Косяки есть у всех, молодец что показываете такое, единственное что плохо то это время клиента и ваше (, да и запчасти сейчас наверное 50% подделка перепаковка..
Качество такое запчастей: возможно диаметр на какой миллиметр шире и все либо стерся диаметр кольца внутри . На барабан задний комплект пружин фиг соберёш такое продают .
Спс за видос. Такая же проблема наблюдалась с кременчугскими сальниками, тоже ставил по кругу и тоже начал течь передний распредвала, поехал купил на рынке новый такой же, поменял его ещё раз -- та же история, потом порылся в закромах нашел из старых закупок кременчугский такой же АСМ, поставил -- всё агонь, скорее всего или подделки или что-то на заводе уже делают... засим GM CORTECO Elring VICTOR REINZ в помощь -- с ним проблем не было... Пробовал как комплекты супер пупер дорогих так и дишманскую линейку сальников с Кременчуга... Выглядят достойно и вродь сделаны из норм материала, по факту -- течем... Последний раз крутил двигло и решил на всяк случай, в честь такого праздника, покругу поменять сальники, заказывал в интернет-магазине запчастизаз (чур не реклама) Кременчугские и Corteco ... прошло 8 месяцев ~ 22000, полет нормальный... хз скорее всего подделки... На Кременчугсукий завод сильно наговаривать не хочу, объёмы у меня далеко не как у Вас Алексей, но по факту в Одессочке от такая тенденция наблюдается с этими сальниками купленными на авторынке яма.
Проблема на Ланосе три раза меняли а разных сервисах сальник он течет. Сейчас приняли решение укоротить пружину, что сжимает сальник и все места в том числе и посадочные обмазать герметиком. Ещё есть вариант что фланец шлифован он там 80 мм может сотку лишнюю сняли и все привет масло. Кароче эти старые корчи хоть плач.
День добрый. На двигателях ранних выпусков марок фольксваген, бмв и др. можно увидеть направляющие штифты, или втулки для точной посадки корпуса заднего сальника к.в. На авто ВАЗ таких направляек нет. Судя по видео, их нет и на двигателе МЕМЗ. В мануале на ВАЗ 2101 рекомендуют устанавливать корпус сальника с сальником в сборе с помощью центровочной оправки. Если оправки нет, надо отпускать крепление поддона, иначе сальник по поверхности коленвала не отцентровать и масло побежит через сальник, даже новый. Ждет и меня такая работа. Интересно, что проще, снять двигатель, или коробку?????
Бывает сальник тефлоновый,если выработка большая,то лучше ставить обычный,типа каучековый,других проблем не знаю,помимо ошибок мастера и кривоты рук,запчасти нынче,вообщё,не прелесть
Такая проблема и у меня! Как дела капиталку, ставил сальники Кременчуг! Через тысячу км что передний что задний потек! Говорят местные мотористы что качество ухудшилось этих сальников.
Ну знаю точно - на иномарки Кременчукцкие сальники никто не ставит. Elring, Corteco, Victor Reinz. Думаю на Сенсе они тоже будут работать не хуже. У Отца Сенс с завода прошел 20 тыс. и потек этот же сальник - поменяли на Elring - уже 8 лет ездит и горя не знает.
Алексей,с наступающим Новым годом! Спасибо за твои видео и безценный опыт в плане ремонта🤗.Три года назад был такой же случай на коробке Sens- хватило на три дня. Потом заказал у Кременчук-резина-техника оранжевые с направляющими насечками,помогло. Ещё раз спасибо и удачи в Новом году🕺
Доброго дня і у мене була такаж проблема нерозумію відчого,щоб ви розуміли я роблю мкпп на сервісі уже 15 років,маю сенс 1.3 міняв собі сальник колінвала ,поставив віктор-рейнс сальник ,виїхав 5 км ,почав текти ,зняв, сальник без єдиного дефекта ,ніякого задира чи тріщинки .незрозуміла ситуація ,поставили простий по невідомі фірмі ,жигульовський і все .нетече ,містика
Леша, скорее всего была несоосность центра коленвала и центра сальника. Понятно что качество сальника не лучшее, но всё таки на 100-200 км! Ну и очистка плоскостей тоже важна!
