สถานีราษฎร์บูรณะ เครียร์พื้นที่สร้างอาคาจอดแล้วจร รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ก.พ.67)
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2024
- สถานีราษฎร์บูรณะ เครียร์พื้นที่สร้างอาคาจอดแล้วจร รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ก.พ.67)
สถานีราษฎร์บูรณะ ตำแหน่งของสถานีจะอยู่อยู่ถัดจากทางด่วนมาทางด้านทิศใต้ บริเวณ ถ.สุขสวัสดิ์ ที่ตัดกับ คลองแจงร้อน มีอาคารจอดแล้วจร 2ฝั่งถนนสุขสวัสดิ์ รองรับรถยนต์ได้ 1378 คัน
ทางขึ้น ลง มี 2 จุดดังนี้
ทางขี้น ลงที่ 1 ริมถนนสุขสวัสดิ์ฝั่งขาเข้า พื้นที่ว่างของโรงงานอุตสาหกรรม ติดคลองแจงร้อน มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร เชื่อมอาคารจอดแล้วจร
ทางขี้น ลงที่ 2 ริมถนนสุขสวัสดิ์ฝั่งขาออก พื้นที่ว่าง ติดคลองแจงร้อน มีบันไดธรรมดา บันไดเลื่อน ลิฟท์โดยสาร เชื่อมอาคารจอดแล้วจร
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ก่อสร้างทางวิ่ง อาคารจอดรถ อาคารจอดรถไฟฟ้า ช่วง ดาวคะนอง-ครุใน ความคืบหน้าในสัญญาที่ 5 เดือนมกราคม 2567 งานโยธา 12.49%
ล่าสุด ผู้รับจ้างได้ปิดเบี่ยงจราจร ฝั่งขวาชิดเกาะกลางฝั่งไปและกลับ 1 ช่องทาง
เพื่อก่อสร้างสถานีราษฎร์บูรณะ และทางวิ่งหลัก เร่งหล่อเสาทางวิ่งและสถานี มองเห็นเสาสูงๆจำนวนมาก
และในส่วนอาคารจอดรถ ในฝั่งขาออกได้ ผู้รับจ้างเข้าเครียร์พื้นที่ก่อสร้าง รื้อบ้าน วินรถตู้ออกจากพื้นที่แล้ว
ตัวอาคารจอดแล้วจร ในด้านฝั่งขาออกจะอยู่ริมถนนสุขสวัสดิ์ ป้ายหยุดรถโดยสาร วัดสน 1 ติดคลองแจงร้อน
โครงการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.6 กิโลเมตร ภาพรวมความคืบหน้าทั้งโครงการ เดือนมกราคม 2567 งานโยธา 26.26 %
#สถานีราษฎร์บูรณะ #รถไฟฟ้าสายสีม่วง
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ ต้องการสนับสนุนช่วยเหลือค่าใช้จ่ายในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @user-dk6zx7fc1x
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @user-ls4ox9fr3n
Facebook : profile.php?...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogspot.com/ - Авто та транспорт
👍👍👍
รบกวนฝากไปผอ.ถึงเขตรังสิตขอที่จอดรถยต์ เพื่อต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงด้วยนะคะ ขอกราบขอบพระคุณเป็นอย่างยิ่ง
เมื่อความเจริญมา ความเปลี่ยนแปลงย่อมต้องเกิดขึ้น
มีความเจ็บปวด แน่นอน
แต่ เพื่อส่วนรวมทุกอย่าง ก็ เป็นไปตามที่มันจะเป็น.
