Ух ты какой раритет на 21 миннуте проехал Eurotrotter, а мотор сделан в Тутаеве по лецензиии, и по любому ценник на топливо полетит стабильно вверх, пропан бутан тому пример, в том году по 14р, в этом по 28, Вова спасибо за стабильный рост!!!!
К весне ближе дело было,но был морозец где то -15. Просыпаюсь на стоянке ,на платке в сторону питера,и наблюдаютакую картину, стоит итека три таких КАМАЗа на сжиженном метане,и ребята с чайниками ,кастрюлями кипятком отливают систему газовую,не один не завелся после ночёвки!
Спасибо за познавательное видео, итак изморозь это абсолютно нормально( работаю в США здесь таких LNG грузовиков очень много у UPS и все они покрыты льдом как у вас, и даже за пределы бака лёд выпячивает) По поводу радиаторов это для испарения замороженного метана в газообразную форму для впрыска) это решение НЕ подходит для зимрей России, так как газу нужна теплота для испарения, поэтому такие грузовики должны быть оборудованны жидкостным испарителем с подключением к охлаждающему контуру двигателя( камазовские инженеры видимо даже не думали об этом)
радиаторы под баком-мое предположение, это газовые трубки, которые идут на двигатель, в газовый редуктор, так как температура газа минус 160, то предварительно его подогревают и переводят из жидкой фазы в газовую, температурой окружающей среды.
@@СпециалистАвтодиагност типа аварийного слива, если надо опустошить бак? если надо допустим загнать машину в сервис? на паром? на жд платформу в тунель под ла маншем
@@СпециалистАвтодиагност это я вопрошаю-предполагаю, а не утверждаю. ведь основной фактор безопасности метана, что он интенсивно испаряется и являясь легче воздуха поднимается вверх и улетучивается не образуя горючей смеси, -а если дело происходит в замкнутом объеме с не исправным газовым оборудованием, то надо удалить метан перед тем как загонять на ремонт в помещение, не говоря уже о например о пароме. поэтому открываем стравливающий клапан и нагреваем газ для быстрого испарения с помощью того атмосферного нагревателя, что в видео под баком
Здравствуйте, очень интересно узнать что дальше с пробегом будет у таких машин, если будет возможность снять машину которая уже тысяч 50 проехала хотя-бы было бы интересно посмотреть отзыв , спасибо вам за познавательные видео!)
Всем доброе время суток. Про радиаторы под баком ,проще объяснить, взять дома холодильник и с зади или по краям стоят находятся родиаторы охлаждения . Это тоже самое весь принцип холодильника ,и конденсат от того что холодный газ выходит из баков с большим минусом. А с зади крылья нужно сразу же усиливать.
в одном из рекламных автопробегов по россии метановых автомобилей российского и китайского производства, заправку газом брали на себя китайцы. у них выполнял эту функцию газовый заправщик, который заправлял всю автоколонну (машин штук 30) одновременно кпг (сжатым метаном) и спг (сжиженным метаном). как это работает? сколько наши автожурналисты не пытались понять, китайцы включали дурака, типа ничего не понимаем-говорите по китайски. мое предположение-на заправщике стоит основная емкость с криогазом и выдает сжиженный метан с помощью насоса, если нужен сжатый газ-то в баллон высокого давления впрыскивается точно отмеренная порция жидкого метана и происходит нагрев газа до окружающей среды с помощью показанных в видео радиаторов. переходя из жидкой фазы в газообразную объем метана увеличивается в 560 раз (по памяти точно не помню) соответственно растет и давление в замкнутом объеме до требуемых 200 атмосфер-сжатый газ готов к выдаче.
Когда до якутии построят криогенные заправки и поедет он до якутии без эвакуатора. А пока его участь катать там где криогенки есть в наличии. Если скажем у Китая криогенок по их стране больше тысячи штук и они активно развивают эту сеть т.к.на криогаз переводят и автобусы и л/а то у нас по стране криогенок по пальцем одной руки пересчитать можно.
У нас в парке около 120 машин на газу, правда КПГ. Первые пришли с мерседесовскими двигателями. Из них не капиталеных осталось около 15 штук. У всех прогары поршней, а прошли они от 150 до 300 т.км. Геморроя очень много. То с вечера поставили, а утром не завёлся, редуктора газовые летят только шум стоит, клапана ЕПВ, лямба...в общем проблем много. Пару лет назад пришли машины с обычными камазовскими движками, пока таких прямо лютых проблем нет, за исключением жора масла, свечей и бронепроводов. Около месяца назад, в качестве эксперимента, на те машины, у которых стояли мерседесовские движки, ве чай установили несколько движков. Посмотрим как себя покажут, но ещё раз говорю это КПГ.
