини-Трансат и классе Мини на русском языке, а также почитать о тех сложностях, которые были на пути и как я с командой волонтеров их преодолевала.
Сейчас у меня самый рабочий канал - страница в Фейсбук. Для UA-cam не успеваю снимать, монтировать и все такое. Это отдельная работа по времени. Так что пока так.
Facebook : facebook.com/irinagrachevaracing
UA-cam : ua-cam.com/users/IrinaGrachevaRacing
Instagram : irinagrachevaracing
ВКонтакте : vk.com/irinagrachevaracing
Ирочка я закреплю твой коммент, спасибо большое. Я от тебя жду побед, порви ВСЕХ!
@@КапитанГЕРМАН Спасибо большое!
А вообще, это очень крутое завершение двух лет на Мини. Очень неожиданное и очень крутое.
Я вот шла свою последнюю в классе гонку и уже с грустью готовилась "сложить весла" и завершить проект после финиша. Было тревожно и непонятно. А потом весь этот трэш со сломанной мачтой, отказавшей электроникой, дрейфом на лодке, моим спасением на французский катамаран, попытками спасти, которые не увенчались успехом.... И теперь, благодаря вашей поддержке и помощи, благодаря позиции страховой и поддержке моих существующих спонсоров, можно взять весь накопленный за два года опыт, и попытаться еще раз! Работы впереди много, но будем надеятся, что все получится.
@@КапитанГЕРМАН А ещё... Таких побольше таких, слегка безумных и почти невозможных, Новогодних (или Рождественских) подарков каждому!
У меня с яхтой была похожая история именно на новый год. Яхта оторвалась от буксира и сама дошла до Португалии и там ее выловил костгард. А перед новым годом мне позвонил журналист из Португалии и расспросил, как владельца, как так получилось, что яхта без экипажа пришла в Португалию.
С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!!! ЗДОРОВЬЯ ,СЧАСТЬЯ!!! У ВАС ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ И ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО.
Смотрел на одном дыхании.
Классная операция, отличная команда
Очень круто, снимаю шляпу Кэп Герман!!!
Всех с Новым Годом и Рождеством!!!
Всем Удачи Успехов Процветания и самого позитивного настроения!!!
Какой крутой и хладнокровный кэп! И всё умеет, как будто, три жизни уже прожил.
Так и девочка не глупая... И шарит и чаек ловит))
Почему так мало подписчиков? Яхтинг -- это так романтично и трудно. У новосибирцев (папа, мама и две дочки) ещё меньше, а они где-то в Антарктиде побывали. Очень жаль, что на Ю-Тьюбе всякая гламурная мура собирает сотни тысяч подписчиков, а настоящие герои имеют более скромные показатели медийной канальной активности.
Капитану Герману, его команде и мат.части -- успеха и побед!
Очень нишевое увлечение просто, спасибо
@@КапитанГЕРМАН спустя 4 года ситуация с подписчиками уже получше :)
Смотрю вторую неделю все видео подряд.
такого не было еще в яхт роликах))жду с нетерпением
было
@@Богесть-з9з нет
Круто!!!!! Весь экипаж с железными яйцами. Смотрел не отрываясь. Удачи.
Нереально круто :) Сергей решился! Я думаю тебя даже в телевизоре покажут теперь :))))))
EVR_Cryo в Украине давно уже показывали
@@завтраприду В Украине не знают даже собственной истории. Например яхта Гетьман Сагайдачный. По суте конструкционный прородитель современных IMOCA60, VOR 70,VOR 65 и прочих ссерх скоростных лодок. Именно Гетьман Сагайдачный, даже не Одесса 200
@@БорисКирпа-е6м Да что же это за манера такая у нашего народа??? Пора уже говорить открыто и на весь мир: * Всё самое лучшее и прогрессивное в мире - это плагиат!* Это реплики с украинских оригиналов! Нужно гордиться своей страной!
@@fishunter2501 Там прнкт был Американский, но!!! Додуманный ,а кое что и вовсе изменено нашими. Не говоря уже об исполнении. Лодка, которая расчитывалась на одну гонку ходит до сих пор. Ладно корпус, но дельные вещи изготовленные в Украине, не в обиду но Харкену и не снилось.Два спинакер гика и перо руля намотаных из карбона на южмаше до сих пор на нём. Гениальная гоночная машина того времени. Завидный надёжный быстрый круизер для современности. А прородитель современных сверхскоростных по тому, что тогда был самым широким. В последующие годы корпуса были более узкими. В итоге вернулись к этим широкозадым корпусам
М-да, жесский экшн смотрел аж вспотел, молодцы ребята! ✊
Молодцы👍👍👍,всем спасибо,как будто кинчик хороший остросюжетный посмотрел😉,переживал вместе со всеми,когда операция закончилась и взяли "яхту" на буксир,с облегчением вздохнул и сразу захотелось ....чего то выпить крепкого😉🥃 за спасение ,за тяжёлую и нервную работу!!!))))