Такая же хрень на своём матизе поменял а он течет.вроде сальник Витю Рейнз брал уже думаю может подделка была.сейчас купил оригинал GM с голограммой весной буду опять коробку скидывать.думаю ещё пружинку на сальнике подтянуть
Лёх, долго ждём твоих видео,понятно что не удобно снимать и ремонтировать,мож.домашних привлечь на помощь для съёмки.Кстати сколько уже сыну,на давних видео такой прикольный малый.
На моем 406 тоже новый сальник колена почти сразу потек. Мастера, что собирали мотор без лишних разговоров просто поменяли на новый. И тоже на вид был нормальный. Установленный держит уже второй год. Сказали что это обычная практика на нашего автопрома((
Привет Алексей ! Может конечно не в тему, но увидел у тебя в гараже Пресс. Хотел спросить ,сам делал или покупал ? Домкрат ,вроде 20 тонн...Не подскажешь , какой размер швелера на основных стояках ?
Доброе время суток. Лёха подскажи как мне решить проблему тоже с сальником коленвала только передним меняю очень часто текут на каленвале небольшая выработка может есть какие то сальники с чуть меньшим внутренним диаметром . Посоветуй пожалуйсто. За ранние благодарен.
У меня интересная фмгня шеаролет ланос, с опелевским 1.5 двигатель масло, откудо то, на стыке коробки и движка,сверху гонит откуда не понятно с низу вроде сухо, что за еруднда? Сальник на заглущке трамблера поставили недавно новый, если бы сальник задний, то бы с низу мокро было бы
Скоріш за все - банальний брак деталі! Міняв корзину зчеплення на Ланос, купив оригінал Valeo, все норм зробив. І через місяць відчуваю вібрацію в коробці(особливо, коли тримати ричаг переключення передач, на 5-й передачі). Виявилось - брак підшипника. Сам підшипник відпав від зовнішього корпусу. Ц запчастини оригінал.
Цена хорошего сальника несоизмерима с такой трудоемкой работай.у себя (правда 1.6) поставил все GM. Хотя поним тоже подделки скорее всего бывают, но у постоянных покупаю запчасти нареканий не было, тьфу, тьфу
У меня на сенсе сальник брт уже тыс 400ходит.А проблемы то-же были. Родной задубел, тыс на 140,поменял на первый попавший, даже фирмы не помню, просто зелененький-его выдавило через неделю, прослаблен размер. Потом уже заморочился с подбором-поставил брт-ходит до сих пор. На одометре 547тык...
@@TravisChigivaro капиталки классический,с расточкой блока,шлифовкой коленвала ещё не было.Менялись кольца,поршня,пару шатунов,клапана.Это все текущий ремонт,но некоторые и замену прокладки считают капиталкой.😁
Сделал капиталку и через время потекли новые сальники коленвала, поставил другие- передний через тыщ 20 задубел и потек, задний уже 3 раз раз поменял а все равно течет. Пружинку укорачивал, брал в док юа- типа оригинал gm.
Уже была такая ситуация у моего мастера, ставил сальник оригинал на аутлендер! В 2019 году, и он ПОТЁК!!! нашли упаковку а там год выпуска 2004 ! Вот и попадос:( 16 лет валялась нипойми в каких условиях резинка! На ощуп вроде не дубовая, но текла... дай боже! смотрите на срок годности ребята! Всем удачи!
Косяки есть у всех, молодец что показываете такое, единственное что плохо то это время клиента и ваше (, да и запчасти сейчас наверное 50% подделка перепаковка..
Качество такое запчастей: возможно диаметр на какой миллиметр шире и все либо стерся диаметр кольца внутри . На барабан задний комплект пружин фиг соберёш такое продают .
Меня учили так: наживить корпус сальника, провернуть коленвал, затянуть окончательно 🤘
а пользоваться оправками для установки сальников тебя не учили? очень жаль
@@alex_evdokim ты хоть понял о чём речь идёт ?