Доброго времени всем,снизу бака стоит испаритель, интересно на сколько даётся гарантия на крио оборудование,и какой интервал его обслуживания и отестации ( криообарудование)
Итеко их уже партию большую взяли... Попадались по трассе уже довольно много... Но я низачто не сяду на бомбу на колёсах... Даже пусть кучу бонусов предложат.... Работал на таком только дизельметановый..... 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
@@realprk7000 скажу честно, что ГБО 2 поколения, из обслуги за 10 лет, только продувка газового фильтра и заправка газа. Я не сильно мнительный и менять редуктор каждый год не собираюсь. Авто Гольф2, расход газа 8л на 100км(пропан).
Андрей,добрый день. Есть Шахманы с такими же моторами,3 оси задняя телега на подушках, ходят по Уралу.у них охлаждается метан установкой которая находится сзади кабины.запас хода 800 км. Только заправки простые метановские. Водители довольны.Говорят что хозяин фирмы экономит 80т.р в месяц на топливе..таскают 26 тонн по норме.Вот бы эту машину Вам показать
Разговоры об этом и опыты были лет 70 назад. Сам много лет ездил на сжато метане. Все удушено на корню. Заправок почти нет. Где брать сжиженный понятия не имею
Добрый день. К сожалению на всю Россию, всего по моему 13 заправок на сжиженном метане. Люди мучаются с заправками, а в последствии с простоями на них. Бывает и сутками стоят.
@@СпециалистАвтодиагност у вас очень интересный канал. Про метан до сих пор многие не знают. Но из моего огромного опыта связываться с газпромом может оказаться себе дороже. Грузовик это долгосрочный проект. В казахстане акимат подожгли, подсевши на пропан
Цена на сжатый метан раньше была привязана к половине цены бензина АИ-76(80), сейчас к половине стоимости АИ-92. На сжиженный метан видимо дополнительная добавка к цене ещё суммируется (29 руб.). В Екатеринбурге сжатый метан -19,93 руб.
Андрей спасибо интересный обзор. Но мне кажется эти машины начали выпускать, чтобы выжить малых перевозчиков. У кого одна две машины не смогут приобрести этот автомобиль, а ставки к ним будут приравневать.
Вам, как всегда спасибо за отличный обзор) Коллеге удачи в освоении новой техники) А мы как всегда отстаём от мировых тенденций, Тесла в следующем году, собирается начать серийное производство электро-тягочей с разгоном да сотни за 10 секунд) и запасом хода 500 км .
Спасибо и вам за оценку моего труда ! В памяти выставка на которой ехавший в беспилотном режиме автомобиль Tesla сбил российского робота Promobot на выставке CES 2019 в Лас-Вегасе. Так что , не так всё, как хотелось бы.......
В Челнах заправка открылась Новатэк. Есть уже несколько кругорейсов от Коломны до Еката с заправкой в Челнах. Заправки на карте сайта Новатэк-АЗК и цены
1. СПГ КриоАЗС г. Санкт-Петербург, поселок Шушары, Московское шоссе, участок 65 2. СПГ КриоАЗС г. Челябинск, ул. Северный Луч, 18 3. СПГ КриоАЗС Московская область, Коломенский район, с.п. Пестриковское, село Парфентьево, ул. Школьная, 25. в 270 м по направлению на северо-запад от ориентира (жилой дом), расположенного за пределами границ участка. 4. СПГ КриоАЗС Новгородская область, Крестецкий район, Ямская Слобода, Ямская улица, дом 154А 5. СПГ КриоАЗС Республика Башкортостан, г. Уфа, Октябрьский р-н, д. Жилино; Нагаевское шоссе, 29 6. СПГ КриоАЗС Республика Татарстан, Набережные Челны. Промкомзона, между проездом IV и проездом II. КриоГЗС 01/16 7. СПГ КриоАЗС Свердловская область, г. Первоуральск, а/д федерального значения Р-242 Пермь-Екатеринбург, 338 км, 1 8. СПГ КриоАЗС Свердловская область, г. Сухой Лог, ул. Кунарская, 20 9. СПГ КриоАЗС Тверская область, Конаковский район, Городенский с/о, с. Городня, км 136+920 м (право) а/д Москва-Санкт-Петербург 10. СПГ КриоАЗС Тульская область, с/о Козловский. Ориентир 144км+500м (слева по ходу движения от Москвы) а/д «Каспий». Почтовый адрес ориентира: обл. Тульская, р-н Веневский, с/о Козловский 11. СПГ КриоАЗС Челябинская обл, Каслинский район, с. Тюбук, трасса М-5 Урал, автодорога Тюбук-Усть-Багаряк, 2-й км 12. СПГ КриоАЗС Челябинская область, г. Копейск, ул. Логопарковая 3 13. СПГ КриоАЗС Челябинская область, г. Сатка, территория старого завода ОАО «Комбинат «Магнезит»
Вот так и экономика приехала не к подъёму цен и сферы перевозок,а к этономи перевозчика для перевозок. Не в укор сообственнику этого Камаз!Но старый надёжный дизель для суровых ежедневных буднее грузовиков,ни одна нано технология не заменит.Слушал долго и восторга от росавтопрома не произошло....