Я знал, что Герман поможет) ждём
Давненько такого кино не смотрел, спасибо Капитан Герман!!!!
Это просто лучше любого экшн фильма!!! Просто круть!!!
Офигеть!!! Вы чёртовы морские волки!!! Удачи, ребята!
Дать оценку тому, что Вы сделали просто не возможно. Никаких слов не хватит выразить свои эмоции. Вы все большие молодцы. Вы это сделали. Я надеюсь Muchu не сильно пострадала . The best MASTER , the best team, and be happy in 2020 years... good luck 🎅🎅🎅🍾🍾🍾🥂
Сергей и К, спасибо! 🙏 Отличный поступок! Это бесценно! 👍👏💪Попутного ветра и семь футов под килем!
Сергей, во первых спасибо за возможность увидеть остросюжетный контент. Ну а во вторых, завидую всем вам, участникам этой сложной операции. Уверен, что её запомнят многие. Искренне рад за Иру, теперь то она точно всех уделает!!!
P.S. Наверное ради таких моментов и стоит жить, чёрт подери!!!!!
👍Как фильм посмотрел!Респект,ребята!
Добрый день ребята! Большое доброе дело, это в кино все раз два и готово, здорово что без поломок и травм обошлось, капитан гут, и команда не подвела. Молодцы!!!
Это гениально, ваша работа по спаснию, это шедевр, совершенно бесценный как картина Леонардо Давинчи
Спасибо за приглашение в столь не обычное путешествие! Мики молодец (я про шампанское). И кофе с вами пил и стаканчик "пропустил". Вы молодцы!
Герман как всегда на высоте, слаженная команда лучших, захватывающие приключения, под впечатлением как будто сам участвовал =)
Очень неожиданный способ встретить Новый Год! Но, конечно, супер сильно! ))) И, спасибо, конечно, за такое развлечение для диванных мореплавателей.
Куча вопросов - почему делали так, а не иначе?! Ни в коем случае не замечания, а действительно интересно. Почему не стали делать и крепить резервный трал(?) сразу, просто чуть длиннее, или продублировать так все три(?) Отрезка? Понятно, что такая бухта недешего стоит, ну так и никто из команды не бессмертный. Повтор сближения и высадки, с моего дивана, выглядит как "двойной полупи**ец". Либо не увидел, либо, при прыжке на спасаемую лодку "каскадёр" забыл страховку?! При такой качке ошибиться с прыжком вероятность неслабая, так хоть паракордик-бы ему к жилету. Иначе потом и его не найдешь. И ещё кучка и маленькая тележка вопросов.
Выловили бы сначала Мики, потом повторили бы заход. Если бы были условия в море другие все было бы по другому. Я был уверен что смогу подойти нормально, так и вышло. Если бы не уверен был то делали бы как то по другому думаю. страховку намотать на винт можно, это риски намного выше чем выловить человека в пару метрах от лодки
@@КапитанГЕРМАН тоже сначала была мысль, что автопокрышка в воде не самая удачная идея, потом понял что совсем наоборот. Действует как плавучий якорь и натягивает веревку - меньше шанс намотать на винт. Демпфер рывков само собой.
P.S. Способ закрепления покрышки на палубе второй лодки это вообще выше всяких похвал. Толково сделано!
Нужно предупреждать о таком захватывающем выпуске. Я из за этого видео сам не понял как 2кг пельмени ушатал.
😂😂😂😂👍
лучший комент на ютубе за сегодня, спасибо тебе добрый человек :))))))))
+2 кружки кофе и "БОГОРОДСКАЯ "копчёная колбаска "миньон" ушла туда-же из-за переживаний! вот так мы отращиваем бока! Сидя за компом и "зажёвывая переживания" !Не представляю КАК МОЖНО НА ТАКИХ КРОХОТУЛЕЧКАХ ПЛАВАТЬ ПО МОРЮ-ОКИЯНУ! ВЕДЬ АКУЛЫ СКУШАЮТ НА ЗАВТРАК И НЕ ПОПЕРХНУТСЯ!
