Отличий много на самом деле) да и любительский уровень тоже разный бывает. Ну и как всегда, составы топ) За лето Клин Кабином 4 машины сделал семейные, канистра почти ушла))
Для меня существует, как любительский детейлинг, так и профессиональный. Я не хочу превращать хобби в работу, для меня это должно быть в удовольствие. Сам регулярно мою авто и убираюсь в салоне. Один раз в год катаюсь в детейлинг к профи, где мне делают легкую полировку, легкую химчистку и наносят керамику. Люди там всегда удивляются, что достаточно полировки в 1 шаг, не надо убиваться в 3 этапа с выпиливанием сильных дефектов. И при взоре на салон тоже всегда респектуют за такой ухоженный вид. И им приятно работать, и мне самому приятно ухаживать.
Могут теоретически, при отсоединении разъёма, на некоторых контактах напряжение остаётся (например для регулировки положения сидений). Тем более у БМВ даже при открытии двери машина просыпается и привет ошибка, проще скинуть клемму и не испытывать судьбу.
Рік тому
Это может стать дорогим экспериментом) Но если серьезно, то при снятии руля подушка может сработать с высокой вероятностью, хотя питания на нее нет, раз авто не запущен. Пока авто не закрыт на ключ, питание остается, именно по этому автомобили которые находятся в работе в студиях и тому подобное, к концу процедур с высаженым акб, но свет мы не зажигали, музыку не слушали да и сиденья у нас механические)
в ролике совершенно не раскрыт главный инструмент любительской уборки, это мотивация, любитель делает для себя, а профи за деньги. Ни один профи не будет с таким терпением и любовью натирать свою ласточку как сектант-любитель.
Рік тому+3
Вы глубоко заблуждаетесь! Любитель сам решает когда остановиться, мастер остановится когда станет чисто
В разных областях, от ремонта квартиры до обслуживания автомобиля, исполнители делятся на профессионалов и любителей. Не вдаваясь в подробности, любитель будет делать как умеет и чем имеется, потому что захотелось. Профессионал будет делать свою работу проф инструментом и химией. Ну и главное, про мотивацию: в случае неудачи любитель скажет "в следующий раз получится", а профессионал мало того, что клиента может потерять, так ещё и на деньги попасть...
Отличий много на самом деле) да и любительский уровень тоже разный бывает.
Ну и как всегда, составы топ) За лето Клин Кабином 4 машины сделал семейные, канистра почти ушла))
согласен, клин кабин штука отличная, я на него с коха перешёл, и выгоднее и чистит ничуть не хуже
Опробовал 2 этих состава с микрофиброй. Очень классный результат. Запах в салоне после инер форма прям классный стоит
Клин кабин ваш очень зашел, хороший аромат, высокая эффективность и цена адекватная!
Господа, iner foam можно заменить на juice citrus ?)
Можно, но концентрация должна быть меньше к примеру 1:40
А очиститель кожи почему не использовали для сидений? Он не лучше чем инерфоам?
Оба состава предназначены для очистки кожи, разница в возможной концентрации, у inner foam есть вариации степени очистки, pure leather готовый продукт
Добрый день. А где вы находитесь? Сколько примерно стоит такая химчистка?
Для меня существует, как любительский детейлинг, так и профессиональный. Я не хочу превращать хобби в работу, для меня это должно быть в удовольствие. Сам регулярно мою авто и убираюсь в салоне. Один раз в год катаюсь в детейлинг к профи, где мне делают легкую полировку, легкую химчистку и наносят керамику. Люди там всегда удивляются, что достаточно полировки в 1 шаг, не надо убиваться в 3 этапа с выпиливанием сильных дефектов. И при взоре на салон тоже всегда респектуют за такой ухоженный вид. И им приятно работать, и мне самому приятно ухаживать.
Отличный а самое главное правильный подход!
А разве подушки могут стрельнуть при снятии сидений , если двигатель не запущен подушки не сработают , вроде как .
Могут теоретически, при отсоединении разъёма, на некоторых контактах напряжение остаётся (например для регулировки положения сидений). Тем более у БМВ даже при открытии двери машина просыпается и привет ошибка, проще скинуть клемму и не испытывать судьбу.
Это может стать дорогим экспериментом) Но если серьезно, то при снятии руля подушка может сработать с высокой вероятностью, хотя питания на нее нет, раз авто не запущен. Пока авто не закрыт на ключ, питание остается, именно по этому автомобили которые находятся в работе в студиях и тому подобное, к концу процедур с высаженым акб, но свет мы не зажигали, музыку не слушали да и сиденья у нас механические)
Чтобы не высаживали аккум профи всегда ставят аккум на зарядку малым током, поэтому и Акум в сохране и владелец доволен.
@@evgensh5660 если бокс рассчитан на 1 авто бесспорно, а если их 3-4 то его поставят на зарядку уже после процедур
в ролике совершенно не раскрыт главный инструмент любительской уборки, это мотивация, любитель делает для себя, а профи за деньги. Ни один профи не будет с таким терпением и любовью натирать свою ласточку как сектант-любитель.
Вы глубоко заблуждаетесь! Любитель сам решает когда остановиться, мастер остановится когда станет чисто
С поправкой на мастера и любителя конечно же)
@соглашусь
В разных областях, от ремонта квартиры до обслуживания автомобиля, исполнители делятся на профессионалов и любителей. Не вдаваясь в подробности, любитель будет делать как умеет и чем имеется, потому что захотелось. Профессионал будет делать свою работу проф инструментом и химией. Ну и главное, про мотивацию: в случае неудачи любитель скажет "в следующий раз получится", а профессионал мало того, что клиента может потерять, так ещё и на деньги попасть...
🎉
Это же надо так засрать авто..😅