Думаю что цены на перевозку упали из-за прихода на рынок сборных грузов. До этого момента было совсем всё по другому. Да и невозможно объедениться всем перевозчикам для урегулирования этого момента, слишком большая страна и слишком много бедных перевозчиков и каждый сам за себя, хотя делаем одно и тоже дело. Перевозки как правильно сказал Срегей в ролике " интервью с перевозчиком ", - это артерии экономики и если страна болеет, то и перевозки болеют.
Андрей, правильней было бы сказать с передней балкой... Как мне говорили старые водилы в свое время мост он с редуктором т.е то что тянет автомобиль все остальное просто ось с колёсами на ней))))))) 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Внизу под правым балконом ребристый это и есть подогреватель.Замерзать как раз есть чему, при -25 без подогрева мотор не завести,газ в нужном количестве не испаряется.
Китайцы с начало прикормят а потом за жабры возьмут, альтернативы никто не предложит. А Русский мужик в колхозе вам переоборудует в дизель с механ впрыском😃
А не дешевле будет купить Китайский грузовик DAYUN чем Камаз))). Запчасти все-равно Китайские и у китайской компании?? Пока КамАЗ выигрывает из-за льготной компании. Китайские грузовики по кабине интереснее и по салону. Ну и Самое интересное, а от камаза, что осталось .Такой гигант сам себя обеспечить не может. Тут плакать надо.
хороший контент получился ,действительно не понятно за что дизлайки. Прозвучала инфа о группе в контакте транспортников -я сам перевозчик . Можно уточнить ссылку на группу или контакты владельца данного чуда техники. Спасибо
Добрый день. К сожалению могу уточнить только при следующем контакте с человеком который там состоит. Дизлайки ставят специально нанятые " не могу назвать их людьми ", которые заинтересованы в обратном.
Вчера продал весту CNG. Брал ее в 18 году, обещали кучи заправок, цена расход на топливо в три раза меньше чем бенз. А что в итоге? В 18 метан стоил, до 14 руб, сейчас 20, итого за 2 года подорожал на почти 50%(чето никто не бастует, на бензин прибавят 2 рубля и все воют а тут нет) , и где эти кучи заправок???? Где обоснование подорожания на 50%? А ведь это оборудование дороже пропанового и обслуживание дороже(оч часто форсы ломаются) Имеет смысл только таксистам крутиться вокруг заправки и все. Как обычно наебали и вас наебут ребята...
@@СпециалистАвтодиагност в свое время Черномырдин, для того чтобы не убить отрасль агнкс и для повышения доверия автовладельцев метанового транспорта ввел приказ по газпрому, чтобы 1 куб. метр газа на газпромовских заправках стоил не больше половины цены бензина а-76. сейчас требуется нечто подобное. тем более как то Путин даже сказал, что в настоящее время, по его мнению будущее в россии за метановым транспортом а не за электро
С электротранспортом, всё понятно. Это дополнительные мощности по электричеству в городах, а коммуникации старые, а Гэс мы не одной не построили. Тут всё ясно. И с газом тоже всё понятно, халява которая легко добывается, будет продаваться нам за деньги, в последствии за большие деньги. Та ещё стратегия ! Конечно за метаном будущее ! Точнее за нашими кошельками.
@@СпециалистАвтодиагност взята политика собирания денег с народа, а не с природных ресурсов, описывается лозунгом: люди -новая нефть. поэтому слышал мнение, что не стоит спешить с подводкой газа за большие деньги к своему участку надеясь на дешевое топлтво, лет через пять газпром сам проведет, при евроценах
досмотрел до кона возник вопрос.это двигатель чисто газовый не так как раньше чуть соляры с метаном в месте.и как это сжиженный метан.метан газообразный но под большим давлением задувается 250 атм.пропан сжиженный давление в баке до 10 атм. или я ошибаюсь ?
@@war68code сколько метан не сжимай при нормальной температуре он жидким не станет, насколько помню при атмосферном давлении нужно охладить метан до минус 154 цельсия, чтобы из газовой фазы перевести в жидкую
Мрак! Много геморроя,мало заправок…. Ещё и логарифмическую линейку с собой вози. И сидишь как на пороховой бочке. Выгодно на бумаге, не забудьте про овраги!!!
Здравствуйте мы пишем с города Бишкек Кыргызстан жыженный метан совместно саляркой работает и разход на 100км расход денег в рублях в чем разница жыженый метан и жатый метан ДТ топливой и где этот оборудование купить нам желательно совместно метан с саляркой с ДТ топливой
Если просто вытечет, то начнёт резко испаряться и поддерживать тепло ( это парниковый газ ), точнее сохранять, а если в момент горения вытечет, то будет плохо, горит он хорошо и температура воспламенения метана 650 градусов.
