고민이 많으시겠네요..ㅜ.ㅜ 하지만 대형차량도 자동차이다보니 강화된 환경법 적용을 받습니다... 건조에 대한 부담이 많으실 것으로 알지만 수성페인트 건조가 생각보다 많이 느리지는 않습니다...^^;; 물론 소형차 보다 면적이나 도포량의 차이에 따라 건조속도가 지연될 수도 있으나 면적이 넓다 보니 도장 시작점에서 마무리 지점으로 오시면 시작점은 건조가 시작되고 있을 겁니다..^^;;;; 명쾌한 해답을 못드려 죄송합니다...ㅜ.ㅜ 현재 대형차 업체들도 수성전환을 하고 있는 시점이오니 교육원으로 한번 교육오셔서 직접 사용해 보시고 저희와 같이 해결점을 찾아 보시는건 어떠실지요~!!
![[자동차 보수 도장] 마스킹 작업 방법](http://i.ytimg.com/vi/h5QNy2PlADo/mqdefault.jpg)
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![[자동차수용성보수도장] 조색 따라하기 - 제1장 그레이실버 메탈릭 컬러](http://i.ytimg.com/vi/f3xxE5JbZ2w/mqdefault.jpg)
고생 하셨습니다
아주쉽게 설명해주시네요
오 👍 손과장 멋짐
수성이아니고 수용성이 맞지 않나요?😊
안녕하세요! 손과장 입니다!!!
수성? 수용성? 둘다 VOC기준에 적합한 제품이며 도료사별로 표기하는 명칭이 다른것이니 같다고 생각해 주시면 감사하겠습니다!!! ^^;;
@@healingson83 수성은 용제가 안들어간걸 수성이라고 하고, 용제가 조금이라도 들어간것은 수용성이 맞지 않을까 해서요. ㅎ
건식샌딩은 몇으로해야되야되나요?
P1000~P1200 추천드립니다~~
과장님 대형 45인승버스와 대형트레일러 탑 도색을 하는 사람입니다
수용성으로 넘어가자니 시설과환경에 문제와 특히 12m가넘는 길이를 도포후 건조를 한다는 자체가 현실과 맞지않는거 같습니다
저같은 대형 차량 위주에 도색인들은 앞으로 어떻게 해야할까요???
고민이 많으시겠네요..ㅜ.ㅜ
하지만 대형차량도 자동차이다보니 강화된 환경법 적용을 받습니다...
건조에 대한 부담이 많으실 것으로 알지만 수성페인트 건조가 생각보다 많이 느리지는 않습니다...^^;;
물론 소형차 보다 면적이나 도포량의 차이에 따라 건조속도가 지연될 수도 있으나 면적이 넓다 보니 도장 시작점에서 마무리 지점으로 오시면
시작점은 건조가 시작되고 있을 겁니다..^^;;;; 명쾌한 해답을 못드려 죄송합니다...ㅜ.ㅜ
현재 대형차 업체들도 수성전환을 하고 있는 시점이오니 교육원으로 한번 교육오셔서 직접 사용해 보시고 저희와 같이 해결점을 찾아 보시는건 어떠실지요~!!