😁😁😁😁
Главное чтоб не обосрался потом .
Спасибо мужественному Капитану Герману и Дине за красивый качественный контент! Поздравляю с выполнением миссии! :))) успехов!
Все уже написано выше, но все же такие приключения не каждому под силу, вы очень смелый человек Сергей и раз смогли сделать задуманное отличный капитан!
Смотрю вас мурашки по коже.
Спасибо Игорь. Приятно
Что с левым бортом? Сильно повредили? Меня аж перекосило когда смотрел этот момент, как будто свою лодку побил...
Изначально думал, что на тузике будете шнырять между лодками... Но таки да, именно полноценная спасательная операция, и за Иру и за её микруху рад. Всегда тоскливо смотреть на те, что уже не выйдут в море... :-(
В общем вы молодцы. :-) Поднимаю за вас кружку...
Не сильно, там мы зацепили аркой и на ней лопнул кронштейн крепления мотора тузика, маленькая царапина на гелькоате. Не считается для такого мероприятия. Думаю что тонна веса решила, если бы была большая лодка думаю была бы проблема
@@КапитанГЕРМАН Это да, последствия могли быть разные, при чём для обеих лодок... рулевое явно не было рассчитано на такие нагрузки. Что там сточилось? Только пластиковые втулки баллера или ещё не оценили весь масштаб?
Кстати, а нельзя было симпровизировать транец на микруху и установить мотор с тузика? Думаю с 15 силами она могла бы и сама весьма шустро перемещаться.
И почему перемещение между бортами происходило не на тузике? Так авось и без соприкосновений обошлись бы. И ночные прыжки... экстрим ещё тот...
Когда услышал, что для экономии батареи отключили аис... то тут же возникла мысль:
Ну всё, ушла лодка, сэкономили батарею блин, и как теперь ловить? Её ж только по пеленгу нашли...
Сопереживание как будто сам участвуешь...
Пока ничего страшного, но мы скоро вынимать будем, укреплю эпоксидкой
Капитан ГЕРМАН царапина на гелькоуте ерунда , главное паутина бы не пошла от удара. У меня такое было ,тоже перелезали с лодки на лодку
И пока Сергей со своей командой в блогерском отпуске, всегда можно вернуться в прошлое, пересмотреть остросюжетные видео, как например спасение яхты Кашасу!
Теперь еще раз посмотрел с титрами и эмоциями, спасибо за прекрасные позитивные эмоции!
Нет слов, один адреналин! Только океаны лайков!
Круто! Как хорошую документалку посмотрел!!! Спасибо Серега! Удачи в Новом Году!!!
Так это документалка и есть :)
Опередили!
Зачёт ! Всё просто СУПЕР !
С Новым годом ! С новыми приключениями !
Круто! Это спасательная операция ..., это не то слова . Это гораздо больше чем крутой подвиг .
На самом деле не супер подвиг,сходили и приволокли, но были моменты стремные. Но их и так в яхтинга достаточно....
Приятно когда человек делает себе Имя в достойной компании удачной кампании, это честно, в наше время это редкость, мои поздравления всем причастным.
Блин, триллер. Этот эпизод реально годится для ТВ.
большое спасибо за очередной,нереально классный видос.....с Ув...
Капитан ГЕРМАН Вы капитан номер 1
Вы самый лучший капитан это 100 %
РЕСПЕКТ ВАМ И УВАЖУХА !
ЗА ТО ЧТО ВЫ СПАСЛИ ИРИШКИНУ КРАСАВИЦУ
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО .
Спасибо
Вы круты! Захватывающее приключение! Не оторваться! Успехов Вам и попутного ветра в паруса!
Круто. Тяжелее всех пришлось Дине, она одна за всех боялась, остальным было некогда бояться.
И снимать при этом
Второй раз переглядываю Ваш (этот) ролик. И в свои пятьдесят четре года, до "меня" дошло, что на судне, морском, КАПИТАН Главный. Когда Все орут, должен быть один, на всех матюки гнущий, а при случае и на хюю посылающий, а то и за борт выкидывающий. Я, о моменте швартовки брошенной яхты. Спаибо за "фильм". Весело было в веселые доковидные времена. ВСЕМ Привет с г. Киева, Березняки.