Ух ты какой раритет на 21 миннуте проехал Eurotrotter, а мотор сделан в Тутаеве по лецензиии, и по любому ценник на топливо полетит стабильно вверх, пропан бутан тому пример, в том году по 14р, в этом по 28, Вова спасибо за стабильный рост!!!!
Андрей, спасибо огромное за полезные видео с интересными и приятными людьми. Как всегда лайк)
К весне ближе дело было,но был морозец где то -15. Просыпаюсь на стоянке ,на платке в сторону питера,и наблюдаютакую картину, стоит итека три таких КАМАЗа на сжиженном метане,и ребята с чайниками ,кастрюлями кипятком отливают систему газовую,не один не завелся после ночёвки!
Подогревы имеются на всех камазах.метанн итак итак замороженный на 160 гр. Эта не соляра кипятком обливать.
Евгений Осин не умер - он ушёл в дальнобой.
Я тоже так подумал, когда его увидел. !!!!!
@@СпециалистАвтодиагност ))
Вечный камаз !!!! На вторичке потом не продать 🤔.
Если только на водород перевести. За водородом будущее!
На калькуляторе выгода есть но зачастую теория расходится с практикой , время покажет . Будем наблюдать.
Хотел поставить гбо на л/а цена была 15р,думал сейчас 30.50 смысл? Будет тоже самое.
Сейчас уронят на Питер ставки
Водитель похож на певца Евгения Осина
Точно !!!
Только не пропитый
Андрей, благодарю Вас за очень познавательный контент.
Тут некоторые пишут что я занимаюсь рекламой. А я просто хотел показать что сейчас происходит и с чем это происходит. Спасибо !!!
Хозяин этого "ЧУДА" похож на Евгения Осина🙂
Точно, точно !!!!!!!!!!!!!!!
У нас в Краснодарском крае метановских заправок почти в каждом районом городе есть, с каждым годом их будет больше и больше.
Класс ! Цивилизация ! Наверное у вас АЗС с сжатым газом метан?
Добрый день да сжатый.
Тягач бомба в прямом смысле😀
😎😂
💪
Приятно посмотреть и узнать что то новое! Здорово!!!👍
МОторы Вейчай одни из самых лучших в мире.Если кто то сомневается в них то Вейчай движки ставят на суперяхты милллиардеров
Огромное количество нюансов по такой машине,водителям надо проходить обучение в митту "Камаз"...
Зато сейчас подавляющее число «водил» имеют пять классов образования и купленные права:))
@@son_of_the_wind Я же не писал ВСЕ... Может и кто с тремя есть
Спасибо за познавательное видео, итак изморозь это абсолютно нормально( работаю в США здесь таких LNG грузовиков очень много у UPS и все они покрыты льдом как у вас, и даже за пределы бака лёд выпячивает)
По поводу радиаторов это для испарения замороженного метана в газообразную форму для впрыска) это решение НЕ подходит для зимрей России, так как газу нужна теплота для испарения, поэтому такие грузовики должны быть оборудованны жидкостным испарителем с подключением к охлаждающему контуру двигателя( камазовские инженеры видимо даже не думали об этом)
Добрый день. И вам спасибо за просмотры и оценку !
Опять пол ящика свечей и ключей как в старые времена! Там же обычные свечи на моторе шакмана
Своего разработать не можем, не выгодно. Дожили
Вот появится время на стоянке вечером послушаю,посмотрю. Поизучаем!
радиаторы под баком-мое предположение, это газовые трубки, которые идут на двигатель, в газовый редуктор, так как температура газа минус 160, то предварительно его подогревают и переводят из жидкой фазы в газовую, температурой окружающей среды.
Это оказывается обогрев бака до температуры окружающей среды.
@@СпециалистАвтодиагност типа аварийного слива, если надо опустошить бак? если надо допустим загнать машину в сервис? на паром? на жд платформу в тунель под ла маншем
Понял, спасибо !!!
@@СпециалистАвтодиагност это я вопрошаю-предполагаю, а не утверждаю. ведь основной фактор безопасности метана, что он интенсивно испаряется и являясь легче воздуха поднимается вверх и улетучивается не образуя горючей смеси, -а если дело происходит в замкнутом объеме с не исправным газовым оборудованием, то надо удалить метан перед тем как загонять на ремонт в помещение, не говоря уже о например о пароме. поэтому открываем стравливающий клапан и нагреваем газ для быстрого испарения с помощью того атмосферного нагревателя, что в видео под баком
Будем вместе смотреть, интересно, будем...
Здравствуйте, очень интересно узнать что дальше с пробегом будет у таких машин, если будет возможность снять машину которая уже тысяч 50 проехала хотя-бы было бы интересно посмотреть отзыв , спасибо вам за познавательные видео!)
буду пробовать снимать эту машину в последствии.
@@СпециалистАвтодиагност спасибо большое, будем ждать!)
Слой инея снега это для пельмений место холодоса, и жару под лемонад хорошо
Клёво !!!! У нас народ находчивый !!!