ผมวิ่งเข้ามาตลอดทางสายสีแดง หาที่ทิ้งรถไม่ได้เลย
สถานีสุดท้ายก็น่ามีอาคารจอดรถ แถวนั้นมีบ้านจักสรรด้านในเยอะมาก
ที่รถยังเต็มถนน เพราะคนไม่ย้ายไปใช้รถไฟฟ้า สาเหตุหลักคือ จอดแล้วจรมีน้อยเกิน
ไม่น่าเกี่ยวครับ เส้นทางมันมีหมู่บ้านเยอะ แถวทุ่งครุ เจดีย์ ซึ่งรถไฟไปไม่ถึง และเข้าออกลำบาก ถ้าขับรถมาจอดแล้วจรเสียเงินค่าจอด สู้ขับไปถึงที่ทำงานจะดีกว่า คนที่ใช้ก็มีถ้าสร้างเสร็จ ตามแนว จะมาขึ้นโดยจอดรถไว้ที่บ้าน ตอนนี้ที่ติด เพราะช่องจราจรหายไปสองช่อง ยิ่งบนสะพานจากด้านล่ะ 4 เลน หรือ 2 เลน บางช่วงที่เป็นใต้ดิน ทำทางเบี่ยงอีก บางทีเหลือเลนเดียว จาก 4 เลน จนเป็นคอขวด ไม่ติดก็ไม่รู้ว่าไงแล้วนะครับ
ไปไม่ถึงจุดหมายครับ ทางเท้าก็ไม่ดี เดินลำบาก ถ้าเข้าซอยยิ่งแล้วใหญ่ ไม่มีทางเดิน
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
อาคารจอดแล้วจร ควรเป็นคิวรถพวกรถตู้ รถสาธารณะด้วย
ไม่ควร
สวัสดีครับยามเช้าพี่VNP มีเรื่องเล่า มาชมด้วยนะครับ
สวัสดีครับ
เสียเงินค่าจอดอีกเป็นต้นทุนของประชาชนที่ใช้บริการ
ถ้าบูรณะคลองทั้งสองฝั่งดีไม่ดีเป็นแลนมาคได้เลยเป็นที่ล่องเรือ
ร่วมขับเคลื่อน ทีมไทยแลนด์.
ควรก่อสร้างตลอด ๒๔ ชม.แบ่งเป็นสี่กะทำงาน ลดปัญญาการล่าช้าลดปัญหาฟ้องร้องระหว่างรัฐและเอกชน.
ไม่ได้ กลางคืนเสียงดัง รบกวนชาวบ้าน นอนกันไม่ได้
ก่อนถึงวัดศนครับ
อ่านชื่อคลิปไม่รู้เรื่องครับแก้ไขหน่อย
😁
ฝั่งวัดสนต้นโพธิ์โดนตัดขุดทิ้งไปละ แล้วอีกฝั่งตรงข้ามที่มีต้นไทรใหญ่ริมคลองแจงร้อน บริเวณที่จะสร้างอาคารจอดแล้วจรอีกแห่ง ไม่ทราบว่าเค้าจะตัดทิ้งหรือจะขุดล้อมเอาไปปลูกที่ใหม่นะครับ
ปล.ตรงจุดนี้ลงทางด่วนมีปัญหาจราจรรถติดมากๆเลยครับช่วงเย็นเลิกงานถึงหัวค่ำ ป้ายรถเมล์วัดสนควรขยับไปหน่อยนึงให้มีแค่ป้ายเดียวพอนะครับ
ถ้าปล่อยไว้ใหญ่มากๆ จะเอาออกยากส่วนมากเห็นตัดตัดออกหมด
อยากให้ ไป ถ่ายใต้ดิน
สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน
อยากเห็น การทำงานใต้ดิน ว่า ทำอย่างไรบ้างใต้ดิน
ผรม.ที่ดูแลรับผิดชอบพท.ไม่มีเจ้าไหนเค้าจะให้เข้าไปถ่ายดูงานก่อสร้างในไซด์งานได้ง่ายๆครับ มันเป็นเรื่องภายในกิจการการก่อสร้างและต้องคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัย ไซด์งานก่อสร้างทั่วไป เค้าจะติดป้ายประกาศ คนภายนอกที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องห้ามเข้าครับ