Прекрасный район, привет вам. У нас там друзья живут
супер фильм и вы ребята крутые
Вы Мега Крутой Экипаж, со всеми, кто был не рядом с вами )))
Без них мы бы не нашли ничего
Шикарный фильм!!!
Ребята Вы КРАСССАФЧИГИ!!!
Голивуд нервно курит в сторонке!!!
Уважение и снимаю шляпу за проделаную операцию
👏👏👏👏👏
Если отснятый материал хорошо отредактировать, перемонтажировать и переозвучить с фоновыми звуками и мелодией...
Сразу в топ документалок.
(Это коментарий моего сына, он професиональный оператор, спортсмен 😊)
Коментарии читал с не меньшим интересом.
БРАВО БРАВО БРАВО
Спасибо!
@@КапитанГЕРМАН 🤗 Меня "смутил" один момент, вернее повеселил!
Почему яхту назвали "Кашаса"?😂😂😂
Это сленг португальского (бразильский вариант) - Самогон! (Алкогольный напиток, перегон браги сах.тросн. с дрбавлением фруктов)
На португальском (европейском) звучало бы как багаз!!!
Всё равно Зачёт и Браво!!!...
Это французские лодки и каждая серия имела название, они все названы алкогольными напитками
@@КапитанГЕРМАН Спасибо за ЛикБез!
Теперь буду знать!
Красавчики, задача выполнена. А то что присутствует мат- это эмоции, которые пережили вы , а не те кто смотрит вас на диване. Что с автопилотом ?
норм, поднимать когда будем я гляну деальнее, без нагрузки норм работает
Данный выпуск, по остроте накала и эмоций тянет на яхтенный "Оскар" Тем паче в Новый Год спасать чужую лодку - ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ. И лайк и браво участникам.
Дина владеет строительным языком)
ыыыыыыы
))))))))))
Шкипер! Как никак!
А вот если после кружки ромааа....
Не приятно смотреть в такие моменты.... стоит сдерживаться...хватает боцманов....
У вас есть только выбор смотреть. Не учите жить других по вашим правилам
Вы молодцы. Хорошая операция проведена. Герман у тебя задняя шкаторина стакселя закрыта, он тормозит. Булинь отдай по задней шкаторине. В скоросте сразу прибавиш и парус целее будет
Да, спасибо, уже сделано
@@КапитанГЕРМАН закрытая задняя шкаторина хороша если ты идешь в мордевинд градусов 45 - 60 по вымпельному с притензией на чистый галфинд. Да, в таком случае парус более элиптический ,шкот потравленный и парус имеет отличную тягу. Внимание!!! Но: первое -это если нету нормального кода зеро(у тебя он есть). Второе - при закрытой задней шкаторине поток воздуха вместо того ,чтобы плавно сойти, - слетает на грот, мешая ему работать. Передняя часть стакселя тянет, а задняя тормозит. И таким образом ткань работает на раздрай. Короче парус долго не протянет даже свежий кевларовый. Если задняя шкаторина начнёт флатировать- подобрать булинь, но не закрывать шкаторину. Может это вы там и так это знаете. А может будет полезно. Два кулака вам под киль
Да знаю, спасибо. Эти настройки еще тогда когда у меня были с ригом проблемы и я не мог настроить паруса, особенно на встречных курсах. Это первый выход после настроек
Молодцы ребята. На след раз: 100 m of Twisted Three Strand Rope пружинит больше чем автомобильная камера. Вязать towing line лучше к средним уткам, а через задние проводить с оборотом для распределения нагрузки. Не забудьте смазать трос на задней утке тефлоновой смазкой. На тросы близкие к винту рекомендуется надевать поплавки :)
Нужно исходить из того что есть и что можно купить.
@@КапитанГЕРМАН я точно не разглядел, но мне кажется, это именно тот трос, который вы использовали
Когда швед на яхту прыгал, чуть не родил, страшно пипец
Да!я смотрел и то нервничал,конечно это жёстко, особенно когда близко подходили к лодке.
Захватывает, я даже на телик вывел видео с таким сюжетом 👍
Капитан вы молодцы. Смотрел на одном дыхании. Как вы определили необходимую дистанцию буксируемого судна. А могло ли оно набрать воды и затонуть при шквалах. Как это контролировать.Интересное и познавательное видео. Желаю вам успехов в Новом году! С Рождеством Христовым!!!
Лодка очень живучая, она не тонет. А длинна, по ощущениям...