Всем доброе время суток.
Про радиаторы под баком ,проще объяснить, взять дома холодильник и с зади или по краям стоят находятся родиаторы охлаждения . Это тоже самое весь принцип холодильника ,и конденсат от того что холодный газ выходит из баков с большим минусом.
А с зади крылья нужно сразу же усиливать.
Думал он" наша установка"- откуда ей взяться. В КамАЗе только название осталось из " нашего"
в одном из рекламных автопробегов по россии метановых автомобилей российского и китайского производства, заправку газом брали на себя китайцы. у них выполнял эту функцию газовый заправщик, который заправлял всю автоколонну (машин штук 30) одновременно кпг (сжатым метаном) и спг (сжиженным метаном). как это работает? сколько наши автожурналисты не пытались понять, китайцы включали дурака, типа ничего не понимаем-говорите по китайски.
мое предположение-на заправщике стоит основная емкость с криогазом и выдает сжиженный метан с помощью насоса, если нужен сжатый газ-то в баллон высокого давления впрыскивается точно отмеренная порция жидкого метана и происходит нагрев газа до окружающей среды с помощью показанных в видео радиаторов. переходя из жидкой фазы в газообразную объем метана увеличивается в 560 раз (по памяти точно не помню) соответственно растет и давление в замкнутом объеме до требуемых 200 атмосфер-сжатый газ готов к выдаче.
Вот это пепелац, дааа 😂.
В Якутию пусть его отправит и пол пути на эвакуаторе будет ехать
Когда до якутии построят криогенные заправки и поедет он до якутии без эвакуатора.
А пока его участь катать там где криогенки есть в наличии.
Если скажем у Китая криогенок по их стране больше тысячи штук и они активно развивают эту сеть т.к.на криогаз переводят и автобусы и л/а то у нас по стране криогенок по пальцем одной руки пересчитать можно.
Приехал на заправку с графиком а топлива нет ближайшие сутки и прилип на штрафы за неустойку. Кпп на тросах из-за этого и такое включение
Кстати да, такое тоже нужно учитывать.
У нас в парке около 120 машин на газу, правда КПГ. Первые пришли с мерседесовскими двигателями. Из них не капиталеных осталось около 15 штук. У всех прогары поршней, а прошли они от 150 до 300 т.км. Геморроя очень много. То с вечера поставили, а утром не завёлся, редуктора газовые летят только шум стоит, клапана ЕПВ, лямба...в общем проблем много. Пару лет назад пришли машины с обычными камазовскими движками, пока таких прямо лютых проблем нет, за исключением жора масла, свечей и бронепроводов. Около месяца назад, в качестве эксперимента, на те машины, у которых стояли мерседесовские движки, ве чай установили несколько движков. Посмотрим как себя покажут, но ещё раз говорю это КПГ.
Спасибо за интересный рассказ !!!!
+поезд в огне
принципиальной разницы м/у спг и кпг нет.
Да ну нафиг!
Довели страну!!!
Скоро на березовом соке
Ездить будем....
А че сразу на соке? Жируем? Дрова вам в помощь!))))
Доброго времени всем,снизу бака стоит испаритель, интересно на сколько даётся гарантия на крио оборудование,и какой интервал его обслуживания и отестации ( криообарудование)
Получаются эти баки просто термосы. И долго эта машина стоять не должна простой особенно летом череват выбросом в атмосферу.
Да.
Я видел дизельный Neo2 на заправке под Уфой в начале апреля.
Я тоже такие уже встречал.
Итеко их уже партию большую взяли... Попадались по трассе уже довольно много... Но я низачто не сяду на бомбу на колёсах... Даже пусть кучу бонусов предложат.... Работал на таком только дизельметановый..... 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Я думал Евгений Осин воскрес
Как всегда лайк 👍. Ничего сами придумать не могут..... либо Китай либо ещё чьё то......
Да уж,ну и техника.Если что сломается,то тяжело придётся
Да, все теперь зависит от заправок и качества самого газа, сам езжу уже год на газу, обслуживаю чаще чем бензиновую топливную систему!
На каком газу? И что там обслуживать?
@@vladimirburca1434 Бутан, пропан. 2 топливных фильтра, топливная карта постоянно слежу, расход не однозначный
@@realprk7000 скажу честно, что ГБО 2 поколения, из обслуги за 10 лет, только продувка газового фильтра и заправка газа. Я не сильно мнительный и менять редуктор каждый год не собираюсь. Авто Гольф2, расход газа 8л на 100км(пропан).
Очень интересно. Хозяин, горит желанием, и изучает "Ноу-хау"
Андрей,добрый день. Есть Шахманы с такими же моторами,3 оси задняя телега на подушках, ходят по Уралу.у них охлаждается метан установкой которая находится сзади кабины.запас хода 800 км. Только заправки простые метановские. Водители довольны.Говорят что хозяин фирмы экономит 80т.р в месяц на топливе..таскают 26 тонн по норме.Вот бы эту машину Вам показать
Моё мнение такое, Китайцы учаться быстро и качество растёт прямо на глазах. Думаю что они скоро европейцев обставят по полной.