@@ЛеваПарапланов если сальник бракованный, то отправляй его хоть в Каир, хоть в Будапешт, пофиг. мои отправки никому не помогали. *это шутка :)
@@viktorvladimirovich8398 конечно, я понимаю, о чем идет речь
Спс за видос. Такая же проблема наблюдалась с кременчугскими сальниками, тоже ставил по кругу и тоже начал течь передний распредвала, поехал купил на рынке новый такой же, поменял его ещё раз -- та же история, потом порылся в закромах нашел из старых закупок кременчугский такой же АСМ, поставил -- всё агонь, скорее всего или подделки или что-то на заводе уже делают... засим GM CORTECO Elring VICTOR REINZ в помощь -- с ним проблем не было... Пробовал как комплекты супер пупер дорогих так и дишманскую линейку сальников с Кременчуга... Выглядят достойно и вродь сделаны из норм материала, по факту -- течем... Последний раз крутил двигло и решил на всяк случай, в честь такого праздника, покругу поменять сальники, заказывал в интернет-магазине запчастизаз (чур не реклама) Кременчугские и Corteco ... прошло 8 месяцев ~ 22000, полет нормальный... хз скорее всего подделки... На Кременчугсукий завод сильно наговаривать не хочу, объёмы у меня далеко не как у Вас Алексей, но по факту в Одессочке от такая тенденция наблюдается с этими сальниками купленными на авторынке яма.
Проблема на Ланосе три раза меняли а разных сервисах сальник он течет. Сейчас приняли решение укоротить пружину, что сжимает сальник и все места в том числе и посадочные обмазать герметиком.
Ещё есть вариант что фланец шлифован он там 80 мм может сотку лишнюю сняли и все привет масло. Кароче эти старые корчи хоть плач.
День добрый. На двигателях ранних выпусков марок фольксваген, бмв и др. можно увидеть направляющие штифты, или втулки для точной посадки корпуса заднего сальника к.в. На авто ВАЗ таких направляек нет. Судя по видео, их нет и на двигателе МЕМЗ. В мануале на ВАЗ 2101 рекомендуют устанавливать корпус сальника с сальником в сборе с помощью центровочной оправки. Если оправки нет, надо отпускать крепление поддона, иначе сальник по поверхности коленвала не отцентровать и масло побежит через сальник, даже новый. Ждет и меня такая работа. Интересно, что проще, снять двигатель, или коробку?????
Коробку проще снять.
Бывает сальник тефлоновый,если выработка большая,то лучше ставить обычный,типа каучековый,других проблем не знаю,помимо ошибок мастера и кривоты рук,запчасти нынче,вообщё,не прелесть
Такая проблема и у меня! Как дела капиталку, ставил сальники Кременчуг! Через тысячу км что передний что задний потек! Говорят местные мотористы что качество ухудшилось этих сальников.
Привет Леха,порой за теч спальника есть плохой обжим,пробуй вытягивать пружинку и её обрезать чуть чтоб обжим был сельней ,пружина велика.
Качество сальников. Поэтому не нужно его менять если он не течёт.
Ну знаю точно - на иномарки Кременчукцкие сальники никто не ставит. Elring, Corteco, Victor Reinz. Думаю на Сенсе они тоже будут работать не хуже. У Отца Сенс с завода прошел 20 тыс. и потек этот же сальник - поменяли на Elring - уже 8 лет ездит и горя не знает.
Наверное Леха такой сальник! Кругом одни барыги торгуют! Качественную запчасть найти трудно!(((
Сальник норм. леха - герметик ! С каких пор сальники мажут герметиком ?
Хрень берут дешевую
6 раз міняв передній сальнік колінвала, причина маслонанос
Алексей,с наступающим Новым годом! Спасибо за твои видео и безценный опыт в плане ремонта🤗.Три года назад был такой же случай на коробке Sens- хватило на три дня. Потом заказал у Кременчук-резина-техника оранжевые с направляющими насечками,помогло. Ещё раз спасибо и удачи в Новом году🕺
На таком же аппарате отцу менял сальники в круг, с завода пробег 35 тыс., новые не прошли 1 тыс. и засопливили, ни чего удивительного - качество г...о
Сервис и гарантия на уровне.Побольше бы таких мастеров с душой и правильными руками.Предполагаю брак сальника
Доброго дня і у мене була такаж проблема нерозумію відчого,щоб ви розуміли я роблю мкпп на сервісі уже 15 років,маю сенс 1.3 міняв собі сальник колінвала ,поставив віктор-рейнс сальник ,виїхав 5 км ,почав текти ,зняв, сальник без єдиного дефекта ,ніякого задира чи тріщинки .незрозуміла ситуація ,поставили простий по невідомі фірмі ,жигульовський і все .нетече ,містика
укароти пару витков пружины сальника и будет все ОК всегда так делал на запорожце и проблем небыло
Леша, скорее всего была несоосность центра коленвала и центра сальника. Понятно что качество сальника не лучшее, но всё таки на 100-200 км! Ну и очистка плоскостей тоже важна!