Спасибо за Фильм !! Я не давно вступил в Группу Фанатов яхтинга!! Мне 50!!! Кепу надо взбучку дать за то что на столе стояли бакалы стеклянные !; Когда лодка отвязалась ,было слышно как убирала супруга стекло со стола!; Респект Вам!; Я с Вами ! Буду по очереди смотреть Ваши фильмы !; И Можно Вам Кэп задавать вопросы!??!!!
Конечно пишите. Бокалы да стеклянные, не могу перебороть. Готов бить но хочу стекло
Это реально, писец, какая авнтюра
Очень круто! Молодцы. Капитану Браво! )
Вы большие молодцы!не каждый пойдёт на такое ,благо что всё удачно прошло !)))привет с России с Новым годом и Рождеством !
Пипец как остросюжетно！👍💪
Только позитив от таких роликов,просто отличные !
Круто, Сергей ! С удовольствием в таком бы поучаствовал ! По-хорошему завидую. Вы - молодцы !
Спасибо! Уникальное видео, смотрится на одном дыхании
Супер операция.
Видео супер, своя лодка сильно пострадала?
Нет, лопнула труба на арке крепления моора тузика и царапина на борту
@@КапитанГЕРМАН Пластмасса сэр...
@@КапитанГЕРМАН а что с навигатором и джойстиком? Уже удалось выяснить причину глюков?
@@sailtogether3236 провода залило
Браво Капитан Герман!!!
Спасибо за эмоции это Самое ценное.
отдельная Благодарность за Шикарный звук в большинстве роликов - это очень Важно - и дают 5D-ощущения)
пытался поднять уровень английского слушая разговоры не знаю есть ли субтитры
если не трудно, будьте добры повторите маркировку оборудования для съемки)
Приятных Вам путешествий, рекламирую канал даже племянникам и друзьям
Sony a6400, звук на нее же
Супер приключение, действительно все смотрелось на одном дыхании! Но ребят, подтягивайте ваш английский, особенно Дина. Это же ваш основной язык в море, Майк и Карин куда более связанно разговаривают хоть это и тоже их неродной язык.
Аж дух захватывает! Пацаны ваще ребята, умеете, могёте. Своей лодке в итоге урон не нанесли?
Не, в размере 50 евро, не считается
Факен кракен)))
Ну ребята, это супер контент! Просмотр на одном дыхании. Ух! Рекламу не проматываю :)) удачи вам всем!
Я не знаю как это работает :((( Может прематывать, может нет?...
@@КапитанГЕРМАН нет конечно. Это работает на ваш канал реклама из канады, платная. Ух вы крутые! Но железо то требует ремонтов, иногда. Железо то не такое сильное, как вы! Успехов, попутного ветра и много хороших впечатлений и людей на пути!
@@КапитанГЕРМАН только включите опцию монетизация на ют:))
Однозначно Вы крутые. Отличное видео, огромное спасибо за эмоции!!!!
Смотрим вас с удовольствием!
Спасибо вы камикадзе молодцы ночью непросто все эти работы в океане в молодцы всем здоровья удачи
Respect!
Вот это приключение! Это реально крутое видео! Экшен конкретный, особенно стыковка ночью при свечах. Капитан и команда настоящие герои! В пору звезд на погоны добавлять - командор Герман). А что, по факту же двумя лодками командовал. Надеюсь у Mushu кроме разбитого бушинга пера повреждений не было? Ну а Ирине теперь с такой поддержкой нужно осваивать подиум!
Там у нас толтко сетку порвало, мелочи
суперская серия!👍🏻
Славянам хороший матюг строить . жить и побеждать помогает. ЛАЙК
Капитан Герман, спасибо! Было невероятно интересно!
Как жаль что нельзя поставить 10000000 лайков ..видео невероятное 👍👍👍👍👍👍👍🤔
Дина в этом выпуске просто очаровала - живая, надежная, настоящая! ) Таких сейчас мало делают - Герману повезло! ))
Еще б матом не ругалась и былa б the best of the ...best)
Молодцы! Спасибо вам!
Смотрел на одном дыхании, ощущения такие как будто бы сам с вами рядом находился!!! Самое крутое видео!
Добро пожаловать на борт
@@КапитанГЕРМАН мысленно, всегда рядом с вами на борту🖐
Ребята круто, смотрю Серега вас с удовольствием)))
Красава, сил и выдежки.