Производителям автономных отопителей пора задуматься о переводе своей продукции с дизельного топлива на метан.
спорный вопрос.
Володя! Катит! Ты здесь? Как ты рассматриваеш такой вариант?
Разговоры об этом и опыты были лет 70 назад. Сам много лет ездил на сжато метане. Все удушено на корню. Заправок почти нет. Где брать сжиженный понятия не имею
Добрый день. К сожалению на всю Россию, всего по моему 13 заправок на сжиженном метане. Люди мучаются с заправками, а в последствии с простоями на них. Бывает и сутками стоят.
@@СпециалистАвтодиагност у вас очень интересный канал. Про метан до сих пор многие не знают. Но из моего огромного опыта связываться с газпромом может оказаться себе дороже. Грузовик это долгосрочный проект. В казахстане акимат подожгли, подсевши на пропан
Цена на сжатый метан раньше была привязана к половине цены бензина АИ-76(80), сейчас к половине стоимости АИ-92. На сжиженный метан видимо дополнительная добавка к цене ещё суммируется (29 руб.). В Екатеринбурге сжатый метан -19,93 руб.
Эх, помню 14-15 год, когда работал на городском метановом лиазе на автомате, и заправляли их по 10-11 р.
Андрей спасибо интересный обзор. Но мне кажется эти машины начали выпускать, чтобы выжить малых перевозчиков. У кого одна две машины не смогут приобрести этот автомобиль, а ставки к ним будут приравневать.
Есть планы до 34 года перейти на газовые двигатели полностью. Это на западе. Посмотрим что будет у нас.
Отец ездил на УАЗике с метаном, двигатель долго не ходит и с заправкой проблемы
здесь двигатель другой, не камазовский и не немецкий, китайский вроде )
Вам, как всегда спасибо за отличный обзор) Коллеге удачи в освоении новой техники) А мы как всегда отстаём от мировых тенденций, Тесла в следующем году, собирается начать серийное производство электро-тягочей с разгоном да сотни за 10 секунд) и запасом хода 500 км .
Спасибо и вам за оценку моего труда ! В памяти выставка на которой ехавший в беспилотном режиме автомобиль Tesla сбил российского робота Promobot на выставке CES 2019 в Лас-Вегасе. Так что , не так всё, как хотелось бы.......
В Челнах заправка открылась Новатэк.
Есть уже несколько кругорейсов от Коломны до Еката с заправкой в Челнах.
Заправки на карте сайта Новатэк-АЗК и цены
1. СПГ КриоАЗС г. Санкт-Петербург, поселок Шушары, Московское шоссе, участок 65
2. СПГ КриоАЗС г. Челябинск, ул. Северный Луч, 18
3. СПГ КриоАЗС Московская область, Коломенский район, с.п. Пестриковское, село Парфентьево, ул. Школьная, 25. в 270 м по направлению на северо-запад от ориентира (жилой дом), расположенного за пределами границ участка.
4. СПГ КриоАЗС Новгородская область, Крестецкий район, Ямская Слобода, Ямская улица, дом 154А
5. СПГ КриоАЗС Республика Башкортостан, г. Уфа, Октябрьский р-н, д. Жилино; Нагаевское шоссе, 29
6. СПГ КриоАЗС Республика Татарстан, Набережные Челны. Промкомзона, между проездом IV и проездом II. КриоГЗС 01/16
7. СПГ КриоАЗС Свердловская область, г. Первоуральск, а/д федерального значения Р-242 Пермь-Екатеринбург, 338 км, 1
8. СПГ КриоАЗС Свердловская область, г. Сухой Лог, ул. Кунарская, 20
9. СПГ КриоАЗС Тверская область, Конаковский район, Городенский с/о, с. Городня, км 136+920 м (право) а/д Москва-Санкт-Петербург
10. СПГ КриоАЗС Тульская область, с/о Козловский. Ориентир 144км+500м (слева по ходу движения от Москвы) а/д «Каспий». Почтовый адрес ориентира: обл. Тульская, р-н Веневский, с/о Козловский
11. СПГ КриоАЗС Челябинская обл, Каслинский район, с. Тюбук, трасса М-5 Урал, автодорога Тюбук-Усть-Багаряк, 2-й км
12. СПГ КриоАЗС Челябинская область, г. Копейск, ул. Логопарковая 3
13. СПГ КриоАЗС Челябинская область, г. Сатка, территория старого завода ОАО «Комбинат «Магнезит»
@@СпециалистАвтодиагност в Москве на мкаде развилка тоже заправка спг.
Вот так приедешь на заправку, а там топлива нету.... Или колонка сломалась... И что хочешь то и делай. Короче ситуация на тоненького.
Справедливо !