Мне одному кажется, что на 3.07 видно завернутую пылезащитную кромку манжеты?
Была завёрнута стопудово.
3.08 сделать паузу хорошо видно как закусило. Сразу обратил внимание.
качество сальника дерьмо .твоего косяка там нет ты очень щепетильный молодец 👍👍👍👌
Мало герметика намусолил. Надо еще помазать шпателем.
Не факт
Леша привет
Подскажи какие задние підшипники лучше поставить
Спс зарание
И снаступающим новым годом всех
Japan koyo & hansl korea
Febi
Такая же хрень на своём матизе поменял а он течет.вроде сальник Витю Рейнз брал уже думаю может подделка была.сейчас купил оригинал GM с голограммой весной буду опять коробку скидывать.думаю ещё пружинку на сальнике подтянуть
это сальник такой хороший. у меня на кадете то же самое,.
Есть спец приспособа для установки этого сала.На ФВагены полно видео,к примеру на него.
Это сальник бракованный я на внутреннем шуме так поменял а он на второй день потёк
После повторной замены сальника сколько клиент проехал? Не возвращался больше?
Лёх, долго ждём твоих видео,понятно что не удобно снимать и ремонтировать,мож.домашних привлечь на помощь для съёмки.Кстати сколько уже сыну,на давних видео такой прикольный малый.
На моем 406 тоже новый сальник колена почти сразу потек. Мастера, что собирали мотор без лишних разговоров просто поменяли на новый. И тоже на вид был нормальный. Установленный держит уже второй год. Сказали что это обычная практика на нашего автопрома((
Привет Алексей ! Может конечно не в тему, но увидел у тебя в гараже Пресс. Хотел спросить ,сам делал или покупал ? Домкрат ,вроде 20 тонн...Не подскажешь , какой размер швелера на основных стояках ?
Алёшка, ты, когда поставил сальник (первый), мог завернуть внутреннюю его часть. а при снятии после 10 км этого видно не будет
Сальники бывают с направлением вращения,может в этом причина?...
у меня ьакая ерунда была,заменили сальники коленвала,забрал машину с коробки капает...Через неделю престало,уровень само собой проверял.
И у меня так же)
Что меньше ломается ланос или сенс,?
таксовать не собираюсь)
Доброе время суток. Лёха подскажи как мне решить проблему тоже с сальником коленвала только передним меняю очень часто текут на каленвале небольшая выработка может есть какие то сальники с чуть меньшим внутренним диаметром . Посоветуй пожалуйсто. За ранние благодарен.
Попробуй посадити глибше, і ( або ) трохи вкоротити пружинку, ну і сапун перевірити.
@@АндрійТимченко-р5щ пробывали но там осоьо не разгонимся по глубене посадки а вот сапун гляну.Думаю поискать чуть менше размер
У меня интересная фмгня шеаролет ланос, с опелевским 1.5 двигатель масло, откудо то, на стыке коробки и движка,сверху гонит откуда не понятно с низу вроде сухо, что за еруднда? Сальник на заглущке трамблера поставили недавно новый, если бы сальник задний, то бы с низу мокро было бы
Скоріш за все - банальний брак деталі! Міняв корзину зчеплення на Ланос, купив оригінал Valeo, все норм зробив. І через місяць відчуваю вібрацію в коробці(особливо, коли тримати ричаг переключення передач, на 5-й передачі). Виявилось - брак підшипника. Сам підшипник відпав від зовнішього корпусу. Ц запчастини оригінал.
Цена хорошего сальника несоизмерима с такой трудоемкой работай.у себя (правда 1.6) поставил все GM. Хотя поним тоже подделки скорее всего бывают, но у постоянных покупаю запчасти нареканий не было, тьфу, тьфу
А не проще налить в даигатель стоп течь дешевле .Проехать до 1тыс км и течь прекратиться
Проточка на коленвале была, что тут скрывать тебе от нас, проточил, молодец. Исправил ошибку, опыт на будущее.