Ю финг зис бэд незерхуд?)) Обожаю этот фильм, Кашаса была очень дикой лодкой, даже сбежала с буксировки, надеюсь, новый Канопус даст Ирине шанс всех сделать на трансатланте, первая гонка гроссмейстерски выиграна, здоровья и удачи Ирине. Кстати, Мики помогал строить Канопус, респект старому морскому волку))
Мы тоже Ира желаем побед!
Закрутка стакселя треснула.
Код зеро порван.
Транец стукнут.
Втулка руля истёрлась в порошок.
Система док-энд-гоу выпала в осадок.
Левый чартплоттер отказал.
Лодка все равно спасена.
Молодцы!
...Как вы ее ночью нашли, сорвавшуюся? Не представляю.
Это было круто.
P.S. Не найду, но видел ролик австралийцев (моторная яхта), буксировавших несколько дней схожий по размерам катер за кормой. В качестве шок-абсорбера у них был полутораметровый кусок массивной, в руку толщиной, цепи, закрепленный метрах в 15ти от носа буксируемого. При появлении слабины она тонула. При рывке - выходила наверх. Так буксир был всегда натянут и не рвался.
...Может пригодится. Хотя, конечно, лучше чтоб не пригодилось больше :)
Так я знаю, норм идея но если вы остановитесь то задняя лодка к вам приедет )
Круто. Спасибо, буду знать как ходить с прицепом. А вдруг пригодится.
СУПЕР!!!
Было остросюжетненько,классно получилось.
Сильные духом ребята. Удачи Вам
Слов нет! Как в кино сходил! Вы супер команда !!! Надеюсь ущерб минимальный.
Думал посмотрю быстро на перемотках и залип на полтора часа . Хорошее видео , захватывающее.
Блок бастер )))
@@КапитанГЕРМАН 👍👍👍👍
Бухта веревки и ящик мыла. Добро пожаловать😂😂😂
Серж, приветы. Если будет сподручно, шепните Диночке, что Ей очень не к лицу мат. Дисгармония в зашкваре, когда милая барышня выдаёт на-гора речетатив из привокзальной пивной. Обнял!) Заранее мерси.
еще бы понимать о чем говорят....так дизлайки и ставят.С Новым годом,молодцы.
Титры включить вы не поняли как да?
@@КапитанГЕРМАН Вы правы,я не включил субтитры.Приношу извинения.Пересмотрел еще раз видио.Спасибо за подсказку.Яхта ваша собственность? Добавлю-от меня был положительный лайк ))
Сергей, красиво сделано и отлично снято! Спасибо! А использование автомобильных покрышек действительно было нужно? Неужели при такой длине веревки не хватает ее собственной эластичности? Насколько я помня по фильму, Вы связывали буксирный конец из чальников, у них эластичность довольно высокая
Может и хватит но рисковать зачем
Очень круто! Respect!
круто ребята, молодцы!
ГЕРМАН , рулевую муфту надо было обслужить как наши прадеды колесо от телеги смазывали ))) Если сам не хотел попросил бы кого из экипажа ;) Молодцы !!!
Капец! Это было круто!!! Молодцы ... ))))))))
Крутое спасение! Но не нравится мне буксировка покрышек в воде за бортом..Шок-абсорбер на плаву тормозит скорость вашей связки. Лучше б одну шину оставить на вашем борту, - вторую на спасаемом(но не в воде).. Если идея не рабочая , поправьте меня.
Нам не нужна скорость, мы с покрышками можем 10 идти и с лодкой сзади. Нам нужно 5-6. На третих рифах идем
@@КапитанГЕРМАН почему не нужна максимально скорость? Бережем крепежи и конструктив?
@@pa3gonShaboLdov просто примите это как факт
@@КапитанГЕРМАН Никогда не принимаю явления "как факт", и не использую такое свойство психики как "вера".)) Всегда стоит докопаться до сути неведомого явления. Если у Вас нет желания пояснить, тогда ладно.. когда то сам догоню. (Просто от яхт я далек. )
@@pa3gonShaboLdov не понимаю о чем тут вести диалог. Я не знаю как объяснить усилие на утках...
Спасибо за видео! Я не имею опыта, у меня вопрос, зачем надо было подходить к лодке в таком неспокойном океане, может стоило спустить тузик и проделать операции, очень опасно было (я с дивана чуть не упал)? В шину стоило бы запихнуть камеру, чтобы снизить сопротивление.
Нет, тузик не спустить в таком море нормально
Очень интересно было посмотреть!