Нужно будет спросить у Перевозчика 116, что он думает, брать себе такого или нет) он любит все на тонекого делать)))
Они ещё и заправляются долго очень, дольше чем кпг. И заправок нет,
Вот так и экономика приехала не к подъёму цен и сферы перевозок,а к этономи перевозчика для перевозок.
Не в укор сообственнику этого Камаз!Но старый надёжный дизель для суровых ежедневных буднее грузовиков,ни одна нано технология не заменит.Слушал долго и восторга от росавтопрома не произошло....
Думаю что цены на перевозку упали из-за прихода на рынок сборных грузов. До этого момента было совсем всё по другому. Да и невозможно объедениться всем перевозчикам для урегулирования этого момента, слишком большая страна и слишком много бедных перевозчиков и каждый сам за себя, хотя делаем одно и тоже дело. Перевозки как правильно сказал Срегей в ролике " интервью с перевозчиком ", - это артерии экономики и если страна болеет, то и перевозки болеют.
@@СпециалистАвтодиагност
посмотрим насколько упадут цены на перевозку после пришествия роботов за рулём.
В Германии машины на метане освобождены от оплаты дорог.
Разумно.
спасибо за интересное видео
То же был ошарашен, изумительное сходство.
Ждём продолжения.
Андрей, правильней было бы сказать с передней балкой... Как мне говорили старые водилы в свое время мост он с редуктором т.е то что тянет автомобиль все остальное просто ось с колёсами на ней))))))) 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Внизу под правым балконом ребристый это и есть подогреватель.Замерзать как раз есть чему, при -25 без подогрева мотор не завести,газ в нужном количестве не испаряется.
Дополнительные расходы : пробег до АЗС и время простоя на АЗС.
Ну может чудо произойдет и количество заправок по стране увеличиться.
А так пока да - заправки это беда.
молодцы китайцы сделали такой тягач на метане ,ещё бы сделали легковую машину на чисто метане и продавали на территории СНГ с запасом 450 -500 км
Двигло то уже не Даймлер Вейчай...... 😂 😂 😂 😂 😂 😂
А можете подробного обзор сделать на газодизель этого же производителя?
Мы считали уже экономику этого двигателя, не выгодно. Маленькая слишком маржа от его использования.
@@СпециалистАвтодиагност тоже считал и не стоит оно того
Китайцы не когда добра нашему брату не желали
Это не охладители, а подогреватели.
Москва-Санкт-Петербург и не более, недай БОГ ЧЁ а где-то другое более накладно и расточния для перецепа и по ремонту невыгодна
Oo
РЕСУРС ДВИЖКА 2 МИЛИОНА МОТО ЧАСОВ НА ПРИРОДНОМ ГАЗУ
в баке готовый холодильник для продуктов
Точно !
Старая заставка была лучше :-)
Китайцы с начало прикормят а потом за жабры возьмут, альтернативы никто не предложит. А Русский мужик в колхозе вам переоборудует в дизель с механ впрыском😃
А не дешевле будет купить Китайский грузовик DAYUN чем Камаз))). Запчасти все-равно Китайские и у китайской компании?? Пока КамАЗ выигрывает из-за льготной компании. Китайские грузовики по кабине интереснее и по салону. Ну и Самое интересное, а от камаза, что осталось .Такой гигант сам себя обеспечить не может. Тут плакать надо.
хороший контент получился ,действительно не понятно за что дизлайки. Прозвучала инфа о группе в контакте транспортников -я сам перевозчик . Можно уточнить ссылку на группу или контакты владельца данного чуда техники. Спасибо
Добрый день. К сожалению могу уточнить только при следующем контакте с человеком который там состоит. Дизлайки ставят специально нанятые " не могу назвать их людьми ", которые заинтересованы в обратном.
Заманчиво Удачи
кстати кпг почем? если спг по 29 руб.кг, то кпг по ??
Вчера продал весту CNG. Брал ее в 18 году, обещали кучи заправок, цена расход на топливо в три раза меньше чем бенз. А что в итоге? В 18 метан стоил, до 14 руб, сейчас 20, итого за 2 года подорожал на почти 50%(чето никто не бастует, на бензин прибавят 2 рубля и все воют а тут нет) , и где эти кучи заправок???? Где обоснование подорожания на 50%? А ведь это оборудование дороже пропанового и обслуживание дороже(оч часто форсы ломаются) Имеет смысл только таксистам крутиться вокруг заправки и все. Как обычно наебали и вас наебут ребята...
Я думаю цена будет расти, не упустят они случая, погреть ручки .....
@@СпециалистАвтодиагност в свое время Черномырдин, для того чтобы не убить отрасль агнкс и для повышения доверия автовладельцев метанового транспорта ввел приказ по газпрому, чтобы 1 куб. метр газа на газпромовских заправках стоил не больше половины цены бензина а-76. сейчас требуется нечто подобное.