Прикольная фраза,ПОСТАРАЮСЬ ЗАБИТЬ САЛЬНИК ДАЛЬШЕ)).Как дальше,там ограничительные борты?
У меня на сенсе сальник брт уже тыс 400ходит.А проблемы то-же были. Родной задубел, тыс на 140,поменял на первый попавший, даже фирмы не помню, просто зелененький-его выдавило через неделю, прослаблен размер. Потом уже заморочился с подбором-поставил брт-ходит до сих пор. На одометре 547тык...
Капиталился двигатель? Или без капиталки столько проехал
@@TravisChigivaro капиталки классический,с расточкой блока,шлифовкой коленвала ещё не было.Менялись кольца,поршня,пару шатунов,клапана.Это все текущий ремонт,но некоторые и замену прокладки считают капиталкой.😁
@@dueller63 недавно тоже менял прокладку гбц, колпачки, 145 пробег, хон виден, цилиндры хорошие, ни одного задира, тьфу тьфу, на скольки кольца менял?
@@TravisChigivaro Я два раза менял,первый раз на 300,второй раз вместе с поршнями на 550 где-то.Сейчас 578тык,но масло подбирает,литр на 4-5тык.
@@dueller63 спасибо)
У меня та же самая проблема на гольфе 4 ом мастер поменял сальник а масло всё равно как текло так и течет
привет.тоже самое тоже 4 гольф.уже з штуки заменили.на холодную течет 200гр.нагреется останавливаетсяч .что делал
Сальник, кто производитель?
Сделал капиталку и через время потекли новые сальники коленвала, поставил другие- передний через тыщ 20 задубел и потек, задний уже 3 раз раз поменял а все равно течет.
Пружинку укорачивал, брал в док юа- типа оригинал gm.
Лёха скажи размер гаража?
Делай 7*5 и будет тебе счастье
Леша привет вы бы смогли сделать ГБЦ чери амулет я с кривого рога,и как с вами можно связаться
В конце каждого видео, есть номер Алексея.
Может дело в пружине сальника я видел на Ютубе человек взял разьединил пружину сделал короче . Это был какой-то другой сальник не коленвала.
Картерные газы
Нахолодную если дать газу тоже возможная причина.
В каком городе вы находитесь?
Кривой Рог
Может ниточка попала под сальник с тряпки, или сальник сам по себе говно, не покупай дешевые расходники.
Согласен что качество дерьмо ! Нужно пружинку в сальнике сильнее натянуть !
Привет, вы из Днепра?
Кривий Ріг
Наверное хозяин обрадовался и дал Угла🤣, и потёк сальник
Сальники клапанов поменяй .
Да ладно сразу рукожоп... То запчасти такие
ПРОДАМ алюминиевый поддон на сенс ,мож кому надо
Это такое качество зч !!
Думаю пружина слабая
Ляксей что-то ты поправился мама не горюй.
Есть что жрать значит)
👍👍👍👍
Дааа, попадосик, а Викторрейнц не делает на сенсы сальники? От кременчука можно ожидать чего угодно
Ты красвчик
Если нет нигде выроботки- значит говняный сальник попался. Закон подлости никто не отменял- поэтому и задний.
Привет 👍👍👍
АВТОРУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОПЫТ!
Наверное заводской брак
Там износ на коленвале уже
В голове у тебя износ
Уже была такая ситуация у моего мастера, ставил сальник оригинал на аутлендер! В 2019 году, и он ПОТЁК!!! нашли упаковку а там год выпуска 2004 ! Вот и попадос:( 16 лет валялась нипойми в каких условиях резинка! На ощуп вроде не дубовая, но текла... дай боже! смотрите на срок годности ребята! Всем удачи!
Что-то сальнички Кременчуг говницо стали！
Что ж ты Леха так часто
Стареет
Видимо у всех так, только не говорят
Человек рассказывает и не удачную практику, это позиция сильного, а вы знаете тех кто не ошибается?
овальная выработка сальника, писец кореным вкладышам