RAISING DUST!! TRAINS AT MAXIMUM SPEED ON THE LIMESTONE ROUTE IN PERDÕES!

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  • Опубліковано 29 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 23

  • @GEVOlutionCPKC
    @GEVOlutionCPKC 13 днів тому +3

    Vaya ángulo amigo 🔝👌🏼

  • @reginaldorocha3795
    @reginaldorocha3795 14 днів тому +1

    👍 bacana.

  • @YOSILEO134
    @YOSILEO134 13 днів тому +2

    Woww nice video ❤ train locomotif ❤❤🎉🎉🎉👍

  • @divercuello1297
    @divercuello1297 14 днів тому +3

    Exelente video como siempre, muchas gracias.👍🇺🇾

  • @nasinopuzzolente5396
    @nasinopuzzolente5396 11 днів тому +1

    Aroma doce de diesel ❤

  • @FreightTrainDrifter
    @FreightTrainDrifter 14 днів тому +2

    Awesome captures brother! 👊🏼😁

  • @tiagomoreira4847
    @tiagomoreira4847 13 днів тому +2

    Começou a filmar trens a partir das 6horas da manhã e enquanto você falava no começo do vídeo,o trem estava buzinando de longe,antes de soltar a vinheta.

    • @FerroviaMinasRio
      @FerroviaMinasRio  13 днів тому +1

      Estava sim. Mais conheço o tempo e as pn que o trem estava passando pra saber que ele ia demorar pra chegar rs

  • @danielbacker7763
    @danielbacker7763 13 днів тому +1

    PRO proteção de frio? Oq é isso? Pode explicar melhor? Belo vídeo! Obrigado!

    • @FerroviaMinasRio
      @FerroviaMinasRio  13 днів тому +2

      PRO é a restrição de calor,que obriga os trens a andarem a 27km/h, tem a de frio também, mais no vídeo falei errado e vou corrigir. Obrigado

  • @Carlos-sc9ic
    @Carlos-sc9ic 14 днів тому +3

    Oque que é aquele negócio vermelho no último vagão

    • @FerroviaMinasRio
      @FerroviaMinasRio  14 днів тому +3

      É o EOT. Mostra a posição da cauda e a pressão do Encanamento geral

    • @Carlos-sc9ic
      @Carlos-sc9ic 14 днів тому +1

      Entendi

  • @tiagomoreira4847
    @tiagomoreira4847 13 днів тому +1

    Será que alguma locomotiva BB36 voltará em breve aos trilhos depois do acidente que aconteceu?