тем более как то Путин даже сказал, что в настоящее время, по его мнению будущее в россии за метановым транспортом а не за электро
С электротранспортом, всё понятно. Это дополнительные мощности по электричеству в городах, а коммуникации старые, а Гэс мы не одной не построили. Тут всё ясно. И с газом тоже всё понятно, халява которая легко добывается, будет продаваться нам за деньги, в последствии за большие деньги. Та ещё стратегия ! Конечно за метаном будущее ! Точнее за нашими кошельками.
@@СпециалистАвтодиагност взята политика собирания денег с народа, а не с природных ресурсов, описывается лозунгом: люди -новая нефть. поэтому слышал мнение, что не стоит спешить с подводкой газа за большие деньги к своему участку надеясь на дешевое топлтво, лет через пять газпром сам проведет, при евроценах
Da oчеn interesno я mnogowa nesnal spasibo! !!
досмотрел до кона возник вопрос.это двигатель чисто газовый не так как раньше чуть соляры с метаном в месте.и как это сжиженный метан.метан газообразный но под большим давлением задувается 250 атм.пропан сжиженный давление в баке до 10 атм. или я ошибаюсь ?
Этот чисто газовый двигатель. Топливо " сжиженный метан " который сжижают, для того чтоб заполнить больший объём, чем можно заполнить сжатым газом.
@@СпециалистАвтодиагност спасибо
@@war68code я вообще первый раз услышал что метан может быть жидким
@@war68code сколько метан не сжимай при нормальной температуре он жидким не станет, насколько помню при атмосферном давлении нужно охладить метан до минус 154 цельсия, чтобы из газовой фазы перевести в жидкую
Мрак! Много геморроя,мало заправок…. Ещё и логарифмическую линейку с собой вози. И сидишь как на пороховой бочке. Выгодно на бумаге, не забудьте про овраги!!!
Может в передних ступицах не необслуживаемые, а нерегулируемые подшипники?
Конструкция не регулируемого подшипника, всегда учитывает его кассетное устройство со смазкой внутри полости сепаратора.
Сколько такие заправки в России?
Немного.
3 или 4 заправки на всю страну.
Сало хранить хорошо в этих баках
Находчивые люди у нас !!!!
Здравствуйте мы пишем с города Бишкек Кыргызстан жыженный метан совместно саляркой работает и разход на 100км расход денег в рублях в чем разница жыженый метан и жатый метан ДТ топливой и где этот оборудование купить нам желательно совместно метан с саляркой с ДТ топливой
Ну как всегда 👍
Abs это вспомогательная система тормозов не как не тормозная система!
Эти опыты с ГазоКамазами были ещё в 80-х и все они быстро ушли на свалку.
В 80-х не было достаточной инфраструктуры и денег на развитие этого проекта.
Спасибо за видео. Хотим оформить в лизинг такой, но страшненько.
Самому было любопытно посмотреть на этот автомобиль.!
@@СпециалистАвтодиагностЗдравствуйте Андрей 2 ляма мото часов ресурс двигателя он сказал это сколько в среднем км?
Просто парень ночь не спал, ехал, вот и перепутал. Бывает .
Интересно сколько примерно лет равно двум миллионам моточасов .?
Думаю что он ошибся, 2 млн км.
Мираторг уже отказывается от таких машин газовых, у них Ивеки, не все так просто как кажеться
Ещё не нужно забывать, что вся экономика в нашей стране строиться на откатах.
Давно посчитали что пробег такого автомобиля с газовой установкой, должен превышать в год 140 тыс. км. Иначе не рентабельно .
Крышка на баке как на буржуйке😂😂😂 гореть хорошо будет.
Теперь расценки на перевозку можно ещё ронять газ дешовый пока.
Получился большой умз🤣
😁 зилок с газовым обарудованиям будет дишэвли..
Время покажет, но вывод один не было бы так эффективно, не выпускали бы такие авто, крупные автопроизводители
вопросов нет, разобрался
2.000.000 моточасов??? Даже если машина будет в среднем по 4 км в час перемещаться это 8 миллионов пробега? А какая гарантия на него?
Парень просто ночь не спал, я думаю он хотел сказать 2млн. км.
Помоему камаз с метаном это полный отстой вопрос после ремонта как его заправить если топливо надо стравливать при заезде наремонт
Приветствую Андрей, какое произойдёт явление при дтп с нарушением герметичности данного «криобака»?
Если просто вытечет, то начнёт резко испаряться и поддерживать тепло ( это парниковый газ ), точнее сохранять, а если в момент горения вытечет, то будет плохо, горит он хорошо и температура воспламенения метана 650 градусов.
Короче говоря опасный груз, желтый маяк и табличка и ещё допог водителю 😀. Спасибо.
Мосты оборудование всё китайское это полная деградация нашего машиностроения или нет
К сожалению это так.
Езжу на таком, по счёт что он садится враньё ему обороты надо, дизельных делает спокойно
Время покажет что это за капсула смерти на колёсах))